Mahindra Racing
| Mahindra Racing Formula E Team | |
|---|---|
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| Sede |  India
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| Categorie | |
| Formula E | |
| Dati generali | |
| Anni di attività | dal 2014 |
| Fondatore | Mahindra & Mahindra |
| Direttore | Dilbagh Gill |
| Formula E | |
| Anni partecipazione | dal 2014 |
| Miglior risultato | 3º (2016-17) |
| Gare disputate | 115 |
| Vittorie | 5 |
| Aggiornamento: E-Prix di Londra 2023 | |
| Piloti nel 2024 | |
21  Nyck de Vries
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48  Edoardo Mortara
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| Vettura nel 2024 | Spark-Mahindra M7Electro |
Il Mahindra Racing è la divisione sportiva indiana impegnata in diversi campionati, motociclistico e automobilistico con cui la Mahindra & Mahindra attualmente compete in Moto3 e Formula E.
Motomondiale
[modifica | modifica wikitesto]In seguito all'acquisizione della Kinetic, anche per far conoscere maggiormente il suo nome a livello internazionale, ha deciso di partecipare dal 2011 alle gare del motomondiale della classe 125[1], portando avanti il progetto utilizzato precedentemente da altre aziende, quello della Engines Engineering 125, rimarchiato appunto Mahindra[2].
Dal Motomondiale 2012 corre in Moto3 con la Mahindra MGP3O. Il 26 giugno 2016, in occasione del Gran Premio d'Olanda, con il pilota Italiano Francesco Bagnaia, Mahindra ottiene la sua prima vittoria nel motomondiale.[3]
Formula E
[modifica | modifica wikitesto]2014-2015
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Per la prima stagione i piloti designati sono Karun Chandhok e Bruno Senna. Nessuno dei due riesce ad ottenere un podio durante la stagione, e il miglior risultato è il 4º posto ottenuto da Senna a Londra. La squadra termina il campionato all'8º posto con 58 punti.
2015-2016
[modifica | modifica wikitesto]Per la seconda stagione viene confermato Bruno Senna, ma al posto di Chandhok arriva dalla Venturi Grand Prix il tedesco Nick Heidfeld.[4]. La squadra corre la seconda stagione con un motore costruito in proprio.[5]
La stagione inizia bene: nelle prime due gare il team ottiene un podio, con Nick Heidfeld, ed un 5º posto con Bruno Senna. Il terzo E-Prix è avaro di punti, che però arrivano a Buenos Aires con il 7º posto di Heidfeld e il 10° di Senna. Il prosieguo della stagione si rivelerà positivo, con il 4º posto di Heidfeld a Long Beach e il 2° di Senna a Londra. A fine anno il team sarà 5º in classifica costruttori.
2016-2017
[modifica | modifica wikitesto]Per la stagione 2016-17 viene confermato Nick Heidfeld mentre al posto di Bruno Senna viene chiamato lo svedese Felix Rosenqvist. Il powertrain (M3ELECTRO) è composto da un motore fornito dalla italiana Magneti Marelli e da una trasmissione a 2 marce.
La vettura si dimostra competitiva con 2 podi (prima Heidfeld e poi Rosenqvist) nelle prime 2 gare. Nel secondo appuntamento stagionale Rosenqvist ottiene anche la prima storica pole position per il team. In Messico Heidfeld e Rosenqvist sono costretti al ritiro mentre erano rispettivamente 4° e 8°. L'E-Prix di Berlino 2017 si rivela essere un appuntamento storico per il team, che conquista la sua prima vittoria nella categoria con Felix Rosenqvist. La squadra termina il campionato in terza posizione con 215 punti ottenuti.
2017-2018
[modifica | modifica wikitesto]Per la stagione 2017-2018 vengono confermati Heidfeld e Rosenqvist, con quest'ultimo che ottiene tre pole e due vittorie nella prima parte della stagione. I risultati peggiorano nella seconda parte di stagione e il team si ferma al quarto posto della classifica a squadre.
2018-2019
[modifica | modifica wikitesto]Per la quinta stagione del campionato i piloti schierati sono Jérôme d'Ambrosio e Pascal Wehrlein[6], anche se quest'ultimo viene sostituito per la prima gara da Felix Rosenqvist a causa di problemi contrattuali con la Mercedes.[7]
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Motomondiale 125
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Pilota |  |
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Punti pilota |
Posizione costruttore |
Punti costruttore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ||||||||||||||||||||||
 Marcel Schrötter
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21 | 13 | 18 | Rit | 16 | Rit | 9 | 11 | 16 | NE | 14 | Rit | 15 | 11 | 12 | 11 | Rit | 12 | 36 | 3° | 49 | |
.svg){kind=small} Danny Webb
|
16 | Rit | 16 | Rit | Rit | 11 | 13 | Rit | 14 | NE | 12 | NP | 21 | 15 | Rit | 10 | 13 | Rit | 24 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | "-" Dato non disp. |
Motomondiale Moto3
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Pilota | |
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Punti pilota |
Posizione costruttore |
Punti costruttore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ||||||||||||||||||||||
| Marcel Schrötter
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Rit | 16 | 19 | 12 | Rit | 26 | Rit | Rit | NE | 4 | 9° | 4 | ||||||||||
| Danny Webb
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18 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 18 | 20 | NE | NP | Rit | 25 | 26 | Rit | NP | Rit | 0 | ||||
 Riccardo Moretti
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Rit | NE | 20 | NP | NP | Rit | Rit | 0 | ||||||||||||||
 Miroslav Popov
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NE | Rit | 19 | Rit | Rit | 0 |
| Anno | Pilota | |
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Punti pilota |
Posizione costruttore |
Punti costruttore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ||||||||||||||||||||||
 Miguel Oliveira
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7 | 5 | 16 | Rit | 4 | 6 | 4 | 4 | NE | 8 | 9 | 5 | 7 | 5 | 3 | 26 | 4 | 10 | 150 | 3° | 165 | |
 Efrén Vázquez
|
10 | 14 | 8 | NP | NP | 5 | 12 | 6 | NE | Rit | 11 | 10 | 12 | 10 | Rit | 7 | Rit | 5 | 82 | |||
 Brad Binder
|
NE | 18 | 12 | 11 | 15 | 10 | 12 | 20[8] | ||||||||||||||
| Luca Amato
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Rit | NE | 24 | 25 | 20 | 28 | Rit | Rit | 0[8] |
| Anno | Pilota | |
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Punti pilota |
Posizione costruttore |
Punti costruttore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ||||||||||||||||||||||
| Miguel Oliveira
|
4 | 15 | NP | 14 | 12 | 4 | 12 | 3 | Rit | 7 | 7 | 4 | 22 | 7 | Rit | 7 | Rit | 8 | 110 | 3° | 173 | |
| Brad Binder
|
15 | Rit | 14 | Rit | 14 | 9 | 6 | 9 | 2 | 9 | 6 | 15 | 6 | 8 | 3 | 15 | Rit | 9 | 109 | |||
| Alessandro Tonucci
|
21 | 16 | 13 | 18 | Rit | 7 | 13 | 26 | 16 | Rit | 21 | 22 | 18 | Rit | 15 | 14 | 14 | 21 | 20 | |||
| Matteo Ferrari
|
Rit | Rit | Rit | 25 | 21 | 14 | 21 | 13 | 9 | Rit | 20 | 24 | Rit | Rit | 24 | 24 | Rit | 25 | 12 | |||
| Andrea Migno
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Rit | 8 | Rit | Rit | 17 | Rit | 18 | 8 |
| Anno | Pilota | |
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Punti pilota |
Posizione costruttore |
Punti costruttore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ||||||||||||||||||||||
| Francesco Bagnaia
|
9 | Rit | 11 | 7 | 3 | 4 | 20 | 11 | Rit | Rit | 12 | Rit | 8 | 11 | 15 | Rit | 17 | 13 | 76 | 3° | 117 | |
| Jorge Martín
|
15 | Rit | 22 | 14 | Rit | 17 | 11 | 18 | 12 | 10 | 11 | Rit | 15 | 7 | 11 | 15 | 12 | 14 | 45 | |||
| Juan Francisco Guevara
|
18 | Rit | Rit | 20 | 12 | Rit | 26 | Rit | NP | 18 | 14 | 7 | Rit | 21 | 21 | Rit | 20 | Rit | 15 | |||
| Stefano Manzi
|
24 | 18 | 19 | 15 | Rit | 27 | 22 | 22 | 19 | 24 | Rit | 14 | 12 | 18 | Rit | 13 | 19 | 10 | ||||
 Tatsuki Suzuki
|
23 | Rit | 27 | 23 | Rit | Rit | 22 | Rit | Rit | 23 | 20 | 10 | Rit | 16 | 13 | Rit | 21 | Rit | 9 | |||
 Remy Gardner
|
Rit | 18 | 19 | 25 | Rit | 23 | 25 | 26 | 23 | 17 | 17 | 17 | Rit | 19 | Rit | 10 | 22 | Rit | 6 | |||
| Manuel Pagliani
|
Rit | 22 | 13 | Rit | 25 | 3 | ||||||||||||||||
| Matteo Ferrari
|
21 | 15 | 21 | 18 | Rit | 24 | 21 | 24 | 25 | 29 | 21 | Rit | 23 | 1 |
| Anno | Pilota | |
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Punti pilota |
Posizione costruttore |
Punti costruttore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ||||||||||||||||||||||
| Francesco Bagnaia
|
3 | 23 | 14 | 3 | 12 | 3 | Rit | 1 | 10 | 11 | Rit | 2 | 21 | 16 | 6 | Rit | 1 | Rit | 145 | 3° | 211[9] | |
| Jorge Martín
|
Rit | 8 | Rit | Rit | 18 | 14 | Rit | Inf | Rit | 6 | 2 | 10 | NP | 6 | Rit | 6 | Rit | 10 | 72 | |||
| Darryn Binder
|
23 | 30 | Rit | Rit | Rit | Rit | 12 | 17 | Rit | 17 | Rit | 21 | Rit | 26 | 22 | 4 | 10 | 12 | 27 | |||
| Marcos Ramírez
|
26 | 18 | Rit | Rit | 27 | 17 | 7 | 6 | Rit | 19 | ||||||||||||
| Tatsuki Suzuki
|
28 | 27 | 19 | 15 | 15 | 19 | 14 | Rit | 11 | Rit | 13 | 25 | Rit | 21 | 15 | 13 | Rit | 18 | 16 | |||
| Stefano Manzi
|
20 | 4 | 16 | 13 | ||||||||||||||||||
| Stefano Valtulini
|
29 | 28 | Rit | NP | 22 | 24 | Rit | 18 | 20 | 28 | Rit | Rit | 26 | Rit | Rit | Rit | 13 | 31 | 3 | |||
| Lorenzo Petrarca
|
31 | 31 | 24 | Rit | 24 | 25 | 22 | 20 | Rit | 30 | 24 | 28 | 24 | 29 | 21 | 17 | 14 | 28 | 2 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | "-" Dato non disp. |
Formula E
[modifica | modifica wikitesto]| Stagione | Vettura | Gomme | N. | Piloti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | Spark-Renault SRT 01E | M | PEC | PUT | PDE | BNA | MIA | LBH | MON | BER | MOS | LON | 58 | 8º | ||||||||
| 5 | Karun Chandhok
|
5 | 6 | 13 | Rit | 14 | 12 | 13 | 18 | 12 | 12 | 13 | ||||||||||
| 21 |  Bruno Senna
|
Rit* | 14†* | 6 | 5* | Rit* | 5 | Rit | 17 | 16 | 16 | 4 | ||||||||||
| 2015-16 | Spark-Mahindra M2ELECTRO | M | PEC | PUT | PDE | BNA | MEX | LBH | PAR | BER | LON | 105 | 5º | |||||||||
| 21 | Bruno Senna
|
13 | 5 | Rit | 10 | 10 | 5 | 9 | 15 | 2 | 6 | |||||||||||
| 23 | Nick Heidfeld
|
3 | 9* | INF | 7 | 8 | 4* | 12 | 7* | 13* | 7 | |||||||||||
| Oliver Rowland
|
13 | |||||||||||||||||||||
| 2016-17 | Spark-Mahindra M3ELECTRO | M | HKG | MAR | BNA | MEX | MON | PAR | BER | NYC | MTL | 215 | 3º | |||||||||
| 19 |  Felix Rosenqvist
|
15 | 3 | 18 | 16† | 6 | 4 | 1 | 2 | 15 | 2 | 9 | 2 | |||||||||
| 23 | Nick Heidfeld
|
3 | 9 | 15 | 12 | 3 | 3 | 3 | 10 | Rit | 3* | Rit | 5 | |||||||||
| 2017-18 | Spark-Mahindra M4ELECTRO | M | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NYC | 138 | 4º | ||||||||
| 19 | Felix Rosenqvist
|
14 | 1 | 1 | 4 | Rit* | 5* | Rit | 8 | 11* | 15 | 14 | 5 | |||||||||
| 23 | Nick Heidfeld
|
3 | 16 | 7 | Rit | Rit | Rit | 16 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | |||||||||
| 2018-19 | Spark-Mahindra M5ELECTRO | M | DIR | MAR | SAN | MEX | HKG | SAY | ROM | PAR | MON | BER | BRN | NYC | 117 | 6° | ||||||
| 64 | .svg){kind=small} Jérôme d'Ambrosio
|
3 | 1 | 10* | 4 | Rit | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | ||||||||
| 94 | Felix Rosenqvist
|
Rit | ||||||||||||||||||||
| Pascal Wehrlein
|
Rit* | 2 | 6 | Rit* | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | Rit | 7 | 12 | ||||||||||
| 2019-20 | Spark-Mahindra M6ELECTRO | M | DIR | SAN | MEX | MAR | BER | 49 | 9° | |||||||||||||
| 64 | Jérôme d'Ambrosio
|
9 | NP | NC | 10 | 13* | 5 | SQ | 7 | 15 | 16 | 18 | ||||||||||
| 94 | Pascal Wehrlein
|
11 | 15 | 4 | 9 | 22* | ||||||||||||||||
| Alex Lynn
|
12 | 11 | 17 | 9 | 5 | 8 | ||||||||||||||||
| 2020-21 | Spark-Mahindra M7ELECTRO | M | DIR | ROM | VAL | MON | PUE | NYC | LON | BER | 132 | 9° | ||||||||||
| 29 | Alexander Sims
|
7 | Rit | Rit | 2 | SQ | 23 | Rit | 4 | Rit | Rit | 6 | Rit | 16 | 17 | 5 | ||||||
| 94 | Alex Lynn
|
Rit | Rit | 8 | 17 | SQG | 3 | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 3 | 1 | 20 | 13 | ||||||
| 2021-22 | Spark-Mahindra M8ELECTRO | M | DIR | MEX | ROM | MON | BER | JAK | MAR | NYC | LON | SEO | 46 | 8° | ||||||||
| 30 | Oliver Rowland
|
Rit | 8 | 16 | Rit | Rit | Rit | 11 | 7 | Rit | 10 | 13 | 14 | Rit | Rit | 2 | Rit | |||||
| 29 | Alexander Sims
|
14 | Rit | Rit | 12 | Rit | 11 | 9 | 18 | 15 | 14 | 14 | 4 | 13 | 11 | Rit | 12 | |||||
| 2022-23 | Spark-Mahindra M9ELECTRO | H | MEX | DIR | HYD | CAP | SAP | BER | MON | GIA | POR | ROM | LON | 41 | 10° | |||||||
| 8 | Oliver Rowland
|
13 | 19 | Rit | 6 | WD | 16 | 10 | 14 | Rit | ||||||||||||
| Roberto Merhi
|
18 | 17 | Rit | 12 | Rit | 15 | 20 | |||||||||||||||
| 11 | Lucas Di Grassi
|
3 | 13 | 16 | 14 | WD | 13 | 11 | 12 | 12 | 14 | 14 | 7 | Rit | Rit | 6 | 18 | |||||
| 2023-24 | Spark-Mahindra M9ELECTRO | H | MEX | DIR | SAP | TOK | MIS | MON | BER | SHA | POR | LON | ||||||||||
| 21 | Nyck de Vries
|
15 | 17 | 15 | 14 | Rit | 14 | 15 | 12 | 7 | 16 | 12 | Rit | 4 | 16 | |||||||
| Jordan King
|
12 | 18 | ||||||||||||||||||||
| 48 | Edoardo Mortara
|
13 | 15 | 11 | 12 | SQ | Rit | 13 | Rit | 8 | 16 | Rit | 13 | 4 | Rit | 5 | Rit | |||||
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito |
- G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
- *: Fanboost
- †: Pilota che non ha concluso la gara ma che è stato classificato per aver completato più del 90% della distanza della gara.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ IT - Mahindra Racing si prepara a debuttare nel MotoMondiale Archiviato il 4 marzo 2016 in Internet Archive.
- ^ (EN) Mahindra Racing Archiviato il 6 ottobre 2011 in Internet Archive.
- ^ Alessio Brunori, Moto3 Assen: Gara pazzesca, vince Bagnaia su Migno e Di Giannantonio, su motograndprix.motorionline.com. URL consultato il 5 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 6 febbraio 2017).
- ^ Gabriele Testi, Mercato, è la Mahindra la scelta di Nick Heidfeld, su omnicorse.it.
- ^ (EN) Mahindra's new Formula E powertrain for 2015/16 makes debut, su autosport.com.
- ^ Pascal Wehrlein e Jerome D’Ambrosio correranno per Mahindra nella quinta stagione, 16 ottobre 2018. URL consultato il 12 dicembre 2018.
- ^ Mahindra: Rosenqvist al via a Riad, poi cederà il volante a Wehrlein. Per Katherine Legge test con la M5Electro, su motori.ilmessaggero.it, 25 novembre 2018. URL consultato il 12 dicembre 2018.
- ^ a b Per i piloti che hanno gareggiato con diverse motociclette sono indicati solo i risultati parziali di competenza
- ^ Durante l'anno hanno gareggiato su moto Mahindra anche Albert Arenas, Karel Hanika, Fabio Spinarelli, Danny Webb, Enzo Boulom, Marco Bezzecchi, Gabriel Martínez Abrego e Alex Fabbri, senza però ottenere punti validi per la classifica costruttori
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mahindra Racing
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su mahindraracing.com. URL consultato il 4 novembre 2015 (archiviato dall'url originale il 5 novembre 2015).
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