Costa Marina
| Costa Marina | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | nave da crociera |
| Classe | Axel Johnson |
| Proprietà | Rederi AB Nordstjernan (Johnson Line) (1969-1986) Amassis Navigation Co. Ltd. (Regency Cruise Line) (1986-1987) Navyclub (1987-1988) Costa Crociere (1988-2011) Harmony Crociere (2011-2014) |
| Porto di registrazione |  Stoccolma (1969-1986) Limassol (1986-1987) Napoli (1987-1994) Monrovia (1994-2000) Genova (2000-2011) Majuro (2011-2014) Jeju (01/05/2014-01/10/2014) Basseterre (demolizione)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  V  7  X  N  2 (Victor-Seven-X-ray-November-Two) numero MMSI: 538004519 |
| Costruttori | Oy Wärtsilä Ab |
| Cantiere | Turku, Finlandia |
| Varo | 16 gennaio 1969 |
| Entrata in servizio | 14 giugno 1969 |
| Nomi precedenti | Axel Johnson (1969-1987) Regent Sun (1987-1988) Italia (1988-1990) Costa Marina (1990-2011) |
| Nomi successivi | Harmony Princess (2011-2012) Club Harmony (2012-2014) Harmony 1 (2014) |
| Stato | Demolita |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 25.558 tsl |
| Lunghezza | 174,2 m |
| Larghezza | 26 m |
| Pescaggio | 7,9 m |
| Propulsione | due 16PC2-V due 12PC2-V Wärtsilä-Pielstick 19136 Kw |
| Velocità | 20,5 (velocità di crociera) 21,5 (velocità massima) nodi (41 km/h 43 km/h km/h) |
| Equipaggio | 391 |
| Passeggeri | 963 |
| Note | |
| Soprannome | La nave di cristallo |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
Costa Marina è stata una nave da crociera della compagnia di navigazione italiana Costa Crociere.
Storia
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È stata varata nel giugno 1969 come portacontainer con il nome Axel Johnson per la Johnson Line.
Nel 1987 è stata acquisita dalla Amassis Navigation Co. Ltd. (società riconducibile alla compagnia crocieristica Regency Cruises) e ribattezzata Regent Sun, ma il piano di trasformarla in nave da crociera non si realizzò per difficoltà economiche. Dopo un ulteriore passaggio di mano, nel 1988 è stata acquistata da Costa Crociere che, dopo aver commissionato i lavori di conversione a nave da crociera ai cantieri T. Mariotti di Genova, l'ha ribattezzata Costa Marina. La nave è entrata in servizio per Costa Crociere nel luglio 1990, dopo quasi due anni di lavori.
Dopo l'uscita dalla flotta Costa Crociere, è stata sostituita nei suoi itinerari da Costa Voyager (già Grand Voyager), una nave che Costa Crociere ha rilevato dalla società controllata Ibero Cruceros.
Nel novembre 2011 è stata ceduta ad una compagnia coreana, la Harmony Crociere, che l'ha ribattezzata inizialmente Harmony Princess salvo poi assumere la denominazione finale Club Harmony.
Caratteristiche
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La nave aveva nove ponti, di cui otto per i passeggeri, che, durante il periodo di servizio per la Costa, sono stati nominati: Corallo, Bolero, Aurora, Venezia, Marina, Laguna, Sports e Sun. Il nono ponte, quello per gli ufficiali, è stato nominato Amico.
Aveva 383 cabine, di cui 8 suite con balcone, 3 ristoranti, 4 bar, 2 piscine, 4 vasche idromassaggio, 1 percorso jogging esterno (200 m), 1 centro benessere con palestra e sauna, 1 teatro con circa 360 posti, 1 casinò, 1 discoteca, 1 internet point, 1 biblioteca, 1 sala carte, 1 centro commerciale e 1 cappella.
Navi gemelle
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Club Harmony
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Cronologia nave, su mareud.com. URL consultato il 1º novembre 2014 (archiviato dall'url originale il 1º novembre 2014).
- Cronologia nave, su faktaomfartyg.se.
- Foto nave prima della trasformazione, su faktaomfartyg.se.
- Foto nave, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 26 settembre 2007 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2007).
- theshipslist.com, http://www.theshipslist.com/ships/lines/johnson.shtml.
