MEKO

MEKO è una famiglia di navi da guerra sviluppata dalla ditta tedesca Blohm und Voss, sulla base di una nuova tecnologia che questi cantieri di Amburgo hanno sviluppato, quella di una nave che possa soddisfare tutti i requisiti che i clienti possano porre per equipaggiare e ammodernare le navi ordinate..

MEKO è un marchio registrato. Questo acronimo sta per Mehrzweck-Kombination (Multi-purposE KOmbination"), un concetto della moderna cantieristica navale basato sulla modularità degli equipaggiamenti, armamento e sistemi elettronici, con lo scopo principale di ridurre i costi di servizio e manutenzione.

Le MEKO includono classi di fregate, corvette e pattugliatori oceanici. La storia di questo tipo di navi ebbe inizio nei tardi anni settanta con il progetto e la costruzione della classe MEKO 360.

Le navi del tipo, MEKO sono costituite da un grande scafo con componenti interni modulari e sostituibili. L'architettura modulare facilita l'ammodernamento di tutti i sottosistemi (armamento, elettronica e altro) e aumenta la longevità del mezzo. La capacità di resistere e contenere i danni è anche una parte del concetto MEKO, avendo i moduli funzionali una certa indipendenza nell'aerazione, nell'alimentazione elettrica e altro ancora.

Per fare questo si è sviluppato un tipo originale di costruzione, una nave che fosse non ‘ammodernabile’, ma ‘modulare’, predisposta fin dall'inizio per ospitare vari generi di ammodernamento. La soluzione di questi requisiti è quella di una nave polivalente. Si tratta di uno scafo ‘contenitore’ da riempire a seconda della necessità, con moduli particolari contenenti quello che serve per adempiere alle missioni intese. I moduli sono costituiti da strutture varie, armamento, elettronica. Possono essere moduli totalmente chiusi, oppure aperti ai lati, o anche pallets. In ogni caso essi sono posati sulla chiglia dello scafo, e fissati con resina ad indurimento rapido. Al loro interno vi sono anche generatori elettrici e condizionatori d'aria, che servono per dare autosufficienza rispetto alla nave.

Vantaggi e svantaggi del progetto

I vantaggi del sistema modulare MEKO comprendono:

Riduzione dei costi di produzione, grazie alla razionalizzazione del processo costruttivo ripartito tra cantiere e subfornitori

Riduzione dei tempi di costruzione, per via del metodo di costruzione, non più in serie ma parallelo

Riduzione dei tempi e costi di navigazione, ammodernamento, indisponibilità per manutenzione: la nave può essere portata in un cantiere e riparata o ammodernata in poche settimane.

Vi sono anche svantaggi, come il volume superiore di circa l'1% del dislocamento il 2% del volume a parità di una nave convenzionale parimenti equipaggiata. La nave ha inoltre aperture maggiori sul ponte più grandi di quanto necessario altrimenti, e questo significa una minore robustezza strutturale, che deve essere rimediata da un rinforzo aggiuntivo del fasciame. D'altro canto, l'indipendenza delle varie componenti interne, come per la vitale funzione dell'elettrogenerazione, autonoma in molti di questi moduli.

Che questa soluzione fosse cost-effective lo ha dimostrato per la prima volta l'Aradu, una fregata MEKO 360 (a livello di cacciatorpediniere-fregata pesante) venduta nel 1977 alla Nigeria. In seguito, le classi di unità MEKO si sono suddivise in varie tipologie: la MEKO 140 come corvette, MEKO 200 come fregata, MEKO 360 come fregata-cacciatorpediniere, le MEKO 100 a livello di corvetta-pattugliatore. La tipologia MEKO è la base della nuova classe F-123 Brandeburg tedesca, che rappresenta, assieme alla derivata F-124 antiaerea, e alle modernissime F-125 la glorificazione del concetto ai massimi livelli. Le MEKO 100 sono alla base del progetto della classe ci corvette K-130 della Deutsche Marine.

Classi navali tipo MEKO

Tipo	Classe	Nazione	N° Unità	Consegna	lunghezza (m)	Larghezza (m)	Immersione (m)	Propulsione	Cannone	CIWS	Missile ASuW	missile AAW
MEKO 360 H1	Aradu	Nigeria	1	1981	125.80	15.00	4.30	CODOG	127/54 Compatto	Dardo	OTOMAT	Aspide
MEKO 360 H2	Almirante Brown	Argentina	4	1983-1984	125.80	15.00	4.30	COGOG	127/54 Compatto	Dardo	Exocet MM 40	Aspide
MEKO 140 A16	Espora	Argentina	6	1985-2004	91.20	11.00	3.33	Diesel	76/62 Compatto	Dardo	Exocet MM 40
MEKO 200 TN	Yavuz	Turchia	4	1987-1989	110.50	14.20	4.14	CODAD	Mk 45	Seaguard	Harpoon	Sea Sparrow
MEKO 200 PN	Vasco da Gama	Portogallo	3	1990-1991	115.90	14.80	4.10	CODOG	Compact 100 mm	Phalanx	Harpoon	Sea Sparrow
MEKO 200 HN	Hydra	Grecia	4	1992-1998	117.00	14.80	4.10	CODOG	Mk 45 Mod 2	Phalanx	Harpoon	Sea Sparrow
Fregate F 123	Brandenburg	Germania	4	1994-1996	138.85	16.70	4.35	CODOG	76/62 Compatto	RAM	Exocet MM 38	ESSM
MEKO 200 TN II-A	Barbaros	Turchia	2	1995-1996	116.70	14.80	4.10	CODOG	Mk 45 Mod 2	Seaguard	Harpoon	Sparrow/RIM-66
MEKO 200 ANZAC	ANZAC	Australia Nuova Zelanda	8 2	1996-2004	115.90	14.80	4.10	CODOG	Mk 45 Mod 2	Phalanx	Harpoon	Sparrow/ESSM
MEKO 200 TN II-B	Salihreis	Turchia	2	1998-2000	118.00	14.80	4.30	CODOG	Mk 45 Mod 2	Seaguard	Harpoon	ESSM
Fregate F 124	Sachsen	Germania	3	2002-	143.00	17.44	4.86	CODAG	76/62 Compatto	RAM	Harpoon	ESSM/RIM-66
MEKO A-200 SAN	Valour	Sudafrica	4	2003-	121.00	16.34	4.40	CODAG WARP	76/62 Compatto		Exocet MM 40	Umkhonto
MEKO 100 RMN	Kedah	Malaysia	6	2004-	91.10	12.85	3.40	CODAD	76/62 Compatto		Exocet MM 40	RAM
MEKO A-100 PN	Gawron	Polonia	2 ( 3)	?	95.20	13.30	3.60	CODAG	76/62 Compatto		RBS-15 Mk 3	ESSM o MICA
Corvette 130 GN	Braunschweig	Germania	5		88.75	12.80	3.40	CODAD	76/62 Compatto	MLG 27	RBS-15 Mk 3	ESSM