ノート:池袋駅
世界第２位について
[編集]乗降客数世界第２位というのは、読売、毎日、朝日など全国紙の首都圏版の載っていたのは事実です。確かに何月何日かまで記載したほうがより良いですが、図書館に行けば調べられる事でもあります。--以上の署名のないコメントは、ドゥルーズ・ガタリ（会話・投稿記録）さんが 2007年8月25日 (土) 01:24 (UTC) に投稿したものです。
- 読者や他のユーザに確認の努力を要求するのは問題があります。そもそも、いつの新聞を調べれば良いのか分からない状態では、確認できません。 -- ＮｉＫｅ 2007年8月25日 (土) 01:30 (UTC)
- 統計値が整備されていない国や地域も多いので「～に依ると～であるという」が限界でしょうし、百科事典としてはそれで必要十分だと考えます。--Okia 2007年8月26日 (日) 11:07 (UTC)
所属事業者の順番について
[編集]現在所属事業者の順がJR→西武→東武→メトロなっていますが、開業した順にすればJR→東武→西武→メトロで西武より東武の方が先に来るものと思います。何か西武が先に来る理由があるのでしょうか？ --E231-800 2008年7月10日 (木) 22:37 (UTC)
- ウィキプロジェクト 鉄道にもっていってはいかがでしょうか？--S.Arai (talk) / Commons!! 2008年7月11日 (金) 08:03 (UTC)
東武東上本線3･4番線発車メロディについて
[編集]本文中に･･･
> 1・2番線は「passenger」（伊勢崎線浅草駅などと同じバージョン）、3・4番線は「city」（野田線船橋駅と同じメロディ）が、5番線では当駅のみで使用されているメロディが使用され、いずれも信号が変わってから数秒後にメロディが切れるようになった。
･･･とありますが、3･4番線の発車メロディの現行表記『City』は愛称で、東武案内センターでは『メモリア』と案内しているという説があります。 インターネットの情報に流されるのもどうかと思いますが、一応持ち上げておきますので、議論のほどよろしくお願いいたします。--空の港 2010年8月6日 (金) 11:00 (UTC)
- 「city」も「メモリア」も不確かな情報であるので記載しないほうが適当だと思います。--61.117.184.157 2010年8月12日 (木) 11:38 (UTC)
コメント長らく出典等も出ず、またこれ以上議論が進展する見込みもないので、取り敢えず本文中の「city」の部分は削除し、曲名を書く際には出典を示していただくよう書いておきました。--218.225.108.118 2010年9月8日 (水) 13:56 (UTC)
「駅周辺」セクションについて
[編集]この項目は街としての池袋の項目と相当ダブっています。池袋は『えきぶくろ』と揶揄されるように池袋駅を中心に発展した街なので、駅周辺＝街となるのは無理もないでしょうが、いかにもダブりの量が多すぎる様に思われます。駅周辺のセクションは街としての池袋への参照リンクだけでいいのではないでしょうか？ --114.167.237.105 2010年10月9日 (土) 05:32 (UTC)
賛成 今、PJ:RAILにて見直しの議論がスタートしたところですが、重複した記述があれば、そちらに譲るべきと考えます。--AD Train 2010年10月31日 (日) 19:46 (UTC)
その他節について
[編集]あまりにも雑多な記述ですので、削除・整理したいと思いますがいかがでしょうか。--AD Train 2010年10月31日 (日) 19:46 (UTC)
- 上記ご提議から5年あまり。どなたかテンプレートがまだ必要なのか、必要ならもっと具体的にここはこう。みたいなご意見を伺いたいです。--快速フリージア（会話） 2016年1月6日 (水) 09:18 (UTC)
- 基本的にはプロジェクト:鉄道#駅の記事の記述を参考にして下さい。その他節は現在「付記節」になっておりますが、内容から考えると注釈で本文中の適当なところに入れるのが良いかと存じます。また、雑多内容が記述されているとしてテンプレートが貼られている駅周辺節については、東京駅のような感じになるのが望ましいです。少なくとも今のような施設を羅列しているのは好ましくありません。
- もっとも現時点では全体的に出典がほとんどありませんので、そちらを補うのが先決ではないでしょうか。本文中の出典はわずかに6つしかありません。これほどの大きな駅で（利用状況以外の）本文の出典が6つというのは無いも同然と言わざるを得ません。池袋ほどの駅なら出典は豊富にあるはずです。--UE-PON2600（会話） 2016年1月6日 (水) 13:50 (UTC)
- ご指摘ありがとうございます。ちょっと大掛かりになりそうですが、Tryしていきます。--快速フリージア（会話） 2016年1月9日 (土) 03:38 (UTC)
- 新線池袋駅って池袋と一緒でいいんでしょうか? 別のほうがいいんでしょうか? --Ribbon 11:03 2003年5月11日 (UTC)
- 新宿駅では新線新宿も一緒ですので一緒のほうがよさそうです。--Hoge- 13:00 2003年5月11日 (UTC)
現在新線池袋駅をこの記事に統合する提案を行っております。ご意見等ありましたらノート:新線池袋駅にお願いいたします。--Schwei2（会話） 2016年11月7日 (月) 12:52 (UTC)
- 統合を行いました。--Schwei2（会話） 2016年11月14日 (月) 05:50 (UTC)
雑
[編集]新宿の次に大きいターミナルであるということと、利用可能な路線のところの路線のリンクをはずすな ぶっ飛ばすぞ--以上の署名のないコメントは、210.198.109.24（会話/Whois）さんが 2006年3月12日 (日) 07:24 (UTC) に投稿したものです。
Fillerめいいかげんにしろ はっ倒すぞ--以上の署名のないコメントは、210.198.109.24（会話/Whois）さんが 2006年3月12日 (日) 17:33 (UTC) に投稿したものです。
- 暴言は慎んでください。投稿ブロックの対象になりますので、以後お控えください。
冒頭の定義部分については、プロジェクトにより[[鉄道駅|駅]]とすることというフォーマットが決まっております。また、定義部分の下でターミナル駅という言葉へのリンクおよび説明ががされているため、定義文にターミナル駅という文字をあえて表示することはないと考えます。
また、利用可能な路線のリンクですが、定義部分下にて既出のため繰り返し部分となるところのリンクをはずしましたが、これについては、見やすさ等の観点で重複リンクの方が見やすいという意見が多ければ、そのように編集してもよいと思います。--Filler 2006年3月12日 (日) 22:03 (UTC)
確かに、利用可能な路線の項目のところで柔軟に路線の詳細を見るのにはそこもリンクすればほかの人も見やすいと思います。--210.198.109.24 2006年3月14日 (火) 11:55 (UTC)