Omo dėsnis
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
Omo dėsnis – fizikinis dėsnis, nusakantis įtampos, srovės stiprio ir laidininko varžos priklausomybę elektros grandinėje. Pavadintas šio dėsnio atradėjo – Georgo Omo vardu.
Omo dėsnis grandinės daliai
redaguotiOmo dėsnio grandinės daliai matematinė išraiška:
čia:
- U – įtampa arba potencialų skirtumas, [V] - Voltas;
- I – srovės stipris, [A] - Amperas;
- R – laidininko varža, [Ω] - Omas.
Omo dėsnis visai grandinei
redaguotiOmo dėsnis taip pat naudojamas visai grandinei, bet kitokioje matematinėje išraiškoje:
čia:
- – grandinės EV (elektrovara), [V];
- – srovė, [A];
- – visų grandinės elementų varža, [Ω];
- – šaltinio varža, [Ω].
Omo dėsnio diferencialinė išraiška
redaguotiBet kokios formos laidininke, kuriuo teka srovė išskirkime be galo mažą elementą, kurio ilgis , plotas . Šis elementas sutampa su kryptimi ( yra srovės tankis). Tada srovės stipris išskirtame elemente bus
kur – elektrinio lauko stipris. Laidininko varža:
Įrašom viską į ir gaunam:
suprastinam viską ir gaunam:
- .
ir yra vektoriniai dydžiai, o ir – skaliariniai. Kadangi , tai
ši lygybė vadinama Omo dėsnio diferencialine išraiška.
Paprasčiausias pritaikymo pavyzdys
redaguotiTarkime, norime prijungti šviesos diodą prie automobilio akumuliatoriaus. Diodo vartojama srovė 20 miliamperų arba 0,02 amperų. Diodo vartojama įtampa 2,5 volto. Automobilio akumuliatoriaus įtampa 12 voltų. Iš dvylikos voltų atimame du su puse volto gauname devynis su puse volto Šiuos padaliname iš turimos srovės 0,02 amperų ir gauname 475 omus. Tokią varžą mums reiktų prijungti nuosekliai šviesos diodui. Iš tiesų reikėtų nepamiršti, kad automobilyje faktinė įtampa dirbant varikliui yra apie 14 voltų.