서울 ADEX
행사 정보 | |
---|---|
기간 | 10월말, 6(전문4/일반2)일간 (통상) |
관람시간 | 09:30 ~ 19:00 |
장소 | 성남 서울공항 (통상) |
행사규모 | 9,100m2(2003) ~ 25,080m2(2013)[1] |
참가규모 | 183(2003)~361(2013)개 업체[1] |
주최 | 한국항공우주산업진흥협회, 한국방위산업진흥회, 대한무역투자진흥공사 |
공식행사 | 항공기/지상장비 시범, 곡예비행, 항공 세미나, 항공기/지상장비 실내외 전시 |
후원기관 | 대한민국 국방부, 산업통상자원부, 국토교통부, 대한민국 육군/공군/해병대, 방위사업청, 성남시, 한국관광공사 |
웹사이트 | Seoul ADEX 홈페이지 |
서울 ADEX(Seoul International Aerospace & Defence Exhibition) 또는 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회는 서울 에어쇼(Seoul Air Show)와 동반하여 대한민국에서 격년으로 열리는 국제 전시회이다. 1996년에 시작되어 현재까지 이르고 있다.
배경
[편집]서울 ADEX는 항공 우주 심포지엄과 대한민국의 군수 산업 발전 및 수출을 목적으로 개최된 군수산업전의 연장으로 시작되었다.
방위산업전시회
[편집]대한민국의 '방위산업 전시회'는 1981년 국군의 날이 포함된 9월 25일부터 10월 4일까지 한국무역종합전시장에서 열린'CODEX 81'이 최초이다. 방위산업진흥회가 개최, 1백여 종류의 대한민국에서 생산된 무기들이 전시되었고, 이틀간 일반에 공개되었다.[2][3]
항공 우주 심포지엄
[편집]'항공 우주 심포지엄'은 1984년 5월 17일부터 이틀 동안 대한민국 공군 주관으로 공군회관에서 열린 것을 시작으로 격년 단위로 개최되었고,[4] 1986년의 제2회 행사부터는 항공산업 전시회가 함께 열려 각국 업체에서 출품한 관련 제품들이 전시되었다.[5] 1990년 5월 16일부터 양일간 열린 제4회 행사부터는 행사명을 '항공 우주 심포지엄 및 항공산업 전시회'로, 개최 장소를 한국무역종합전시장으로 변경하였고,[6] 1992년 6월 24일에서 28일까지 개최된 제5회 행사부터는 기간이 5일로 늘어났다.[7] 1994년의 제6회 때에는 10월 7일~10일로 행사 기간을 옮겼다.[8]
서울 군수산업전
[편집]1991년 9월, 대한민국 국방부는 11월 20일부터 24일까지 5일 일정으로 한국무역종합전시장에서 '서울 군수산업전'(International Defence Fair, Seoul '91)이 열린다고 발표하였다. 국방부의 주최로 열린 이 행사는 군수산업체간의 정보 교류, 협력 기회 제공, 군수 산업의 현재 조명과 발전 방향 모색, 군수산업의 수출 촉진 및 기반 구축, 외국 업체와의 제휴, 자본 투자 유치 등을 목표로 하였다.[9] 전시회에는 독일, 미국, 영국, 프랑스, 캐나다를 포함한 15개국 115개 업체와 대한민국의 25개 방위산업 업체들이 참여하였다.[10] 대한민국의 국제 군수산업전으로서는 최초로 열린 제1회 서울 군수산업전에서는 '핵감축 시대를 맞이한 국내·외 군수산업의 미래 모색'을 표어로 내걸었다.[11]
이후 제2회 군수산업전이 1993년 한국무역종합전시장에서 11월 25일부터 28일까지 4일 일정으로 열렸고,[12] 1995년에는 9월 28일부터 10월 1일까지 국방부 후원, 조선일보와 한국종합전시장 주최로 대한민국의 13개 업체를 포함, 20개국 132개 업체가 참가한 제3회 서울 군수산업전이 열렸다.[13]
전시회 및 에어쇼
[편집]기획
[편집]1995년 5월, 대한민국 국방부와 항공우주산업진흥협회 등은 대한민국의 항공우주산업의 발전 촉진을 위해 국제 규모의 에어쇼를 1996년에 개최하기로 결정했다고 발표했다.[14] 1995년 8월에는 서울 국제에어쇼를 파리 에어쇼, 판보로 에어쇼, 싱가포르 에어쇼에 버금가는 규모로 1996년부터 격년제로 성남 서울공항에서 개최한다고 발표했다.[15] 에어쇼의 개최에 맞추어 1978년 해체된 공중 에어쇼팀 블랙 이글이 17년만에 부활되었다.[16]
1996년 3월초, 국방부는 2년마다 개최해 오던 국제 항공우주 심포지엄에 시범 및 곡예 비행을 추가한, 20여개국 2백여개 업체가 참가하는 '서울 에어쇼 96'의 계획을 국무회의에서 보고하였다.[17] 행사는 범정부적으로 주최하며, 명칭은 '제7회 서울국제항공우주 심포지엄 및 에어쇼', 약칭 '서울 에어쇼 96'으로, 10월 21일부터 27일까지 성남 서울공항에서 열리는 것으로 정해졌다.[18] 또한, 홀수 해의 비슷한 시기에 개최되던 군수산업전도 행사에 통합되었다.[19]
1996년 9월 서울 에어쇼 공동운영본부는 서울 에어쇼 '96에 총 213개의 국내외 업체들이 참여하며, 군수산업전에는 70개국의 방위산업 업체가 참여한다고 발표하였다.[20]
상징
[편집]서울 에어쇼의 상징은 청색, 황색, 적색의 3색으로 날아오르는 새를 형상화하였다.[21] 마스코트는 비행기를 형상화한 윙윙과 윙키로, 보조 마스코트는 보라매를 의인화한 스카이퍼로 결정되었다.[22]
서울 에어쇼 '96
[편집]1996년 10월 21일부터 27일까지 성남 서울공항에서 열렸다. 시범 비행은 오전, 오후로 하루 2차례 진행되었다.
- 안내 시스템
서울 에어쇼 '96은 천리안, 하이텔, 나우누리, 유니텔 등의 PC 통신에서 정보가 무료로 제공되었고, 인터넷으로는 온라인 생중계도 시도되었다.[23]
- 참가 기종
참가한 주요 기종은 다음과 같다.[24]
- 평가
1996년의 첫 에어쇼에서는 유로콥터, 벨, 아구스타, 맥도넬더글러스, 닷소, 보잉, 에어버스, DASA, 제너럴일렉트릭 등 각국 항공사의 경영진들이 대한민국을 방문하였다.[25] 러시아에서는 첫 무기수출회사의 지사가 설치된다고 보도되었다.[26]
서울 에어쇼는 국제적인 행사로 자리잡았고, 10개의 대형 계약이 성사되는 등 대한민국의 항공산업 발전에 기여하였다고 평가되었다.[27] 보험사는 사고가 발생하지 않아 높은 수익을 거두었다고 보도되었다.[28] 볼거리는 풍부했으나 관람객들이 교통 체증으로 불편을 겪었다고 지적되었다.[29]
서울 에어쇼 '98
[편집]서울 에어쇼 '98은 1998년 10월 27일부터 11월 1일까지 6일간 성남 서울공항에서 진행되었다.[30] 18개국 156개사가 참가하였다.[31]
- 참가 기종
- 사고
1998년 5월 8일, 에어쇼를 위한 연습비행 중 블랙이글 소속 A-37 전투기 2대의 날개가 충돌, 1대가 추락하면서 조종사가 사망하였다.[32]
서울 에어쇼 2001
[편집]2001년 10월 15일에서 21일까지 성남 서울공항에서 진행되었다. 격년제여서 원래는 2000년에 개최되어야 하지만, 서울에서 개최되는 ASEM과 겹치게 되어 한국항공우주협회의 결정으로 1년 연기되고 행사 명칭도 '한국 항공우주 및 방위산업 전시회'로 변경되었다.[33] 행사에는 썬더버드 팀이 참여할 예정이었으나, 미국의 테러와의 전쟁으로 무산되었다.[34] 총 16개국 175개 업체가 참가하였다.[35]
- 참가 기종
- 경합
대한민국 공군의 차세대 전투기 기종 선정을 앞두고 미국, 프랑스, 러시아 항공사간의 판매 경합이 두드러졌다.[36]
- 사고
시범 곡예비행 중 SU-31 (프로펠러기)의 프로펠러가 이탈하는 사고가 발생하여 비상착륙했다.[37]
코리아 에어쇼 2003
[편집]서울 김포공항으로 장소 변경을 검토하였으나 무산되었고, 부산 벡스코에서 '코리아 에어쇼 2003'으로 명칭을 바꾸어 개최되었다. 기간은 11월 4일부터 9일까지 6일간으로, 총 20개국 183개 업체가 참여하였다.[38]
- 참가 기종/팀
- 기타
프랑스의 이라크 전쟁 불참 선언으로 프랑스 에어쇼에 참가하지 않은 미국의 업체들이 대거 참가하여 반사이익을 누렸다고 보도되었다.[39][40]
서울 에어쇼 2005
[편집]성남 서울공항에서 10월 18일부터 23일까지 6일간 열렸다.[41] 24개국 220여개 업체가 참가하였다.[42]
- 주요 참가 기종/팀
- 기타
T-50 골든 이글이 최초로 일반에 공개되었다.[43]
서울 에어쇼 2007
[편집]2007년 10월 16일에서 21일까지 6일간 열린 행사에는 26개국 225개 업체가 참가하였다.[44][45] 일반인 20만 명을 포함하여 모두 25만 명이 참관하였다.[46]
- 주요 참가 기종/팀
서울 ADEX 2009
[편집]2009년 10월 20일부터 25일까지 6일간 개최되었다.[44] 통합 방산 전시회로서 'ADEX'(서울 국제항공우주 및 방위산업전시회)가 출범하였다.[47] 26개국 271개 업체가 참가하였다.[48]
- 주요 참가 기종/팀
- 특기 사항
- T-50과 T-1에 시승할 일반인을 모집하였다.[49]
- 블랙 이글스의 기종이 A-37에서 T-50으로 바뀌었다.[50]
- 대한민국 공군 창건 60주년을 기념하여 미국의 썬더버드 팀이 참가, 곡예비행을 선보였다.[51]
서울 ADEX 2011
[편집]2011년 10월 18일에서 23일까지 6일간 개최되었다.[52] 31개국 314개 업체가 참가하였다.[53]
- 주요 참가 기종/팀
- 기타
ADEX 2013 (청주국제공항 에어쇼)
[편집]서울 국제 항공우주 및 방위산업전시회(서울 ADEX 2013)의 부대 행사로 열린 2013년의 에어쇼는 청주 국제공항에서 10월 25일부터 27일까지 3일간 무료 입장으로, 전시는 별도로 일산 킨텍스에서 10월 29일부터 11월 3일까지 6일간 개최되었다.[55] 28개국 361개 업체가 참여하였다.[56]
- 주요 참가 기종/팀
서울 ADEX 2015
[편집]2015년 10월 20일부터 25일까지 6일간 개최되었다. 32개국 386개 업체가 참가하였다.[57]
- 주요 참가 기종/팀
- 특이 사항
서울 ADEX 2017
[편집]2017년 10월 17일부터 22일까지 6일간 개최되었다. 33개국 405개 업체가 참가하였다.[59]
- 주요 참가 기종/팀
- 특이 사항
서울 ADEX 2019
[편집]2019년 10월 15일부터 20일까지 6일간 개최되었다. 34개국 430개 업체가 참가하였다.[62]
서울 ADEX 2021
[편집]2021년 10월 19일부터 23일까지 개최되었다.
- 특이사항
개막식에서는 문재인 대통령이 FA-50 경공격기를 타고 등장했다.
서울 ADEX 2023
[편집]2023년 10월 16일부터 22일까지 개최하였습니다.
- 주요 참가 기종/팀
- 특이사항
각주
[편집]- ↑ 가 나 〈Seoul ADEX 2015 브로셔〉, seouladex.com
- ↑ “국제軍需산업展”. 매일경제. 1991년 11월 20일.
- ↑ “첫防衛産業 전시회 27일·내달4일 一般公開”. 경향신문. 1981년 9월 25일.
- ↑ “科学短信”. 동아일보. 1984년 5월 15일.
- ↑ “항공宇宙 심포지엄”. 경향신문. 1986년 5월 7일.
- ↑ “航空우주 심포지엄 중계”. 매일경제. 1990년 5월 17일.
- ↑ “국제 항공宇宙토론회 28일까지 KOEX서”. 동아일보. 1992년 6월 24일.
- ↑ “항공우주 심포지엄”. 매일경제. 1994년 10월 8일.
- ↑ “小銃서 미사일까지 총집결 국제軍需산업展 첫 개최”. 매일경제. 1991년 9월 12일.
- ↑ “국제 軍需産業展 개막”. 매일경제. 1991년 11월 20일.
- ↑ “'91 서울국제 군수산업전”. 매일경제. 1991년 11월 20일.
- ↑ “국제군수산업전”. 한겨레. 1995년 11월 26일.
- ↑ “방위산업 현주소 韓國型무기 발판 수출産業 부상”. 매일경제. 1995년 10월 1일.
- ↑ “「서울에어쇼」내년10월 개최”. 매일경제. 1995년 5월 31일.
- ↑ “서울 국제에어쇼 세계3大쇼 규모로 개최”. 매일경제. 1995년 8월 12일.
- ↑ “공군에어쇼팀「블랙이글」발대”. 경향신문. 1995년 9월 26일.
- ↑ “국제에어쇼 첫 國內개최”. 동아일보. 1996년 3월 6일.
- ↑ “「서울에어쇼'96」 10월21일 개막”. 매일경제. 1996년 3월 6일.
- ↑ “96서울에어쇼 최신전투기 대거 참가”. 매일경제. 1996년 8월 17일.
- ↑ “서울에어쇼 총213개업체 참가”. 매일경제. 1996년 9월 23일.
- ↑ “서울에어쇼 상징깃발”. 동아일보. 1996년 9월 12일.
- ↑ “서울에어쇼 마스코트「윙윙과 윙키」확정”. 동아일보. 1996년 8월 31일.
- ↑ “「서울에어쇼」안내시스템 내달 가동”. 매일경제. 1996년 9월 25일.
- ↑ “서울 에어쇼 일정”. 매일경제. 1996년 10월 21일.
- ↑ “선진항공社 경영진 대거 訪韓”. 매일경제. 1996년 10월 4일.
- ↑ “러시아 무기수출회사 첫 한국지사”. 한겨레. 1996년 8월 12일.
- ↑ “서울 에어쇼 어제 폐막 대형 개발사업 10건 계약 성사”. 매일경제. 1996년 10월 28일.
- ↑ “에어쇼 무사고 보험사"횡재"”. 동아일보. 1996년 10월 30일.
- ↑ “에어쇼 볼거리 풍부 교통불편은 옥의 티”. 경향신문. 1996년 10월 30일.
- ↑ “서울에어쇼 10월 개막”. 매일경제. 1998년 1월 7일.
- ↑ “서울에어쇼 18國 156社 참가”. 매일경제. 1998년 9월 26일.
- ↑ “연습비행 공군기 충돌 한대 추락 조종사사망”. 경향신문. 1998년 5월 9일.
- ↑ “[서울에어쇼] 2001년으로 연기”. 서울경제. 1999년 6월 10일.
- ↑ “서울에어쇼 반쪽대회 우려”. 문화일보. 2001년 9월 28일.
- ↑ “"서울에어쇼 2001" 개막… 16개국 175개 업체 참가”. 문화일보. 2001년 10월 16일.
- ↑ ““공중대회전으로 승부 가리자””. 문화일보. 2001년 4월 12일.
- ↑ “서울에어쇼 러시아機 프로펠러 이탈 비상착륙”. 문화일보. 2001년 10월 23일.
- ↑ “부산 에어쇼 내달 개최”. 문화일보. 2003년 10월 25일.
- ↑ “美 "프랑스 에어쇼 불참" 10월 한국 에어쇼로 U턴”. 매일경제. 2003년 3월 23일.
- ↑ “이라크戰 '불똥'…국제행사 희비”. 한국경제. 2003년 4월 3일.
- ↑ “서울에어쇼 10월18일 개막”. 한국경제. 2005년 9월 4일.
- ↑ “세계 첨단항공기 한자리에”. 세계일보. 2005년 10월 11일.
- ↑ “항공산업 기대 높인 서울에어쇼”. 한국경제. 2005년 10월 23일.
- ↑ 가 나 “T-50 등 국산항공기 세계시장 향해 '이륙'”. 한국경제. 2007년 8월 17일.
- ↑ “'서울 에어쇼' 16일 성남 서울공항서 개막”. 한국경제. 2007년 10월 12일.
- ↑ “서울에어쇼 10억弗 수출상담 ‥ 21일 폐막…25만명 참관”. 한국경제. 2007년 10월 22일.
- ↑ ““러·중 저가공세-EU의 품질 사이… 싸고 질좋은 무기 개발로 승부수””. 문화일보. 2009년 6월 17일.
- ↑ “`서울에어쇼` 다음달 20~25일 서울공항에서 개최”. 매일경제. 2009년 9월 2일.
- ↑ “초음속 훈련기 T-50 국민조종사 선발”. MBC. 2009년 8월 14일.
- ↑ “공군 ‘블랙이글스’ 역동적 디자인으로 …새 전용기종 T50에 적용”. 경향신문. 2009년 5월 1일.
- ↑ “한·미 특수비행팀 ‘우정의 에어쇼’”. 서울신문. 2009년 8월 18일.
- ↑ “서울에어쇼 18일 개막…전세계 무기상 총집합”. 한국경제. 2010년 10월 17일.
- ↑ “서울국제항공우주 및 방위산업 전시회 2011 23일 폐막”. 파이낸셜뉴스. 2010년 10월 23일.
- ↑ “‘국민조종사’ 4명 가을 하늘을 날다”. 서울신문. 2010년 10월 20일.
- ↑ “'청주국제공항 에어쇼' 25일 막오른다”. 충북일보. 2013년 10월 24일.
- ↑ “아태지역 최대 항공우주전시회 ‘서울 ADEX 2013’ 29일 개막”. 헤럴드경제. 2013년 10월 28일.
- ↑ “ADEX 올해 10회째…100억달러 규모 수출상담 진행 기대도”. 한국경제. 2015년 10월 20일.
- ↑ “방산업체 해킹세력, ADEX참가 386개 업체 노렸다”. 한국일보. 2015년 11월 19일.
- ↑ “ADEX 2017 폐막…"수주상담 79억 5천만 달러 성과"”. 노컷뉴스. 2017년 10월 23일.
- ↑ “[특파원 리포트] F-22 등 미 핵심 전력자산, 서울 ADEX 전시”. VOA 한국어. 2017년 10월 17일.
- ↑ “서울 국제항공우주 및 방위산업전시회(서울 ADEX 2017) 폐막”. 국민일보. 2017년 10월 20일.
- ↑ “엿새간 열린 ‘서울ADEX 2019’ 폐막…“210억달러 수주 상담””. 서울신문. 2019년 10월 20일.
외부 링크
[편집]- 서울 ADEX - 공식 웹사이트