Linea Janghang

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Linea Janghang
Nome originale장항선 - 京釜線
Stati attraversatiCorea del Sud
InizioCheonan
FineIksan
Attivazione1922
GestoreKorail
Lunghezza154,4 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazione25 kV (Cheonan - Sinchang)
Ferrovie
Un treno Saemaeul-ho in servizio sulla linea per la media e lunga percorrenza

La linea Janghang (장항선 - 長項線, Janghang-seon) è una linea ferroviaria della Corea del Sud, utilizzata in parte per i trasporti all'interno dell'area metropolitana di Seul e di altre città lungo il percorso. La linea, nella parte occidentale del paese, unisce i nodi ferroviari di Cheonan e Iksan ed è percorsa da servizi a media e lunga percorrenza Saemaeul-ho e Mugunghwa-ho.

Caratteristiche

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La linea Janghang aprì per tutta la sua lunghezza fra Cheonan e Janghang il 1º giugno 1922.[1]

Potenziamento

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Al momento tutta la linea Janghang sta venendo elettrificata e raddoppiata, con la realizzazione di varianti per aumentarne la velocità. I lavori iniziarono nel 1997 da Cheonan.[2] Alla fine del 2008 è stata terminata la variante fra Cheonan via Asan e Hongseong fino a Sinseong, da Jupo a Nampo e da Ganchi a Janghang,[3] e l'elettrificazione è stata inaugurata nei primi 19,4 km fra Cheonan e Sinchang, dopo Asan, il 15 dicembre 2008.[4] La sezione di 17,1 km vicino a Janghang, aperta nel 2007, ha anche collegato la linea Janghang con la linea Iksan-Gunsan, precedentemente isolata, attraverso un nuovo ponte sul fiume Geum con un tracciato che prevede il doppio binario, anche se inizialmente questo è stato realizzato singolo.[2] Al momento i lavori sono in corso sulle sezioni Sinseong-Jupo, Nampo-Ganchi e Janghang-Gunsan, con completamento previsto per il 2018.[3]

La linea Janghang dovrebbe collegarsi con un'estensione verso sud della linea Daegok-Sosa-Wonsi prima della stazione di Hwayang.[2] Il 1º settembre 2010 il governo Sudcoreano ha annunciato un piano strategico per la riduzione dei tempi di percorrenza affinché il 95% del paese sia collegato con Seul entro 2 ore per il 2020. Anche la linea Janghang sarà quindi potenziata per permettere velocità di 230 km/h, e la sezione Wonsi-Hwayang sarà predisposta per velocità di 250 km/h, e potrebbero essere quindi lanciati dei servizi KTX.[5]

Legenda
  • SH: Fermate Saemaeul-ho
  • MH: Fermate Mugunghwa-ho
  • NR: Fermate Nuriro
  • M: Fermate della linea 1 della metropolitana di Seul
Nome stazione Coreano Hanja SH MH NR M Distanza
interstaz.
Distanza
totale
Collegamenti Posizione Altro
Cheonan 천안 天安 0.0 0.0 Linea Gyeongbu
Chungcheong
nord
Cheonan
Bongmyeong 봉명 鳳鳴 1.3 1.3
Ssangyong 쌍용 雙龍 1.6 2.9
Segyo 세교 - - Asan (dismessa)
Asan 아산 牙山 1.6 4.5 Linea KTX Gyeongbu
(Stazione di Cheonan-Asan)
Baebang 배방 排芳 4.9 9.4
Onyang oncheon 온양온천 溫陽溫泉 4.9 14.3
Sinchang 신창 新昌 5.1 19.4
Hakseong 학성 鶴城 비운행구간 광역철도 비운행구간 - - (dismessa)
Seonjang 선장 仙掌 - - (dismessa)
Dogo oncheon 도고온천 道高溫泉 5.8 25.2 (impresenziata)
Sillyewon 신례원 新禮院 4.5 29.7 Yesan
Yesan 예산 禮山 5.0 34.7
Oga 오가 吾可 - - (dismessa)
Sapgyo 삽교 揷橋 7.8 42.5
Hwayang 화양 華陽 6.7 49.2 Hongseong
Hongseong 홍성 洪城 5.3 54.5
Sinseong 신성 新城 4.1 58.6
Singok 신곡 新谷 - -
Gwangcheon 광천 廣川 8.6 67.2
Wonjuk 원죽 元竹 4.1 71.3 Boryeong
Cheongso 청소 靑所 3.7 75.0
Jupo 주포 周浦 4.3 79.3
Jugyo 주교 舟橋 - - (dismessa)
Daecheon 대천 大川 8.3 87.6
Nampo 남포 藍浦 3.1 90.7 (impresenziata)
Okseo 옥서 玉西 - - (dismessa)
Ungcheon 웅천 熊川 10.4 101.1
Ganchi 간치 艮峙 3.2 104.3 Linea a carbone Seocheon
Jusan 주산 珠山 - - (dismessa)
Ondong 온동 溫洞 - - Seocheon (dismessa)
Pangyo 판교 板橋 8.3 112.6
Gidong 기동 奇洞 - - (dismessa)
Seocheon 서천 舒川 8.6 121.2
Samsan 삼산 三山 - - (dismessa)
Gujeol 구절 - - (dismessa)
Janghang 장항 長項 4.8 126.0 Linea merci Janghang
Gunsan 군산 群山 7.0 133.0 Jeolla
nord
Gunsan
(Diramazione
linea merci
Gunsan)
7.2 140.2 Linea merci Gunsan
Daeya 대야 大野 1.0 141.2
Impi 임피 臨陂 5.2 146.4 (impresenziata)
Osan-ri 오산리 五山里 4.5 150.9 Iksan (impresenziata)
Iksan 익산 益山 3.5 154.4 Linea Honam
Linea Jeolla
  1. ^ 경영원칙 > 경영공시 > 영업현황 > 영업거리현황, su info.korail.com, Korail. URL consultato il 4 dicembre 2010 (archiviato dall'url originale il 22 luglio 2011).
  2. ^ a b c South Korea's growing network, su railwaygazette.com, Railway Gazette International, 8 settembre 2008. URL consultato il 29 agosto 2010 (archiviato dall'url originale il 5 dicembre 2012).
  3. ^ a b (KO) 장항선 타면 ‘곡선이 주는 여유’ 절로, su hani.co.kr, The Hankyoreh, 16 giugno 2010. URL consultato il 19 ottobre 2010.
  4. ^ Electricity Almanac 2009 (PDF), su epic.or.kr, Korea Electric Association. URL consultato il 27 ottobre 2010 (archiviato dall'url originale il 14 marzo 2012).
  5. ^ Bullet trains coming to a town near you by 2020, su joongangdaily.joins.com, JoongAng Daily, 2 settembre 2010. URL consultato il 27 ottobre 2010.

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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