鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線

鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線（かごしまけんどう17ごう いぶすきかごしまインターせん）は、鹿児島県指宿市から鹿児島市に至る県道（主要地方道）である。

主要地方道
鹿児島県道17号 指宿鹿児島インター線 主要地方道 指宿鹿児島インター線
指宿スカイライン
地図
総延長	18.468 km
実延長	18.468 km
制定年	1972年（昭和47年）
開通年	1977年（昭和52年） - 1988年（昭和63年）
起点	鹿児島県指宿市池田【北緯31度15分29.7秒 東経130度33分16.1秒】
主な 経由都市	南九州市
終点	鹿児島県鹿児島市田上八丁目【北緯31度35分9.4秒 東経130度30分55.0秒】
接続する 主な道路 （記法）	鹿児島県道28号岩本開聞線 鹿児島県道23号谷山知覧線 国道225号 鹿児島県道20号鹿児島加世田線 鹿児島県道35号永吉入佐鹿児島線 E3 九州自動車道 E3A 南九州西回り自動車道 国道3号鹿児島バイパス
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概要

1972年（昭和47年）の路線認定時の名称は「指宿鹿児島西インター線」であった。

全線が有料道路指宿スカイラインである。ただし、起点から頴娃IC、谷山ICから中山ICまでが無料区間となっている。

→詳細は「指宿スカイライン」を参照

路線データ

• 陸上距離：50.9 km
• 起点：鹿児島県指宿市池田（鹿児島県道28号岩本開聞線（鹿児島県道236号頴娃宮ケ浜線重複）交点）
• 終点：鹿児島県鹿児島市田上八丁目（国道3号交点、九州自動車道・南九州西回り自動車道 鹿児島IC）
• 旧路線名：指宿鹿児島西インター線

歴史

• 1972年（昭和47年）
  • 7月7日 - 一般県道指宿鹿児島西インター線として路線認定。
  • 8月2日 - 路線番号決定公告により路線番号が246に設定される。
• 1977年（昭和52年）4月1日 - 大迫IC - 谷山IC間が供用開始により開通。
• 1981年（昭和56年）7月24日 - 指宿鹿児島インター線に路線名変更。
• 1988年（昭和63年）3月27日 - 大迫IC - 頴娃IC間無料化。
• 1988年（昭和63年）3月29日 - 鹿児島IC - 谷山IC間が供用開始につき開通。
• 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道指宿鹿児島インター線が指宿鹿児島インター線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間

• 南薩縦貫道（鹿児島IC - 谷山IC間）

道路施設

トンネル

起点から

• 谷山トンネル：鹿児島市
• 滝ノ下（中山）トンネル：延長180 m、1985年（昭和60年）竣工、鹿児島市
• 山田トンネル：延長293 m、1985年（昭和60年）竣工、鹿児島市
• 広木トンネル：延長550 m、鹿児島市
• 西陵トンネル：延長650 m、1987年（昭和62年）竣工、鹿児島市

地理

起点（指宿市池田）

谷山IC - 中山IC間（九州道方面）

通過する自治体

• 指宿市
• 南九州市
• 鹿児島市

交差する道路

交差する道路	市町村名	交差する場所
鹿児島県道28号岩本開聞線 鹿児島県道236号頴娃宮ケ浜線	指宿市	池田	起点
鹿児島県道245号飯山喜入線
鹿児島県道234号石垣喜入線	南九州市	頴娃町上別府	指宿スカイライン頴娃交差点 頴娃IC
鹿児島県道23号谷山知覧線		知覧町郡	知覧IC
国道225号		川辺町野崎	川辺IC
鹿児島県道20号鹿児島加世田線	鹿児島市	下福元町	錫山IC
鹿児島県道20号鹿児島加世田線 鹿児島県道219号玉取迫鹿児島港線		上福元町	谷山IC
鹿児島県道35号永吉入佐鹿児島線		山田町	山田IC入口交差点 山田IC
E3 九州自動車道 E3A 南九州西回り自動車道 国道3号 / 鹿児島バイパス 鹿児島東西幹線道路		田上八丁目	29 鹿児島IC

交差する鉄道

• 鹿児島本線

沿線

• 鹿児島市立皇徳寺小学校
• 鹿児島市立西陵小学校

脚注

関連項目

• 鹿児島県の県道一覧