86 TRD Griffon Concept

86 TRD Griffon Concept（ハチロク・ティーアールディー・グリフォン・コンセプト）は、トヨタテクノクラフト（TRD）が、製作したトヨタ・86をベースとした研究開発用車両である。この車両の研究を通して、TRDパーツやコンプリートカーの開発が行われている。主なテストコースは筑波サーキット（コース2000）であるが、その他のサーキットでもテストが行われている。

86 TRD Griffon Concept

車両の仕様

• エンジン：NA（自然吸気エンジン）とし過給器は装着していない。初期はノーマルエンジンであったが、現在は手が加えられ30馬力の出力アップとなっている。
• ボディー：各部の軽量化とブレースやスポット増しによる剛性アップが行われているが、ロールケージは装着されていない。
• ブレーキ：初期はブレンボ製モノブロック（フロント6、リヤ4ポット）を採用していたが、現在はアドヴィックス製（？）のモノブロック（フロント4、リヤ2ポット）が採用されている。

筑波サーキットでの記録

• シェイクダウン：1′1″872 （ノーマルエンジン、スリックタイヤ）
• 最新記録：58″407（エンジン30PSアップ、スリックタイヤ）

テストドライバー

スーパーGTなどで活躍するレーシングドライバーが担当している。

この車両から開発された商品

• 14R-60（86ベースのコンプリートカー、100台限定）
• 14R（86ベースのコンプリートカー、2015年2月発売）
• フロントフェンダーエアロフィン（空力パーツ）
• エアロスタビライジングカバー（空力パーツ）

外部リンク

• TRDホームページ