ブリュッセル航空
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| 設立 | 2006年 | |||
|---|---|---|---|---|
| ハブ空港 | ブリュッセル国際空港 | |||
| マイレージサービス | Miles & More | |||
| 会員ラウンジ | HON and Senator Lounge | |||
| 航空連合 | スターアライアンス | |||
| 親会社 |
SN Airholding SA/NV （ルフトハンザドイツ航空子会社） | |||
| 保有機材数 | 55機(1機発注中) | |||
| 就航地 | 66都市 | |||
| 本拠地 |
 ベルギー ブリュッセル | |||
| 代表者 | Dieter Vranckx (CEO ＆ CCO) | |||
| 外部リンク | http://www.brusselsairlines.com/ | |||
ブリュッセル航空 (ブリュッセルこうくう、Brussels Airlines) は、ベルギーのブリュッセルを本拠地とする航空会社。
概要
[編集]2001年11月、9月に発生したアメリカ同時多発テロの影響によって赤字体質が続いていた国営のフラッグキャリアであるサベナ・ベルギー航空は息の根を止められ、倒産してしまった。2002年、サベナの機材や路線の一部などを子会社Delta Air Transportが引継ぎ、SNブリュッセル航空として運航が再開された。
2007年3月25日にヴァージングループのヴァージン・エキスプレスと合併し、ブリュッセル航空と改称した。IATAコードはサベナ・ベルギー航空のものを引き継いでいる。
2008年6月にICAOコードをDATからBELに変更した[要出典]。
これまで、どの航空連合にも属さず独立を保ってきたが2008年9月1日にルフトハンザドイツ航空と資本提携交渉を行なうと発表され、9月17日にはルフトハンザが将来的には全株式を取得する予定であること、ブリュッセル航空がスターアライアンスの会員資格手続を開始することが発表されている[1]。
2008年12月には、スターアライアンスの理事会により、ブリュッセル航空の加盟が認められた[2]。
2016年12月には、ルフトハンザがSN Airholdingの全株式を取得し、完全に傘下に収めた[3]。
ロゴは当初13個のドットがアルファベットの小文字の「b」をかたどるデザインだったが、「13」が忌避される文化による乗客の声を受けてドットが14個に変更され、2007年3月の就航前にすべての機体にドットが描き足された。
歴史的にサベナ・ベルギー航空時代からキンシャサを筆頭に旧植民地があったアフリカ大陸への就航地が多い。
路線
[編集]コードシェア
[編集]かつてはアメリカン航空などともコードシェアしていたが、ルフトハンザ傘下になってからはスターアライアンス加盟会社が中心である。2020年9月現在のコードシェアパートナーは以下の通り[4]。
※はスターアライアンス加盟会社
エーゲ航空※
エア・カナダ※
マルタ航空
全日本空輸(ANA)※ - 2015年10月25日のANA成田 - ブリュッセル線就航に合わせて開始。[5]
オーストリア航空
bmiリージョナル※
エア・バルティック
クロアチア航空※
エジプト航空※
エティハド航空
ユーロウイングス※
海南航空- ルフトハンザドイツ航空※
シンガポール航空※
ロイヤル・エア・モロッコ
スイス インターナショナル エアラインズ※
TAPポルトガル航空※
TAAGアンゴラ航空
TAROMルーマニア航空（スカイチーム）
タイ国際航空※
ユナイテッド航空※
キャセイパシフィック航空（ワンワールド）
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保有機材
[編集]運航機材
[編集]| 機材 | 保有数 | 発注数 | 座席数 | 備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | W | Y | 合計 | ||||
| エアバスA319-100 | 15 | - | - | - | 141 | 141 | |
| エアバスA320-200 | 17 | - | - | - | 180 | 180 | |
| エアバスA320neo | - | 5 | - | - | 180 | 180 | |
| エアバスA330-300 | 9 | 1 | 30 | 21 | 244 | 295 | |
| 計 | 43 | 6 | |||||
退役済機材
[編集]- アブロ RJ85/RJ100
- エアバスA330-200
- エアバスA340-300
- BAe 146-200
- ボーイング737-300/400
- ボンバルディア DHC-8-Q400
- エンブラエル ERJ 145
- スホーイ・スーパージェット100
ギャラリー
[編集]-
アブロ RJ85 -
アブロ RJ100 -
エアバスA319-100（新塗装） -
エアバスA320-200 -
エアバスA320-200（スターアライアンス塗装） -
エアバスA330-200 -
エアバスA330-300 -
BAe 146-200 -
ボーイング737-300 -
ボーイング737-400 -
ボンバルディア DHC-8-Q400 -
スホーイ・スーパージェット100
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脚注
[編集]- ^ ルフトハンザ、ブリュッセル航空株45%を6500万ユーロで取得へ、残る55%も入手予定[1]（ルフトハンザの日本語サイトより）
- ^ スターアライアンス理事会、ブリュッセル航空スターアライアンス加盟を承認
- ^ History（ブリュッセル航空）
- ^ 最新情報は、ブリュッセル航空公式サイトのCODESHARE FLIGHTSを参照のこと
- ^ ANA、欧州へのコードシェアを拡充(2015年10月16日)
- ^ “Fleet | Brussels Airlines”. www.brusselsairlines.com. 2019年8月17日閲覧。
- ^ Brussels Airlines Fleet Details and History
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- ブリュッセル航空
- ブリュッセル航空日本地区総代理店（日本語）
- Burussels Airlines (@flyingbrussels) - Instagram
スターアライアンス加盟会社 | ||
|---|---|---|
| 公式サイト：www.staralliance.com | ||
| アジア |  | |
| オセアニア | ||
| ヨーロッパ | ||
| 北アメリカ | ||
| 中央・南アメリカ | ||
| アフリカ | ||
| 航空以外 |
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1 ルフトハンザはいつでも残りの株式を取得できるオプションを所有していたが、2016年12月に完全子会社化。 カテゴリ | ||||||||||
| 典拠管理データベース: 国立図書館 |
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