평북선
| 평북선(정주청년역-샹허코우역) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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평북선(平北線)은 평안북도 정주시에서 삭주군을 연결하는 단선철도이다. 압록강 수풍발전소와 연결된다. 일제강점기 때인 1939년 9월 27일에 평북철도주식회사(平北鐵道株式會社)에 의하여 산업철도로 개통되었다.[1] 이 철도는 삭주군 청수로동자구까지 이어졌으며 평안북도 구성시와 대관군을 지난다. 구성시 역전동에 위치한 구성역에서는 녕변군으로 가는 철도인 팔원선(구성선)이 갈라진다.
노선 정보
[편집]- 구간과 거리 : 정주청년역~청수역, 120.5km
- 역 수 : 13개(양단역 포함)
- 궤도 간격 : 1435mm(표준궤)
- 전철화 구간 : 전 구간(직류 3000V)
- 복선 구간 : 없음
- 폐역 정보
- - 고안역(高安驛) : 정주청년역 기점 10.4km 지점에 존재하였음.
역목록
[편집]| 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 |
|---|---|---|---|
| 정주청년 | Chŏngju Ch'ŏngnyŏn | 定州靑年 | 평의선 |
| 봉명 | Pongmyŏng | 鳳鳴 | |
| 방현 | Panghyŏn | 方峴 | |
| 구성 | Kusŏng | 龜城 | 청년팔원선 |
| 백운 | Paegun | 白雲 | |
| 팔영 | P'alyŏng | 八營 | |
| 대령강 | Taeryŏnggang | 大寧江 | |
| 신온 | Sinon | 新溫 | 대관리선 |
| 풍년 | P'ungnyŏn | 豊年 | |
| 서부 | Sŏbu | 西部 | |
| 판막 | P'anmak | 板幕 | |
| 부풍 | Pup'ung | 富豊 | 압록강선·수풍선 |
| 청수 | Ch'ŏngsu | 靑水 | |
| 압록강 (조중 국경) | |||
| 상허커우 | Shànghékǒu | 上河口 | 펑상 철로 |
각주
[편집]- ↑ 조선총독부관보 昭和 제3813호, 1939년 10월 3일자
참고 문헌
[편집]- 이동훈 (2008년 12월 22일). “북한 철도 유라시아 철도의 ‘끊어진 고리’ 北, 12개 주요 노선 어떤 상태인가”. 《조선일보》. 2016년 11월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 12월 27일에 확인함.
- 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6
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