Stazion de Mortara

Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.

Quella vos chi la gh'ha mìnga dì font o a hinn tròpp pocch. Per piesè, gionta di font a la vos.
Per avè on'ideja di alter vos senza font, vardee chichinscì.


	Mortara
Facciada esterna de la Stazion
Stat	Italia
Loeugh	Mortara
Coordinaa	45°15′07.92″N 8°43′55.81″E / 45.2522°N 8.73217°E45.2522; 8.73217
Ativazion	1854
Staa d'incoeu	in us
Lign	Noara-Lissandria Vercej-Pavia Milan-Mortara Mortara-Asti
Binari	8 2 senza banchina

La stazion de Mortara a l'è el noeud pussee important de la bassa Lombardia ocidentala, vist che l'è incros in tra i lign Vercej-Pavia e Noara-Lissandria e capoligna di lign per Milan e per Asti.

Storia

La stazion a l'è verta dal 5 de giugn 1854 insemma al tratt Mortara-Lissandria de la linia per Noara de l'allora Stat piemontes. A l'era pensada fin de subit 'me noeud per recoeuj el traffich de Milan e del Regn Lombard-Venet. El 24 de agost a l'è inaugurada 'na linia pensada per rivà a Milan e completada dopo de l'annession italiana de la Lombardia, in del 1870, ann che l'è anca conligada ad Asti.

Dopo del 1880 (82-83) a l'è conligada a Robbi e Garlasch in l'ambit de la linia per Vercej.

Struttur e impiant

La stazion la gh'ha 8 binari passant, del 1 al 6 conligaa cont on sottapassagg e dal 7 al 8 cont ona passerella. A gh'è du binari senza banchina doperaa del traffich merci.

Moviment

La stazion a l'è servida di treni regionai del Piemont e de la Lombardia de la Trenitalia e de la Trenord.

Alter progett

Wikimedia Commons el gh'ha dent imagin o alter archivi su Mortara