Carlos Sainz Jr.
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Credo, cê tem azar pra caralho!
Este artigo traz relatos de uma criatura azarenta que só se estrepa no dia-a-dia. Pisa no cocô de cachorro, pega ônibus lotado, é atingida por titica de pombo... |
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Gostou? Giorgio Armani desenhou para mim...
Este artigo é rico e seu autor só compra coisa chic. Seus advogados estão de olho em você, então não vandalize! Pobre? Tenho nojo de pobre, tudo o que tem é feito de prástico... Vamos, meu bem, Bill Gates está à minha espera! |
Você quis dizer: Sainztander 
Google sobre Carlos Sainz Jr.
Você quis dizer: Padawan do Alonso
Google sobre Carlos Sainz Jr.
SMOOOOOOTH OPERATOR!
Sainz comemorando mais um 7º lugar
Obrigada por colocar minha música de volta nas paradas
Sade sobre Sainz
Não vai pra Ferrari não, tu vai se ferrar igual eu
Sebastian Vettel sobre Carlos Sainz Jr.
Eu mereço o cargo de piloto número 1 mais do que ele
Lando Norris sobre Carlos Sainz Jr.
Eu também!
Charles Leclerc sobre Carlos Sainz Jr.
Já peguei!
Miranda Cosgrove sobre Carlos Sainz Jr.
Soy lago
Lando Norris sobre Sainz saindo da McLaren
Nããããoooo!!! Carlando forever
Guria retardada sobre Sainz deixando Norris para trás
Autografa mi camisa
Torcedor do Barcelona sobre Carlos Sainz Jr.
¡Pasa fuera con esto pano de chón! ¡¡¡Hala Madrid!!!
Sainz sobre o pedido acima
Na verdade, tenho dezessete sobrenomes
Sainz sobre seu verdadeiro nome
WTF??
Leclerc e todo mundo sobre a revelação acima
| Carlos Sainz Jr. | |
|---|---|
 Sainz puto da vida após ser humilhado pelo Pierre Gasly no GP da Itália de 2020. | |
| Nascimento | 1° de setembro de 1994 Madrid,  Espanha |
| Nacionalidade | Espanhol |
| Ocupação | Piloto de Fórmula 1 |
| Medidas | Não faço a menor ideia |
| Altura | 1,78m |
| Peso | Quer saber mesmo? |
| Olhos | Cor-de-Bosta |
| Cabelo | Cor-de-merda |
| Principais trabalhos | Comer Lasanha, cantar Smooth Operator, reclamar |
| Aparência física | De PILOTO CAFETÃO |
Carlos Sainz Vázquez de Fidel Castro Sem-Amor Rincón Rebollo y Quico Virto Moreno de Varanda Don Pé Urrielagoiria Pérez del Pulgar Hala Madrid y Smooth Operator, ou simplificando, Carlos Sainz Jr. é o quarto irmão perdido dos Jonas Brothers, um modelo, cantor, sapateador, figurante e dublê de piloto de Fórmula 1. Atua como figurante, por isso ninguém o conhece. Ele alterna péssimas corridas com ótimas corridas, por isso nunca consegue uma classificação geral final muito boa, mas para se manter na Fórmula 1 ele aposta no carisma de cantor, sempre cantando com seu engenheiro nos rádios da corrida.
CarreiraEditar
KartEditar
Como todo mauricinho engomadinho, tinha pais ricos pra caralho que puderam comprar para ele um kart de aniversário. Já adolescente nos torneios menores de kart já demonstrava sua vocação para piloto secundário ao ser vice-campeão em praticamente todos torneios em que disputou.
Formula BMWEditar
Começou a disputar a Fórmula BMW em 2010 pela equipe EuroInternational, algo que nem os maiores fças de automobilismo sabem, pois ele, como viria a ser seu costume, teve uma participação bem discreta (péssima) no campeonato. Sainz Jr. Ao perceber que jamais se igualaria ao pai Carlos Sainz, o filho Carlos Sainz Jr. preferiu apenas garantir seu salário, o bastante para comprar seus videogames, e atuar como piloto totalmente secundário sem desejar ganhar ou algo do tipo.
GP3Editar
Continuou esbanjando falta de capacidade em vencer quando se transferiu para a GP3. Correndo pela Arden, tornou-se especialista em terminar corridas na décima posição.
Formula 1Editar
Toro Rosso (2015-2017)Editar
Devido à baixíssima safra de bons ou talentosos pilotos a partir de 2014, Sainz Jr. foi contratado pela Toro Rosso em 2015 que naquele ano precisou ceder seus pilotos para a equipe titular Red Bull Racing. Sainz conseguiu a sua vaga para a Fórmula 1 através do Programa para Cotas de Filhos de Grandes Pilotos, de forma que não era mais necessário talento, arrojo ou habilidade como piloto. Pesou também para a sua contratação o seu recorde na GP3 de quantidade de décimos lugares conquistados, o que definiu seu ótimo perfil para atuar como piloto da STR. O seu desempenho na temporada não decepcionou, dúzias de nonas e décimas colocações foram conquistadas, exatamente o que a Toro Rosso mais quer. A sua melhor posição foi apenas um sétimo lugar nos Estados Unidos, quando a temporada já estava definida e ninguém estava mais correndo a sério. Todavia a corrida mais memorável foi a do GP de Sochi, onde Carlos Sainz Jr. destruiu um muro ao bater seu carro. Repetiu o mesmo desempenho em 2016 e 2017, mas na metade de seu terceiro ano foi chutado, porque apareceram mais pilotos aceitáveis na fila de juniores da Red Bull.
Renault (2017-2018)Editar
A Renault F1 Team é famosa por ser muquirana e se recusar a pagar altos salários seja para quem for, inclusive os pilotos, então é muito comum a Renault ficar catando restos por aí, pilotos fracassados em geral ou simplesmente desempregados e matando cachorro a grito, por isso quando a STR demitiu Carlos Sainz Jr. a Renault foi lá e contratou logo. Sainz correu as quatro últimas corridas de 2017 já na Renault, não deu para mostrar muito, mas pelo menos ele não bateu e rodou tanto quanto o palerma do Jolyon Palmer.
Foi em 2018 que fez a temporada completa na Renault. A quantidade de posições intermediárias conquistadas foi enorme, o que garantiu a classificação final de 10º na temporada, mas perdeu pro Hulkenberg, que ficou em sétimo mesmo sem nunca ter visto um pódio.
McLaren (2019-2020)Editar
Com a saída de Fernando Alonso, a McLaren precisava de um piloto carismático para substituí-lo à altura e disfarçar a ruindade do carro. O problema é que pilotos zoeiros, mal educados estão em falta hoje em dia e a McLaren precisou se contentar com Sainz Jr. que foi o que melhor se aproximou desse perfil. Sainz nunca foi de causar discórdia como seu antecessor, na verdade foi rapidamente adorado por todos na McLaren, equipe média cujos resultados péssimos em 2018 eram execrados por Alonso, mas que agora em 2019 os mesmos resultados péssimos era comemorados com musiquinha no rádio por Sainz. Mas na verdade, toda essa cantoria era por causa da enorme paixão que rolava entre ele e seu companheiro de equipe Lando Norris. Essa parceria durou até o piloto mais zoeiro e carismático do grid ficar disponível, e assim, Daniel Ricciardo entrou no lugar do espanhol na McLata.
Ferrari (2021-20??)Editar
Em maio de 2020, foi anunciado como segundo piloto da Ferrari, ou seja, aquele que vai deixar o Chaleclér passar quando a Ferrari mandar e também faz parte do Master 🅱lan do Mattia Binotto, ou seja, ele serve para rodar que nem o Vettel. Em 2021, conseguiu empurrar a carroça avermelhada rumo ao pódio e surpreendentemente, ganhou do monegato. Esse feito cagado fez com que ele se iludisse e achasse que poderia brigar pelo título em 2022, mas isso só aconteceu na cabeça dele, pois o Leklek conseguiu ficar na frente dele em quase todas as corridas da primeira metade da temporada.
Ainda assim, Sainz conseguiu uma pole cagada no GP da Inglaterra, mas a sua primeira vitória estava em risco, porque o garoto de Mônaco estava fazendo de tudo para copiar Schumacher e usar uma ordenzinha de equipe marota pra usurpar a vitória para si. O que ele não contava era que Sainz iria usar a bufunfa da Santander para subornar Binotto, o fazer adotar uma estratégia fuleira pra ferrar com a vida do azarado Charles e assim garantir sua primeira vitória na Fórmula 1. Mas nem tudo foi perfeito no "El Plan" do Carlitos, pois NINGUÉM da Ferrari quis comemorar com ele no pódio. Afinal, para eles, Sainz era a versão espanhola do Barrichello, o segundão da vez, e uma vitória de um segundão é quase uma afronta aos deuses do automobilismo.
No final da história, a Ferrari continuou ferrando com as vidas de seus pilotos e entregando o campeonato de 2022 de bandeja pro Super Max. Mas 2023 foi diferente, porque eles não tiveram nenhuma chance de brigar pelo título. Mesmo assim, Sainz conseguiu roubar uma das vitórias da Verstappen Racing no ano, e a pista escolhida foi justamente aquela em que seu grande mentor foi o maior beneficiário de uma das maiores trapaças da categoria, a Singapuragate. Dessa vez, o jovem espanhol hackeou os computadores da Red Bull, tirando as asas dos carros deles e fazendo com que eles se arrastassem nas pistas. Sem a equipe dominante, os retardados-otários fizeram a festa. Sainz fez outra pole, com o Leclerc em segundo, mas para cortar qualquer chance de haver ordem de equipe, ele mais uma vez usou sua influência nos boxes para ferrar o monegato na hora de trocar o pneu. Depois, ele fez um remake do trenzinho do Trulli e o arrastou até a hora de receber a bandeirada, onde passou três dias cantando Smooth Operator sem parar.
Com essa vitória cagada, Sainz ficou se achando o número 1 da Ferrari, afinal, ele tava ficando na frente do Leclerc na tabela do campeonato, podia tirar onda de ter sido o único piloto não-Red Bull a vencer em 2023, mas o que nem ele, nem ninguém esperava era que um certo bueiro de Las Vegas fosse ferrar com a sua vida. A Liberty Merdia inventou de fazer corrida na terra do pecado, e gastou toda a verba em luzes de neon, esquecendo-se de verificar os bueiros. E quem foi o primeiro azarado a passar com tudo em cima de um deles? Justamente ele, o nosso infeliz espanhol. O bueiro explodiu bem em cima da Ferrari de Sainz, que ficou toda arregaçada, e a Liberty Merdia, indignada com esse erro, resolveu punir Sainz tirando dez posições dele no grid. Sim, exatamente o que você leu! Sainz foi punido por um erro que a própria organização cometeu! Claro, ele ficou puto, xingou muito no Twitter X, mas não adiantou nada, ele se fodeu e teve que arrastar a carroça até um sexto lugar, enquanto o seu quase-xará monegasco quase venceu a corrida. E no GP de Abu Dhabi, o carro do Sainz deu pau e ele teve que sair da corrida, o que o fez perder pro Leclerc pelo segundo ano seguido.
Fora da F1Editar
Quando não tá correndo nas carroças da vida real, Sainz está pilotando carroças virtuais e fazendo lives no Twitch, onde ele paga mico e se fantasia de árvore de Natal. Ele também joga golf, e ocasionalmente, imita seu ex-parceiro sexual Lando Norris na hora de quebrar os troféus que ganha. Sainz é merengue doente, tão merengue que tieta qualquer perna-de-pau que joga nesse clube, e odeia o Barcelona com todas as forças, se recusa a tocar qualquer coisa que tenha as cores azul e grená, e dá coice em qualquer um que grite "Forza Barça" na frente dele.
Além do Real Madrid, Sainz também é fanático pelo seu mestre Fernando Alonso, e se dedica a aprender todas as malandragens do arrogante piloto espanhol. Sainz declarou por várias vezes o orgulho de estar batendo roda com seu ídolo de infância, embora o Alonso não tenha gostado muito de ver esse fedelho o ultrapassando e metendo volta em várias corridas, especialmente na época em que Nano tinha que lidar com o motor de GP2 da McLaren.
Sainz também come paga de amiguinho de seus companheiros de equipe, com o seu caso mais famoso sendo o que ele teve com Lando Norris. As fangirls da F1 até inventaram um ship para eles, Carlando, que é exatamente o que você tá pensando, a forma mais pura de viadagem. Elas ficaram com o coração partido depois que Carlos se cansou do Lento Nóia e foi tomar ferroada dos cavalinhos italianos. Ele até que é amiguinho do Leclerc, mas ainda não esqueceu do seu amado Landinho. A prova? Ele fez trenzinho com o playboy britânico, para que Carlando compartilhasse a cama o pódio em Singapura.
