LCU-2001
| LCU-2001 | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Landing Craft Utility |
| Numero unità | 2 |
| In servizio con | Kaijō Jieitai
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| Costruttori | Sasebo Heavy Industries |
| Entrata in servizio | 1988 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 420 t. (standard) 520 t. (a pieno carico) |
| Lunghezza | 52 m |
| Larghezza | 8,7 m |
| Pescaggio | 1,6 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Mitsubishi S6U-MTK con una potenza complessiva di 3.000 hp |
| Velocità | 12 nodi (22,22 km/h) |
| Autonomia | 1 706 miglia (3 160 km) |
| Equipaggio | 28 membri dell'equipaggio 200 soldati |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | radar:
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| Armamento | |
| Artiglieria | 1 cannone JM61-M da 20 mm |
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Gli LCU-2001 sono una classe di mezzi da sbarco del tipo Landing Craft Utility (LCU) in servizio nella Japan Maritime Self-Defense Force.[1] Ne vennero costruite due unità nel 1987 e nel 1992, che sono anche note come Yusōtei 1-Gō e Yusōtei 2-Gō.[1]
Gli LCU del tipo LCU-2001 sono stati sviluppati come una versione più piccola e versatile della precedente classe Yura.
Hanno una lunghezza di 52 metri, e una larghezza di 8,7 metri, e sono in grado di trasportare una compagnia di 200 soldati completamente equipaggiati e 25 tonnellate di rifornimenti. Queste navi hanno un fondo piatto e un portellone ribaltabile a prua, che permette di scaricare mezzi e uomini direttamente sulla spiaggia. Nella parte posteriore sono dotate di un ponte, e la zona sottostante è occupata dagli alloggi e dalla sala macchine. L'armamento è costituito da un cannone a canne rotanti JM61-M da 20 mm posizionato sulla parte superiore del ponte.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Martorella 2021, p. 55.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Cristiano Martorella, Le forze anfibie giapponesi, in Panorama Difesa, n. 403, Firenze, ED.A.I., gennaio 2021, pp. 52-63.
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