ミナルディ・PS02
ミナルディ・PS02（Minardi PS02）は、ミナルディが2002年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはガブルエル・トレドッツィ。
 | |||||||||
| カテゴリー | F1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクター | ミナルディ | ||||||||
| デザイナー |
ガブルエル・トレドッツィ (Technical Director) ジョージ・ライトン (Chief Designer) ロイック・ビゴワ (Chief Aerodynamicist) | ||||||||
| 先代 | ミナルディ・PS01 | ||||||||
| 後継 | ミナルディ・PS03 | ||||||||
| 主要諸元 | |||||||||
| シャシー | カーボンファイバー モノコック | ||||||||
| エンジン | アジアテック AT02 72度 V10 NA | ||||||||
| トランスミッション | ミナルディ製 6速 縦置き セミAT シーケンシャル | ||||||||
| 燃料 |
エルフ ペトロナス | ||||||||
| タイヤ | ミシュラン | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | ヨーロピアン・ミナルディ F1 | ||||||||
| ドライバー |
20. アレックス・ユーン 20. アンソニー・デビッドソン 21. マーク・ウェバー | ||||||||
| コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
| ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
| 初戦 | 2002年オーストラリアグランプリ | ||||||||
| |||||||||
開幕戦のオーストラリアでルーキーのマーク・ウェバーが5位入賞、2ポイントを獲得した。それ以降のレースでポイントを獲得することはできなかったが、結果的にこの2ポイントによりF1参戦初年度のトヨタとシーズン途中で撤退したアロウズをコンストラクターズランキングで上回り9位となった。
F1における全成績
編集| 年 | チーム | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002年 | KL・ミナルディ・アジアテック | アジアテック AT02 V10 | M | AUS
|
MAL
|
BRA
|
SMR
|
ESP
|
AUT
|
MON
|
CAN
|
EUR
|
GBR.svg){kind=small}
|
FRA
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
USA
|
JPN
|
2 | 9位 | |
| アレックス・ユーン | 7 | Ret | 13 | DNQ | DNS | Ret | Ret | 14 | Ret | DNQ | 10 | DNQ | 13 | Ret | Ret | ||||||||
| アンソニー・デビッドソン | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
| マーク・ウェバー | 5 | Ret | 11 | 11 | DNS | 12 | 11 | 11 | 15 | Ret | 8 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 10 |
脚注
編集外部リンク
編集 | この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。 |