Vai al contenuto

DCV Balder

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
DCV Balder
La Balder nel 2010 a Trinidad
Descrizione generale
TipoNave per costruzione in acque profonde
ProprietàHeerema appaltatori marini
Porto di registrazionePanama (bandiera) Panama, Panama
Identificazione
Costruttori
Completamento1978
StatoIn servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda75.374 tsl
Portata lorda59.404 tpl
Lunghezza154 m
Larghezza85,99 m
Altezza101 m
Pescaggio27 m
Profondità operativa42 m
Propulsione
Capacità di carico350 posti barche
voci di navi mercantili presenti su Wikipedia

La DCV Balder è una nave per costruzione in acque profonde (DCV) battente bandiera di Panama gestita da Heerema Marine Contractors.

La Balder venne costruita nel 1978 come nave gru semisommergibile da Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. la Balder e la nave gemella Hermod sono state le prime navi gru semisommergibili al mondo.[1] All'inizio degli anni '80 queste navi stabilirono diversi record di sollevamento mentre operavano nel Mare del Nord.[2] La conversione in DCV venne effettuata nel 2001 da Verolme Botlek BV nei Paesi Bassi.[3]

Caratteristiche

[modifica | modifica wikitesto]

Lo scafo è costituito da due galleggianti con tre colonne ciascuno. Il pescaggio di transito di 12 metri è normalmente zavorrato fino a 25 metri per le operazioni di sollevamento, con i galleggianti (con un pescaggio di 12 metri) ben sommersi, riducendo l'effetto delle onde e del moto ondoso.

È alimentato da sette propulsori azimutali da 3.500 kW e due eliche. C'è alloggio per 350 persone. Il peso della nave è di 49.631 tonnellate.

Nella conversione del 2001, era dotata di sette propulsori e di un sistema J-lay.[4] La torre J-Lay da 98 m, progettata e costruita da Huisman Itrec, è in grado di posare tubi in acque profonde fino a 3.000 m. La Balder era inoltre dotata di un sistema di posizionamento dinamico di classe III e di un argano di dispiegamento della linea di ormeggio. L'argano è il più grande al mondo, con un diametro di 10,5 metri e un carico di lavoro sicuro (SWL) di 275 t.[5]

La Balder ha due gru (da 3600 t e 2700 t). Originariamente la gru di tribordo era 3000 short ton, mentre quella di babordo 2000 short ton.[2] Nel 1984, le capacità di sollevamento furono aggiornate rispettivamente a 4000 e 3000 short ton in modalità fissa (e 3300 e 2200 in modalità girevole). Per accogliere la torre J-Lay, il braccio della gru portuale fu convertito in un fly jib nel 2001.[2]

Progetti degni di nota

[modifica | modifica wikitesto]
  • Nel 1978 la Piper Alpha di Occidental è stata la prima installazione su piattaforma con una nave gru semisommergibile. Era una piattaforma britannica che esplose e bruciò in acqua, uccidendo 167 membri dell'equipaggio.[6]
  • Nel 2005 è stata installata la più grande piattaforma semisommergibile del mondo, la Thunder Horse di BP.[7] Nel corso dell'anno, la Balder aiutò a raddrizzare la Thunder Horse, trovata inclinata dopo l'uragano Dennis.[8]
  • Nel 2006 ha installato il gasdotto di esportazione del gas Mardi Gras Atlantis di BP (0,6 m / 24 di diametro) a una profondità d'acqua record di 2220 metri.[9]
  • Nel 2007 ha ormeggiato l'Independence Hub Facility a una profondità d'acqua record di 2438 m (8000 piedi), con un record mondiale per l'installazione della linea di flusso più profonda di 2743 m.[10]
  1. ^ History, su hmc.heerema.com, Heerema Marine Contractors. URL consultato il 26 marzo 2011 (archiviato dall'url originale il 24 luglio 2011).
  2. ^ a b c DCV Balder (PDF), su gustomsc.com, GustoMSC. URL consultato il 26 marzo 2011 (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2011).
  3. ^ Conversion Projects: Balder, su keppelverolme.com, Keppel Verolme. URL consultato il 26 marzo 2011 (archiviato dall'url originale il 13 luglio 2011).
  4. ^ Installation of the Horn Mountain Spar Using the Enhanced DCV Balder, su onepetro.org, OnePetro, maggio 2003. URL consultato il 26 maggio 2011.
  5. ^ Heerema Mooring Line Deployment Winch, su heerema.com (archiviato dall'url originale il 20 agosto 2004).
  6. ^ Piper Alpha, su oilrigdisasters.co.uk, Oil Rig Disasters. URL consultato il 26 marzo 2011 (archiviato dall'url originale il 26 giugno 2017).
  7. ^ OilOnline, Making deepwater history, su oilonline.com (archiviato dall'url originale il 15 marzo 2006).
  8. ^ Oil Online, Back from the Brink, su oilonline.com (archiviato dall'url originale il 19 maggio 2006).
  9. ^ World Pipelines, Installing on Time (PDF), su heerema.com (archiviato dall'url originale il 10 maggio 2006).
  10. ^ Rigzone, Heerema Sets World Records in Independence Hub Installation Tuesday, April 17, 2007, su rigzone.com.

Altri progetti

[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]