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Gran Premio motociclistico di Spagna 1965

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Spagna (bandiera) GP di Spagna 1965
137º GP della storia del Motomondiale
3ª prova su 13 del 1965
Data 9 maggio 1965
Nome ufficiale 15° GP di Spagna - 21° Circuito Internazionale di Barcellona
Luogo Circuito del Montjuïc, Barcellona
Percorso 3,790 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 250
113º GP nella storia della classe
Distanza 33 giri, totale 125,091 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Phil Read
Yamaha in 1' 54" 79 a 118,880 km/h
(nel giro 32 di 33)
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Phil Read
Yamaha
2. Spagna (bandiera) Ramón Torras
Bultaco
3. Canada (bandiera) Mike Duff
Yamaha
Classe 125
113º GP nella storia della classe
Distanza 27 giri, totale 102,347 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Frank Perris
Suzuki in 1' 59" 34 a 114,348 km/h
(nel giro 8 di 27)
Podio
1. Nuova Zelanda (bandiera) Hugh Anderson
Suzuki
2. Regno Unito (bandiera) Frank Perris
Suzuki
3. Regno Unito (bandiera) Derek Woodman
MZ
Classe 50
30º GP nella storia della classe
Distanza 14 giri, totale 53,069 km
Pole position Giro veloce
Nuova Zelanda (bandiera) Hugh Anderson
Suzuki in 2' 07" 59 a 106,954 km/h
(nel giro 5 di 14)
Podio
1. Nuova Zelanda (bandiera) Hugh Anderson
Suzuki
2. Irlanda del Nord (bandiera) Ralph Bryans
Honda
3. Spagna (bandiera) José Maria Busquets
Derbi
Classe sidecar
84º GP nella storia della classe
Distanza 27 giri, totale 102,347 km
Pole position Giro veloce
Germania Ovest (bandiera) Max Deubel
BMW in 2' 05" 50 a 108,735 km/h
(nel giro 5 di 27)
Podio
1. Germania Ovest (bandiera) Max Deubel
BMW
2. Svizzera (bandiera) Fritz Scheidegger
BMW
3. Germania Ovest (bandiera) Arsenius Butscher
BMW

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il quarto appuntamento del motomondiale 1965.

Si svolse il 9 maggio 1965 sul Circuito del Montjuïc. Quattro le classi in programma: 50, 125, 250 e sidecar.

Nella gara della quarto di litro Phil Read ottenne la vittoria grazie alla caduta all'ultimo giro di Tarquinio Provini, sino ad allora in testa.

Dominio di Hugh Anderson in 50 e 125.

Nei sidecar, Max Deubel riuscì a battere Fritz Scheidegger.

26 piloti alla partenza, 7 al traguardo.

Arrivati al traguardo

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Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito (bandiera) Phil Read Yamaha 1h 04' 03" 27 8
2 Spagna (bandiera) Ramón Torras Bultaco 2' 56" 27 6
3 Canada (bandiera) Mike Duff Yamaha 1 giro 4
4 Regno Unito (bandiera) Derek Woodman MZ 1 giro 3
5 Australia (bandiera) Kevin Cass Cotton 3 giri 2
6 Italia (bandiera) Alberto Pagani Aermacchi 3 giri 1
7 Sudafrica (bandiera) Guinness Smyth Bultaco 3 giri
Pilota Moto Motivo ritiro
Italia (bandiera) Tarquinio Provini Benelli caduta
Spagna (bandiera) José Maria Busquets Montesa
Spagna (bandiera) Jorge Sirera Montesa
Nuova Zelanda (bandiera) Ginger Molloy Bultaco
Spagna (bandiera) Ramiro Blanco Bultaco
Spagna (bandiera) José Medrano Bultaco
Regno Unito (bandiera) Rex Avery Bultaco
Australia (bandiera) Jack Ahearn Cotton
Italia (bandiera) Bruno Spaggiari Ducati
Spagna (bandiera) Ricardo Fargas Ducati
Rhodesia (bandiera) Jim Redman Honda
Rhodesia (bandiera) Bruce Beale Honda
Germania Est (bandiera) Heinz Rosner MZ
Germania Est (bandiera) Klaus Enderlein MZ
Germania Est (bandiera) Dieter Krumpholz MZ
Rhodesia (bandiera) Keith Gordon Royal Enfield
Regno Unito (bandiera) Frank Perris Suzuki
Germania Ovest (bandiera) Ernst Degner Suzuki
Germania Ovest (bandiera) Martin Schneider Lube
Nuova Zelanda (bandiera) Graham Dickson Bultaco

24 piloti alla partenza, 9 al traguardo.

15 piloti alla partenza, 7 al traguardo.

Classe sidecar

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13 equipaggi alla partenza, 8 al traguardo.

Fonti e bibliografia

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Collegamenti esterni

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