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Louis Rosier

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Louis Rosier
Louis Rosier durante il Gran Premio d'Olanda 1950.
NazionalitàFrancia (bandiera) Francia
Automobilismo
CategoriaFormula 1, Gran Premi di automobilismo, Campionato mondiale vetture sport, 24 Ore di Le Mans, Mille Miglia, Carrera Panamericana
Termine carriera29 ottobre 1956 (deceduto)
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio13 maggio 1950
Stagioni1950-1956
ScuderieFrancia (bandiera) Ecurie Rosier 1950
Francia (bandiera) Automobiles Talbot-Darracq 1950
Francia (bandiera) Charles Pozzi 1950
Francia (bandiera) Ecurie Rosier 1951-1954
Maserati 1954
Francia (bandiera) Ecurie Rosier 1955-1956
Miglior risultato finale4º (1950)
GP disputati38
Podi2
Punti ottenuti18
Carriera nei Gran Premi di automobilismo
Esordio8 giugno 1947
Stagioni1947-1949
ScuderieFrancia (bandiera) Talbot-Lago 1947
Pilota privato 1948
Francia (bandiera) Ecurie Tricolore 1948
Pilota privato 1948-1949
Francia (bandiera) Automobiles Talbot-Darracq 1949
Pilota privato 1949
Miglior risultato finale7º (1949)
GP disputati13
GP vinti1
Podi3
Dal 1946 al 1949 nota come Gran Premi di automobilismo.
Carriera in Campionato del mondo sportprototipi
Esordio13 giugno 1953
Stagioni1953-1954, 1956
ScuderieFrancia (bandiera) Talbot-Lago 1953
Francia (bandiera) Club Francia Amigos de la Panamericana 1953
Francia (bandiera) Equipe Louis Rosier 1954
Ferrari 1954
Francia (bandiera) Renault 1956
GP disputati5
 

Louis Rosier (Chapdes-Beaufort, 5 novembre 1905Neuilly-sur-Seine, 29 ottobre 1956) è stato un pilota automobilistico francese. Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26. Morì a causa delle ferite riportate in un incidente al Circuito di Montlhéry il 7 ottobre 1956. Oggi riposa nel cimitero Carmes a Clermont-Ferrand, in Alvernia.

Louis Rosier era figlio di un mercante di vino.[1] Fin da giovane cominciò a guidare il camion del padre, prima di diventare apprendista in un'officina.[1] Nel 1927 iniziò la sua carriera di pilota, prendendo parte a corse motociclistiche in salita.[1] In seguito aprì una propria officina ed una società di trasporti a Clermont-Ferrand.[1] Il passaggio dalle moto alle auto avvenne nel 1938, quando prese parte alla 24 Ore di Le Mans.[1]

La seconda guerra mondiale interruppe però la sua carriera di pilota.[1] Rosier si arruolò nella Resistenza francese e solamente al termine del conflitto poté riprendere a correre.[1] Nel 1947 ottenne il suo primo successo di prestigio, vincendo il Gran Premio di Albi, seguito dalla conquista di una gara a Forez l'anno dopo e dal Gran Premio del Belgio del 1949.[1] Sempre nel 1949 ottenne il titolo nazionale di campione francese, che avrebbe conseguito anche nei quattro anni seguenti.

La vettura che Rosier condivise con Juan Manuel Fangio alla 24 Ore di Le Mans del 1951.

Nel 1950 vinse la 24 Ore di Le Mans condividendo la vettura con il figlio. Lo stesso anno fece il suo debutto in Formula 1 alla guida di una Talbot-Lago, con cui vinse due gare extra-campionato e due podi ai Gran Premi di Svizzera e Belgio. L'anno seguente, però, le vetture francesi erano meno competitive e in campionato non andò oltre un quarto posto.[1] Si impose, però, a Bordeaux e in Olanda, gare non valide per il mondiale. Nelle stagioni seguenti non ottenne più risultati rilevanti, conquistando solo un quinto posto al Gran Premio di Germania 1956.

Vetture sport

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Parallelamente alla sua carriera in Formula 1 Rosier si dedicò pure alle gare per vetture sport. Prese infatti parte a varie edizioni della 24 Ore di Le Mans e alla Carrera Panamericana del 1953.

Proprio durante la Coupe de Salon del 1956 la sua vettura sbandò, a causa della pista bagnata, e si rovesciò varie volte, causando al pilota gravi ferite, di cui morì poche settimane dopo.[1] Oggi Rosier riposa nel cimitero di Carnes a Clermont-Ferrand.

Risultati completi in Formula 1

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1950 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ecurie Rosier
Automobiles Talbot-Darracq[2]
Charles Pozzi[3]
T26C
T26C-DA[4]
5 Rit 3 3 6 4 13
1951 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ecurie Rosier T26C-DA 9 4 Rit 10 8 7 7 3 13º
1952 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ecurie Rosier 500 F2 Rit Rit Rit 10 0
1953 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ecurie Rosier 500 F2 7 8 8 10 10 Rit 16 0
1954 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ecurie Rosier
Maserati[5]
500/625 F1
250F[6]
Rit Rit Rit 8 8 7 0
1955 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ecurie Rosier 250F Rit 9 9 0
1956 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ecurie Rosier 250F Rit 8 6 Rit 5 2 19º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Risultati in Gran Premi di Formula 1 extra Campionato del Mondo

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(Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce in gara)

Anno 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1950 Francia (bandiera)
PAU
3
Regno Unito (bandiera)
RIC
Italia (bandiera)
SAN
Francia (bandiera)
PAR
Rit
Regno Unito (bandiera)
BET
Italia (bandiera)
BAR
Regno Unito (bandiera)
JRR
Francia (bandiera)
ALB
1
Paesi Bassi (bandiera)
ZAN
1
Svizzera (bandiera)
GIN
Regno Unito (bandiera)
NOT
Irlanda del Nord (bandiera)
DUN
Italia (bandiera)
PES
2
Regno Unito (bandiera)
INT
Regno Unito (bandiera)
GOO
7
Spagna (bandiera)
PEN
Rit
1951 Italia (bandiera)
SIR
5
Francia (bandiera)
PAU
2
Regno Unito (bandiera)
RIC
Italia (bandiera)
SAN
Francia (bandiera)
BOR
1
Regno Unito (bandiera)
INT
5
Francia (bandiera)
PAR
3
Irlanda del Nord (bandiera)
DUN
7
Scozia (bandiera)
SCO
Paesi Bassi (bandiera)
ZAN
1
Francia (bandiera)
ALB
2
Italia (bandiera)
PES
2
Italia (bandiera)
BAR
4
Regno Unito (bandiera)
GOO
5
1952 Brasile (bandiera)
RIO
Italia (bandiera)
VAL
Regno Unito (bandiera)
RIC
Francia (bandiera)
ALB
1
Irlanda del Nord (bandiera)
DUN
4
1953 Francia (bandiera)
ALB
1
1954 Brasile (bandiera)
RIO
Italia (bandiera)
SIR
Francia (bandiera)
PAU
6
Regno Unito (bandiera)
LAV
Francia (bandiera)
BOR
Rit
Regno Unito (bandiera)
INT
6
Italia (bandiera)
BAR
Rit
Regno Unito (bandiera)
CUR
Italia (bandiera)
ROM
5
Belgio (bandiera)
FRO
Regno Unito (bandiera)
BRC
Regno Unito (bandiera)
COR
Germania (bandiera)
DRE
Regno Unito (bandiera)
CPT
1955 Italia (bandiera)
TOR
6
Francia (bandiera)
PAU
7
Regno Unito (bandiera)
GLO
Francia (bandiera)
BOR
Rit
Regno Unito (bandiera)
INT
5
Italia (bandiera)
NAP
Francia (bandiera)
ALB
2
Regno Unito (bandiera)
CUR
Regno Unito (bandiera)
COR
Regno Unito (bandiera)
LON
Scozia (bandiera)
DRT
3
Regno Unito (bandiera)
RXT
7
Regno Unito (bandiera)
DTT
Rit
Regno Unito (bandiera)
IGCR
Regno Unito (bandiera)
AVO
Rit
Italia (bandiera)
SIR
Rit
1956 Argentina (bandiera)
BUE
Regno Unito (bandiera)
GLO
7
Italia (bandiera)
SIR
Regno Unito (bandiera)
B20
4
Regno Unito (bandiera)
INT
6
Italia (bandiera)
NAP
Regno Unito (bandiera)
AIN
Regno Unito (bandiera)
VAN
Francia (bandiera)
CAE
Rit
Regno Unito (bandiera)
BRS

Risultati nei Gran Premi di automobilismo

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1947 Scuderia Vettura SVI BEL ITA FRA Posizione
Talbot-Lago Talbot 150SS
Talbot-Lago T150C[7]
15 6 4 15º
1948 Scuderia Vettura MON SVI FRA ITA GBR Posizione
Pilota privato Talbot-Lago T26
Talbot-Lago T26C[8]
Rit Rit - 6 3 13°
Ecurie Tricolore Talbot-Lago T26C - - 6 - -
1949 Scuderia Vettura GBR BEL SVI FRA ITA Posizione
Pilota privato Talbot-Lago T26C 3 - 6 4 Rit
Automobiles Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C - 1 - - -
Legenda

Risultati alla 24 Ore di Le Mans

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Anno Classe Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.
Assol.
Pos. di
Classe
1938 5.0 6 D Talbot T150SS Coupé
Talbot-Lago 4.0L I6
Italia (bandiera) Luigi Chinetti Francia (bandiera) Robert Huguet 81 Rit Rit
1949 S
5.0
7 D Talbot-Lago Spéciale
Talbot-Lago 4.1L I6
Francia (bandiera) Ecurie Rosier Francia (bandiera) Jean-Louis Rosier 21 Rit Rit
1950 S
5.0
5 D Talbot-Lago T26 GS
Talbot-Lago 4.5L I6
Francia (bandiera) Louis Rosier Francia (bandiera) Jean-Louis Rosier 256
1951 S
5.0
6 D Talbot-Lago T26 GS
Talbot-Lago 4.5L I6
Francia (bandiera) Louis Rosier Argentina (bandiera) Juan Manuel Fangio 92 Rit Rit
1952 S
5.0
15 D Ferrari 340 America Spyder
Ferrari 4.1L V12
Francia (bandiera) Ecurie Rosier Francia (bandiera) Maurice Trintignant Rit Rit
1953 S
5.0
8 D Talbot-Lago T26 GS
Talbot-Lago 4.5L I6
Francia (bandiera) Automobiles Talbot-Darracq Francia (bandiera) Élie Bayol 37 Rit Rit
1954 S
5.0
5 P Ferrari 375 Plus
Ferrari 5.0L V12
Italia (bandiera) Scuderia Ferrari Francia (bandiera) Robert Manzon 177 Rit Rit
1955 S
5.0
2 P Talbot-Lago T26 GS Spyder
Talbot-Lago 4.5L S6
Francia (bandiera) Ecurie Rosier Francia (bandiera) Georges Grignard NP NP
1956 S
3.0
17 D Talbot-Lago Sport 2500
Maserati 2.5L I6
Francia (bandiera) Automobiles Talbot Francia (bandiera) Jean Behra 220 Rit Rit

Risultati nella Mille Miglia

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Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-pilota Risultato
di classe
Risultato
assoluto
1956 Francia (bandiera) Renault Renault Renault Dauphine 73 Turismo/Gran Turismo T/GT 1.0 107°
Legenda
  1. ^ a b c d e f g h i j (EN) Drivers: Louis Rosier, su grandprix.com. URL consultato il 14 maggio 2012.
  2. ^ Ai GP di Svizzera, Gran Bretagna e Francia.
  3. ^ Al GP di Francia dove condivise la vettura con Pozzi.
  4. ^ Dai GP di Svizzera al GP di Francia.
  5. ^ Al GP d'Italia.
  6. ^ Dal GP d'Italia.
  7. ^ Al Gran Premio di Francia 1947.
  8. ^ Dal Gran Premio di Svizzera 1948.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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