キア・スティンガー

スティンガー（STINGER、ハングル: 스팅어）は、韓国の自動車メーカー、KIAが製造・販売する5ドアファストバック型高級車（韓国車基準では大型車に分類される）である。

概要

2011年のフランクフルトモーターショーにてチーフデザイナーのペーター・シュライヤーがデザインした4ドアクーペのコンセプトカー、「GTコンセプト」を発表したのが源流であり、その後、2014年のデトロイトモーターショーならびに同年の釜山モーターショーにて2ドアクーペの「GT4スティンガー」、そして2017年のデトロイトモーターショーならびに同年のソウルモーターショーにおいて、それらのエッセンスを採り込み、より市販型に近付けた「スティンガー」が発表された。

車名は英語で「毒針」「毒牙」を意味し、海外市場においても「スティンガー」の車名で販売される。

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  GTコンセプト　フロント
• 
  GTコンセプト　リヤ
• 
  GT4スティンガー

歴史

初代（CK型、2017年-2023年）

キア・スティンガー
フロント
リヤ
概要
販売期間	2017年–2023年
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	5ドア ファストバック
駆動方式	FR AWD
パワートレイン
エンジン	ラムダ（λ）V6 3.3L・GDIツインターボ シータ（θ）直4 2.0L・GDIターボ 直4　2.2L・VGT直噴ターボディーゼル
変速機	8速AT
前	前：マルチリンク式 後：マルチリンク式
後	前：マルチリンク式 後：マルチリンク式
車両寸法
ホイールベース	2,905mm
全長	4,830mm
全幅	1,870mm
全高	1,400mm

2017年5月23日、韓国にて正式発表・発売開始。 韓国国内仕様は内外装に起亜のCIマークを一切装着せず、代わりに「E」をモチーフにしたオリジナルエンブレムを装着する。手法はモハベに次いで2例目であり、セダン系においては初である。尚、海外向けについては「E」エンブレムに代わってCIマークが鎮座する。

シャシはジェネシス・G80のものをベースに、ショートホイールベース化。G80同様、FRに加え、起亜のセダン系では初となるAWDも設定される。

エンジンはG80からキャリーオーバーされたV6・直噴の3.3L・GDIツインターボに加え、K5に採用済の直4の2.0L・GDIターボ、カーニバルに採用済の直4の2.2L・VGTターボディーゼルが用意される。

トランスミッションはエンジン・駆動方式の種別に関わらず、全て8速ATを採用する。

数々の安全装備に加え、グレードにより、ブレンボ製ブレーキシステム、lexcon製サラウンドシステム、電動式パーキングブレーキ、電動オットマンなども備える。

尚、この基本メカニズムの大半は追って登場するジェネシス・G70で共用する。

外部リンク

• KIA Stinger（韓国語）