ビル・ブコビッチ
ビル・ブコビッチ(Bill Vukovich、1918年12月13日 - 1955年5月30日)は、アメリカ合衆国のレーシングドライバー。1953年・1954年のインディ500覇者。
ビル・ブコビッチ | |
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基本情報 | |
国籍 | アメリカ合衆国 |
出身地 | 同・カリフォルニア州フレズノ |
生年月日 | 1918年12月23日 |
没年月日 | 1955年5月30日(36歳没) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1951-1955 |
所属チーム |
'50 マセラティ '51 トレヴィス '52-'55 カーティス・クラフト |
出走回数 | 5 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 2 |
表彰台(3位以内)回数 | 2 |
通算獲得ポイント | 19 |
ポールポジション | 1 |
ファステストラップ | 3 |
初勝利 | 1953年のインディ500 |
最終勝利 | 1954年のインディ500 |
最終戦 | 1955年のインディ500 |
経歴
編集セルビア系移民の子。インディを走り始める前はミジェットカー・レースに参戦しており、1945年・1946年にはタイトルを獲得。他にも、勝利を多く挙げている。
インディ500
編集1951年にインディ500に初参戦するが、この際は予選20位からリタイヤと、見せ場無く終わった。翌1952年はファステストラップ(以下:FL)を記録し、終盤までトップを走行。しかしステアリングが故障し、結果的には17位となった。
1953年はポールポジションからスタートし、決勝でもFLをマークしての優勝。前年に目前で逃げた勝利を、圧倒的な成績で掴んだ。更に1954年も優勝、1939年・1940年のウィルバー・ショウ、1947年・1948年のマウリ・ローズに続く3例目の連覇を達成した。
事故死
編集1955年、開催前の話題は「ブコビッチは3連覇出来るのか」に集まっていた。しかしこの年のレースにおいて、ブコビッチは連勝だけでなく、人生そのものをストップさせてしまうこととなる。
この年予選5位からスタートしたブコビッチは、その後順位を上げトップに浮上していた。しかし、56周目に周回遅れの2台が多重事故を起こし、パーツが散乱。そこへブコビッチと周回遅れのジョニー・ボイドが同時に差し掛かり、2台は同じ回避ラインを取ってしまう。
結果、ブコビッチのマシンはボイドのマシンに乗り上げ宙を舞い、コース外へ。縦に数回転しながら前進して停止し、火を噴いた。この事故によりブコビッチは即死。36歳だった。
補足
編集- インディに参戦した5年間の総周回のうち、71.6%の周でラップリーダーを記録している。
- 息子のビル・ブコビッチJr、孫のビル・ブコビッチ3世もレーシングドライバーだった。Jrは1968年、3世は1988年にインディ500でルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得している。3世は1990年11月24日にカリフォルニア州ベーカーズフィールドで行われたスプリントカー・レースで祖父とまったく同じ状況の事故で死亡している。
- ブコビッチが参戦していた当時、インディ500は形式的にF1に組み込まれていた。F1出走歴はこの結果によるもので、実質的にはF1を走っていない。
- 2022年現在に至るまで、インディ500で3連覇したドライバーは誕生していない。
F1での年度別成績
編集年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | ポイント |
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1950年 | マセラティ/I R C | マセラティ | GBR | MON | 500 DNQ |
SUI | BEL | FRA | ITA | NC | 0 | ||
1951年 | トレヴィス/セントラル・エクスキャヴァシング | トレヴィス | SUI | 500 29 |
BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | NC (79位) |
0 | |
1952年 | カーティス・クラフト/フューエル・インジェクション | KK500A | SUI | 500 17 |
BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | 22位 | 1 | |
1953年 | ARG | 500 1 |
NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | 7位 | 9 | ||
1954年 | ARG | 500 1 |
BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | 6位 | 8 | ||
1955年 | カーティス・クラフト/ホプキンス | KK500C | ARG | MON | 500 25 |
BEL | NED | GBR | ITA | 25位 | 1 |