ジャムジャムエクスプレス
株式会社ジャムジャムエクスプレスは、東京都足立区に本社を置く日本のバス事業者。
JAMJAMライナーの車両 (三菱ふそう・エアロクイーン) | |
種類 | 株式会社 |
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市場情報 | 非上場 |
本社所在地 |
日本 〒121-0824 東京都足立区西伊興四丁目7-2 |
設立 | 2012年(平成24年)3月 |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 2011701016323 |
事業内容 | 乗合バス事業・貸切バス事業 |
代表者 | 代表取締役:北村宣彦 |
資本金 | 3000万円 |
純利益 | 6798万6000円(2019年01月31日時点)[1] |
総資産 | 22億0008万5000円(2019年01月31日時点)[1] |
従業員数 | 87名 |
主要株主 | 株式会社アプライジング |
外部リンク | https://jamexp.jp/ |
概要
編集高速バス「JAMJAMライナー」の運行で知られる。
系列の旅行会社である日本ユース旅行が主催するツアーバスの乗合化を目指し設立された。
この項目では系列のバス事業者であった「株式会社ジャムジャムエクスプレス関西」についても記述する。
沿革
編集- 2012年(平成24年) - 株式会社アプライジングの子会社として設立。エポック観光東京営業所を継承。同年10月より高速ツアーバス運行開始。12月に仙台営業所を開設。
- 2013年(平成25年) - 「新高速バス制度」施行に伴い、8月より高速路線バス事業に参入。同年10月に貸切バス事業休止(現在は再開済み)。11月に株式会社ジャムジャムエクスプレス関西を設立するとともに、仙台営業所閉鎖。
- 2014年(平成26年) - 株式会社jamdiningを設立し、飲食店事業に参入。
- 2018年(平成30年) - ジャムジャムエクスプレス関西を吸収合併し、関西営業所を開設。
- 2018年(平成30年) - 仙台営業所を再開設。
- 2019年(令和元年) - 白馬営業所を開設。
- 2021年(令和3年) - 東京本社営業所を足立区西伊興に移転。
営業所
編集高速乗合バス
編集自社車両のほか、運行委託を受けた丹沢交通や新日本観光自動車、菰野東部交通の車両で運行される便が存在する。
冬季には臨時便扱いで東北・上越エリアのスキー場へ運行する路線が設定される。
- 関東 - 関西
- 関東 - 中部
- 関東 - 東北
- 関東 - 新潟
- 関東 - 北陸
- 一時期丹沢交通が単独運行する町田発着便が設定されていた。2023年現在は同社の自社運行路線「コネクトライナー」となっている。
- 関東 - 中国
- 関西 - 名古屋
- 関西 - 仙台
車両
編集設立当初の自社発注車両はいすゞ・ガーラで統一されていたが、後に日野・セレガや三菱ふそうトラック・バス製の車両も自社発注で導入されるようになる。東海営業所には貸切専用車としてトヨタ・ハイエースも在籍している。この他、ツアーバス時代の運行事業者から引き継いだ車両も在籍している。特徴としては独立3列シートや3列+4列コンビシート、トイレ付車両が多い。また、一部の便では温水洗浄機能付きトイレ[2]を採用している(関東発着神戸三宮・明石・加古川・姫路便(関東方面行きのみ、高槻経由)。関東発着広島便。特定日を除く)。
2018年(平成30年)4月20日より東京ディズニーシー - 大阪梅田・難波・天王寺・神戸三宮間の路線バスに、バンホール・アストロメガが投入された[3]。
高速ツアーバス末期頃より、運行を受託していた各事業者のベースカラーに同社が「JAMJAMLINERライン」と称する共通デザインを施した新デザインを制定[注釈 1]。「新高速バス制度」施行後は新車両の追加や運行会社の変更が行われたことから、現在は車体塗装によって座席グレードが区別される形となっている。
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一般貸切用のいすゞ・ガーラ
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高速ツアーバス時代の車両の例(三菱ふそう・エアロキング、オオキタ)
関連項目
編集- ツアーバス
- ロイヤルバス - エポック観光熊本営業所を継承して設立されたバス事業者。現在はハーツエージェントプロモーション傘下。
脚注
編集注釈
編集- ^ エポック観光(黄緑色)、オオキタアメニティバス(紫色)、菰野東部交通(自社カラーリングデザインにJAMJAMLINERライン)など。
出典
編集- ^ a b 株式会社ジャムジャムエクスプレス 第7期決算公告
- ^ “3列独立トイレ付ゆったり グランプレミアム 《車内除菌済》 (株)ジャムジャムエクスプレス”. jamjamliner.jp. 2022年11月1日閲覧。
- ^ ジャムジャムライナー
外部リンク
編集- 公式サイト
- 夜行バスJAMJAMライナー|公式サイト - 日本ユース旅行