Nelson Piquet

Road Runner.jpg Este artigo é sobre alguém que se dedica e corre pra caralho!

Tome cuidado para ele(a) não te atropelar!

Aplaudindo.gif Nelson Piquet merece
uma salva de palmas por nos dar a briga mais engraçada da F1
KarolConkáBBB.jpg Este artigo trata de uma personalidade mortalmente,
putaqueparivelmente e filhadaputamente odiada!
É algum(a) idiota inútil que não vale porra nenhuma.

Conheça outros filhos da puta clicando aqui.

Nelson Piquete foi um piloto de Fórmula 1 e aluno do curso de reciclagem de motoristas do Detran do Brasil. Piquet venceu 23 corridas, 3 campeonatos mundiais, deu 15 socos em Elizeo Salazar, comeu 245 mulheres e soltou mais de 8 mil palavrões diferentes durante sua carreira esportiva.

"Piloto" faz símbolo ao ser perguntado sobre a fidelidade de sua mulher.
O maior piloto de todos tempos, vencendo mais um Grande Prêmio. Ao lado esquerdo, temos Piquet morrendo de inveja sorrindo como um bom esportista.

Cquote1.png Você quis dizer: Dedé Santana? Cquote2.png
Google sobre Nelson Piquet
Cquote1.png Você quis dizer: Invejoso? Cquote2.png
Google sobre Nelson Piquet
Cquote1.png Somos clones! Cquote2.png
Gretchen sobre Nelson Piquet
Cquote1.png A mulher era o CAPETA de tão feia! Cquote2.png
Nelson Piquet sobre mulher do Nigel Mansell
Cquote1.png Ele era um bom piloto... Mas parece que depois que ele deu aquela porrada em San Marino em 94, colocaram pontes de safena na cabeça dele, e nunca mais essa mula correu direito! Cquote2.png
Nelson Piquet sobre Rubens Barrichello
Cquote1.png A minha mulher é feia, mas mulher bonita igual a dele é igual melancia. NINGUÉM come sozinho! Cquote2.png
Nigel Mansell sobre Nelson Piquet
Cquote1.png É melhor comer doce de leite com os amigos que merda sozinho! Cquote2.png
Falcão
Cquote1.png Vai pro curso!!!! Cquote2.png
Delegado do Detran sobre Nelson Piquet
Cquote1.png Olha ai o Piquet, concentrado antes da prova, isso é que é piloto! Cquote2.png
Galvão Bueno sobre Nelson Piquet rezando para os oito carros da frente quebrarem pois assim poderia ganhar a corrida
Cquote1.png Eu sumi para ele aparecer, né, porque foi campeão e ninguém quer falar com ele, só querem falar comigo, então sumi para ele aparecer um pouco. Cquote2.png
Ayrton Senna sobre Nelson Piquet
Cquote1.png Senna sumiu esses tempos não foi para deixar eu aparecer e sim para não ter que explicar a imprensa que ele não gosta de mulher. Cquote2.png
Nelson Piquet sobre Ayrton Senna
Cquote1.png E pergunta pra ele porque ele não gosta de mulher. Cquote2.png
Nelson Piquet sobre Ayrton Senna
Cquote1.png Pergunta pra ele se sua mulher ainda tem aquela marquinha de nascença nos lábios. Não, não tô falando da boca não! Cquote2.png
Ayrton Senna sobre Nelson Piquet
Cquote1.png Olha aí, não falei? Cquote2.png
Nigel Mansell sobre comentário acima
Cquote1.png Porra, esse moleque parece com o (Roberto Pupo) Moreno! Cquote2.png
Nelson Piquet sobre o dia em que "seu" primeiro filho nasceu
Cquote1.png Na União Soviética o Eliseo Salazar soca VOCÊ. Cquote2.png
Reversal Russa sobre Nelson Piquet
Cquote1.png Claro que tive que falar mal dele. Ia fazer o quê? Ver ele tomar minha posição de ídolo brasileiro na F1 e me dar um show nas pistas sem fazer nada? Ah, tomar no cu! Cquote2.png
Nelson Piquet sobre Ayrton Senna
Cquote1.png Será que eu sou bipolar, caralho!??!! falando com fantasma? falando sozinho nessa porra... nunca liguei pra mídia, e só não fui melhor porque não morri!. Cquote2.png
Nelson Piquet sobre Ayrton Senna
Cquote1.png Comi sua filha otário! Cquote2.png
Daniil Kvyat sobre Nelson Piquet

HistóriaEditar

 
Ele podia ser ruim nas pistas, mas na porrada ele não perdoava!

Iniciou sua carreira automobilístitica envenenando carros como Fusca, Brasília e Kombi. Sua paixão era um fusca onde ele instalou um motor de Opalão de seis canecos e disparava na frente dos boys que tinham um Passat TS Pointer 1.8. Conhecido pelo Detran como o maior infrator da história do trânsito brasileiro, Nelson Piquet tem como seu maior feito a impressionante marca de -198.119.831.987 pontos em sua Carteira de Habilitação (marca do qual se orgulha por ser em muito superior a de Ayrton Senna). Também há quem diga que foi um piloto Brasileiro, há quem diga até que esteve na Fórmula 1, mas ninguém se lembra. Diz a lenda que ele era o melhor acertador de carros da F1, mas de acordo com a foto ao lado, vemos que ele gosta de acertar o capacete do Salazar também. Foi o único piloto da história que conseguiu ser campeão com saldo negativo de corridas, vencendo 3 vezes menos do que nenhuma corrida. Talvez fosse um mecânico e não um piloto. Pouco se sabe dessa figura antipática, que só ficou conhecida por:

  • Dar murros no capacete de Eliseo Salazar.
  • Falar mal do Barrichello.
  • Falar mal do Ayrton Senna.
  • Falar mal do Fittipaldi (seja ele o Emerson, o Wilson, ou o Christian, não importa).
  • Falar mal do Felipe Massa.
  • Falar mal de qualquer outro piloto brasileiro, exceto Nelsinho Piquet.
  • Ensinar o filho (Nelsinho Piquet) a falar mal do Bruno Senna.
  • Falar mal das equipes que ele nunca participou.
  • Falar mal de qualquer outra equipe da GP2 que não seja a Piquet Sports
  • Semanalmente se apresentar ao Detran para fazer Autoescola.
  • Ser dono da Autotrack (Empresa de monitoramento de veículos), com o objetivo de monitorar todos e quaisquer carros em trânsito, para poder já ir desviando de antemão, em uma tentativa idiota de provar que não precisa de mais aulas do DETRAN.
  • Fazer Galvão Bueno brigar com Reginaldo Leme ao fazer uma piada com Ayrton Senna.
  • Convencer Flávio Briatore a colocar seu velho amigo Roberto Pupo Moreno na Benneton e provar ao mundo que Moreno era sim um cara bom de corridas.

A despeito de sua personalidade pouco compreendida, que varia de sagaz a tímido, de ousado a comedido, de carismático a chato, Nelson Piquet é 100% cabra homi: ficou decepcionado com o escândalo sexual que envolveu o presidente da FIA, Max Mosley:[1]   Fiquei muito insatisfeito com ele  
Nelson Piquet sobre orgia de Max Mosley
Depois de alguns segundos, emendou:   Muito insatisfeito porque não convidou ninguém para a festa. Pergunta aqui na Fórmula 1 quem nunca fez uma sacanagem!   Depois dessas declarações não há como não imaginar qual a preferência dos beicinhos sedutores de Ayrton Senna.

O MacGyver da F1Editar

 
Piquet na sala de aula da autoescola, na tentativa de voltar a aprender a dirigir

Seus 2 ou 3 fãs idosos e senis juram que ele venceu campeonatos com o pior carro do grid, apenas "acertando" o veículo. A equipe Estrela queria entrar na F1 mas só fabricava carrinhos de pedal e os bonequinhos dos comandos em ação, até que Piquet pegou um velotrol tico-tico, duas latas de guaraná, molho Arisco, três pilhas Ray-o-vac, e SOZINHO fez os carros com que foi bicampeão entre 81 e 83.

Conquistas CarreiraEditar

Piquet estreou na Fórmula 1 no ano de 1978. Foi um dos pilotos que perdia, porem vencia campeonato. Piquet conseguiu manter os seus 3 supostos títulos pelo simples fato de chegar em segundo e não em primeiro enquanto todos arrebentavam seus carros no muro.

 
Piquet mostrando para Niki Lauda e Alain Prost que pisar na merda dá sorte
  • Antes de 1978: Ganhou na F-Ford fazendo gambiarra na calibragem de pneus.
  • 1978: Estreou e não fez nada que prestasse na Fórmula 1
  • 1979: Continuou sem fazer nada, apenas aumentando o números de acidentes.
  • 1980: Enfim depois de puxar saco de Bernie Ecclestone, consegue uma vaga em uma equipe de ponta (a Brabham, naquele tempo, ainda era de ponta), mas continua sem fazer porra nenhuma e ainda assim consegue ser vice-campeão.
  • 1981: Consegue ser campeão graças a quantidade de segundo e terceiros lugares.
  • 1982: Perde o título pra um cara que só ganhou UMA corrida (se bem que ele também só ganhou uma) e vai afogar as mágoas no boteco
  • 1983: Consegue ser bi, novamente vence menos corridas que os demais, mas leva o título.
  • 1984: Reclamando do motor e perdendo
  • 1985: Reclamando do pneu e perdendo
  • 1986: Se muda pra Williams, mas segue reclamando da equipe e perdendo. Aqui começaria pra valer o relacionamento conflituoso com Nigel Mansell.
  • 1987: Chapa com seu carro na curva Tamburello (a mesma que matou o Ayrton Senna), no mesmo dia, com a mesma equipe, sai reclamando do carro e consegue ser campeão vencendo míseras 3 corridas (levando em conta que Mansell ganhou SEIS) e de resto só chegava em segundo lugar.
  • 1988: Vê Ayrton Senna puxar o seu tapete de melhor piloto do Brasil (e pra piorar, entrando na Lotus na vaga que o rapaz deixou) e reclama do carro. Pra completar, na Bélgica, toma um vareio do companheiro de equipe, ninguém menos que o célebre Satoru Nakajima.
  • 1989: Reclamando do motor e perdendo. Vendo que a Lotus estava indo à merda, se manda pra Benetton depois da temporada.
  • 1990: Vê Senna de novo sendo campeão, e segue reclamando, desta vez dos pneus.
  • 1991: Vê Senna conseguindo o Tricampeonato em menos tempo que ele (Piquet, não Senna, sua anta), conseguiu. Toma um vareio do estreante Michael Schumacher e é demitido, entrando em seu lugar o inglês Martin Brundle. O chefe da Benetton, Flávio Briatore, cansado de esperar que Piquet conseguisse acertar o carro, mandou o "piloto" acertar carros na casa do caralho e nunca mais Nelsão foi visto na Fórmula 1.
  • Após 1992: Segue cornetando todo mundo na F1 que conseguiu mais que ele, xingando a Globo de Globolixo e o Galvão Bueno de não saber "porra nenhuma" se bem que isso é verdade, e a Globolixo também.

No ano de 1992 tenta correr em outra categoria, compra uma vaga em um time da segundona, bate numa pista que só tem curva pra um lado, quebra metade das duas pernas e abandona o automobilismo. É o fim do "piloto" que só reclamava, perdia e só ganhava quando os demais abandonavam a corrida.

FrasesEditar

 
Piquet e seu carinho especial por Nigel Mansell.

Repórter: “Os tempos estão aí, dá pra melhorar a coisa amanhã?”
NP: “Não sei, não sou mago, sou piloto”

Repórter: “Os pilotos fazem amizade?”
NP: “Sim”
Repórter: “Então por que você socou o Salazar?”
NP: “Pra ele aprender”
Repórter: “Por que não no Mansell?”
NP: “Porque esse não iria aprender nunca”


  • No primeiro teste de Piquet na F1…

Repórter: “Já sentou em um F1 antes?”
NP: “Sim, meu amigo Emerson tem um e eu sentei no banco dele uma vez pra tirar foto.”


  • Antes de um GP Brasil…

Repórter: “Atrás do que vocês estão sempre correndo?”
NP: “Da grana meu amigo, atrás da grana!”

  • (o repórter era simplesmente o Ernesto Varela)


“O Mansell tem as duas mulheres mais feias do mundo, a de verdade, e a estátua na casa dele.”


  • Entrevista com Piquet.

Repórter: “eu vou falar o nome de alguns pilotos e você fala sua opinião”. Aí, o reporter foi falando: Prost, Lauda, Schumacher, Emerson… até que perguntou sobre Mansell.

NP: “É um idiota rápido, pilota muito bem, mas é louco e não tem capacidade de acertar um carro, se deixar ele quebra todos os carros da equipe, NÃO TEM NOÇÃO DE NADA.”


“Sabe porque o Senna corre com o numero 12? porque ele é só meio viado.”


“O Gilles [Villeneuve] usava um capacete com número menor, daí o capacete comprimia o seu cérebro, era só ele colocar e sair fazendo besteira.”


  • Pérola tirada do livro de Ayrton Senna:

“Em um GP do Japão, as japinhas iam pedir autógrafo pro Piquet. Pra cada uma que chegava, o Piquet perguntava:

- Tá com o cu coçando?

Todas respondiam que sim.”


Repórter: “Piquet, acho que você não esperava por esta vitória, certo?”
NP: “Realmente não, eu esperava que todos batessem na primeira curva” (Canadá 1991)


“Quase tive um orgasmo ao ver o Mansell ali, parado.”


"O Senna, é claro! Eu e o Prost já ganhamos tudo e estamos mais pra lá do que pra cá na carreira. O Ayrton, não. Vai se matar se for preciso, para chegar ao título e ser considerado o maior de todos os tempos."
Quando foi perguntado quem seria o seu piloto caso ele tivesse uma equipe. Essa é a única vez que Piquet fala bem do Senna.


"O melhor mecânico mesmo é o Galvão Bueno. Qualquer barulhinho diferente no carro ele já acerta de primeira."
Quando indagado sobre sua fama de mecânico.


Repórter: “Piquet, vai correr pra vencer?”
NP: “Não, acho que hoje vou correr pra chegar em 14º ou 15º”


Em 92, na época do lançamento do Tempra 16v e do relançamento do Fusca. Numa entrevista para uma revista de carros:

Repórter: O que você acha do relançamento do Fusca?
NP: Você sabia que vão lançar o Fusca 16 válvulas?
Repórter: 16 válvulas??
NP: Sim! 8 no motor e 8 no rádio!!


  • O Piquet foi o primeiro piloto a colocar os cobertores nos pneus para mantê-los aquecidos.

Repórter: “Por que os cobertores nos pneus?”
NP: “Porque estão com frio!”


Repórter: Na Fórmula 1 tem algum viado??
NP: Se tiver eu como…


"Ser campeão do mundo não muda nada na sua vida, você acorda no outro dia com fome, com dor de barriga, peida..."


"Só existem dois tipos de carros vermelhos que a pessoa nunca vai enjoar: uma Ferrari e o caminhão do corpo de bombeiros."


"O negócio dele é garotões. Eu nunca o vi com mulher." Sobre o gosto sexual de Senna.


"Se eu fosse ele, pulava o muro de Interlagos e só aparecia de novo na Argentina" Sobre o que Rubens Barrichelo iria ouvir nos boxes após a rodada em Interlagos.


Ver tambémEditar

VídeosEditar


v d e h
Pilotos da Fórmula 1
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