木村武史
木村 武史(きむら たけし、1970年10月22日[1] - )は、日本の実業家、レーシングドライバー。千葉県松戸市出身[1]。千葉商科大学付属高等学校、千葉商科大学卒業[1]。
略歴
編集大学卒業後不動産業界に入り、2001年に株式会社ルーフ(RUF)を創立。2021年現在も同社の社長を務める。
元々子供の頃からスーパーカー好きであったことから、34歳のときにメルセデス・ベンツ・SL55 AMGを購入したのを機に車にのめり込み始め、2015年には自らのチームとして「CARGUY Racing」を設立し本格的にモータースポーツに参入。本人によれば「CARGUY活動で出会うレース仲間やスーパーカーオーナーは富裕層が多く、不動産取引にも繋がるので、レースを始めて会社の業績も上がった」とのことで[1]、単なる道楽ではなく本業との相乗効果もあるという。アジアン・ル・マン・シリーズ(AsLMS)では2018-19年のシリーズチャンピオンを獲得しているほか、2019年・2020年・2021年にはル・マン24時間レースに出場するなど、ドライバーとしても実績を挙げている。
2022年はスイスのケッセル・レーシングからヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(ELMS)、並びにル・マン24時間レースに参戦する。個人としてのAsLMSでの過去の成績や、チームがELMSやAsLMSに精力的に参戦してきたことが評価されてエントリーが認められたという[2]。
人物
編集フェラーリ・F40で通勤する程のスーパーカー愛好家で、フェラーリ、ポルシェ、メルセデス・ベンツ、マクラーレン、ランボルギーニ等の欧州スーパーカーを数多く所有している。
2020年には世界で1台しか存在しない、山本耀司とランボルギーニのコラボモデル「ランボルギーニ・アヴェンタドールS “ドレスド” by ヨウジヤマモト」の購入者に選ばれている[3]。
世界275台(価格 約3億円)の、メルセデスAMG限定ハイパーカー「One」のオーナーにも選ばれている。2024年10月には東京・六本木で納車式が行われ、その模様は自動車関連メディアでも報道された[4]。
成績
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SUPER GT
編集年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | CARGUY Racing | ホンダ・NSX GT3 | GT300 | OKA 15 |
FSW 26 |
SUZ 21 |
CHA | FSW 17 |
SUG | AUT Ret |
TRM 23 |
NC | 0 |
2020年 | X Works | アウディ・R8 LMS EVO | GT300 | FSW | FSW | SUZ 24 |
TRM 17 |
FSW | SUZ | TRM | FSW | NC | 0 |
2021年 | PACIFIC CARGUY Racing | フェラーリ・488 GT3 Evo | GT300 | OKA 23 |
FSW 25 |
SUZ | TRM | SUG 15 |
AUT 9 |
TRM | FSW 13 |
27位 | 2 |
2022年 | GT300 | OKA | FSW 23 |
SUZ 17 |
FSW 12 |
SUZ | SUG Ret |
AUT 13 |
MOT 15 |
NC | 0 |
アジアン・ル・マン・シリーズ
編集年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-19 | CARGUY Racing | フェラーリ・488 GT3 | GT | SHA 1 |
FUJ 1 |
CHA 1 |
SEP 1 |
1位 | 101 |
2019–20 | GT | SHA 5 |
BEN 1 |
SEP 5 |
SEP 2 |
2位 | 64 | ||
2021 | GT | DUB 9 |
DUB 8 |
ABU 13 |
ABU 1 |
6位 | 31.5 | ||
2023 | フェラーリ・488 GT3 Evo | GT | DUB 14 |
DUB Ret |
ABU 10 |
ABU 14 |
19位 | 1 |
FIA 世界耐久選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019-20 | MRレーシング | フェラーリ・488 GTE Evo | LMGTE Am |
SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | SPA | LMS Ret |
BHR | 47位 | 0 |
2022 | チーム・プロジェクト1 | ポルシェ・911 RSR-19 | LMGTE Am |
SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ 8 |
BHR | 25位 | 4 | ||
2023 | ケッセル・レーシング | フェラーリ・488 GTE Evo | LMGTE Am |
SEB 3 |
POR 10 |
SPA 8 |
LMS Ret |
MNZ Ret |
FUJ 3 |
BHR 5 |
7位 | 58 | |
2024 | アコーディス・ASPチーム | レクサス・RC F LMGT3 | LMGT3 | QAT 16 |
IMO 15 |
SPA 14 |
LMS 8 |
SAO 11 |
COA | FUJ | BHR | 23位* | 8* |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
編集年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | ケッセル・レーシング | フェラーリ・488 GTE Evo | LMGTE Am |
LEC 5 |
IMO DSQ |
MNZ 3 |
CAT 4 |
SPA | POR 3 |
6位 | 52 |
2023 | LMGTE Am |
CAT 7 |
LEC 4 |
ARA 1 |
SPA 5 |
ALG 4 |
POR 12 |
4位 | 65 | ||
2024 | フェラーリ・296 LMGT3 | LMGT3 | CAT 9 |
LEC 11 |
IMO 4 |
SPA |
MUG |
POR |
11位* | 14* |
ル・マン24時間レース
編集ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
2019年 (英語版) |
カーガイ・レーシング | ケイ・コッツォリーノ コーム・レドガー |
フェラーリ・488 GTE | LMGTE Am |
332 | 35位 | 5位 |
2020年 (英語版) |
MRレーシング | ヴィンセント・アブリル ケイ・コッツォリーノ |
フェラーリ・488 GTE Evo | LMGTE Am |
172 | DNF | DNF |
2021年 (英語版) |
ケッセル・レーシング | スコット・アンドリュース ミケル・イェンセン |
LMGTE Am |
128 | DNF | DNF | |
2022年 (英語版) |
フレデリック・シャンドルフ ミケル・イェンセン |
LMGTE Am |
336 | 45位 | 12位 | ||
2023年 (英語版) |
スコット・ヒュファーカー ダニエル・セラ |
LMGTE Am |
254 | DNF | DNF | ||
2024年 (英語版) |
アコーディス・ASPチーム | ジャック・ホークスワース エステバン・マッソン |
レクサス・RC F LM GT3 | LMGT3 | 279 | 37位 | 10位 |
関連項目
編集脚注
編集- ^ a b c d 実業家兼レーサーの木村武史が2年連続「ルマン24時間」出場、あふれるレース愛語る - サンケイスポーツ・2020年9月5日
- ^ ジェントルマンドライバー木村武史がELMS、そしてル・マンへ挑む「将来に繋がれば」 - オートスポーツ・2022年4月8日
- ^ 世界でたった1台のアヴェンタドールS。ランボルギーニを愛しすぎたオーナーの納車式とは? - GENROQ Web・2021年5月10日
- ^ 【メルセデスAMG ONE同乗レポ】これがカーガイドリーム! 木村氏が見せてくれた、F1エンジンで遊ぶ夢 - オートスポーツ・2024年11月20日
外部リンク
編集- 株式会社ルーフ
- CAR GUY Racing
- 木村武史 (@carguy_kimura) - Instagram