パリメトロ3号線
| 3号線 | |
|---|---|
 サン・ラザール駅 ホーム | |
| 基本情報 | |
| 路線網 | パリメトロ |
| 起点 | ポン・ド・ルヴァロワ＝ベコン駅 |
| 終点 | ガリエニ駅 |
| 駅数 | 25 |
| 開業 | 1904年 |
| 運営者 | パリ交通公団 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 11.7km |
| 軌間 | 1435mm |
| 線路数 | 複線 (右側通行) |
| 電化方式 | 直流750V 第三軌条方式 |
パリメトロ3号線（パリメトロ3ごうせん、Ligne 3 du métro de Paris）は、パリ交通公団が運営するフランス・パリのメトロ（地下鉄）路線の一つ。パリ北西部郊外のポン・ド・ルヴァロワ＝ベコン駅から、パリ中心部の北よりを東西に横断し、サン・ラザール駅、オペラ、レピュブリック広場などを経由して東部郊外のガリエニ駅に至る。
概要
[編集]3号線は1904年に開業し、その後東西ともパリ市外まで延長された。番号は3号線だが、開業順では1号線、6号線（開業時は2号南線）、2号線（2号北線）に次ぎ4番目である。3bis線は元は3号線の一部だったが、3号線が東へ延長された際に本線と分離され独立した路線となった。
3号線北西端のポン・ド・ルヴァロワ＝ベコン駅はパリの北西に隣接するオー＝ド＝セーヌ県ルヴァロワ-ペール市のセーヌ川近くにある。ここから南東に進み、ポルト・ド・シャンペレでパリ市に入る。サン・ラザール駅からレピュブリック広場までは1号線のほぼ1km北を平行して走っている。ペール・ラシューズからガンベタにかけては約40パーミルの登り坂となる。ポルト・ド・バニョレでパリ市から出、次のセーヌ＝サン＝ドニ県バニョレ市のガリエニ駅が終点となる。
全線が地下線であり、地上区間はない。
歴史
[編集]1898年のメトロ整備計画では、3号線（C線）はパリ西部のポルト・マイヨーから東部のメニルモンタンに至る路線とされ、エトワール〜ヴィリエ間は2号線と線路を共有することになっていた。その後ポルト・マイヨー〜エトワール間が1号線に変更されたことに伴い、3号線はヴィリエ以東と改められた。
こうして1904年にヴィリエ-ペール・ラシューズ間が開業し、翌年には東のガンベタまで延長された。さらに1910年代から20年代には東西へ延長され、それぞれ市境のポルト・デ・リラ、ポルト・ド・シャンペレにまで達した。西側では1937年に郊外のポン・ド・ルヴァロワまで延長された。東側では、1971年にガンベタ-ガリエニ間が開業し、それまで3号線の一部だったガンベタ-ポルト・デ・リラ間が3bis線として分離された。この際、ガンベタ駅の東にあったマルタン・ナドー駅はガンベタ駅と統合された。元々のガンベタ駅を3bis線のホームとし、マルタン・ナドー駅とガンベタ駅3bis線ホームを結ぶ区間に新たにホームが作られて3号線のホームとなった。旧マルタン・ナドー駅のホームは通路として、従来からあったマルタン・ナドー駅の出入り口まで徒歩で連絡できるように残された。
年表
[編集]- 1904年10月10日 -ヴィリエ〜ペール・ラシューズ間開業。
- 1905年1月25日 - ペール・ラシューズ〜ガンベタ間延伸開業。
- 1910年5月23日 - ペレール〜ヴィリエ間延伸開業。
- 1911年2月15日 - ポルト・ド・シャンペレ〜ペレール間延伸開業。
- 1921年11月27日 - ガンベタ〜ポルト・デ・リラ間延伸開業（現3bis線）。
- 1937年9月24日 - ポン・ド・ルヴァロワ＝ベコン〜ポルト・ド・シャンペレ間延伸開業。
- 1971年3月23日 - ガンベタ〜ポルト・デ・リラ間を3bis線として分離。
- 1971年4月1日 - ガンベタ〜ガリエニ間開業。
車両
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1967年以降はMF 67が使われている。同形式が投入された最初の路線である。5両編成で1、3、5両目が電動車である。ただし9編成のみは編成が異なり、中間3両が電動車のものや1、2、5両目が電動車のものがある。
全長は約90m。各車両ごとに片側4つのドアがある。非常時を除き車両間の往来はできない。
車両基地はガンベタ駅の東のサン・ファルジョー（Saint Fargeau）にある。大規模な検査や改修作業は7号線のショワジー（Choisy）車両基地で行われる。
駅一覧
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- ポン・ド・ルヴァロワ＝ベコン駅 （Pont de Levallois-Bécon）
- 駅名はセーヌ川のルヴァロワ-ベコン橋に由来する。到着用ホーム1面1線と出発用ホーム1面2線がある。駅の北西側には3本の留置線がある。
- アナトール・フランス駅 （Anatole France）
- ルイーズ・ミシェル駅 （Louise Michel）
- 開業時の駅名はヴァレール（Vallier）で、1946年に現駅名に改名した。
- ポルト・ド・シャンペレ駅 （Porte de Champerret）
- ホームは2面4線。駅の北西側に折り返しに使われていたラケット状のループ線が残っており、留置線として使われている。
- ペレール駅 （Pereire）
- 接続路線 : RER C線
- ヴァグラム駅 （Wagram）
- マルゼルブ駅 （Malesherbes）
- ヴィリエ駅 （Villiers）
- 接続路線 : メトロ2号線
- ウロップ駅 （Europe）
- サン・ラザール駅 （Saint-Lazare）
- アーヴル＝コマルタン駅 （Havre - Caumartin）
- オペラ駅 （Opéra）
- キャトル＝セプタンブル駅 （Quatre-Septembre）
- ブルス駅 （Bourse）
- 旧パリ証券取引所（Bourse de Paris）最寄り駅。
- サンティエ駅 （Sentier）
- レオミュール＝セバストポル駅 （Réaumur - Sébastopol）
- 接続路線 : メトロ4号線
- 開業時の駅名はリュ・サン＝ドニ（Rue Saint-Denis）で、1907年に現駅名に改名した。
- アール・ゼ・メティエ駅 （Arts et Métiers）
- タンプル駅 （Temple）
- タンプル塔に由来する道路名が駅名となった。
- レピュブリック駅 （République）
- パルマンティエ駅 （Parmentier）
- リュ・サン＝モール駅 （Rue Saint-Maur）
- ペール・ラシェーズ駅 （Père Lachaise）
- 接続路線 : メトロ2号線
- ガンベタ駅 （Gambetta）
- 接続路線 : メトロ3bis線
- 駅東側に留置線と3bis線、車両基地への連絡線がある。3bis線分離に先立ち、1969年に駅の改造が行われマルタン・ナドー駅を吸収、開業当時の駅は3bis線のターミナルとなった。
- ポルト・ド・バニョレ駅 （Porte de Bagnolet）
- ガリエニ駅 （Gallieni）
- 出発用ホーム1面2線と到着用ホーム1面2線がある。
廃駅
[編集]ペール・ラシェーズ駅とガンベタ駅の間にはマルタン・ナドー駅（Martin Nadaud）があったが、ガンベタ駅の改造でホームが西よりに移されることにともない、1969年8月23日に廃止された。旧マルタン・ナドー駅ホームの東端は現ガンベタ駅ホームの西端にあたり、旧マルタン・ナドー駅入口からはホーム跡に設けられた通路でガンベタ駅ホームまでつながっている。
参考文献
[編集]- Jean Tricoire, Un Siècle de Métro en 14 Lignes: De Bienvenüe à Météor, 第3版, La Vie du Rail, 2004年, ISBN 2-915034-32-X.
関連項目
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外部リンク
[編集]- RATP （フランス語他）