SENNA,SENNA! BATEU NA TAMBURELLO!!!
- Nota: Este artigo foi totalmente expandido
pelas viúvaspor fãs do Senna para ficar maior que o artigo criadopelas viúvas de piloto vivopelos fãs de Piquet
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Este artigo é ASSOMBRADO!
Algum espírito que atravessa paredes e adora pregar peças em cagões |
Ayrton Tamburello Senna (21 de março de 1960, São Paulo, Brasil - 1 de maio de 1994, Ímola, Itália) era um piloto de Fórmula 1, que vencia quando achavam que ele ia ganhar, e ganhava quando as pessoas achavam que ele ia perder.
Você quis dizer: Sonic humano? 
Google sobre Ayrton Senna
Não é Tele Senna, é Tele Cena!
Sasha sobre Senna.
Acelera Ayrton!!!
Adriane Galisteu sobre Senna.
Mexe a cabeça Ayrton Senna. Parece ter a consciência.
Galvão Bueno sobre Senna morto empalado pela barra de suspensão
Ele não me deu autógrafo!
Felipe Massa sobre Senna.
Agora Sim!
Felipe Massa sobre Fantasma de Ayrton Senna dando o tão merecido autógrafo
O bom é que ele fica famoso ao dobro agora.
Skazi sobre Sobre acidente do Senna.
Vamos simplesmente "esquecer" de por os parafusos da suspensão antes da prova... podem ficar tranquilos...
Mecanico da Williams planejando com Damon Hill e Dick "Schummi" Vigarista. sobre Ayrton Senna.
Em 94, o Senna não riu, mas o Damon Hill...
Comentarista esportivo sobre Ayrton Senna.
O herói da Rede Globo, coitado, parou de ganhar dinheiro quando morreu.
Speed Racer sobre Ayrton Senna.
Senna out...
Diretor de Prova do GP de San Marino sobre Ayrton Senna
Olha a Tambure...
Michael Schumacher tentando avisar Ayrton Senna
Senna bate forte!
Galvão Bueno sobre práticas onanistas de Ayrton Senna
Senna foi ótimo motorista.
Deus sobre Ayrton Senna quando supostamente viu Deus no GP do Japão em 1988
Meu voto é NÃO
Ayrton Senna sobre qualquer votação que envolvesse regras na Fórmula 1
Senna é o melhor piloto? Porra nenhuma! Melhor é o Prost, que é tetracampeão!
Nelson Piquet
Ihh caralho, então eu sou pior que ele, que o Prost, que o Fangio... Porra, apaga isso aí hein? não publica o que eu disse aí hein?
Nelson Piquet sobre comentário infeliz acima
Eu peguei primeiro, entende?
Pelé sobre Xuxa
Fui mais rápido que o Senna
Menino de 10 anos sobre Xuxa
Opa, quem é essa gostosa ai?
Alguém no enterro de Senna sobre Adriane Galisteu
Minha carreira foi quase igual, mas aí meu memory card pifou e eu tive que começar tudo de novo!
Barrichello sobre Ayrton Senna
Lembro que o Senna...
Galvão Bueno contando mais uma história de Ayrton Senna
Simplesmente o melhor!
Tina Turner após a ultima vitória de Ayrton Senna na Austrália em 1993
O Maior destruidor de muros do mundo
Auto Telling sobre Senna.
InícioEditar
Nascido no dia 21 de março, tinha muito dinheiro por ser filho de seu pai; logo teve duas paixões: automóveis e lanches do Bobs (como toda criança). Incentivado por seu pai, aos 9 anos já tinha muitas multas (único recorde que não conseguiu bater de Nelson Piquet) por dirigir em alta velocidade e sem ter feito Autoescola, mas como o esquema de pontos ainda não tinha sido lançado, seu pai podia pagar todas sem maiores problemas. Um verdadeiro herói nacional, por isso não espere muita alopração nesse artigo e como ele tinha paixão por Bobs ele enchia o saco do pai para comprar um lanche que na maiorias das vezes vinha podre...
Enfim, ele começou a competir oficialmente aos 13 anos quando precisou fugir da policia em uma blitz, ocasião em que despistou 7 carros da polícia sem dificuldade. Com isto, olheiros chamaram Ayrton Senna para uma disputa de Kart, começava então a contagem regressiva para a morte uma carreira muito lembrada pela Rede Bandeirantes e pelo craque Neto
KartEditar
Aos 2 anos de idade, Senna da Silva já era pentacampeão brasileiro de Kart, com um veículo movido a motor de liquidificador de fabricação chinesa. Aos 8 anos já era tetracampeão das Américas, aos 11 tentando disputar o seu terceiro mundial de Kart, com um macacão super fashion (pronuncie-se fésxión), Senna da Silva, preocupado com todas as suas frescuras preocupações, foi desviar de uma Tanajura que estava bem no meio da pista e acabou batendo no guard rail (Pronuncie-se guardi-reial) e consequentemente, matando sem intenções o formigueiro. Era o fim do campeonato mundial de Kart estava jogado por água a baixo.
Fórmula FordEditar
Senna venceu todas, ou qualquer tipo de corrida dessa categoria, venceu 15 das 14 corridas. Venceu também a corrida de Havaianas, o campeonato de truco e o campeonato de pegar mulheres no paddock dos circuitos. Claro, que Senna pagava para isso, pois já estava cheio das granas, e também tinha uma fama nada legal em relação a sua orientação sexual, devido a isso, teve que chegar a esse ponto.
Fórmula 3Editar
Segundo Rede Globo testemunhas, foi lá que Senna fez a corrida mais espetacular da Fórmula 3. Viu que a antena do seu carro estava preste a escapar e sair voando, Senna se levanta do carro, vai até a frente do carro (tudo isso em movimento e liderando a corrida), dirige o veículo com os pés, arruma a antena, faz a curva com o pé, aproveita para abrir uma coca gelada, se refresca, aproveita também para ler o seu horóscopo em uma revista de fofocas, volta para o carro e vence a corrida. A sim, Papai Noel deu a bandeirada final, e o coelhinho da Páscoa entregou a taça. Outra curiosidade nessa prova foi a presença de Rubinho Barrichelo. Como eu sei? Ele ta passando agora pela linha de chegada, mas não se preocupe se você mora em Marte, e sair agora da tempo de pegar ele passando.
Depois disso, aos 24 anos, foi campeão da Fórmula 3, e continuava virgem em busca de fama, sucesso e de uma família.
Fórmula 1Editar
Ayrton Senna caiu completamente para o Lado negro da fórmula. Seu pupilo Michael Schumacher, teve o mesmo destino, mas não se converteu ao lado da luz a tempo, sendo humilhado e derrotado pelo jovem padawan Fernando Skywalker Alonso.Depois, a força foi ganhando outros partidos, e não era mais "Lado negro" vs "Lado da luz". Rubens Barrichello por exemplo, acabou no lado cor-de-merda da força, enquanto o irmão fraco de Michael Schumacher, Ralph Lauren Schumacher foi para o lado rosa-choque da força, assim como a princesa do planeta Alemanha, Nico Rosberg. Tudo estava feliz (ou não) para Ayrton... quando ele conheceu uma mulher chamada Adriane Engole-O-Teu, que era pastora da Igreja Evangélica do Reino de Deus. Adriane falou que a McLaren tinha pacto com o Diabo, e que ele apenas encontraria Jesus se deixasse esta vida, então (com a ajuda do Professor Xavier, que entrou na mente de Ayrton Senna alterando seus pensamentos) Senna deixou a McLaren após o fim da temporada de 1993. No fim, das contas, no dia 1º de maio de 1994, seu pupilo o trai e danifica seus instrumentos de navegação, fazendo com que se choque com um meteoro em uma galáxia muito distante.
EquipesEditar
*Toleman(1984-1984): Um carro pesado, feio, mal pintado, remendado com peças de fusca e Fiat 147, soltava mais fogo que qualquer personagem do DragonBall
, enfim essas eram as características da Toleman de Ayrton Senna, a única equipe que acreditou no talento do piloto, na verdade, outras equipes também acreditaram, mas Nelson Piquet, um Sith não tão poderoso, deu xilique e não admitiu a entrada de Senna numa equipe melhor, a Brabham.
Senna pouco conseguiu com esse carro, no máximo fazer fila atrás dele, segurando todos os carros que vinham atrás e que tinha medo de ultrapassar Senna achando que o mesmo iria bater em um deles tirando-os da corrida, mas no Grande Prêmio de Mônaco de 1984, Senna pilotando na chuva (Senna adorava um molhado), consegue vencer chegar em segundo, ia até vencer, até os fiscais de pista notarem que a pista estava completo Titanic, e que a Toleman de Senna era o único carro que boiava e tinha condições de seguir corrida.
*Lotus (1985-1987): De 1985 a 1986 o carro preto, pesado e gordo, que mais parecia um carro funerário sem teto, foi a equipe que Senna fez sucesso inimigos, Senna vivia dando trabalho, mais uma vez, segurava os demais pilotos com seu carro preto e gordo, conseguiu ter sua primeira vitória na Fórmula 1 no molhadíssimo GP de Portugal de 1985 onde todos os pilotos tinham que usar remo para manter o carro dentro da pista. Mais uma vez um carro gordo e pesado, que mais parecia o Titanic, obteve sucesso debaixo d'água, levando Senna a sua primeira vitória.
em 1987, o carro troca de patrocinador e se torna todo amarelo, Senna praticamente se Camufla no carro, em certos momentos, pessoas dizem ter visto a Lotus amarela andando sozinha, mas ninguém percebia o capacete amarelo do Senna.
*McLaren (1988-1993): Única equipe que Senna se deu bem, puxando saco do diretor da equipe e dos mecânicos, apenas reclamava do seu companheiro de equipe, isso somente com Alain Prost, por que os demais Senna nunca teve problema, afinal, eles nunca deram trabalho mesmo.
A McLaren vermelha e branca feia de doer do Senna, patrocinada pela Marlboro, o levou ao título em 1988-1990 e 1991, todos ambos motor Honda, único motor em que Senna tinha um pacto uma sociedade.
Após a troca do motor, só dor de cabeça, Senna mais perdia do que reclamava, então resolve agradar Frank Williams, o velho chato dono da Williams-Renault de Fórmula 1, a única equipe que andava na frente.
*Williams (1994-Resto da vida eternidade): Enfim um carro bonito, de cores chamativas, combinando com o piloto, porem, ruim de dirigir, nervoso nas pistas (isso nervoso, ui), e ainda uma arma mortal, em que qualquer impacto era arremessado pedaços de ferro em direção da cabeça do Piloto. Essa era a equipe Williams, Senna mal conseguia dirigir o carro, reclamava dele a todo momento.
Até que depois de perder a sua 2ª corrida consecutiva, Senna tenta a sua vitória que já tinha esquecido de como que era, e parte pare vencer em Imola, porem, dentro do carro, sentiu a presença de seu pupilo Schumacher pelo retrovisor, Senna provavelmente apertou o botão chamado GUESS WHAT??? do seu carro confundindo com algum botão que fazia com que o carro tocasse músicas clássicas ( sim, Nos carros de Senna tinha MP3). Essa foi a versão da polícia, mas torcedores italianos viram Storm Troopers e três agentes do CSI encobrindo as pistas de que Michael Schumacher (o pupilo traidor/sabotador junto com Flávio BichaLoka- só Galvão não acredita nisso) acertou o carro de Senna com um sabre-de-luz, uma biribinha atômica e por fim, uma avaiana de pau ou de [preeeeda], não me recordo]. Um dia antes do trágico acidente de Senna na Tamburello (Pq não foi o Schumacher q bateu e morreu lá?) com o acidente fatal do desconhecido e piloto austríaco Roland Ratzenberger, o médico Sid Watkins, responsável pelos atendimentos médicos dos pilotos de F1, durante os treinos de Sábado do GP de San Marino, teria aconselhado Senna a não correr no dia seguinte e até convidou Ayrton para ir pescar com ele e se afastar daquela corrida macabra, mas de nada adiantou e no domingo Ayrton Senna se foi depois de bater na Tamburello.
TítulosEditar
Ayrton Senna ganhou 3 campeonatos mundiais de Fórmula 1. Os 3 pela McLaren, já que pelas demais equipes Senna só se ferrava acabava obtendo pontuação insatisfeita. Com isso em 1988 foi chamado para correr pela McLaren Honda. Até 1991 Senna conseguiu ser campeão, até o motor Honda parar de funcionar e ser substituído por outras marcas, Senna com seu chilique, insatisfeito com o carro, perdeu em 92 e 93.
- 1988: Foi campeão fazendo 11 pontos A MENOS que o vice, um anão narigudo chamado Alain Prost.
- 1990: Foi campeão jogando o carro sobre o pinóquio francês, seu adversário direto.
- 1991: Foi campeão vencendo o
autista filha da puta papa-mocreiapiloto da Inglaterra conhecido como Nigel Mansell.
Sua despedida da McLaren não foi um bom negócioEditar
- De 1988 a 1993 - McLaren
- Senninha ainda pequeno com sua McLaren ainda tinha muito gás na mangueira, ele foi o maior recordista de poles com seu velotrol venenoso! Naquela época foi maior vencedor de todos tempos colocando seu McLaren Bandeirantes para voar baixo nas pista do mundo inteiro, acabou trocando de equipe em 1994 passando para o Tico tico da Williams-Renault com tecnologia Matel
Mande Chinaum velotrol maldito que não tinha nem certificado do inmetro. - De 1988 a 1993 - Comeu as mulheres mais gostosas, só perdeu para Chuck Norris neste período, pois não podia se dedicar integralmente, o placar ficou 111x112, caso se dedicasse integramente Chuck Norris teria levado uma lavada. Ayrton Senna Brasileiro cabra macho!!!
Corridas marcantesEditar
- GP do Brasil, 1984: Martin Brundle, com seu Tyrrell Ford (aspirado) ultrapassa Senna com seu Toleman Hart (TURBO), EM PLENA RETA de jacarepaguá. Os Sennistas que foram ver a prova naquele ano, simplesmente tiveram uma crise de amnésia e não lembram disso.
- GP de Monaco, 1985: entra com seu carro lento deliberadamente na pista para atrapalhar os demais pilotos para não lhe roubarem a pole.
- GP da África do Sul, 1985: atrapalha Elio de Angelis, seu companheiro de equipe na pista, e toma uns sopapos depois do fim da prova.
- GP da Hungria, 1986: É humilhantemente ultrapassado por fora, com direito a derrapada nas 4 rodas por Nelson Piquet, no que foi considerada a maior ultrapassagem de todos os tempos.
- GP da Belgica, 1987: tira Nigel Mansell da prova e toma mais sopapos.
- GP de Portugal, 1987: tenta defender posição de qualquer maneira, ziguezagueando como um louco.
- GP do Brasil, 1988: troca de carro fora do tempo estipulado e ainda reclama.
- GP de Portugal, 1988: quase mata Alain Prost, numa espremida.
- GP de Mônaco, 1988: O "Rei de Mônaco" bateu sozinho quando liderava a prova com mais de 50s de vantagem para o segundo colocado. Pelo menos não colocou culpa em ninguém.
- GP da Itália, 1988: bate atrás de um retardário (Jean Louis Schlesser) que fazia sua primeira (e única) corrida. Depois da prova, reclama que o rapaz não deu seta.
- GP do Brasil, 1989: Força a barra e acaba batendo em Berger e Patrese.
- GP de San Marino, 1989: Desrespeita um acordo feito com seu companheiro de equipe antes da corrida.
- GP de Portugal, 1989: Consegue se envolver em um acidente com um piloto que havia recebido bandeira preta.
- GP da Australia, 1989: Debaixo de temporal, enche a traseira da Brabham de Martin Brundle. Depois da corrida, reclama que o rapaz estava com a luz traseira desligada.
- GP do Brasil, 1990: bate no famoso kamikaze japonês Satoru Nakajima, e tenta por a culpa no outro.
- GP do Japão, 1990: Joga o carro sobre Prost logo na largada, como vingança pelo GP do Japão do ano anterior, em que Prost fez a mesma coisa para roubar o título de Senna. Antes disso, dá chilique na reunião dos pilotos.
- GP do Brasil, 1991: Vence a corrida
sem a sexta marchasó com a sexta marcha, chega no pódio e desmaia. Coisa de bofe. - GP de Monâco, 1992: Vence no principado com Mansell em segundo sendo que o leão inglês tinha uma Williams melhor que sua Mclaren.
- GP do Australia, 1992: Assiste Mansell vencer mais uma corrida pela televisão.
- GP do Brasil, 1993: vence a corrida e conhece Adriane Galisteu no cabelereiro durante a semana.
- GP da Europa, 1993: A melhor primeira volta da história! Rubens Barrichelo larga de 12º e termina a primeira volta em 4º lugar, ultrapassando 8 adversários.
- GP do Japão, 1993: Passou a corrida inteira tentando passar o novato e retardatário Eddie Irvine. Depois da corrida, trocaram sopapos.
- GP do Brasil, 1994: Larga na frente, se estressa com o seu carro, faz chilique de dentro do cockpit, vai pro box, perde a posição pro Schumacher, fica nervoso e derrapa com seu carro na volta de número 55.
- GP de San Marino, 1994: Considerado um dos GPs mais emocionantes de toda a história da categoria de Fórmula 1. Ayrton Senna chegou em primeiro de helicóptero. O circuito de San Marino na época era de altíssima velocidade e rodeado por muros assassinos colados na pista. Nos treinos da sexta-feira, Rubinho Pé-de-chinelo pisou no acelerador achando que era o freio e se espatifou no muro ficando 6 meses hospitalizado e posteriormente paraplégico. No treino de sábado, o austríaco Roland Ratzenberger de uma equipe fuleira viu seu carro desmontar quando tentou fazer manobras que aquele calhambeque não podia, beijou o muro e morreu. Na largada da corrida de domingo rolou uma treta e quinze carros se destruíram e um fiscal de prova morreu atingido por um estilhaço e alguém quebrou um dedo. Durante a corrida um louco ainda atropelou um mecânico sabe-se lá porque. Durante a corrida Ayrton Senna tira um cochilo na reta e foi reto no muro e mexe a cabeça depois de morto. Aconteceu uma bandeirada vermelha (que significa vamos parar porque muita gente tá morrendo), continuaram a corrida outro dia e Michael Schumacher venceu
a corridao rallya confusão. - GP Divino no Céu, 1995: Em sua 1995 edição D.C., todos os realizadores aguardam a estreia de Ayrton Senna nesse GP emocionante, em seu carro patrocinado pelo Cowboy da Marlboro e pela empresa São Judas S.A. que lhe dão maior valor em patrocínio da história nessa categoria, Larga atrás de Aquiles e e na segunda volta consegue a incrível ultrapassagem, no primeiro Cockpit a equipe liderada por São Marino faz o incrível tempo de 3 segundos, Administra a corrida e em sua primeira estreia ganha o GP.
Senna FactsEditar
- O super-homem era considerado o homem mais rápido do mundo. Até Senna chegar...
- Senna já chegou em primeiro e em segundo lugar na mesma corrida. A prova foi encerrada antes que pudesse se ultrapassar.
- Senna já venceu uma prova após 27 voltas sem motor.
- O carro de Senna só tinha o pedal do acelerador, ele corria sem freio e sem câmbio.
- Senna já venceu uma prova com o guindaste de resgate.
- Senna já venceu uma prova uma semana antes dela acontecer.
- Senna venceu uma corrida a pé e dançando o moonwalk largando do boxes.
- Senna já ganhou as 24 horas de Le Mans em 24 minutos.
- Senna é tão rápido que suas voltas não são medidas em km/h, mas sim em Al/s(Anos Luz por segundo).
- Senna já tirou um racha na subida da Eau Rouge e ganhou. Detalhe: Senna pilotava um carrinho de rolimã, e seu adversário uma Ferrari de 2004.
- Senna ganhou as 500 Milhas de Indianápolis 500 milhões de vezes num mesmo dia.
- Senna era tão rápido que conseguia fazer voltas com tempos negativos.
- Certa vez Senna conseguiu terminar uma corrida antes mesmo dela começar.
- Senna foi tão rápido que conseguiu trancar a gaveta com a chave dentro.
- Senna já ganhou uma corrida sem nem ter participado dela.
- O cachorro de Senna conseguia alcançar o próprio rabo.
- Uma vez Senna deu a bandeirada ao final de uma corrida, corrida na qual ele ganhou.
- Senna pode dirigir em Veneza.
- Senna já venceu um GP com um fliperama.
- Reza a lenda que Senna viu Deus numa curva... Isso porque Deus já estava virando retardatário em uma corrida que os dois apostavam.
- Senna era tão rápido que, se Deus permitisse que ele descesse para a Terra novamente, ele correria na Formula 1 de novo, ganharia títulos, se aposentaria e seria melhor que ele mesmo.
- Uma vez vez Senna fez uma aposta de quem ia mais rápido com o Super-Homem, quem perdesse teria que usar a cueca por cima da calça pelo resto da vida.
- Senna foi a primeira pessoa autorizada pela FIA a correr o mundial de Kart com um velocípede e ainda assim sagrar-se campeão.
- Senna foi a primeira pessoa a comprovar que dependendo da velocidade desenvolvida, os radares fotográficos não o pegam. Isso aos 4 anos com sua bicicleta.
- Quando Senna iniciou sua carreira na F1, a FIA era mais flexível com os pit-stops. Em um deles, Senna parou, tirou um cochilo de 2 dias, deu uma na Xuxa, desmontou e remontou seu carro e ainda voltou e ganhou a prova.
- Um dia Senna foi convidado para disputar uma corrida entre a Terra e Plutão contra a USS Enterprise, um cometa e a Luz. Mal os adversários se moveram 1 cm e ele já estava do outro lado da galáxia.
- O carro de Senna corria apenas com um pistão(pra ser justo com seus adversários). os outros cinco ficavam de reserva.
- Numa corrida Senna fez uma volta tão rápido que bateu na própria traseira.
- Senna era tão rápido que ele nasceu com 1 semana de gestação.
- Quando algo é mais rápido que a velocidade da Luz, os cientistas geralmente classificam como Senna.
- Senna não criou a Tele Sena, caso contrário, o estoque acabaria rápido demais.
- Senna já leu sua página no Desciclopédia antes mesmo dela ser criada.
- Foi Senna que deu a ideia do "S do Senna", para que assim os rivais tivessem uma chance de alcançá-lo através das curvas lentas.
- O Instituto Ayrton Senna foi o prédio mais rápido a ser construído na história da humanidade.
- Usain Bolt teve como mentor Senna, mas tal pediu para que corresse o mais lento possível para que tivesse competividade.
- Senna já teve sua linha de bicicletas, mas foram confiscadas pelo governo estadunidense para uso espacial.
- Quando Senna batia, ele aproveitava o tempo livre e dirigia o Safety Car na mesma corrida.
- Senna era tão bom que ele "dançava" nas retas só para zoar com os oponentes.
- Senna apostou uma corrida com o Dr. Manhattan, que mesmo com teletransporte, perdeu a corrida com 5 anos de atraso
- Reza a lenda que Michael Schumacher é o filho perdido de Senna
- Senna ensinou Lewis Hamilton e Sebastian Vettel a pilotar
- Schumacher jamais foi e jamais será melhor que Senna.
Ver tambémEditar
- Alain Prost, seu maior
companheirorival da Fórmula 1 - Xumi, seu discípulo
- Rubinho Barrichello, imitador incompetente
- Fórmula 1
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Ayrton Senna ganhou o Prêmio Educação, porque:
Ensinou as pessoas que andar em alta velocidade pode levar à morte! OBRIGADO Ayrton Senna! Parabéns!!! Seu esforço contribui para a formação de um mundo melhor!!! |
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