Morane-Saulnier Type G
aereo da turismo Morane-Saulnier
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Il Morane-Saulnier Type G, indicato secondo le convenzioni dell'esercito francese come MoS-2, era un aereo da turismo sportivo monomotore monoposto, monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société des Aéroplanes Morane-Saulnier negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche in Svezia su licenza dalla AB Thulinverken.
| Morane-Saulnier Type G | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da turismo sportivo aereo da addestramento scout |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Morane-Saulnier
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| Data primo volo | 1913 |
| Utilizzatore principale | Aéronautique Militaire
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| Altri utilizzatori |  IVVF
|
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,30 m |
| Apertura alare | 9,20 m |
| Superficie alare | 16,0 m² |
| Peso a vuoto | 95 kg |
| Peso carico | 370 kg |
| Passeggeri | 1 |
| Propulsione | |
| Motore | un rotativo Gnome |
i dati sono estratti da Jane's Fighting Aircraft of World War I[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Destinato all'emergente mercato dell'aviazione generale dell'epoca, venne utilizzando principalmente dall'Aéronautique Militaire, la componente aerea dell'Armée de terre (l'esercito francese), e dalla zarista Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot durante la prima guerra mondiale.
Varianti
modifica- Type GA
- versione equipaggiata con un motore rotativo Le Rhône da 60 hp (40 kW)
- Type GB
- versione equipaggiata con un motore rotativo Gnome da 80 hp (60 kW)
- Type WB
- versione da esportazione destinata all'Impero Russo e caratterizzata dalla finestratura della parte anteriore della fusoliera.
- Thulin B
- designazione della variante di produzione svedese costruita su licenza dalla AB Thulinverken.
Utilizzatori
modifica
- operò con un singolo esemplare.
Francia
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- operò con un singolo esemplare.
Unione Sovietica
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Note
modifica- ^ Taylor 2001, p. 116.
Bibliografia
modifica- (EN) Enzo Angelucci, The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980, San Diego, California, The Military Press, 1983, ISBN 0-517-41021-4.
- (EN) J.M. Bruce, War Planes of the First World War, Volume Five: Fighters, Londra, Macdonald, 1972, ISBN 0-356-03779-7.
- (EN) David Donald (ed.), The Encyclopedia of World Aircraft, Leicester, UK, Blitz Editions, 1997, ISBN 1-85605-375-X.
- (EN) Tony Holmes, Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide, Londra, Harper Collins, 2005, pp. 36, ISBN 0-00-719292-4.
- (EN) W.M. Lamberton, Fighter Aircraft of the 1914-1918 War, Herts, UK, Harleyford Publications Ltd, 1960, pp. 84–85.
- (RU) Vadim Borisovič Šavrov, История конструкций самолетов в СССР до 1938 г (La storia del design degli aeromobili in Unione Sovietica fino al 1938), Moskva, М. Машиностроение (M. Mašinostroenie), 2002, ISBN 5-217-03112-3.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's Fighting Aircraft of World War I, London, Studio Editions, 2001, ISBN 0-517-03376-3.
Periodici
modifica- (EN) The 80 HP Morane Saulnier monoplane, in Flight, Sutton, Surrey - UK, Reed Business Information Ltd., 24 maggio 1913, pp. 562, ISSN no. URL consultato il 15 maggio 2013.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- (EN) (RU) Morane-Saulnier G/H, su Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru. URL consultato il 30 gennaio 2013.
- (FR) Bruno Parmentier, Morane-Saulnier G, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com, 27 febbraio 2004. URL consultato il 30 gennaio 2013.
- (RU) Morane-Saulnier Type G/H, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 30 gennaio 2013.
