2016年のSUPER GT
2016年のSUPER GT | |||
前年: | 2015 | 翌年: | 2017 |
2016年のSUPER GTは、2016年4月9日・10日に岡山国際サーキットで開幕し、同年11月13日にツインリンクもてぎで閉幕した全8戦のシリーズである。
前年からの主な変更点
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レース日程
編集全8戦は前年と同じだが、開催順が大きく変更され、ほぼ2014年と同じスケジュールが予定された。タイラウンドが10月開催に戻り、それと入れ替わる形でオートポリスが5月、スポーツランドSUGOが7月の開催となる。ところが4月の熊本地震で震源地から近いオートポリスもコース・施設にダメージを受け、周辺道路が寸断されるなどアクセスにも問題を抱えたことから、同地での開催を延期[1]、後に中止となった[2][注釈 1]。この中止に伴い、ツインリンクもてぎで行われる最終戦で2レース開催し、そのうち代替レースを予選日であった11月12日に予選と決勝を1日で、最終戦を本来の決勝日である同月13日に予選と決勝を1日で、それぞれ実施することとなった[3]。
レギュレーション
編集GT500クラス
編集燃料流量リストリクターのサイズが、これまでの100kg/hから95kg/hへと変更となる[5]。また、ウェイトハンデについては、前年までは50kgを超えた場合50kg相当分は燃料流量リストリクターを絞って対応していたが、本年は2013年以前の実際のウェイトを搭載する形に戻される[6]。空力パーツの適用においても、高速サーキット向けのローダウンフォース仕様は富士スピードウェイの2開催のみ使用可、と明文化された[5]。
GT300クラス
編集FIA GT3車両はMY2016、MY2015のみ参戦が可能となり、MY2014は移行期間対象車としシーズン中のマシン変更が求められることになった[4]。
予選方式
編集ポールポジションを獲得したドライバー組にポイント1点が授与されるほか、GT300においてはQ2進出台数が13台から14台へと1台増やされた[4]。
マシン
編集GT500クラス
編集- ホンダ陣営は前年同様NSX CONCEPT-GTで参戦するが、今季はハイブリッドシステム非搭載仕様に変更する[7]。
GT300クラス
編集- 前年まで参戦していたホンダ・CR-Zは、参戦を終了した[8]。これに伴いARTAはCR-ZからBMW M6 GT3へと変更する[9]。
- グッドスマイルレーシング[10]、GAINERの11号車[11]、LEON RACING[12]、Rn-SPORT[13]は、前年のメルセデス・ベンツ SLS AMG GT3からAMG GT3に変更する。
- aprは、前年まで参戦していたトヨタ・プリウス(ZVW30型)での参戦を終了し[14]、新型のZVW50型プリウス2台で参戦する[15][16]。
- JLOCとディレクション・レーシングから、ランボルギーニ・ウラカンGT3がそれぞれ2台ずつ、計4台参戦する[17]。
- PACIFIC RACING TEAMはマクラーレン・MP4-12C GT3から2016年モデルのポルシェ・911 GT3Rに変更する[18]。
- LM corsaの51号車はBMW・Z4 GT3からフェラーリ・488 GT3へと変更する[19]。
- Audi Team Hitotsuyamaはアウディ・R8 LMS ultraから新型アウディ・R8 LMSへと変更する。
- BMW Sports Trophy Team StudieはBMW・Z4 GT3からM6 GT3へと変更する[20]。
- Excellence Porsche Team KTRは997型911GT3Rから新型の991型911GT3Rへと変更する[21]。
エントラント
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GT500クラス
編集- トヨタ陣営(LEXUS GAZOO Racing)は、セルモとサードが体制を維持、チームルマンはアンドレア・カルダレッリが移籍し大嶋和也と、RACING PROJECT BANDOHは国本雄資が移籍し関口雄飛とそれぞれコンビを組み、トムスは伊藤大輔と新加入のニック・キャシディが36号車、ジェームス・ロシターと平川亮が37号車を担当する[22][23]。また脇阪寿一はGT500を勇退しチームルマンの監督に就任[24]、セルモは総監督として浜島裕英を招聘している[25]。
- ホンダ陣営はドラゴ・モデューロ・ホンダ レーシングの小暮卓史とREAL RACINGの武藤英紀が入れ替わるのみの小幅な変更となった[7]。
- 日産陣営はニスモとインパルは体制を維持、KONDO Racingは柳田真孝が移籍して佐々木大樹とコンビを組み、MOLAは千代勝正がGT300から昇格して本山哲とコンビを組む。また総監督が柿元邦彦から田中利和に変わる[26]。
GT300クラス
編集- aprは、31号車は嵯峨宏紀と中山雄一が継続起用され、30号車には佐々木孝太と永井宏明を起用する[16]。
- PACIFIC RACING TEAMはGulf Racing Japanと共同参戦し、ドライバーには阪口良平と吉田広樹、第3ドライバーとしてディラン・ダーダエルを起用する。また前年まで行ってきた『ラブライブ!』とのコラボレーションを終了する[18]。
- LM corsaの60号車は飯田章と吉本大樹が継続起用され、51号車には新田守男、脇阪薫一に加え都筑晶裕を起用する[19]。
- Audi Team Hitotsuyamaはタイヤをヨコハマからダンロップへと変更する[27]。
- Excellence Porsche Team KTRは山野直也とヨルグ・ベルグマイスターを起用する[21]。
- NDDP RACINGはヤン・マーデンボローが加入し、星野一樹とコンビを組む[28]。
- Rn-sportsはエヴァンゲリオンレーシングとのコラボレーションを実施する。エヴァンゲリオンレーシングは2013年シーズン以来3シーズンぶりの参戦となる[29]。
年間エントリー台数はGT500クラスが15台、GT300クラスが30台、計45台となっている[9]。これに対してコースごとに設定されている決勝の最大出走台数はスポーツランドSUGOが43台、チャーン・インターナショナル・サーキットが39台(現地特別参加を含む予定)、他が全て45台に設定されており、SUGOとチャーンではエントリーされている全台数が出走した場合予選落ちが発生する[30]。
その他
編集エントリーリスト
編集GT500クラス
編集No. | マシン | ドライバー | エントラント | タイヤ |
---|---|---|---|---|
1 | MOTUL AUTECH GT-R | 松田次生 ロニー・クインタレッリ |
NISMO | M |
6 | WAKO'S 4CR RC F | 大嶋和也 アンドレア・カルダレッリ |
LEXUS TEAM LeMans WAKO'S | B |
8 | ARTA NSX CONCEPT-GT | 松浦孝亮 野尻智紀 |
AUTOBACS RACING TEAM AGURI | B |
12 | カルソニック IMPUL GT-R | 安田裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
TEAM IMPUL | B |
15 | ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT | 武藤英紀 オリバー・ターベイ(Rd.1,2,4-6) → 牧野任祐(Rd.7-8) |
Drago Modulo Honda Racing | B |
17 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT | 塚越広大 小暮卓史 |
KEIHIN REAL RACING | B |
19 | WedsSport ADVAN RC F | 関口雄飛 国本雄資 |
LEXUS TEAM WedsSport BANDOH | Y |
24 | フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R | 佐々木大樹 柳田真孝 |
KONDO RACING | Y |
36 | au TOM'S RC F | 伊藤大輔 ニック・キャシディ |
LEXUS TEAM TOM'S | B |
37 | KeePer TOM'S RC F | ジェームズ・ロシター 平川亮 |
LEXUS TEAM TOM'S | B |
38 | ZENT CERUMO RC F | 立川祐路 石浦宏明 |
LEXUS TEAM ZENT CERUMO | B |
39 | DENSO KOBELCO SARD RC F | ヘイキ・コバライネン 平手晃平 |
LEXUS TEAM SARD | B |
46 | S Road CRAFTSPORTS GT-R | 本山哲 千代勝正(Rd.1-5,7-8) → 高星明誠(Rd.6) |
MOLA | M |
64 | Epson NSX CONCEPT-GT | 中嶋大祐 ベルトラン・バゲット |
NAKAJIMA RACING | D |
100 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT | 山本尚貴 伊沢拓也 |
TEAM KUNIMITSU | B |
GT300クラス
編集No. | マシン | ドライバー | エントラント | タイヤ |
---|---|---|---|---|
0 | GAINER TANAX GT-R | アンドレ・クート 富田竜一郎 |
GAINER | D |
2 | シンティアム・アップル・ロータスエヴォーラ | 高橋一穂 加藤寛規 牧野任祐(Rd.6) |
Cars Tokai Dream28 | Y |
3 | B-MAX NDDP GT-R | 星野一樹 ヤン・マーデンボロー |
NDDP RACING | Y |
4 | グッドスマイル 初音ミク AMG | 谷口信輝 片岡龍也 |
GOODSMILE RACING & TeamUKYO | Y |
5 | マッハ車検 MC86(Rd.1,2,4-6,3,8) | 玉中哲二(Rd.1,2,6,3,8) 山下潤一郎(Rd.1,4-6) → 影山正美(Rd.2,4-6,3,8) |
TEAM MACH | Y |
7 | Studie BMW M6 | ヨルグ・ミューラー 荒聖治 アウグスト・ファルフス(Rd.6) |
BMW Team Studie | Y |
9 | GULF NAC PORSCHE911 | 阪口良平 吉田広樹 ディラン・ダーダエル(Rd.2) |
Gulf Racing with PACIFIC | Y |
11 | GAINER TANAX AMG GT3 | 平中克幸 ビヨン・ビルドハイム |
GAINER | D |
18 | UPGARAGE BANDOH 86 | 中山友貴 山田真之亮 |
TEAM UPGARAGE with BANDOH | Y |
21 | Hitotsuyama Audi R8 LMS | リチャード・ライアン 藤井誠暢 |
Audi Team Hitotsuyama | D |
22 | アールキューズ SLS AMG GT3 | 和田久 城内政樹 |
R'Qs MOTOR SPORTS | Y |
25 | VivaC 86 MC | 土屋武士 松井孝允 山下健太(Rd.6) |
VivaC team TSUCHIYA | Y |
26 | AUDI R8 LMS(Rd.1,2) →TAISAN SARD FJ AUDI R8(Rd.4-6,3,8) |
密山祥吾(Rd.1,2,4-6) → 近藤翼(Rd.3,8) 元嶋佑弥 中野信治(Rd.6) |
Team TAISAN SARD | Y |
28 | Vattana BMW M6 GT3(Rd.7) | モルガン・ハーバー チョンサワット・アサワヘム |
VATTANA MOTORSPORT | M |
30 | TOYOTA PRIUS apr GT | 永井宏明 佐々木孝太 |
apr | Y |
31 | TOYOTA PRIUS apr GT | 嵯峨宏紀 中山雄一 |
apr | B |
33 | Excellence Porsche 911 GT3 R | 山野直也 ヨルグ・ベルグマイスター(Rd.1-3,7-8) → ティム・ベルグマイスター(Rd.4) → 坂本祐也(Rd.5,6) |
Excellence Porsche Team KTR | Y |
35 | Arto 86 MC(Rd.7) | ナタウッド・チャルンスカワタナ ピッティ・ビロムパクディ |
TOYOTA TEAM THAILAND | Y |
48 | DIJON Racing GT-R(Rd.1,2,4-6,3,8) | 高森博士(Rd.1,2,4,6) → 高星明誠(Rd.5,3,8) 田中勝輝(Rd.1,2,6) → 青木孝行(Rd.2,4-6,3,8) |
DIJON Racing | Y |
50 | ODYSSEY SLS | 安岡秀徒 久保凜太郎 加納政樹(Rd.2,6) |
Arnage Racing | Y |
51 | JMS LMcorsa 488 GT3 | 都筑晶裕 新田守男 脇阪薫一(Rd.2,6) |
LM corsa | Y |
55 | ARTA BMW M6 GT3 | 高木真一 小林崇志 |
AUTOBACS RACING TEAM AGURI | B |
60 | SYNTIUM LM corsa RC F | 飯田章 吉本大樹 ドミニク・ファーンバッハー(Rd.6) |
LM corsa | Y |
61 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 井口卓人 山内英輝 |
R&D SPORT | D |
63 | DIRECTION 108 HURACAN | エイドリアン・ザウグ 横溝直輝 |
LAMBORGHINI Team DIRECTION | Y |
65 | LEON CVSTOS AMG-GT | 黒澤治樹 蒲生尚弥 |
K2 R&D LEON RACING | Y |
86 | braille Audi R8 LMS | 加藤正将 ピエール・カッファー |
Audi Team Braille | Y |
87 | triple a ランボルギーニ GT3 | 細川慎弥 佐藤公哉 飯田太陽(Rd.2,6) |
JLOC | Y |
88 | マネパ ランボルギーニ GT3 | 織戸学 平峰一貴 |
JLOC | Y |
108 | DIRECTION 108 HURACAN(Rd.1,2,6,3,8) | 峰尾恭輔 ケイ・コッツォリーノ(Rd.1,2) → ジョノ・レスター(Rd.6) → 竹内浩典(Rd.6,3,8) |
LAMBORGHINI Team DIRECTION Shift | Y |
111 | エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT | 植田正幸 鶴田和弥 石川京侍(Rd.6) |
Rn-sports | Y |
360 | RUNUP Group&DOES GT-R(Rd.1-6,3,8) | 柴田優作 田中篤(Rd.1,2,5,6,3,8) → 清原章太(Rd.2,4,6) |
TOMEI SPORTS | Y |
スケジュール及び勝者
編集開催日 | 開催サーキット | レース距離 | GT500優勝者 | GT300優勝者 | |
---|---|---|---|---|---|
第1戦 | 4月9日・10日 | 岡山国際サーキット | 300km | 松田次生 ロニー・クインタレッリ (MOTUL AUTECH GT-R) |
黒澤治樹 蒲生尚弥 (LEON CVSTOS AMG-GT) |
第2戦 | 5月3日・4日 | 富士スピードウェイ | 500km | 松田次生 ロニー・クインタレッリ (MOTUL AUTECH GT-R) |
星野一樹 ヤン・マーデンボロー (B-MAX NDDP GT-R) |
該当者なし (熊本地震の影響により延期[1]→開催中止[2]) | |||||
第4戦 | 7月23日・24日 | スポーツランドSUGO | 300km | 佐々木大樹 柳田真孝 (フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R) |
嵯峨宏紀 中山雄一 (TOYOTA PRIUS apr GT) |
第5戦 | 8月6日・7日 | 富士スピードウェイ | 300km | 安田裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ (カルソニック IMPUL GT-R) |
高木真一 小林崇志 (ARTA BMW M6 GT3) |
第6戦 | 8月27日・28日 | 鈴鹿サーキット | 1000km | 立川祐路 石浦宏明 (ZENT CERUMO RC F) |
井口卓人 山内英輝 (SUBARU BRZ R&D SPORT) |
第7戦 | 10月8日・9日 | チャーン・インターナショナル・サーキット | 300km | 関口雄飛 国本雄資 (WedsSport ADVAN RC F) |
土屋武士 松井孝允 (VivaC 86 MC) |
第3戦代替戦 (12日)[3][32] |
11月11日-13日[3][32] | ツインリンクもてぎ | 250km | 佐々木大樹 柳田真孝 (フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R) |
リチャード・ライアン 藤井誠暢 (Hitotsuyama Audi R8 LMS |
第8戦 (13日) |
250km | ヘイキ・コバライネン 平手晃平 (DENSO KOBELCO SARD RC F) |
土屋武士 松井孝允 (VivaC 86 MC) |
ポイントランキング
編集ドライバー部門
編集- ポイントシステム
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
700km未満のレース | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
700km以上のレース | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
GT500クラス
編集
|
太字 - ポールポジション |
GT300クラス
編集
|
太字 - ポールポジション |
チーム部門
編集- ポイントシステム
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
700km未満のレース | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
700km以上のレース | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
完走ポイント | トップ | 同一周回 | 1周遅れ | 2周以上遅れ |
---|---|---|---|---|
GT500 | 3 | 3 | 2 | 1 |
GT300 | 3 | 3 | 1 |
GT500クラス
編集
|
太字 - ポールポジション |
GT300クラス
編集
|
太字 - ポールポジション |
脚注
編集注釈
編集出典
編集- ^ a b スーパーGT第3戦オートポリスの開催延期が決定 - オートスポーツ・2016年4月21日
- ^ a b スーパーGTオートポリス戦は中止が決定。代替はいずれかのラウンドで2レース制か - オートスポーツ・2016年5月4日
- ^ a b c 2016 AUTOBACS SUPER GT オートポリス大会の代替イベントに関して,SUPER GT公式サイト,2016年5月20日
- ^ a b c SGTの16年SpR変更点は? SC中の作業禁止も,オートスポーツ,2016年2月15日
- ^ a b 知っておきたい2016年のSUPER GTレギュレーション vol.03【予選とSC運用、車両】,SUPER GT OFFICIAL WEBSITE,2016年3月11日
- ^ 知っておきたい2016年のSUPER GTレギュレーション vol.02【ポイントとウェイトハンディ】,SUPER GT OFFICIAL WEBSITE,2016年3月8日
- ^ a b ホンダ、GT500参戦体制発表。ハイブリッド非搭載に,オートスポーツ,2016年2月12日
- ^ ホンダCR-Z GT、ファンに見守られラストラン - オートスポーツ・2015年12月6日
- ^ a b スーパーGTの年間エントリー発表! 45台がそろう,オートスポーツ,2016年3月2日
- ^ “2016年度、SUPER GT 参戦体制のお知らせ”. グッドスマイルレーシング (2015年12月23日). 2015年12月29日閲覧。
- ^ GAINER、今季体制を発表。11号車にAMG GT3使用,AUTOSPORT,2016年2月2日
- ^ LEON RACINGが今季体制発表。AMG GTを投入,AUTOSPORT,2016年2月25日
- ^ SGT岡山公式テストのエントリー発表。43台が参加,オートスポーツ,2016年3月3日
- ^ apr、今季限りで現行プリウスでのSGT参戦を終了 - オートスポーツ・2015年11月18日
- ^ apr、今季は新型プリウス投入へ。TASで体制発表 - オートスポーツ・2016年1月8日
- ^ a b 「apr史上最強」新型プリウスGT、2台体制を発表,AUTOSPORT,2016年1月15日
- ^ ランボルギーニ、2016年のSUPER GT 300に4台の「ウラカンGT3」投入!! 2015年11月23日
- ^ a b 2016年2月8日配信 NewsRelease 『2016年レース参戦体制について』,PACIFIC RACING TEAM 広報ブログ,2016年2月8日
- ^ a b LM Corsa、51号車は新車フェラーリ488 GT3投入 2016年2月12日
- ^ BMW Team Studie、新車M6 GT3をシェイクダウン,オートスポーツ,2016年2月22日
- ^ a b Excellence KTR、『過去最高』のSGT参戦体制発表 2016年2月24日
- ^ トヨタ自動車、2016年のTOYOTA GAZOO Racing活動計画を発表,トヨタ自動車,2016年2月4日
- ^ レクサスGT500は4台シャッフル。チーム名も変化,オートスポーツ,2016年2月4日
- ^ 脇阪寿一、GT500退きチームルマン監督に就任,オートスポーツ,2016年2月4日
- ^ ZENT RC Fはラインアップ継続。浜島氏加入,オートスポーツ,2016年2月4日
- ^ ニッサン、2016年SGT参戦体制を発表。千代が500に,オートスポーツ,2016年2月26日
- ^ ヒトツヤマ、DLにスイッチ。今季SGT体制を発表 2016年2月24日
- ^ マルデンボロがGT300参戦。NDDPで星野とコンビ,オートスポーツ,2016年2月26日
- ^ エヴァンゲリオンレーシングを応援していただいている皆様へ大切なお知らせ,エヴァンゲリオン レーシングのブログ,2016年3月9日
- ^ スーパーGTの今季決勝出走台数は45台が最大,オートスポーツ,2016年2月23日
- ^ “この1年で最も活躍…レースクイーン・オブ・ザ・イヤー15-16 写真特集”. 時事ドットコム (時事通信社). (2016年11月15日) 2016年12月9日閲覧。
- ^ a b 『11月12日(土)・13日(日) 2016 AUTOBACS SUPER GT Round 8 MOTEGI GT GRAND FINAL 開催概要のご案内』(PDF)(プレスリリース)モビリティランド、2016年7月1日 。2016年7月10日閲覧。
外部リンク
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