西日本三菱自動車販売
西日本三菱自動車販売株式会社（にしにほんみつびしじどうしゃはんばい）は、大阪府大阪市淀川区新高に本社を置く三菱自動車工業のディーラーである。
 | |
 本社（新大阪店） | |
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 略称 | 西日本三菱 |
| 本社所在地 |
 日本〒532-0033 大阪府大阪市淀川区新高1-4-10 |
| 設立 | 1959年5月1日 |
| 業種 | 小売業 |
| 法人番号 | 2120001054915 |
| 事業内容 | 三菱車の販売、自動車の点検・整備、中古車および部品の販売、保険代理業務、並びに付帯する業務 |
| 代表者 | 取締役社長 吉岡 重文 |
| 資本金 | 1億円 |
| 純利益 |
14億7,300万円 （2024年3月期）[1] |
| 総資産 |
339億7,300万円 （2024年3月期）[1] |
| 従業員数 | 1,424名(2024年4月1日現在) |
| 外部リンク | http://west-mitsubishi-motor-sales.com |
愛知地区・岐阜地区・大阪地区・岡山地区・山陰地区（鳥取県・島根県）・愛媛地区を営業エリアとする。
「三菱自動車再生計画」による販売体制の効率化のため[2]、2007年7月1日付けで大阪府の「近畿三菱自動車販売」を存続会社として、近畿地区以西のメーカー直営ディーラーを統合し関西、中・四国、九州地区を対象エリアとして発足した[3]。
2020年4月1日に中部三菱自動車販売を統合した[4]。後述する店舗名は2022年4月現在のものを挙げている。
地区別の詳細
編集愛知地区
編集歴史
編集岐阜地区
編集歴史
編集大阪地区
編集歴史
編集この節の加筆が望まれています。 |
販売店舗
編集- 新大阪店
- 大阪西店
- 東成店
- 守口店
- 箕面店
- 千里店
- 茨木店
- 高槻店
- 枚方店
- 門真店
- 東大阪店
- 富田林店
- 藤井寺店
- 松原店
- 堺店
- 泉北ニュータウン店
- もず店
- 岸和田店
岡山地区
編集歴史
編集- 2000年 （旧）岡山三菱自動車販売と山陽三菱自動車販売が統合（どちらもギャラン店）して（新）岡山三菱自動車販売が誕生。
- 2002年 新岡山三菱自動車販売（カープラザ店）を統合して岡山三菱自動車販売に一本化。
- 2007年 合併。
販売店舗
編集- 岡山店
- 岡山東店
- 岡山南店
- 倉敷店
- 小溝店
- 水島店
- 中庄店
- 笠岡店
- 総社店
- 真庭店
- 津山店
- クリーンカー倉敷
山陰地区
編集歴史（鳥取県、島根県）
編集この節の加筆が望まれています。 |
- 2006年 島根三菱自動車販売（ギャラン店）と西鳥取三菱自動車（カープラザ店）を統合して山陰三菱自動車販売が誕生。
- 2007年 合併。
販売店舗
編集鳥取県
編集- 米子東店
島根県
編集- 松江店
- 出雲店
- 三刀屋店
- 浜田店
愛媛地区
編集歴史
編集- 2006年 伊予三菱自動車販売（ギャラン店）と松山三菱自動車販売（カープラザ店）が合併し、愛媛三菱自動車販売となる。
- 2007年 合併。
販売店舗
編集- 松山宮西店
- 松山きし店
- 新居浜店
- 宇和島店
伊予三菱による輸入車の販売
編集伊予三菱は松山三菱と合併する直前までヒュンダイ、クライスラーの正規輸入車の販売を行っていたが、2014年3月現在両社とも公式サイト上のアフターサービス拠点としては掲載されていない。
- ヒュンダイモータージャパン正規輸入車の販売（ヒュンダイ愛媛）を2005年末頃まで行っていた。ヒュンダイ愛媛については後に建物が解体され、後に従来より隣接して営業していた店舗（レデイ薬局）に建て替えられた。
- クライスラー正規輸入車の販売も現在の松山宮西店の一部を利用し2006年夏頃（合併直前）まで行っていた。
過去にエリアだった県
編集石川県
編集長崎県
編集- 2010年1月 西九州三菱自動車販売株式会社へ移管して撤退
広島県
編集この節の加筆が望まれています。 |
- 2007年7月1日 - 西日本三菱自動車販売に統合。新会社の初代社長に広島中央三菱自動車販売の嶽肩正敏社長が就任[3]
- 2015年2月 広島三菱自動車販売へ移管して撤退。
山口県
編集この節の加筆が望まれています。 |
- 2015年4月 下関三菱自動車販売へ移管して撤退。
宮崎県
編集この節の加筆が望まれています。 |
- 2015年7月 宮崎三菱自動車販売へ移管して撤退。
鹿児島県
編集この節の加筆が望まれています。 |
- 2015年7月、鹿児島三菱自動車販売へ移管して撤退。
脚注
編集- ^ a b 西日本三菱自動車販売株式会社 第72期決算公告
- ^ “プレスリリース | 企業情報・投資家情報 | MITSUBISHI MOTORS” (2007年1月12日). 2022年1月11日閲覧。 “三菱自動車、国内販売ネットワークの再構築を加速 ～ 広域統合と営業力強化で国内事業の早期黒字化目指す ～”
- ^ a b “三菱自動車、広域販社トップ人事を発表 国内販売網再編”. レスポンス（Response.jp） (2007年5月22日). 2022年1月11日閲覧。
- ^ a b c “中部三菱自動車販売（株）と西日本三菱自動車販売（株）合併のご案内 | 西日本三菱自動車販売株式会社 | 愛知・岐阜・大阪・岡山・島根・鳥取・愛媛の三菱車ディーラー” (2020年4月1日). 2022年1月11日閲覧。
- ^ a b c “会社概要”. 中部三菱自動車販売 (平成19-07). 2007年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月30日閲覧。 “さて、この度7月1日より名古屋三菱自動車販売(株)、愛知中央三菱自動車販売(株)、 岐阜三菱自動車販売(株)、石川三菱自動車販売(株)の4社を広域統合し、より利便性の高い中部三菱自動車販売(株)としてスタート致しました。”
- ^ 統合前に分離したので、西日本三菱自動車販売のエリアだった期間は存在しないが、便宜上含めた。
外部リンク
編集- 西日本三菱自動車販売（公式サイト）
 | この項目は、企業に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 経済）。 |