Museo automobilistico e tecnologico di Sinsheim

Technik Museum Sinsheim
Ubicazione
Stato	Germania
Località	Sinsheim
Indirizzo	Museumsplatz, 74889 Sinsheim
Coordinate	49°14′18.96″N 8°53′49.99″E
Caratteristiche
Tipo	Tecnologia
Superficie espositiva	50 000 m²
Istituzione	1981
Fondatori	Eberhard Layher
Apertura	1981
	Sito web

Il Technik Museum Sinsheim, già Auto- und Technikmuseum Sinsheimin (in lingua italiana Museo automobilistico e tecnologico di Sinsheim) è un museo ubicato a Sinsheim, Germania^[1] inaugurato nel 1981.

Descrizione

Ingresso

Il museo presenta oltre 3.000 pezzi esposti su una superficie di oltre 50.000 m². Viene visitato da oltre un milione di persone all'anno. Il museo è collegato con il Technik Museum Speyer che dista 30 minuti di auto. Vi sono un ristorante, il „Concorde“ e un Bistro, un souvenirshop, il cinema IMAX. Il museo è della società Auto & Technik Museum Sinsheim e.V.^[2]

Storia

Nel 1980 restauratori e collezionisti ebbero l'idea di presentare al pubblico i loro pezzi. Il Museumsverein venne fondato il 6. maggio 1981 e creato l' Auto & Technikmuseum Sinsheim su una superficie iniziale di soli 5.000 m².^[3]

Nel 1982 viene messo nel museo il Blue Flame, nel 1983 il Rotorblatt Growian.^[4]

Nel 1988 vengono aggiunti alla collezione altri velivoli tra i quali un Douglas DC-3 e un Boeing Vertol, così come un Ilyushin Il-14, posato con l'aiuto di un elicottero della Bundeswehr nella piazza. Viene eseguito il completo restauro del treno veloce J.A. Maffei-Schnellzug. Nel 1989 viene messo nel museo il Tupolev Tu-134 trasportato da Manching (Ingolstadt). Nel 1990 viene inaugurata la più grande collezione di auto da Formula 1 d'Europa.

Nel 1993 viene trasmesso il Sonntagskonzert della ZDF.^[5] Nel 1995 viene aperto un Haltepunkt della Deutschen Bahn.

Nel 1996 viene aperto il cinema IMAX 3D Technikmuseum Sinsheim, e nel 1998 prodotto l'IMAX-Film, „Klassiker“.

Nel 1999 viene aperta la sala in memoria di Fritz Huschke von Hanstein.

Nel 2000 il Tupolev Tu-144 viene messo sul tetto della Museumshalle 2. Nel 2003 viene posto nel museo il Concorde. Nel 2005 viene messo il Canadair CL-215.^[6]^[5]^[7]

Velivoli

Concorde e Tu-144

Aero L-39 Albatros

Altri mezzi esibiti

Ferrari F310 M.Schumacher (1996)

Blue Flame

Mercedes-Benz W31

Autobus a due piani British AEC

300 automobili storiche
- Mercedes and Maybach collection
"American Dream Cars" collezione degli anni '50
- Corvette
40 auto da corsa e sportive
Formula-1 collection
200 motociclette
27 locomotive tra cui Badische IV h 18 314, Universaldampflokomotive 41 113, ölgefeuerte Güterzug-Dampflokomotive 043 100-7, Güterzugdampflokomotive 50 413, elektrische Rangierlokomotive E 60 012, österreichisches Krokodil 1089.06, schweizerisches Krokodil 142 82
50 aerei, tra cui i combattenti di entrambe le guerre mondiali e nell'era dei jet precoce, aerei di linea passeggeri
150 trattori
macchine a vapore e camion
organi a vapore
Diversi caccia a reazione anticipata e altri velivoli
Carri armati, artiglieria e altre attrezzature militari.
American LaFrance “Brutus“ (Auto da corsa sperimentale del 1907 con motore 12 cilindri BMW-Flugmotor VI serie 8 con cilindrata 47 litri)
„Blue Flame“ – Auto razzo del 1970 con record di velocità di 1001,66 km/h
DeLorean
Modelli Ferrari come F40, F50, Enzo, Testarossa, 365 Daytona Spyder, Dino
Cockpit Boeing 747-200

Accessibilità

Il museo è facilmente raggiungibile in auto e dispone di un ampio parcheggio. Ha anche una stazione ferroviaria dedicata, come parte della rete ferroviaria locale.

Note

^ Listed in Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen 2008 (Handbook of German Museum Railways), Verlag Uhle und Kleimann, ISBN 978-3-928959-50-6, serial 208
^ (DE) Informationen-zum-foerderverein-des-auto-technik-museum-sinsheim, su sinsheim.technik-museum.de (archiviato dall'url originale il 19 febbraio 2010).
^ (DE) Growian Windflügel – Technikmuseum Sinsheim, su sinsheim.technik-museum.de, 28. September 2013 (archiviato dall'url originale il 14 settembre 2013).
^ Growian Windflügel – Technikmuseum Sinsheim Archiviato il 14 settembre 2013 in Internet Archive., abgerufen am 28. September 2013.
^ ^a ^b Chronik der Technikmuseen – Technikmuseum Sinsheim Archiviato il 18 febbraio 2015 in Internet Archive., abgerufen am 28. September 2013.
^ Geschichte des Museum – Technikmuseum Sinsheim Archiviato il 3 settembre 2013 in Internet Archive., abgerufen am 28. September 2013.
^ Auto & Technikmuseum Sinsheim – Der offizielle Führer durch das Auto % Technikmuseum Sinsheim mit Lageplan und über 160 Farbbildern Seite 7–11 (Geschichte des Museums); Multimedia & Print Sinsheim, Dr. Hans-Jürgen Schlicht und Auto & Technikmuseum e. V.

Bibliografia

Technik Museen Sinsheim und Speyer: Das große Museumsbuch: 416 Seiten, 800 Abbildungen, gebunden, mit CD, alle Texte in deutscher und englischer Sprache, Motorbuchverlag; ISBN 3613305127
Militärtechnik – in den Technik Museen Sinsheim und Speyer: 160 Seiten, 300 Farbabbildungen, gebunden, Motorbuch Verlag, 1. Auflage vom 28. Februar 2007; ISBN 3613305771

Inhalt: Die Technik Museen Sinsheim und Speyer, Panzerfahrzeuge, Pferdewagen, LKW, PKW, Zugmaschinen, Motorräder, Lokomotiven, Flugzeuge

Musikautomaten im Auto & Technik Museum Sinsheim bzw. Musikautomaten, Moden und Uniformen im Technik Museum Speyer: 192 Seiten, gebunden, mit Audio-CD, alle Texte in deutscher und englischer Sprache; ISBN 3980943747