Isotta Fraschini Tipo 8A

Isotta Fraschini Tipo 8A
Descrizione generale
Costruttore	Isotta Fraschini
Tipo principale	Torpedo
Produzione	dal 1924 al 1931
Sostituisce la	Isotta Fraschini Tipo 8
Sostituita da	Isotta Fraschini Tipo 8B
Esemplari prodotti	950
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Passo	3404 - 3683 mm

La Tipo 8A è un'autovettura di lusso prodotta dalla Isotta Fraschini dal 1924 al 1931.

Sviluppo

Il modello fu prodotto per sostituire la Tipo 8 sul mercato. Il modello era particolarmente lussuoso, e costava di più della Duesenberg J. Circa un terzo degli esemplari costruiti fu venduto negli Stati Uniti. Fu in servizio anche presso la Regia Aeronautica^[2].

Tecnica

Il mezzo aveva installato un motore a otto cilindri in linea sviluppato da Giustino Cattaneo da 7370 cm³ di cilindrata che erogava una potenza compresa tra 115 e 160 CV.^[3]. All'epoca questo propulsore era l'otto cilindri in linea, montato su una vettura di serie, più potente del mondo^[4]. Il motore era installato anterioremente, mentre la trazione era posteriore. La trasmissione era costituita da un cambio manuale a tre velocità. La Isotta Fraschini Tipo 8A raggiungeva una velocità massima di 150 km/h. Le sospensioni erano costituite da quattro ammortizzatori idraulici a doppio effetto.