1990年の全日本F3選手権
1990年の全日本F3選手権 | |||
前年: | 1989 | 翌年: | 1991 |
1990年の全日本F3選手権(1990ねんのぜんにほんF3せんしゅけん)は、1990年(平成2年)3月3日 - 4日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月17日 - 18日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦による1990年シーズンの全日本F3選手権である。
シリーズチャンピオンは服部尚貴が獲得した。
概要
編集前年チャンピオンとなった影山正彦、2位の佐藤浩二、3位の村松栄紀の3名が国内最高峰カテゴリである全日本F3000選手権のシートを獲得し(村松はF3とのダブルエントリー予定)、この年のF3では前年フォルクスワーゲン・GXエンジンでの唯一の勝利を挙げ、今季から無限・MF204エンジンへとスイッチした服部尚貴、同最終戦で初表彰台を獲得した和田久が3月の開幕戦・鈴鹿から好バトルでトップ争いを見せ、シーズンを引っ張る存在となった。
ルーキーは前年の鈴鹿&西日本FJ1600チャンピオンの高村一明をはじめ、FJ1600からは西垣内正義、桧井保孝、浅見武(筑波FJ1600-Bチャンピオン)がF3へとステップアップ。全日本カート選手権チャンピオンを幾度も獲得してきた18歳の本山哲がLe Garage COXのF3シートを得てフォーミュラ・デビュー、フォーミュラ・トヨタとのダブルエントリーとなる影山正美もこの年F3デビューとなった。このほか、イギリス・フォーミュラ・フォードへの参戦歴を持つ井上隆智穂がイタリアのダラーラ製シャシーで全日本F3への参戦を開始した[1]。
参戦車両
編集シャシーはほとんどがラルトとなり、わずかにレイナード、ダラーラでの参戦チームがいる状況となった。日本のF3ではまだ2年目だったダラーラはドライバーの井上いわく「F390はまだ日本のサーキットへのアジャストが必要だった。フロントサスのセッティング幅が狭く、ミリ単位のシビアな調整が必要」という状況で予選から苦戦も多く、戦闘力を発揮するにはまだ発展途上であった[1]。エンジンでは9割が無限・MF204エンジン搭載を選択し、全10戦のうち原貴彦がレイナード・無限で挙げた1勝以外はすべてラルト・無限のマシンパッケージであった。トヨタ・3S-Gエンジン勢はトムスに加入したビクトル・ロッソが第8戦鈴鹿で4位に入ったのが最高成績だったが、翌1991年から実戦投入されるトムスGB製F3シャシーに3S-Gエンジンを搭載するプロジェクトで巻き返しをするべく、エンジン開発の年となった。日産・CA18Dエンジンは開幕時には3台の少数精鋭でのエントリーだったが、シーズン途中で無限エンジンへと変更するケースもあり、全戦を日産エンジンで戦ったのは影山正美(東名自動車)1人だけとなるなど、ポイント獲得も難しく苦戦。1984年より始まった日産F3エンジンプロジェクトは7年目の同シーズンをもって終了となった。
1990シーズン
編集開幕戦から第3戦まで和田、羽根幸浩、原貴彦とF3初優勝を達成するレースが続き、服部は第4戦筑波で今季初優勝。つづく第5戦仙台ハイランドでは古谷直広がF3初優勝を挙げ、5レースで5人のウィナーが出る混戦となった。その間、服部は勝てないレースでも2位2回とポイントを積み重ね、第6戦SUGOで今季2勝目を挙げポイント争いで一歩抜け出す。しかし服部の得意とする筑波での第7戦では古谷がシーズン2勝目を挙げてシリーズを盛り上げた。第8戦鈴鹿で服部が3勝目を飾り、全日本F3タイトルを確定させた。その後、ルーキー高村が最終戦鈴鹿で全日本F3初勝利を挙げ、このシーズンの全10戦で6人のウィナーが誕生した。参加台数もスポット参戦者を含めのべ70人が参戦し、史上最多人数となるなど活気あるシーズンとなった[2]。
この年のF3での活躍により服部と古谷は翌シーズンからの全日本F3000ステップアップを果たした。
エントリーリスト
編集車番 | ドライバー[3] | シャシー | エンジン | エントラント/チーム |
---|---|---|---|---|
2 | 高村一明 | ラルト・RT33 → ラルト・RT34 |
無限・MF204 | SUPER HAKKA RACING WORKS[4] |
3 | 田中篤 | ラルト・RT32 | タツミレーシング | |
4 | 菊地聖志 | レイナード・893 | トレド246 | |
5 | 服部尚貴 | ラルト・RT34 → ラルト・RT33 (Rd.1,5) |
無限・MF204 | カワイスチール Le Garage COX |
6 | 田中哲也 | ラルト・RT34 | フォルクスワーゲン・GX | カワイスチール Le Garage COX |
7 | リカルド・リデル (Rd.1,5-7) → 黒沢琢弥 (Rd.2,4) → 舘善泰 (Rd.8-10) |
ラルト・RT34 | トヨタ・3G-S | トムス |
8 | ビクトル・ロッソ → 黒沢琢弥 (Rd.9のみ) |
ラルト・RT34 | トヨタ・3S-G | トムス |
9 | 粕谷俊二 | ラルト・RT34 | トヨタ・3S-G | トムス |
10 | 伊藤直澄 | ラルト・RT33 | 無限・MF204 | GIZA HOUSE RACING TEAM |
11 | 萩原英明 | ラルト・RT33 → ダラーラ・F389 |
日産・CA18D → 無限・MF204 |
LUSO |
12 | ジェームス・ガーニー (Rd.1) → 福山英夫 (Rd.2-9) |
ラルト・RT33 | トヨタ・3S-G | ICM Racing Associates ZYTEC |
13 | 奥貫直 → アマト・フェラーリ (Rd.8のみ) |
ダラーラ・F389 (Rd.1-3) → ラルト・RT33 (Rd.4-) |
無限・MF204 | Ikegami SUNTEC |
14 | 藤村春輝 (Rd.1,8-9) | ラルト・RT32 | トヨタ・3S-G | |
15 | 細野智行 | ラルト・RT33 | トヨタ・3S-G | VANヂャケット シミズ with トリイレーシング |
16 | 谷口修平 → 高橋洋二 (Rd.5-6,8) → 北出長生 (Rd.9) |
ラルト・RT33 | 無限・MF204 | トリイレーシング |
17 | 夏川竜一 | ラルト・RT33 | 無限・MF204 | CHERENA RACING TEAM |
19 | 田嶋栄一 → 藤田佳久 (Rd.3のみ) |
ラルト・RT34 | 無限・MF204 | BENETTON ラルト |
20 | 門内常由 | ラルト・RT32 | スタジオ・エフ | |
21 | 見崎清志 | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | WATANABE ASD TOMEI |
22 | 和田久 | ラルト・RT34 → ラルト・RT33 (Rd.1,5) |
無限・MF204 | CAPCOM RACING |
23 | 村松栄紀 | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | Lennon Mascars Formula |
24 | 水野文則 (Rd.2-3,8) | ラルト・RT33 → ラルト・RT34 |
無限・MF204 | Abahouse → WARP |
24 | エリック・エラリー (Rd.10) | レイナード・903 | 無限・MF204 | Formula Project Racing |
25 | 森本晃生 | レイナード・903 | 無限・MF204 | ピザボーイ号 with Teamルマン |
26 | 萩原修 | レイナード・903 → ラルト・RT34 |
無限・MF204 | GRAND SLAM |
27 | 羽根幸浩 | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | EVERGREEN ERGO Technic / フナキレーシング |
28 | 西垣内正義 | レイナード・893 (Rd.1-6) → ラルト・RT34 (Rd.7-10) |
無限・MF204 | 5ZIGEN |
29 | 大文字良浩 (Rd.1,8,10) | ラルト・RT32 | トヨタ・3S-G | ラスティ&大文字印刷KK ラッキーペニー |
29 | 浅見武 (Rd.4-6) | ラルト・RT32 | トヨタ・3S-G | |
30 | 近藤真彦 | ラルト・RT33 | 無限・MF204 | NISSEKI IMPUL |
31 | 横島久 | ラルト・RT33 → ラルト・RT34 |
無限・MF204 | 高須クリニック Team IWAKI |
32 | 権藤謙光 (Rd.1-5) | ラルト・RT31改 → ラルト・RT34 |
RANK UP | |
33 | 藤永敬道 | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | Daiichi NOW MOTOR SPORTS |
34 | 桧井保孝 | ラルト・RT33 | トヨタ・3S-G | Daiichi NOW MOTOR SPORTS |
35 | 井上俊一 | レイナード・893 | 日産・CA18D | エース引越&Castrol |
37 | 黒沢琢弥 (Rd.2) | ラルト・RT33 | トヨタ・3S-G | トムス |
38 | 松井茂樹 | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | WING → LDL インター |
43 | 井倉淳一 | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | CITY LIFE 43 |
45 | 駒光武 (Rd.7) | ラルト・RT33 | 無限・MF204 | AXES |
50 | 田中壮一郎 (Rd.8) | ラルト・RT32 | トヨタ・3S-G | シキシマRS WP |
51 | 中島禎史 (Rd.10) | レイナード・903 | 無限・MF204 | OMMG ENDLESS |
52 | 石川朗 | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | CAPCOM RACING |
54 | 岡本幸夫 | ラルト・RT34 → レイナード・893 (Rd.9) |
無限・MF204 → 日産・CA18D (Rd.9) |
NIKKODO BMB |
55 | 柏原浩一 | ラルト・RT33 | 無限・MF204 | |
56 | 篠塚進 | ラルト・RT33 → ラルト・RT34 |
無限・MF204 | サムシンググッド |
59 | 前田信哉 | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | REGULUS コトブキ → DISO |
61 | 土屋圭市 (Rd.7-10) | ラルト・RT34 (Rd.7-8) → ダラーラ・F390 (Rd.9-10) |
無限・MF204 | エンドレス・プロジェクト |
62 | 藤村満男 (Rd.9-10) | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | エンドレス・プロジェクト |
63 | 中島禎史 (Rd.8-9) | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | OMMG ENDLESS |
65 | 加藤徹 | レイナード・883 (Rd.1-3) → ラルト・RT33 (Rd.4-,8) |
トヨタ・3S-G | I-PROGRESS STELLAR International |
66 | 中川隆正 | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | TAKE ONE |
68 | 仲沢清士 (Rd.1-5) | ラルト・RT31 → ラルト・RT32 |
フォルクスワーゲン・GX | KNスポーツ OMF |
69 | 土屋圭市 (Rd.2-6) | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | エンドレス・プロジェクト |
70 | 中島禎史 (Rd.1-7) | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | OMMG ENDLESS |
72 | 戸田哲史 | レイナード・903 (Rd.1,6) → レイナード・893 (Rd.2) → ラルト・RT33 (Rd.3) → ラルト・RT34 (Rd.4,5,7,8,10) |
日産・CA18D → 無限・MF204 |
FUJI Plus One Racing |
76 | 井上隆智穂 | ダラーラ・F390 | 無限・MF204 | クリアリーカナディアン ダラーラ |
77 | 鈴木錦治 | レイナード・893 → ダラーラ・F390 (Rd.3-) |
無限・MF204 | YSK YANAGAWA 三松 |
81 | 影山正美 (Rd,2-7,9) → 岡田晃典 (Rd.8,10) |
ラルト・RT34 | 日産・CA18D → 無限・MF204 (Rd.8) |
ファミリーマート TOMEI RACING |
82 | 西沢ひろみ (Rd.2-7,9) | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | |
84 | 岡田晃典 (Rd.1-7,9) → 影山正美 (Rd.8,10) |
ラルト・RT34 | 日産・CA18D | ファミリーマート オロナミンC TOMEI RACING |
85 | 原貴彦 | レイナード・903 | 無限・MF204 | CABIN RACING with Teamルマン |
88 | 森谷賢二 (Rd.1-2,8-9) → 藤沼健一郎 (Rd.3-7) |
レイナード・893 (Rd.1-2) → ラルト・RT34 (Rd.3-9) |
トヨタ・3S-G | REGAL |
90 | 古谷直広 → 織田耕造 (Rd.4のみ) |
ラルト・RT34 | 無限・MF204 | セキスイツーユーホーム |
92 | 坂井國臣 (Rd.3,9) | ラルト・RT32 | トヨタ・3S-G | クリエーション |
98 | 本山哲 | ラルト・RT33 | 無限・MF204 | 浅田飴パッション Le Garage COX |
スケジュールおよび勝者
編集決勝日 | 開催イベント | 優勝者 | 優勝マシン | ポールポジション | ファステストラップ | |
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第1戦 | 3月4日 | '90全日本フォーミュラ2&4鈴鹿 | 和田久 | ラルト・無限 | 和田久 | |
第2戦 | 4月1日 | 富士F3スプリング選手権 | 羽根幸浩 | ラルト・無限 | 羽根幸浩 | |
第3戦 | 5月27日 | '90全日本フォーミュラ Rd.2 鈴鹿 | 原貴彦 | レイナード・無限 | 服部尚貴 | 羽根幸浩 |
第4戦 | 6月10日 | 筑波チャレンジカップ | 服部尚貴 | ラルト・無限 | 横島久 | |
第5戦 | 7月8日 | 仙台ハイランドフォーミュラ選手権 F3 | 古谷直広 | ラルト・無限 | 古谷直広 | |
第6戦 | 7月29日 | SUGOフォーミュラ選手権 | 服部尚貴 | ラルト・無限 | 羽根幸浩 | |
第7戦 | 8月19日 | レース・ド・ニッポン筑波 | 古谷直広 | ラルト・無限 | 高村一明 | |
第8戦 | 9月23日 | '90全日本フォーミュラ Rd.3鈴鹿 | 服部尚貴 | ラルト・無限 | 服部尚貴 | 和田久 |
第9戦 | 10月14日 | 西日本サーキット RACE OF FORMULA | 古谷直広 | ラルト・無限 | 古谷直広 | |
F1日本GP | 10月21日 | 鈴鹿サーキット | 高村一明 | ラルト・無限 | 高村一明 | 服部尚貴 |
第10戦 | 11月27日 | 全日本フォーミュラ ファイナルラウンド鈴鹿 | 高村一明 | ラルト・無限 | 高村一明 |
※10月21日・F1日本GPサポートレースとして10周で行われた「Panasonic F3 Super Cup Race」は本選手権には含まれない。
シリーズポイントランキング
編集順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 |
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ポイント | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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