Modello 01 LMAT
| Type 01 LMAT | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | missile portatile |
| Impiego | missile anticarro |
| Sistema di guida | imaging infrared (IIR) |
| Costruttore | Kawasaki Heavy Industries |
| In servizio | 2001 |
| Utilizzatore principale |  Giappone
|
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 11,4 kg (missile)
17,6 kg (sistema completo) |
| Lunghezza | 0,97 m |
| Diametro | 140 mm |
| Prestazioni | |
| Gittata | 4 km |
| Motore | razzo a combustibile solido |
| Testata | charge-coupled device |
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Il Type 01 LMAT (01式軽対戦車誘導弾?, Maruhito shiki kei tai sensha yūdōdan) è un missile anticarro leggero portatile giapponese, di tipo fire-and-forget. Lo sviluppo è iniziato nel 1993 presso Kawasaki Heavy Industries e l'entrata in servizio risale al 2001.[1]
Durante lo sviluppo il prototipo del missile ricevette il nome in codice XATM-5,[2] e in seguito venne adottato il nome della versione definitiva ATM-5.[3]
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]Lo sviluppo è iniziato nel 1993 da parte di Kawasaki Heavy Industries, che era l'appaltatore principale, e nel 1997 sono stati costruiti i prototipi, con la produzione di massa e l'entrata in servizio nel 2001.[1] Il sensore di immagini all'infrarosso è stato sviluppato da NEC, e utilizza una avanzata tecnologia che non necessita di raffreddamento.[1] Fra i requisiti della specifica si chiedeva inoltre che il missile fosse dotato di un sistema di espulsione e propulsione che permettesse l'impiego dai veicoli. La sigla LMAT significa Light Missile Anti-Tank (in lingua giapponese kei tai sensha yūdōdan).
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Il Type 01 LMAT è un sistema missilistico anticarro molto sofisticato, del genere fire-and-forget, che può essere lanciato in maniera da essere guidato da solo sul bersaglio, lasciando l'operatore libero di impegnarsi in altre attività. Il sistema di guida utilizza una camera termografica che elabora immagini all'infrarosso, distinguendo e identificando il bersaglio attraverso la sua sagoma.[1]
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La testata del missile è composta da due cariche cave poste in tandem che permettono di penetrare qualsiasi protezione per le armi anticarro.[1]
Operatori
[modifica | modifica wikitesto]- Giappone: JGSDF 1073 esemplari (dati del 2010).
Presso la 1ª Brigata paracadutisti è in dotazione come principale arma anticarro.[4]
Nei reparti giapponesi il Type 01 LMAT ha affiancato altri modelli di missili anticarro con caratteristiche diverse, come il Type 79 Jyu-MAT e il Type 87 Chu-MAT, senza sostituirli completamente a causa delle differenti caratteristiche e modalità di impiego.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e Martorella 2022, p. 52.
- ^ XATM-5 Light Anti-Tank Missile [MAT], su fas.org, Federation of American Scientists. URL consultato il 1º settembre 2009 (archiviato il 26 agosto 2009).
- ^ (JA) Archived copy [ＡＴＭ-5（01式軽対戦車誘導弾）], su translate.google.com. URL consultato il 1º settembre 2009 (archiviato il 13 novembre 2012).
- ^ (JA) Archived copy [平成22年 習志野 第1空挺団 降下訓練始め], su hyperdouraku.com. URL consultato il 23 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 4 aprile 2010).
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Cristiano Martorella, I missili controcarri giapponesi, in Panorama Difesa, n. 419, Firenze, ED.A.I., giugno 2022, pp. 48-55.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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