타이탄 II GLV
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타이탄 II GLV | |
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일반 정보 | |
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용도 | 2인승 유인우주선 발사 |
제작자 | ![]() |
제원 | |
전장 | 109 ft (33.2 m) |
직경 | 10 ft (3.05 m) |
중량 | 340,000 파운드 (154,200 kg) |
단수 | 2단 |
LEO 페이로드 | 7,900 파운드 (3,580 kg) |
발사 역사 | |
상태 | 퇴역 |
발사장 | 케이프 커내버럴 LC-19 |
총 발사 수 | 12 |
성공 수 | 12 |
최초발사일 | 1964년 4월 8일 |
최후발사일 | 1966년 11월 11일 |
1단 로켓 | |
엔진 | 1 x LR-87-AJ-7 |
추력 | 430,000 pounds-force (1,913 kN) |
비추력(SI) | 258 s |
연소 시간 | 156 s |
추진제 | 액체추진제(에어로진 50/N2O4) |
2단 로켓 | |
엔진 | 1 x LR-91-AJ-7 |
추력 | 100,000 pounds-force (445 kN) |
비추력(SI) | 316 s |
연소 시간 | 180 s |
추진제 | 액체추진제(에어로진 50/N2O4) |
타이탄 II GLV(Gemini Launch Vehicle)는 미국의 우주발사체다. 제미니 계획을 위해 사용되었으며, 제미니-타이탄 II 또는 제미니 로켓이라고도 한다.
역사
[편집]미국의 2번째 ICBM인 타이탄 I의 개량형 타이탄 II를 다시 우주발사체로 개조했다.
제미니는 쌍둥이란 의미로, 2인승 유인우주선 계획이다. 12회 발사되어 12회 모두 성공했다.
발사
[편집]- GT-1, GLV-1 12556, 1964년 4월 8일, 무인 테스트
- GT-2, GLV-2 12557, 1965년 1월 19일, 무인 테스트, 대기권 재돌입 시험
- GT-3, GLV-3 12558, 1965년 3월 23일, 거스 그리섬, 존 영
- GT-IV, GLV-4 12559, 1965년 6월 3일, 제임스 맥디빗, 에드 화이트
- GT-V, GLV-5 12560, 1965년 8월 21일, 고든 쿠퍼, 찰스 콘래드
- GT-VII GLV-7 12562, 1965년 12월 4일, 프랭크 보먼, 짐 로벨
- GT-VI A, GLV-6 12561, 1965년 12월 15일, 월리 스키라, 토머스 스태포드
- GT-VIII, GLV-8 12563, 1966년 3월 16일, 닐 암스트롱, 데이빗 스콧
- GT-IX A, GLV-9 12564, 1966년 6월 3일, 토머스 스태포드, 유진 서넌
- GT-X, GLV-10 12565, 1966년 7월 18일, 존 영, 마이클 콜린스
- GT-XI, GLV-11 12566, 1966년 9월 12일, 찰스 콘래드, 리처드 고든
- GT-XII, GLV-12 12567, 1966년 11월 11일, 짐 로벨, 버즈 올드린
대한민국
[편집]미국은 머큐리 계획을 통해, 30톤 머큐리-레드스톤 로켓으로 1.83톤 1인승 유인우주선을 발사했다. 즉 한국의 52톤 누리호 시험발사체는 "한국판 머큐리 로켓"이라고 할 수 있다.
미국은 제미니 계획을 통해, 152톤 제미니 로켓으로 3.2톤 2인승 유인우주선을 12회 발사했다. 즉 한국의 200톤 누리호는 "한국판 제미니 로켓"이라고 할 수 있다.
한국 항우연은 계획이 없는데, 누리호 1단을 2개로 묶으면 8톤 3인승 유인우주선을 발사할 수 있다. "한국판 소유즈 로켓"이라고 할 수 있다. 러시아는 소유즈 로켓을 1966년부터 2018년까지 52년 동안 사용중이다.