Olivier Panis
Sua intenção era pesquisar: Dunga 
Google dando uma de adivinho com a pesquisa de Olivier Panis
Olivier Denis Meu Carro Deu Panis (Lyon, 2 de Setembro de 1966) é um ex-piloto de Fórmula 1 que prometia ser o novo Alain Prost, mas não conseguiu ser mais do que um Jean Alesi, um Esteban Ocon ou um Pierre Gasly da vida, já que em seu currículo na categoria consta uns poucos pódios e uma vitória única e singela no Grande Prêmio de Mônaco de 1996 muito mais pela incompetência, burrice ou azar de 90% dos pilotos que correram nesse mesmo GP do que por méritos dele e do carro, a carroça da Ligier que ele pilotava.
CarreiraEditar
Antes da Fórmula 1 correu a Fórmula 3000, onde foi campeão em 1993 correndo pela DAMS (conhecida por uma tentativa fail de tentar entrar na F1 sem sucesso).
Entrou em 1994 correndo pela já decadente a anos Ligier, que só conseguia relevância de fato quando o Jacques Laffite ainda corria por eles. Ainda assim, em seu ano de estreia, descolou um segundo lugar no GP da Alemanha, chocando até a equipe que não sabia o que era pódio a anos. Em 1995 ele teve um ano relativamente consistente, a despeito da ausência de pódios até a corrida final na Austrália quando descolou outro segundo lugar e terminou o campeonato em oitavo lugar, a melhor posição da carreira dele. Imagina a pior...
Em 1996 terminou o campeonato em nono lugar, mas foi nesse ano que ele conseguiu seu maior feito: vencer o GP de Mônaco. E não, ele não conseguiu uma pole position na cagada e largou de lá e ninguém mais ultrapassou, ele largou em DÉCIMO QUARTO lugar, mas só teve o trabalho mesmo de passar pelo Johnny Herbert de Sauber e o David Coulthard de McLaren (esse sim um desafio e tanto, mas ele conseguiu!), já que os outros pilotos fizeram o favor de ou bater no muro, ou se baterem ou perder o acerto do carro ou tomar uma pane seca, enfim, o Panis ligou o modo Zeca Pimenteira fortemente nessa corrida, garantindo sua única vitória na categoria e fazendo a Ligier provar pro mundo que não só de Laffite vivia aquela carroça azulada.
Em 1997 Panis continuaria pela substituta da Ligier, a Prost Grand Prix, e até vinha fazendo uma temporada de estreia da equipe decente, com um terceiro lugar no GP do Bostil, quando no GP do Canadá ele tomou uma porrada no Muro dos Campeões, mesmo sem ser um deles, e aí por ser indigno acabou quebrando as duas pernas e ficou sete GPs de fora, e quando voltou já não era mais o mesmo, já mal conseguindo chegar nos pontos. Tem a ver o fato da Prost com aqueles motores bosta da Peugeot estar uma merda? Tá, tem a ver também... tanto que foi a partir de 1998 que o sobrenome do piloto passou a se confundir de vez com "Olivier deu PANEs"...
Após dois anos de fracasso, Panis foi pra Bê Á Érre em 2001 após um ano sabático por ninguém ter coragem de contratar ele e ficou dois anos lá vendo só o Jacques Villeneuve fazer aqui e ali um milagre com essa pocilga branquela que de Lucky Strike só tinha o "patrocínio" da marca de cigarros proprietária dessa carroça mesmo.
Ainda tentaria correr mais dois anos pela porcaria da Toyota F1 só pra passar raiva num carro merda que quebrou mais da metade das corridas de 2003, e que em 2004 ainda aguentou bem o tranco, já um pódio que fosse, nem por decreto! Ficou em 2005 como piloto de testes da Toyota, mas desistiu de vez no fim do ano e foi tentar entre 2008 a 2011 vencer as 24 Horas de Le Mans, mas também não conseguiu nem fazer cócegas ou durar uma hora das vinte e quatro.
O paradeiro do Panis depois disso é desconhecido. Deve estar passando "panis" nos carros da F1 para encerar os danados para as corridas...
