篠インターチェンジ

篠インターチェンジ
所属路線	E9 京都縦貫自動車道（京都丹波道路）
IC番号	14
料金所番号	04-905
本線標識の表記	篠
起点からの距離	78.4 km（宮津天橋立IC起点）
	◄篠TB (0.2 km) (5.2 km) 沓掛IC►
接続する一般道	亀岡市道篠ランプ9号線
供用開始日	1988年（昭和63年）2月17日
通行台数	x台/日
所在地	〒621-0826; 京都府亀岡市篠町篠上長尾35-2 北緯34度59分25.7秒東経135度36分30.5秒 / 北緯34.990472度東経135.608472度座標: 北緯34度59分25.7秒東経135度36分30.5秒 / 北緯34.990472度東経135.608472度
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篠インターチェンジ（しのインターチェンジ）は、京都府亀岡市篠町篠上長尾にある、京都縦貫自動車道のインターチェンジである。

歴史

1988年（昭和63年）2月17日 : 亀岡IC - 沓掛IC間が、一般国道9号老ノ坂亀岡道路として開通^{[注釈 1]}。
1993年(平成5年)4月1日 : 千代川IC - 沓掛IC間が、国道9号から国道478号に変更され、それに伴い起点と終点が入れ換わる。
1996年（平成8年）4月27日 : 一般国道9号老ノ坂亀岡道路の名称が、京都縦貫自動車道（京都丹波道路）に変更。
1997年度（平成9年度） : 篠ICがフルインターチェンジ化。
2005年（平成17年）10月1日 : 道路関係四公団民営化により、京都丹波道路の保有を、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構に、管理を西日本高速道路株式会社に移管。
2010年（平成22年）6月28日 : 京都丹波道路で高速道路無料化社会実験が開始^[1]。
2011年（平成23年）6月20日 : 政府が東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復旧・復興費用をまかなうため、0時をもって高速道路無料化社会実験が一旦終了し、一時凍結される^[2]。

2ブースともETC専用および一般またはETC・一般の可変式ブース

通行券により通行料金を収受するが、丹波IC方面からは篠TB横にある第一料金所にて通行券を発券する。

2ブースともETC専用および一般またはETC・一般の可変式ブース（うち1つは精算機あり）