Sergio Pérez
Sergio Pérez é um(a) PERDEDOR(A)
E não adianta chorar, sempre vai se foder bonito. Clique aqui para ver outros azarões. |
Sergio Pérez é obeso(a), ou está "acima do peso"
E não almoçou hoje pra arrasar na festa. Clique aqui para conhecer outros elefantes, se ainda sobrar espaço... | ||
Você quis dizer: Barricheco
Google sobre Sergio Pérez
¡Viejo Sabroso!
Mexicanos sobre Sergio Pérez
FILHO DA PUTA!
Esteban Ocon sobre Sergio Pérez
E eu pensei que foi uma boa ideia tirar o Ocon...
Lance Stroll sobre Sergio Pérez Arruinar a vida dele e a própria na Aston Martin
Checo, you're a legend!
Max Verstappen sobre Sergio Pérez servir de chicane ambulante pro Hamilton em 2021
Nosso Ministro da Defesa!
Red Bull sobre Sergio Pérez
Ingrato fdp!
Sergio Pérez depois que o Verstappen não quis ajudá-lo a ser vice em 2022
Nesse ano eu ganho! Não sou segundão, sou vencedor!
Sergio Pérez sobre a temporada da Fórmula 1 de 2023
Checo, você nunca vai ser campeão, apenas relaxa!
Christian Horner sobre Sergio Pérez não conseguir enfrentar Verstappen em 2023
Não é possível, eu posso fazer melhor do que esse cara!
Qualquer piloto da F1, F2 e companhia sobre Sergio Pérez na Red Bull
Sergio Michel Pérez Mendoza | |
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¡Ay, caramba! | |
Nascimento | 26 de Janeiro de 1990 México, Guadalajara |
Nacionalidade | Mexicano |
Ocupação | Brigar por um ponto mesmo tendo o melhor carro do grid |
Medidas | medíocres |
Altura | 1,73 m |
Peso | Inchado por conta da cachaça |
Olhos | Castanhos |
Cabelo | Pretos |
Principais trabalhos | Piloto de Fórmula 1, segundão do Verstappen |
Aparência física | Rato de esgoto obeso |
Sergio Pérez (também conhecido pelos codinomes Checo Pérez e Sexo Pérez) é um pseudo-piloto mexicano de Fórmula 1 que, apesar de já estar correndo na categoria desde o começo do ano de 2011, todo mundo só conheceu nos últimos anos. Isso porque ele nunca conseguia sair do meio do bolo de figurantes que ficam fazendo cagadas lá na zona intermediária em seu início de carreira
HistóriaEditar
Sergio Pérez foi parido no ano de 1990, em um pequeno distrito do México, denominado Vila do Chaves. Como a Televisa e o SBT investem fortemente nessa localidade, quando criança, Sergio Pérez ganhava tudo o que queria, sendo que a única coisa que ele tinha que fazer era se entrar no meio dos figurantes que vão comer no Restaurante da Dona Florinda.
Com um bom dinheiro no banco, Sergio Pérez, que era apaixonado por corridas, resolveu comprar um kart, apenas para se divertir na rua. Porém, Sergio Pérez não contava com o poder das estatísticas, e, logo no primeiro teste, acabou sendo atropelado por um caminhão. Isso poderia acabar com a carreira de qualquer um, porém, como Sergio Pérez possui uma massa corporal bastante elevada, ele praticamente não sentiu o impacto, e, em poucos dias, já estava 100% recuperado e pronto para continuar brincando com karts.
Como gostava muito de brincar disso, Sergio Pérez pensou: Por quê eu não posso unir a diversão com o trabalho, e ser um piloto do automobilismo? Com esse pensamento, Sergio Pérez foi procurar por alguma equipe para competir em corridas internacionais. Como tem doido pra tudo nesse mundo, uma equipe desconhecida aceitou contratar Sergio Pérez, desde que ele não quebrasse o kart caríssimo nas corridas. Obviamente, essa era uma missão quase impossível, visto que Sergio Pérez corria pra caralho e sempre arrebentava os seus carros nos obstáculos, como pneus. Porém, como queria muito competir, Sergio Pérez aceitou a proposta.
Como não podia quebrar o kart ou ia pra rua, Sergio Pérez começou a correr extremamente devagar, em uma velocidade incrivelmente medíocre. Obviamente, ele nunca vencia, porém, pelo menos o carro sempre atravessava a linha de chegada, o que já era um bom começo. Por conta desses "belos" desempenhos, Sergio Pérez recebeu uma proposta para correr em algumas categorias que ninguém se importa muito. Como essas categorias são muitas, nem iremos citá-las no artigo. A única coisa que podemos dizer é que, em 2011, ele finalmente conseguiu arrumar uma montadora doida para financiar as suas barbeiragens. Essa montadora é a Sauber.
Na Fórmula 1Editar
Pilotando a cadeira elétrica da Sauber, Sergio Pérez nunca conseguiu bons resultados em sua carreira. Apesar disso, ele sempre aparecia na televisão... Quando era retardatário, e precisava abrir caminho para os carros da Red Bull Racing passarem. Depois disso foi substituir Hamilton na McLaren, onde ficou provado que o problema não era o carro e sim ele mesmo.
Em algumas corridas, Sergio Pérez também tem o péssimo hábito de ferrar com o próprio carro da maneira mais escrota possível, como por exemplo, quebrando a suspensão ao tentar pegar um atalho pelos caminhos de terra.
Se ferrou na Racing Point, onde mesmo com um carro que lhe permite ter resultados razoáveis ele continua fazendo cagadas e fudendo a sua e a vida de seu companheiro de equipe Lance Stroll, que frequentemente sofre por causa de más decisões que a equipe toma em favor de seu parceiro mexicano, que claramente tem menos talento (ou não). Mas mesmo assim conseguiu uma vitória no GP do Bahrein de 2020.
Em 2021, entrou para a equipe Red Bull para ajudar o Verstappen a não deixar o Hamilton passar e conseguiu uma vitória no GP do Azerbaijão só porque o Verstappen bateu e o Hamilton passou reto na curva.
Com a mudança das regras, a Red Bull passou a ter o melhor carro do grid a partir de 2022. Isso ajudou Checo a alimentar esperanças de que poderia brigar pelo campeonato em pé de igualdade com Verstappen. Tanto que a torcida mexicana começou a se iludir e a vender a ideia de que Checo era o novo Prost (que apelou pra MaFIA pra vencer o companheiro de equipe), ou mesmo o novo Rosberg (que era fuleiro, mesmo assim venceu o companheiro de equipe na cagada), e que Verstappen estava com medinho dele, pois Pérez era capaz de desbancá-lo e ser campeão mundial...
Ô, coitado!
Filó sobre o parágrafo acima
Pois é. Checo até conseguiu algumas vitórias, mas a Red Bull só quis dar asas para o Verstappen. Pro Pérez, só sobrou algumas penas caídas. Quando tem sorte, consegue descolar um pódio. Quando tem muita sorte (ou seja, quando Verstappen tem problema), ele ganha a corrida. Mas geralmente, ele se ferra. Em 2022, ele brigou pelo vice-campeonato com o Leclerc e PERDEU. Além de tudo, Verstappen nem quis ajudá-lo, se recusando a ceder um mísero sexto lugar (que era nada para o já campeão Max, mas pro Sergio era fundamental), alegando que Checo teria batido propositalmente na classificação do GP de Mônaco pra garantir a pole. Perez nunca admitiu isso, e ainda declarou, com lágrimas nos olhos:
Se ele tem dois títulos, agradeça a mim!
Sergio Pérez relembrando seu papel como Ministro da Defesa do Max
Depois dessa demonstração de ingratidão de seu companheiro de equipe, Checo subiu no topo de uma montanha, catou um punhado de terra no chão e bradou: "Eu juro, por esta terra que eu piso, que eu hei de me vingar daqueles que me pisaram". Tá, quem fez isso foi a Ana Francisca de Chocolate com Pimenta, não o Checo, mas de qualquer forma, Pérez ficou putinho e disse que nunca mais ajudaria Verstappen a ganhar qualquer coisa.
E veio a temporada 2023, com a Red Bull ainda mais dominante, e Verstappen venceu praticamente todas as corridas que disputou. Obviamente, uma prova de que ele jamais precisaria de Checo para nada, certo?
¡No! Checo está sendo sabotado!
Torcida mexicana do Pérez sobre o parágrafo acima
Bom, se analisarmos bem, Pérez estava conseguindo vencer algumas corridas, estava ganhando fama como Rei das Corridas de Rua, reduziu bem a diferença pro Verstappen na tabela do campeonato após ganhar no Azerbaijão e fez a pole no GP de Miami, outro circuito de rua. Mas Verstappen o ultrapassou e venceu a corrida, e a partir daí, tudo degringolou para o nosso chicano. Ele nunca mais ganhou e ainda correu sério risco de perder o vice pro Alonso e pro Hamilton. Sem contar o Ricciardo, que ficou na reserva, foi promovido pra Red Bull B e tá doido pra voltar a ser titular na Red Bull A. E metade do grid daria os dois rins para entrar no lugar dele e quem sabe, faturar uma vitória. O que será de Checo? Ninguém sabe. Mas pelo menos, ele vai permanecer na Red Bull em 2024. Resta saber se vai ser a temporada toda.