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高速鉄道の最高速度記録の歴史

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高速鉄道の最高速度記録の歴史（こうそくてつどうのさいこうきろくのれきし）

ギネス世界記録公認の停車駅間における営業列車の平均速度記録

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平均速度 km/h (mph) 営業最高速度 km/h (mph) 列車 種別 区間 起点 終点 距離 年 備考
115 (71.4) 128.8 (80) Cheltenham Spa Express 蒸気 イギリス スウィンドン ロンドン 124.45km (77.3 miles) 1932 77.3マイルを65分 グレート・ウエスタン鉄道 当時世界最速
124 (77.0) 160 (99.4) フリーゲンダー・ハンブルガー 電気式ディーゼル ドイツ ベルリン ハンブルク 286 km 1933 動力分散式気動車, 乗客98名
132.1 (82.0) 160 (99.4) ル・ミストラル 動力集中式（電気機関車） フランス パリ ディジョン 315 km 1964
162.8 (101.1) 210 (130.4) ひかり（新幹線） 動力分散式電車 日本 東京 新大阪 515.0 km 1965 名古屋と京都に停車
163 101.2) 200 (124.2) エタンダール号 動力集中式 フランス サン・ピエール・デ・コール ポワティエ 100 km 1973 旧路線, 機関車牽引式 (CC6500)
214 (132.9) 260 (161.4) TGV 動力集中式電車 フランス パリ リヨン・ブロットー駅
（1982年廃駅）		 429 km 1983
261.8 (162.6) 300 (186.3) のぞみ（新幹線） 動力分散式電車 日本 広島 小倉 192.0 km 1997 500系で運転
263.3 (163.3) 320 (198.7) TGV 動力集中式電車 フランス リヨン・サン＝テグジュペリTGV駅 エクス＝アン＝プロヴァンスTGV駅 289.6 km 2005
279.3 (173.4) [1] 320 (198.7) TGV 動力集中式電車 フランス ロレーヌTGV駅 シャンパーニュ＝アルデンヌTGV駅 167.6 km 2007 現在継続中 LGV Est

鉄輪式における走行試験等での最高速度記録の歴史・年次順

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磁気浮上式における走行試験での最高速度記録の歴史・年次順

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  • 1973年 - 西ドイツ - TR04 - 250km/h（有人）
  • 1974年 - 西ドイツ - EET-01 - 230km/h （無人）
  • 1974年 - 西ドイツ - Comet - 401.3km/h （無人）6つの水蒸気ロケット推進
  • 1977年 - 西ドイツ - TR4 - 253.2km/h（有人）
  • 1978年 - 日本 - HSST01 - 307.8km/h （日産製補助ロケット推進）
  • 1979年12月12日 - 日本 - ML500 - 504km/h （無人）
  • 1979年12月21日 - 日本 - ML500 - 517km/h （無人）
  • 1984年 - 西ドイツTR6 - 302km/h（有人）
  • 1985年 - 西ドイツ - TR06 - 355km/h（有人）
  • 1987年 - 西ドイツ - TR06 - 392km/h（有人）
  • 1987年2月4日 - 日本 - MLU001 - 400.8km/h （有人）
  • 1987年12月 - 西ドイツ - TR06 - 406km/h（有人）
  • 1988年 - 西ドイツ - TR-06 -412.6km/h（有人）
  • 1989年 - 西ドイツ TR-07 - 436km/h（有人）
  • 1993年 - 西ドイツ - TR-07 - 450km/h（有人）
  • 1994年2月24日 - 日本 - MLU002N - 431km/h （無人）
  • 1995年1月26日 - 日本MLU002N - 411km/h （有人）
  • 1997年11月 - 日本 - MLX01（A30編成） 503km/h（有人・3両編成）
  • 1997年12月24日 - 日本 - MLX01（A30編成） - 550km/h （無人・3両編成）
  • 1999年3月 - 日本 - MLX01（A51編成） - 548km/h （無人・5両編成）
  • 1999年4月14日 - 日本 - MLX01（A51編成） - 552km/h （有人・5両編成）ギネス認定
  • 2003年11月19日 - 日本 - MLX01（A31編成）　- 579km/h（無人・3両編成）
  • 2003年11月 - ドイツ - TR-08（上海トランスラピッド） - 501km/h （営業用）
  • 2003年12月2日 - 日本 - MLX01（A31編成） - 581km/h（有人・3両編成）ギネス認定
  • 2015年4月16日 - 日本 - L0系 - 590km/h（有人・7両編成）
  • 2015年4月21日 - 日本 - L0系 - 603km/h（有人・7両編成）ギネス認定

2列車のすれ違い相対最高速度記録の歴史

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  • 1989年12月 - フランスでTGVが相対777km/h（非浮上方式での最高速度記録）
  • 1999年11月16日 - 日本でMLX01が相対1003km/h（A編成546km/h＋B30編成457km/h）
  • 2004年11月16日 - 日本でMLX01が相対1026km/h（B35編成575km/h＋A編成451km/h）

脚注

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  1. ^ Railway Gazette International World Speed Survey 2007
移動の記録
速度
距離
関連
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