B-25 (航空機)
B-25 / PBJ ミッチェル
ノース・アメリカン B-25 ミッチェル(North American B-25 Mitchell )は、アメリカ合衆国のノースアメリカン社が開発し、アメリカ陸軍航空軍や海軍で運用された爆撃機。第二次世界大戦において各戦場で運用された。
愛称はミッチェル(Mitchell、由来は後述)。海軍にはPBJ ミッチェル(North American PBJ Mitchell )哨戒爆撃機として納入された。
概要
編集本機は第二次世界大戦中のあらゆる局面において用いられ、連合国に敵対するドイツと日本に対する攻撃に使用された。「ミッチェル」の愛称はアメリカ陸軍の将校ウィリアム・ミッチェル准将にちなむ。なお、アメリカの軍用機のうち、個人名が愛称として採用されたのはこのB-25「ミッチェル」のみである。派生型を含めた総生産数は約10,000機。
開発は1938年より開始された。初飛行は1939年1月29日。主翼は中翼配置であり、レシプロエンジンを2基装備している。尾翼は双垂直尾翼(twin tail)である。
B-25はアメリカ陸軍・海軍のほか、オーストラリア・イギリス(900機以上)・自由フランス・中華民国・中国人民解放軍・オランダ・ソ連によって多数運用された。武器貸与法に基づいてソ連に配備されたB-25は862機である[2]。 インドネシア・ベネズエラ・チリ・ブラジルを含む国々は、最後のJ型を1960年代まで運航していた[3]。
第二次世界大戦中の1942年4月18日に日本本土への爆撃(ドーリットル空襲)で使用された。また、1945年7月28日にはニューヨークのエンパイア・ステート・ビルディングへの衝突事故が発生している(1945年エンパイア・ステート・ビルディングB-25爆撃機衝突事故、死者14人)。
派生型
編集- NA-40
- 1938年にUSAAFから出された双発爆撃機という要求により試作された機体。Pratt&WhitneyのR-1830-56C3-Gを搭載した機体で1939年1月29日に飛行したが、出力及び飛行安定性が欠けていた。
- NA-40B (NA-40-2)
運用国
編集諸元
編集機体名 | B-25J[5] |
---|---|
乗員 | 6名 (操縦2名 航法/爆撃1名 回転銃座/機関1名 無線/側面銃座1名 尾部銃座1名) |
全長 | 53.5ft (16.31m) |
全幅 | 67.6ft (20.60m) |
全高 | 16.3ft (4.97m) |
翼面積 | 610ft2 (56.67m2) |
空虚重量 | 19,530lbs (8,859kg) |
ミッション | BOMBER 爆弾搭載量:4,000lbs (1,814kg) |
総重量 | 離陸重量:35,000lbs (15,876kg) 戦闘重量:27,400lbs (12,428kg) |
燃料[注釈 1] | 1,137gal (4,304ℓ) |
エンジン | Wright R-2600-13/-29 (1,700Bhp) ×2 |
最高速度 | 255kn/15,000ft (472km/h 高度4,572m) |
上昇能力 | 1,890ft/m S.L. (9.60m/s 海面高度) |
実用上昇限度 | 24,200ft (7,376m) |
航続距離 | 1,316n.mile (2,437km) |
武装 | AN/M2 12.7mm機関銃×12 (弾数計4,600発) |
機体名 | PBJ-1H[4] | ||
---|---|---|---|
全長 | 51ft 7.5in (15.74m) | ||
全幅 | 67ft 8.625in (20.64m) | ||
全高 | 16ft 5in (5m) | ||
翼面積 | 610ft² (56.67m²) | ||
プロペラ[注釈 2] | ブレード3枚 直径12ft 7in (3.84m) ×2 | ||
エンジン | Wright R-2600-13/-29 (1,700Bhp) ×2 | ||
空虚重量 | 20,216lbs (9,170kg) | ||
ミッション | PATROL | BOMBER(1) | BOMBER(2) |
戦闘重量 | 33,728lbs (15,299kg) | 34,990lbs (15,871kg) | 35,106lbs (15,924kg) |
搭載燃料[注釈 3] | 1,189gal (4,501ℓ) | 1,189gal (4,501ℓ) | 974gal (3,687ℓ) |
携行装備 | ― | 100lbs爆弾×12 | 500lbs爆弾×6 |
最高速度 | 275mph/12,700ft (443km/h 高度3,871m) | 270mph/14,400ft (435km/h 高度4,389m) | 270mph/14,400ft (435km/h 高度4,389m) |
上昇能力 | 1,170ft/m S.L. (5.94m/s 海面高度) | 860ft/m S.L. (4.37m/s 海面高度) | 850ft/m S.L. (4.32m/s 海面高度) |
実用上昇限度 | 20,600ft (6,279m) | 19,900ft (6,066m) | 19,800ft (6,035m) |
航続距離[注釈 4] | 2,030st.mile (3,267km) | 1,950st.mile (3,138km) | 1,560st.mile (2,511km) |
武装 | 75mm砲 M4×1 (弾数21発) AN/M2 12.7mm機関銃×14 (弾数計5,800発) | ||
外部兵装 | 2,000lbs爆弾×1・1,600lbs爆弾×2・650lbs爆弾×3・500lbs爆弾×6・250lbs爆弾×8・100lbs爆弾×24 G.B. 1,000lbs爆弾×3・A.P. 1,000lbs爆弾×4・Mk.13魚雷×1 |
現存する機体
編集- 型番の「NA」「NC」はそれぞれノースアメリカン社の本社工場とカンザス工場のこと。
- すべての機体を網羅しているわけではない。
型名 | 機体番号 | 機体写真 | 所在地 | 所有者 | 公開状況 | 状態 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
B-25-NA | 40-2168 62-2837 |
アメリカ ニューヨーク州 | アメリカ航空戦力博物館[1] | 公開 | 飛行可能 | [2] | |
B-25B-NA | 40-2347 62-3016 |
アメリカ カリフォルニア州 | カール・ショール氏 (Carl Scholl) |
非公開 | 保管中 | ||
B-25C-NA | 41-12634 82-5269 |
写真 | アメリカ アラバマ州 | サザン・ミュージアム・オブ・フライト[3] | 公開 | 静態展示 | 2005年9月19日にマレー湖より引き揚げられた。修復されていない状態で展示されている。[4][5] |
B-25C-1-NA | 41-13251 52-5886 |
写真 | アメリカ テキサス州 | サン・シメオン航空社 (San Simeon Air LLC) |
非公開 | 修復中 | かつてH・R・ヒューズが所有していた。 |
B-25C-1-NA | 41-13285 82-5290 |
写真 | アメリカ サウスカロライナ州 | サウスカロライナ歴史的航空財団[6] | 公開 | 静態展示 | ドゥーリトル氏搭乗機(B-25B-NA / 40-2344)の塗装だが、ラウンデルなどがオリジナルのデザインで塗られている。[7] |
B-25D-NC | 41-29784 87-7949 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | ペイトリオッツ・ポイント海軍海事博物館[8] | 非公開 | 保管中 | |
B-25D-10-NC | 41-30222 87-8387 |
写真 | オーストラリア ノーザンテリトリー州 | ダーウィン航空博物館[9] | 公開 | 静態展示 | [10] |
B-25D-20-NC | 41-30593 87-8758 |
写真 | パプアニューギニア オロ州 | ギルア空港 | 公開 | 静態展示 | |
B-25D-20-NC ミッチェル Mk.II |
41-30792 FR193 A-17 M-6 B-6/2-6 87-8957 |
オランダ 北ブラバント州 | オーフェルローン戦争博物館[11] | 公開 | 静態展示 | ||
B-25D-30-NC ミッチェル Mk.II |
43-3318 KL161 100-23644 |
アメリカ ワシントン州 | 歴史的飛行財団[12] | 公開 | 飛行可能 | [13] | |
B-25D-30-NC | 43-3355 100-23681 |
ロシア モスクワ州 | 空軍中央博物館[14] | 公開 | 静態展示 | [15] | |
B-25D-30-NC XB-25F-10-NC RB-25D-30-NC |
43-3374 100-23606 |
アメリカ オハイオ州 | 国立アメリカ空軍博物館[16] | 公開 | 静態展示 | B-25Bとして復元され、ドゥーリトル氏搭乗機(B-25B-NA / 40-2344)の塗装で展示されている。[17] | |
B-25D-35-NC ミッチェル Mk.II |
43-3634 KL148 100-23960 |
アメリカ ミシガン州 | ヤンキー航空博物館[18] | 公開 | 飛行可能 | [19] | |
B-25H-1-NA | 43-4106 98-21107 |
アメリカ テキサス州 | キャヴァナー飛行博物館[20] | 非公開[6] | 飛行可能 | B-25Jなどの機首に改造されず、4門の機関砲を装備したB-25Hそのままの機体となっている。B-25H-1-NA / 43-4380号機の塗装がされている。[21] | |
B-25H-5-NA | 43-4432 98-21433 |
写真 | アメリカ ウィスコンシン州 | EAA航空博物館[22] | 公開 | 飛行可能 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。[23] |
B-25H-5-NA | 43-4513 98-21514 |
写真 | パプアニューギニア 首都区ポートモレスビー | 国立現代歴史博物館[24] | 公開 | 静態展示 | [25] |
B-25H-10-NA | 43-4899 98-21900 |
アメリカ ミシガン州 | エア・ズー航空宇宙科学博物館[26] | 公開 | 静態展示 | [27] | |
B-25H-10-NA | 43-4999 98-22000 |
アメリカ コネティカット州 | ニュー・イングランド航空博物館[28] | 公開 | 静態展示 | [29] | |
B-25J-1-NC | 43-4030 108-24356 |
写真 | アメリカ サウスダコタ州 | サウスダコタ航空宇宙博物館[30] | 公開 | 静態展示 | 旧塗装 [31] |
B-25J-1-NC | 43-27712 108-34725 |
アメリカ アリゾナ州 | ピマ航空宇宙博物館[32] | 公開 | 静態展示 | [33] | |
B-25J-5-NC | 43-27847 FAB 5087 108-34860 |
ウルグアイ カネローネス県 | ウルグアイ空軍航空博物館 | 公開 | 静態展示 | 旧塗装 | |
B-25J-5-NC | 43-27868 108-34881 |
アメリカ テキサス州 | 記念空軍(CAF)[34]中央テキサス飛行隊[35] | 公開 | 飛行可能 | [36][37] | |
B-25J-5-NC | 43-28059 108-35072 |
アメリカ フロリダ州 | ファンタジー・オブ・フライト[38] | 公開 | 静態展示 | [39] | |
B-25J-5-NC | 43-28096 108-35109 |
ベネズエラ アラグア州 | マラカイ航空宇宙博物館[40] | 公開 | 静態展示 | ||
B-25J-10-NC TB-25N-NC |
43-28204 108-35217 |
アメリカ モンタナ州 | B-25ミッチェル有限会社 (B-25 Mitchell LLC) |
非公開 | 飛行可能 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。映画「パールハーバー」にも0203として出演した。 | |
B-25J-10-NC | 43-28222 108-35235 |
写真 | アメリカ フロリダ州 | ハールバート・フィールド[41] | 公開 | 静態展示 | B-25Hとして展示されている。[42] |
B-25J-10-NC | 43-35972 108-35278 |
アメリカ アリゾナ州 | アリゾナ記念空軍博物館[43] | 公開 | 飛行可能 | [44] | |
B-25J-15-NC | 44-28738 108-32013 |
写真 | アメリカ ネブラスカ州 | 戦略航空軍団・航空宇宙博物館[45] | 公開 | 静態展示 | 主翼は廃棄されたため現存しない。 |
B-25J-15-NC | 44-28866 108-32141 |
アメリカ オハイオ州 | シャンペイン航空博物館[46] | 公開 | 飛行可能 | [47] | |
B-25J-16-NC | 44-28925 108-32200 |
アメリカ テキサス州 | キャヴァナー飛行博物館 | 公開 | 飛行可能 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。[48] | |
B-25J-15-NC TB-25J-15-NC TB-25N-NC |
44-28932 108-32207 |
アメリカ マサチューセッツ州 | コリングス財団[49] | 公開 | 飛行可能 | B-25D-20-NC / 41-30669号機の塗装がされている。[50] | |
B-25J-15-NC | 44-29032 M-439 108-32307 |
インドネシア ジョグジャカルタ | インドネシア空軍中央博物館 | 公開 | 静態展示 | M-443号機の塗装がされている。 | |
B-25J-15-NC | 44-29035 108-32310 |
アメリカ フロリダ州 | 国立海軍航空博物館[51] | 公開 | 静態展示 | PBJ-1Dとして説明されているが、現在はドゥーリトル氏搭乗機(B-25B-NA / 40-2344)の塗装で展示されている。[52] | |
B-25J-20-NC | 44-29121 108-32396 |
スペイン マドリード | スペイン航空宇宙博物館[53] | 公開 | 静態展示 | [54] | |
B-25J-20-NC | 44-29128 RCAF 5236 108-32403 |
写真 | メキシコ メキシコ市 | 連邦電力委員会技術博物館 | 公開 | 静態展示 | 旧塗装 |
B-25J-20-NC | 44-29145 108-32420 |
メキシコ 首都地区 | サンフアン・デ・アラゴンの森公園 | 公開 | 静態展示 | 機体の後半部が折れて落ちている。 | |
B-25J-20-NC | 44-29199 108-32474 |
アメリカ コロラド州 | ウィリアム・R・クレアーズ氏 (William R. Klaers) |
非公開 | 飛行可能 | ||
B-25J-20-NC TB-25J-20-NC TB-25N-NC |
44-29366 108-32641 |
イギリス グレーターロンドン州 | イギリス空軍博物館ロンドン館[55] | 公開 | 静態展示 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。[56] | |
B-25J-20-NC | 44-29500 FAB 5070 108-32775 |
ブラジル サンパウロ州 | エドゥアルド・アンドレ・マテラッツォ武器自動車機械博物館[57] | 公開 | 静態展示 | ||
B-25J-20-NC B-25N-NC |
44-29507 108-32782 |
オランダ | オランダ空軍歴史飛行小隊[58] | 公開 | 飛行可能 | B-25C-15-NC、42-32511・N5-149・93-12629号機の塗装がされている。[59] | |
B-25J-20-NC | 44-29835 108-33110 |
写真 | アメリカ テキサス州 | アメリカ空軍航空兵遺産博物館[60] | 公開 | 静態展示 | [61] |
B-25J-20-NC | 44-29869 108-33144 |
アメリカ ミネソタ州 | 記念空軍(CAF)ミネソタ支部[62] | 公開 | 飛行可能 | [63][64] | |
B-25J-20-NC TB-25N-NC |
44-29887 108-33162 |
アメリカ ヴァージニア州 | 国立航空宇宙博物館スティーヴン・F・ヴドヴァー=ヘイジー・センター[65] | 非公開 | 保管中 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。[66] | |
B-25J-25-NC | 44-29939 108-33214 |
写真 | アメリカ ペンシルヴェニア州 | 中部大西洋航空博物館 | 公開 | 静態展示 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。 |
B-25J-25-NC | 44-30069 5127 108-33344 |
ブラジル リオデジャネイロ州 | 航空宇宙博物館[67] | 公開 | 静態展示 | [68] | |
B-25J-25-NC | 44-30077 108-33352 |
アメリカ ハワイ州 | 真珠湾航空博物館[69] | 公開 | 静態展示 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。東京初空襲に参加したB-25B-NA / 40-2261号機の塗装で展示されている。[70] | |
B-25J-25-NC | 44-30127 108-33402 |
アメリカ ヴァージニア州 | 軍事航空博物館[71] | 公開 | 飛行可能 | [72] | |
B-25J-25-NC | 44-30245 108-33520 |
写真 | ブラジル リオグランデ・ド・ノルテ州 | オールドイーグルス広場 (ナタール空軍基地隣接) |
公開 | 静態展示 | |
B-25J-25-NC | 44-30254 108-33529 |
アメリカ ワシントン州 | フライング・ヘリテージ空中戦・兵器博物館[73] | 公開 | 飛行可能 | [74] | |
B-25J-25-NC | 44-30324 108-33599 |
アメリカ カリフォルニア州 | ウィングス・オヴ・ヒストリー博物館[75] | 公開 | 保管中 | ||
B-25J-25-NC TB-25J-25-NC TB-25L-NC TB-25M-NC ETB-25M-NC JTB-25M-NC JTB-25N-NC |
44-30363 108-33638 |
写真 | アメリカ ネブラスカ州 | 戦略航空軍団・航空宇宙博物館 | 公開 | 静態展示 | [76] |
B-25J-27-NC | 44-30399 108-33674 |
インドネシア ジャカルタ | サトリアマンダラ博物館 | 公開 | 静態展示 | ||
B-25J-25-NC | 44-30423 108-33698 |
アメリカ カリフォルニア州 | プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館[77] | 公開 | 飛行可能 | 旧塗装 [78] | |
B-25J-25-NC | 44-30444 108-33719 |
写真 | アメリカ ウィスコンシン州 | ミルウォーキー・ミッチェル国際空港 | 公開 | 静態展示 | |
B-25J-25-NC | 44-30456 108-33731 |
アメリカ テキサス州 | ルイス・エア・レジェンズ[79] | 公開 | 飛行可能 | [80] | |
B-25J-25NC TB-25M-NC |
44-30493 108-33768 |
写真 | アメリカ モンタナ州 | マルムストロム空軍基地[81] | 公開 | 静態展示 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。 |
B-25J-25NC | 44-30535 108-33810 |
写真 | アメリカ カンザス州 | 中部アメリカ航空博物館[82] | 公開 | 静態展示 | |
B-25J-25-NC | 44-30631 108-33906 |
写真 | ベネズエラ ララ州 | ヴィセンテ・ランダエタ・ヒリ中尉空軍基地 | 公開 | 静態展示 | |
B-25J-25-NC TB-25N-NC |
44-30649 108-33924 |
写真 | アメリカ アラバマ州 | マクスウェル空軍基地 | 公開 | 静態展示 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。 |
B-25J-25-NC TB-25K-26-NC |
44-30692 108-33967 |
写真 | メキシコ メキシコ州 | サンタルチア空軍基地 | 公開 | 静態展示 | メキシコ空軍で運用されたB-25J / 44-86718 / BMM-3503号機へ改造され、塗装も変更されている。旧塗装 |
B-25J-25-NC | 44-30734 108-34009 |
アメリカ デラウェア州 | デラウェア航空博物館[83] | 公開 | 静態展示 | [84] | |
B-25J-25-NC TB-25N-NC |
44-30748 108-34023 |
アメリカ オレゴン州 | アヴェンジャー有限会社 (Avenger LLC) |
非公開 | 飛行可能 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。 | |
B-25J-25-NC | 44-30791 108-34066 |
カナダ アルバータ州 | アルバータ航空博物館[85] | 公開 | 静態展示 | B-25Dとして修復されている。[86] | |
B-25J-27-NC TB-25N-NC |
44-30801 108-34076 |
アメリカ カリフォルニア州 | アメリカ航空財団[87] | 公開 | 飛行可能 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。B-25J-20-NCの塗装がされている。[88] | |
B-25J-25-NC TB-25J-25-NC VB-25N-NC |
44-30823 108-34086 |
写真 | アメリカ テキサス州 | 中部アメリカ飛行博物館[89] | 公開 | 飛行可能 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。旧塗装[90] |
B-25J-25-NC TB-25J-25-NC TB-25N-NC JB-25J-25-NC |
44-30854 108-34117 |
写真 | アメリカ フロリダ州 | 空軍武装博物館[91] | 公開 | 静態展示 | [92] |
B-25J-30-NC TB-25N-NC |
44-30925 108-34200 |
写真 | ベルギー ブラームス=ブラバント州 | グリムベルゲン飛行場 | 非公開 | 保管中 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。 |
B-25J-30-NC PBJ-1J |
44-30988 35857 108-34263 |
写真 | アメリカ カリフォルニア州 | 記念空軍(CAF) 南カリフォルニア支部[93] |
公開 | 飛行可能 | 唯一飛行可能なPBJ。[94][95] |
B-25J-30-NC | 44-31032 108-34307 |
アメリカ カリフォルニア州 | マーチフィールド航空博物館[96] | 公開 | 静態展示 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。[97] | |
B-25J-30-NC TB-25J-30-NC TB-25N-NC |
44-31004 108-35329 |
写真 | アメリカ アラバマ州 | 戦艦アラバマ記念公園[98] | 公開 | 静態展示 | [99] |
B-25J-30-NC | 44-31171 108-37246 |
イギリス ケンブリッジシャー州 | ダックスフォード帝国戦争博物館[100] | 公開 | 静態展示 | [101] | |
B-25J-30-NC | 44-31258 108-37333 |
オランダ ユトレヒト州 | 国立軍事博物館[102] | 公開 | 静態展示 | [103] | |
B-25J-30-NC | 44-31385 108-37460 |
アメリカ ミズーリ州 | 記念空軍(CAF) ミズーリ支部[104] |
公開 | 飛行可能 | [105] | |
B-25J-30-NC | 44-86697 0953 108-47451 |
アメリカ デラウェア州 | トム・レイリー・ヴィンテージ・エアクラフト (Tom Reilly Vintage Aircraft) |
非公開 | 飛行可能 | ||
B-25J-30-NC | 44-86698 108-47452 |
アメリカ ミネソタ州 | フェイゲン・ファイターズ第二次世界大戦博物館[106] | 公開 | 飛行可能 | [107] | |
B-25J-30-NC TB-25J-NC VB-25N-NC |
44-86708 108-47462 |
写真 | アメリカ ニューヨーク州 | ケヴィン・ホーイ氏 (Kevin Hooey) |
非公開 | 修復中 | 2017年に現所有者がウォルター・ソプラタ氏(Walter Soplata)氏より取得。[108][109] |
B-25J-30-NC | 44-86715 108-47469 |
写真 | アメリカ テネシー州 | テネシー・ミュージアム・オヴ・エイヴィエーション[110] | 公開 | 静態展示 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。機首のみ現存する。[111] |
B-25J-30-NC | 44-86725 FAV 5880 FAB-541 108-47479 |
アメリカ オクラホマ州 | オクラホマ・ミュージアム・オブ・フライング[112] | 公開 | 飛行可能 | [113] | |
B-25J-30-NC | 44-86734 108-47488 |
アメリカ テキサス州 | ローンスター飛行博物館[114] | 公開 | 飛行可能 | [115] | |
B-25J-30-NC | 44-86747 108-47501 |
アメリカ カリフォルニア州 | パームスプリングス航空博物館 | 公開 | 静態展示 | [116][117] | |
B-25J-32-NC | 44-86758 108-47512 |
アメリカ テキサス州 | 記念空軍(CAF)[118] | 公開 | 飛行可能 | 海兵隊所属PBJ-1J・174152の塗装がされている。[119] | |
B-25J-32-NC | 44-86772 108-47526 |
アメリカ ユタ州 | ヒル航空宇宙博物館[120] | 公開 | 静態展示 | [121] | |
B-25J-30-NC | 44-86777 108-47531 |
アメリカ オハイオ州 | リバティー航空博物館[122] | 公開 | 飛行可能 | [123] | |
B-25J-30-NC | 44-86791 108-47545 |
アメリカ カリフォルニア州 | ヤンクス航空博物館[124] | 公開 | 静態展示 | [125] | |
B-25J-30-NC | 44-86797 108-47551 |
アメリカ アリゾナ州 | ローリドセン航空博物館[126] | 公開 | 飛行可能 | [127] | |
B-25J-30-NC | 44-86843 108-47597 |
アメリカ インディアナ州 | グリサム航空博物館 | 公開 | 静態展示 | 映画「キャッチ22」に出演した機体の1機。 | |
B-25J-30-NC TB-25J-30-NC |
44-86866 108-47620 |
写真 | エクアドル キト | エクアドル空軍航空宇宙博物館[128] | 公開 | 静態展示 | 旧塗装 |
B-25J-30-NC | 44-86872 108-47626 |
アメリカ ジョージア州 | ミュージアム・オヴ・エイヴィエーション[129] | 公開 | 静態展示 | [130] | |
B-25J-30-NC | 44-86880 108-47634 |
アメリカ テキサス州 | 国立太平洋戦争博物館[131] | 公開 | 静態展示 | B-25Bとして復元され、ドゥーリトル氏搭乗機(B-25B-NA / 40-2344)の塗装で展示されている。 | |
B-25J-30-NC | 44-86891 108-47645 |
アメリカ カリフォルニア州 | キャッスル航空博物館[132] | 公開 | 静態展示 | [133] | |
B-25J-35-NC | 44-86893 108-47647 |
オーストリア ザルツブルク州 | フライング・ブルズ[134] | 公開 | 飛行可能 | [135] | |
B-25J-37-NC | 45-8835 108-47686 |
アメリカ テキサス州 | テキサス飛行伝説博物館 (Texas Flying Legends Museum) |
公開 | 飛行可能 | ||
B-25J-35-NC | 45-8882 108-47733 |
写真 | アメリカ アリゾナ州 | ピマ航空宇宙博物館[136] | 公開 | 静態展示 | |
B-25J-37-NC | 45-8883 108-47734 |
カナダ オンタリオ州 | カナダ軍用機遺産博物館[137] | 公開 | 飛行可能 | [138] | |
B-25J-35-NC | 45-8884 108-47735 |
アメリカ ミネソタ州 | レイディ・ラック有限会社 (Lady Luck LLC) |
非公開 | 飛行可能 | ||
B-25J-35-NC | 45-8898 108-47749 |
アメリカ オハイオ州 | 3州戦闘機博物館[139] | 公開 | 飛行可能 | [140] |
登場作品
編集映画
編集- 『パール・ハーバー』
- 主人公と彼の友人たちがこの機体を使用して日本本土を爆撃する。
- 『フォーエヴァー・ヤング 時を越えた告白』
- 主人公の操縦経験があった機体として登場。
ゲーム
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集- ^ " North American B-25B Mitchell." U.S. Air Force. Retrieved: 8 July 2017.
- ^ 『万有ガイド・シリーズ5 航空機 第二次大戦II』252頁
- ^ 『万有ガイド・シリーズ5 航空機 第二次大戦II』47頁
- ^ a b PBJ-1H Mitchell Specifications AIRPLANE CHARACTERISTICS & PERFORMANCE
- ^ B-25J Mitchell Specifications Characteristics Summary
- ^ 公式サイトによる。