Locomotiva DR 250
| DR 250 dal 1994 DB 155 | |
|---|---|
| Locomotiva elettrica | |
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| Anni di costruzione | 1974 (prototipi) 1977-1984 (serie) |
| Anni di esercizio | 1977-... |
| Quantità prodotta | 273 |
| Costruttore | LEW |
| Dimensioni | 19.600 mm (lunghezza) |
| Scartamento | 1435 mm |
| Interperno | 11.200 mm |
| Passo dei carrelli | 2 m |
| Massa in servizio | 123 t |
| Rodiggio | Co'Co' |
| Potenza oraria | 5.400 kW |
| Potenza continuativa | 5.100 kW |
| Sforzo trazione massimo | 196 kN |
| Sforzo all'avviamento | 380 kN |
| Velocità massima omologata | 125 km/h |
Le locomotive 250 erano una serie di locomotive elettriche progettate della Deutsche Reichsbahn per il traino dei treni merci e passeggeri, in sostituzione delle locomotive dei gruppi 211 e 242, divenute ormai insufficienti in numero e potenza.
Nel 1994, con l'incorporazione della DR nella nuova DB, le 250 assunsero il numero di gruppo 155, e destinate esclusivamente al traffico merci. Attualmente sono in corso di accantonamento.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Gottfried Köhler, Elektrische Lokomotive, Baureihe 250 der DR, in "der modelleisenbahner" n. 10, Berlino, 1974, pp. 299–301. ISSN 0026-7422
- Dieter Bäzold, Günther Fiebig, Ellok-Archiv, Berlino, transpress, 1987. ISBN 3-344-00173-6
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) Sito amatoriale, su home.arcor.de. URL consultato il 22 maggio 2012 (archiviato dall'url originale il 1º maggio 2013).
