Mitch Evans

Mitchell Evans (Auckland, 24 giugno 1994) è un pilota automobilistico neozelandese.

Mitch Evans
Mitch Evans nel 2020
Nazionalità	Nuova Zelanda
Automobilismo
Categoria	Formula E
Squadra	Jaguar Racing
Carriera
Carriera in Formula E Esordio 9 ottobre 2016 Stagioni dal 2016-2017 Scuderie Jaguar Miglior risultato finale 2º (2021-2022) GP disputati 112 GP vinti 13 Podi 32 Punti ottenuti 950 Pole position 9 Giri veloci 8
Statistiche aggiornate al fine stagione 2024-25

Ha vinto il campionato Formula Toyota nel 2010 e 2011 e la GP3 Series 2012. Partecipa al Campionato di Formula E con la Jaguar Racing.

Carriera

Inizio carriera

Nato ad Auckland, Evans, campione di kart nella categoria 100cc, vince anche il trofeo CIK di Nuova Zelanda al livello KF3. Si sposta in Formula First per la stagione 2007, partecipando a tre gare della Winter Series al Circuito di Manfeild e concludendo la stagione 18º. Corre poi tutto il campionato neozelandese nel 2007-2008, finendo 9º in classifica e segnando un giro più veloce.

Formula Ford

Torna a Manfield per la Winter Series del 2008, disputando la stagione di Formula Ford, e vincendo sette gare sulle dodici alle quali partecipa. Nella Formula Ford della sua nazione, nel 2008-09, Evans battaglia con la Tauranga di Richie Stanaway, che gli arrivò davanti per circa 100 punti. Evans vinse sei gare durante la stagione, incluse quelle di Taupo e Manfeild.

Per il 2009, Evans si trasferì nella Formula Ford australiana e partecipò al campionato dello stato della Victoria. Arrivò 2º in classifica, dietro a Luke Ellery nel campionato dello stato e in quello nazionale dietro al suo compagno alla Sonic Motor Racing Services, Nick Percat. Durante la stagione, Evans diventò il più giovane vincitore della storia del campionato, quando vinse a Sandown Raceway, in agosto. Subito dopo aver ottenuto questa vittoria, vinse altre cinque gare, tra le quali Queensland Raceway e una doppia vittoria a Surfers Paradise.

Formula 3

Evans alla quarta gara del Campionato Australiano Piloti a Mallala.

Evans fu scelto dalla squadra di Formula 3 australiana Team BRM per partecipare con loro alla gara finale della stagione, a Sandown. La BRM ingaggiò Evans nel tentativo di aiutare Joey Foster a vincere il campionato. Evans tenne un ritmo velocissimo, tanto da segnare il tempo più veloce nelle prove libere, il 3º in qualifica. Nella prima gara finisce 4º in classifica generale e 3º nella categoria Gold Star, a distanza da Kristian Lindbom di una decina di secondi. Tuttavia, nella seconda corsa, Evans portò via al compagno Foster il record di più giovane vincitore della Formula 3 SuperPrix, ma lui nel frattempo vinse il Campionato Piloti Australiani.

Nel 2010 Evans corse nella Formula Toyota con il team Giles Motorsport. Alla prima gara, Evans conquistò la pole position e vinse la gara, impresa che non accadeva da quando Brendon Hartley fece il suo debutto nella categoria nel 2005. A quella si aggiunse una seconda vittoria a Timaru e vinse la prima corsa in formula contemporaneamente al nuovo circuito di Hampton. Conquistò il titolo a Taupo per tre punti, spegnendo le aspettative del connazionale Earl Bamber che vinse tutte e tre le gare rimanenti in quel circuito.

Evans tornò alla Formula 3 australiana nel 2010 e vinse le prime tre gare della stagione a Wakefield Park. Saltò la seconda gara a Symmons Plains per provare una vettura di Formula Abarth a Misano, in Italia. Ma riprese il campionato velocemente vincendo a Phillip Island.

GP3 Series

Evans fu ingaggiato per gareggiare nella GP3 Series 2011 per la MW Arden, team comandato sia da Christian Horner (direttore della Red Bull Racing di Formula 1), sia dal pilota Red Bull Mark Webber (manager di Evans). La serie presenta delle Dallara-Renault identiche e di nuova generazione ed è considerata la serie propedeutica alla GP2 e successivamente alla Formula 1.

Evans vinse gara-1 a Barcellona, in Spagna, dopo essere finito 6º e 7º nelle prime due gare, ad Istanbul, in Turchia. Si presentò poi a Valencia al 3º posto in campionato, riuscendo addirittura a diventare leader dopo aver conquistato un 3º e un 4º posto nelle due corse della comunità spagnola, con quattro punti di vantaggio su Nigel Melker; inoltre, la MW Arden era al comando della classifica costruttori.

Tuttavia, le sue performance calarono dopo quel week-end e riuscì ad ottenere un solo altro punto grazie ad un 8º posto in gara-1 a Monza, in Italia. Alla fine terminò la stagione 9º in campionato con 29 punti.

Rimasto alla MW Arden per la GP3 Series 2012, Evans iniziò con una vittoria in gara-1 nella gara d'apertura a Barcellona. Ottenne altre vittorie a Valencia e ad Hockenheim, oltre ad altri due piazzamenti sul podio. Conquistò la sua quarta pole position dell'anno nell'ultimo appuntamento della stagione, a Monza, ma non completò gara-1 e ciò lo costrinse a partire da molto indietro in gara-2. Fu protagonista di una grande rimonta sino al 7º posto, quando una foratura mise fine alla sua gara e non ottenne neanche il punto del giro veloce che aveva conquistato, poiché non finì tra i primi dieci. Il tedesco Daniel Abt concluse secondo quella gara, arrivando così al 2º posto in campionato dietro ad Evans per soli due punti.

Mark Webber disse ai media di essere molto orgoglioso del suo protetto e predisse che Evans sarebbe passato alla GP2 nel 2013. «Ci sono un sacco di buoni piloti lì (GP3)», disse «ma è stato Mitch ad avere la maggior parte delle pole position e delle vittorie. Sta imparando tutto per tempo e prevedo che si sposterà in un'altra categoria l'anno prossimo e mostrerà a tutti che eccezionale talento è».

GP2 Series

La previsione di Webber si rivelò azzeccata, poiché Evans si spostò alla GP2, sempre con la Arden, come compagno di squadra dell'esperto Johnny Cecotto Jr.. Al primo week-end della stagione, a Sepang, in Malaysia, dove non aveva mai corso prima, Evans soffrì di intossicazione alimentare ed ebbe diversi problemi in gara-1, ma finì al 3º posto in gara-2 e all'età di 18 anni, sempre debuttante, diventò il pilota più giovane della storia della GP2 a salire sul podio. Terminò al quattordicesimo posto in classifica generale, ottenendo quattro podi durante la stagione.

Per la stagione 2014 corse per la Russian Time, dove ebbe come compagno di squadra Artëm Markelov. Nel corso della stagione vinse la sua prima gara nella serie trionfando in gara-1 a Silverstone. Successivamente vinse, sempre in gara-1, anche ad Hockenheim. Concluse quindi la stagione con il 4º posto nella classifica piloti con 174 punti.

Confermato, insieme ad Artëm Markelov, alla Russian Time concluse la stagione al 5º posto della classifica piloti con 135 punti. Nel corso della stagione vinse in gara-2 al Gp di Italia e, sempre in gara-2, al GP del Bahrein.

Per la stagione 2016, terza stagione nella categoria, cambia team passando alla Campos Racing insieme a Sean Gelael. Ottiene una vittoria e termina il campionato al dodicesimo posto.

Formula E

2016-17

Evans a Berlino, sulla Jaguar.(2017)

Dal 2016 corre nel campionato di Formula E in seno alla Jaguar. Dopo un inizio di stagione travagliato il neozelandese riesce a coglere i primi punti in Messico, con un sorprendente 4º posto. Giunge a punti anche nelle due gare successive rispettivamente decimo e nono. Ottiene gli ultimi punti a New York, per un totale di 22 a fine anno che gli valgono la 14ª posizione in classifica e la riconferma da parte della squadra.

2017-18

Per la seconda stagione consecutiva il neozelandese viene confermato al fianco di Nelson Piquet Jr.. Nella seconda gara ad Hong Kong ottiene il primo podio nella categoria che è anche il primo per la Jaguar in Formula E. Durante la stagione non riesce a ripetersi in quanto a podi, ma ottiene diversi piazzamenti a punti che lo portano alla settima posizione della classifica generale.

2018-19

Nella stagione 2018-2019 viene nuovamente confermato dal team Jaguar. Nella prima parte della stagione ottiene regolarmente piazzamenti a punti, culminati con la vittoria dell'E-Prix di Roma, prima affermazione nella categoria. Va in zona punti anche a Monaco, mentre arriva 2º a Berna e alla prima gara di New York, quella del sabato. Inizia la gara della domenica essendo uno dei tre piloti che hanno ancora la possibilità di vincere il campionato: gli altri due sono Jean-Éric Vergne e Lucas Di Grassi; tuttavia un contatto proprio con il brasiliano, all'ultimo giro, lo fa retrocedere al 17º posto. Termina la stagione al 5º posto: perde la posizione in campionato a vantaggio di Sébastien Buemi (che supera anche Di Grassi) e di Robin Frijns (vincitore proprio dell'ultima gara).

2019-20

Evans durante E-Prix di Marrakech 2020

Evans viene confermato anche dalla Jaguar per la stagione 2019-2020. Dopo risultati deludenti a Dirʿiyya arriva terzo nel E-Prix di Santiago e nella gara successiva in Messico conquista la sua seconda vittoria nella categoria. Nelle gare successive non raggiunge ottimi risultati, chiude settimo in classifica finale.

2020-21

Il neozelandese viene confermato per la quinta stagione dalla Jaguar Racing, con un nuovo compagno di team, Sam Bird. La stagione si dimostra molto competitiva, Evans conquista cinque podi che lo portano quarto in classifica finale, il suo miglior risultato nella Formula E, grazie anche i risultati di Bird, il team Jaguar arriva secondo dietro a Mercedes EQ Formula E Team nella classifica a squadre.

2021-22

Prima dell'ultima gara della stagione 2020-2021 Evans viene confermato dalla Jaguar per la stagione seguente insieme ancora una volta a Sam Bird. Nei primi tre E-Prix della stagione conquista solo un punto, mentre nel E-Prix di Roma Evans ha un weekend perfetto, riesce a vincere entrambe le due gare. Il momento d'oro di Evan continua anche a Monaco dove conquista la Pole position e chiude secondo in gara dietro a Stoffel Vandoorne. Evans torna alla vittoria nel E-Prix di Giacarta battendo Jean-Éric Vergne sul finale di gara, nel successivo E-Prix di Marrakech chiude terzo dietro a Edoardo Mortara e António Félix da Costa. Nel E-Prix di Seoul torna alla vittoria ma non basta per battere in classifica Stoffel Vandoorne che chiude in testa con 33 punti di vantaggio.

2022-23

Evans viene confermato dal team insieme a Sam Bird anche per la stagione 2023. Dopo un inizio di stagione sotto le aspettative, il pilota neozelandese ottiene due vittorie consecutive, la prima nell'E-Prix di San Paolo e la seconda a Berlino. A Monaco arriva secondo dietro Nick Cassidy mentre torna alla vittoria nella prima gara di Roma dopo essere partito in Pole. Nell'E-Prix di Londra, ultimo round della stagione ottiene la sua quarta vittoria stagionale e chiude terzo in classifica piloti.

2023-24

Evans rimane nella serie sempre con la Jaguar Racing, come suo compagno di team arriva Nick Cassidy al posto di Sam Bird. Nell'E-Prix di Monaco ottiene la vittoria davanti al suo compagno di team. La sua seconda vittoria stagionale arriva a Shangai, lanciandosi tra i favoriti per la vittoria al titolo. A Londra, ultimo round della stagione si gioca in campionato con Cassidy e Pascal Wehrlein, con quest'Ultimo che riesce a vincere, Evans si deve accontentare del secondo posto.

2024-25

Confermato ancora dal team Jaguar, nella prima gara stagionale a San Paolo, parte in griglia dal ultima posizione ma riesce a rimontare fino alla vittoria davanti ad António Félix da Costa e Taylor Barnard. Evans è stato il primo pilota in Formula E a riuscire nel impresa di vincere partendo da ultimo.

Risultati

Riassunto della carriera

Stagione	Serie	Squadra	Gare	Vittorie	Pole	G/v	Podi	Punti	Pos.
2007	Formula First Manfeild Winter Series		3	0	0	0	0	105	18º
2007–2008	Formula First Championship neozelandese	Sabre	18	0	0	1	0	707	9º
2008	Formula Ford Manfeild Winter Series	Sabre	12	7	2	9	10	813	1º
2008–2009	Formula Ford neozelandese		21	6	3	5	13	1111	2º
2009	Campionato Piloti Australiano	Team BRM	2	1	0	0	2	32	5º
	Formula Ford australiana	Sonic Motor Racing Services	23	6	3	6	15	297	2º
	VSCRC Formula Ford Fiesta Series		2	1	?	?	1	176	2º
2010	Formula Toyota	Giles Motorsport	15	3	8	5	10	915	1º
	Campionato Piloti Australiano	Team BRM	17	8	4	4	16	219	2º
2011	Formula Toyota	Giles Motorsport	15	7	6	5	14	973	1º
	GP3 Series	MW Arden	16	1	2	0	2	29	9º
	F3 britannica	Double R Racing	3	0	0	0	0	10	20º
2012	Formula Toyota	Giles Motorsport	6	2	4	2	4	284	19º
	GP3 Series	MW Arden	16	3	4	3	6	151,5	1º
2013	GP2 Series	Arden International	22	0	0	0	4	56	14º
	Formula Toyota	Giles Motorsport	3	2	2	1	2	204	18º
2014	GP2 Series	Russian Time	22	2	0	1	6	174	4º
2014–15	V8SuperTourers Championship	Team 4	3	0	0	1	2	245	28º
2015	GP2 Series	Russian Time	19	2	0	2	7	135	5º
	24 Ore di Le Mans	Jota Sport	1	0	0	0	1	N.A.	2º
2016	GP2 Series	Campos Racing	22	1	0	2	1	90	12º
	European Le Mans Series	SMP Racing	1	0	0	0	0	10	24º
2016-17	Formula E	Jaguar Racing	12	0	0	1	0	22	14º
2017-18	Formula E	Jaguar Racing	12	0	1	0	1	68	7º
2018-19	Formula E	Jaguar Racing	13	1	0	0	3	105	5º
2019-20	Formula E	Jaguar Racing	11	1	1	1	2	71	7º
2020-21	Formula E	Jaguar Racing	15	0	0	1	3	90	4º
2021-22	Formula E	Jaguar Racing	16	4	1	1	7	180	2º
2022-23	Formula E	Jaguar Racing	16	4	2	2	7	197	3º
2023-24	Formula E	Jaguar Racing	16	2	3	2	6	192	2º

Risultati in GP3 Series

Anno	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punti	Pos.
2011	MW Arden	TUR FEA 6	TUR SPR 7	SPA FEA 1	SPA SPR 5	VAL FEA 3	VAL SPR 4	GBR FEA 9	GBR SPR Rit	GER FEA 19	GER SPR 22	UNG FEA Rit	UNG SPR 24†	BEL FEA 11	BEL SPR Rit	ITA FEA 8	ITA SPR Rit	29	9º
2012	MW Arden	SPA FEA 1	SPA SPR 20	MON FEA 5	MON SPR 4	VAL FEA 1	VAL SPR 6	GBR FEA 2	GBR SPR 11	GER FEA 8	GER SPR 1	UNG FEA 3	UNG SPR 21	BEL FEA 3	BEL SPR 15	ITA FEA Rit	ITA SPR 20	151,5	1º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
	Solo prove/Terzo pilota	Non qualificato	Ritirato/Non class.	Squalificato	Non partito

Risultati in GP2 Series

Stagione	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punti	Pos
2013	Arden International	SEP FEA 10	SEP SPR 3	BHR FEA Rit	BHR SPR 15	CAT FEA 12	CAT SPR 13	MON FEA 3	MON SPR 3	SIL FEA 19	SIL SPR 14	NÜR FEA 16	NÜR SPR 7	HUN FEA 7	HUN SPR 2	SPA FEA 11	SPA SPR 10	MNZ FEA Rit	MNZ SPR 15	MRN FEA 11	MRN SPR 15	YMC FEA Rit	YMC SPR 14	56	14º
2014	Russian Time	BHR FEA 14	BHR SPR 7	CAT FEA 14	CAT SPR 20†	MON FEA 2	MON SPR 6	RBR FEA 7	RBR SPR 4	SIL FEA 1	SIL SPR 7	HOC FEA 1	HOC SPR 11	HUN FEA 12	HUN SPR 9	SPA FEA 5	SPA SPR 4	MNZ FEA 3	MNZ SPR 20†	SOC FEA 2	SOC SPR 4	YMC FEA 3	YMC SPR 5	174	4º
2015	Russian Time	BHR FEA 6	BHR SPR 17	CAT FEA 2	CAT SPR NP	MON FEA Rit	MON SPR NP	RBR FEA 10	RBR SPR 5	SIL FEA Rit	SIL SPR 20	HUN FEA 17	HUN SPR 22	SPA FEA 5	SPA SPR 3	MNZ FEA 3	MNZ SPR 1	SOC FEA 11	SOC SPR 8	BHR FEA 3	BHR SPR 1	YMC FEA 3	YMC SPR C	135	5º
2016	Campos Racing	CAT FEA 12	CAT SPR 14	MON FEA 5	MON SPR 4	BAK FEA 5	BAK SPR Rit	RBR FEA 1	RBR SPR 8	SIL FEA 4	SIL SPR 13	HUN FEA 10	HUN SPR 5	HOC FEA Rit	HOC SPR 10	SPA FEA 16	SPA SPR 13	MNZ FEA 8	MNZ SPR Rit	SEP FEA 8	SEP SPR 6	YMC FEA 15	YMC SPR 8	90	12º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
	Solo prove/Terzo pilota	Non qualificato	Ritirato/Non class.	Squalificato	Non partito

^† Il pilota non ha terminato la gara, ma è stato ugualmente classificato avendo completato il 90% della distanza di gara.

Risultati in Formula E

Stagione	Squadra	Vettura	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punti	Pos
2016-17	Panasonic Jaguar Racing	Spark-Jaguar I-Type 1	HKG Rit	MAR 17	BNA 13	MEX 4	MON 10	PAR 9	BER Rit	BER 17	NYC NC	NYC Rit	MTR 7	MTR 12					22	14º
2017-18	Panasonic Jaguar Racing	Spark-Jaguar I-Type 2	HKG 12	HKG 3	MAR 11	SAN 7	MEX 6	PDE 4	ROM 9	PAR 15	BER 6	ZUR 7	NYC Rit	NYC 6					68	7º
2018-19	Panasonic Jaguar Racing	Spark-Jaguar I-Type 3	DIR 4	MAR 9	SAN 6	MEX 7	HKG 7	SAY 9	ROM 1	PAR 16	MON 6	BER 12	BRN 2	NYC 2	NYC 17				105	5º
2019-20	Panasonic Jaguar Racing	Spark-Jaguar I-Type 4	DIR 10	DIR 18	SAN 3	MEX 1G	MAR 6	BER 13	BER 12*	BER 9	BER 7	BER 7*	BER 11						71	7º
2020-21	Panasonic Jaguar Racing	Spark-Jaguar I-Type V	DIR 3	DIR Rit	ROM 3	ROM 6	VAL Rit	VAL 15	MON 3	PUE 8	PUE 9	NYC Rit	NYC 13	LON 14	LON 3	BER 3	BER Rit		90	4°
2021-22	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar I-Type V	DIR 10*	DIR 21	MEX 19	ROM 1	ROM 1*	MON 2	BER 5	BER 10	GIA 1	MAR 3	NYC 11	NYC 3	LON 5	LON Rit	SEO 1	SEO 7	180	2°
2022-23	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar I-Type 6	MEX 8	DIR 10	DIR 7	HYD Rit	CAP 11	SAP 1	BER 1	BER 4	MON 2	GIA Rit	GIA 3	POR 4	ROM 1	ROM Rit	LON 1	LON 2	197	3º
2023-24	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar I-Type 6	MEX 5	DIR 5	DIR 10	SAP 2	TOK 15	MIS 5	MIS NC	MON 1	BER 4	BER 6	SHA 1	SHA 5	POR 8	POR 3	LON 2	LON 3	189	2º
2024-25	Jaguar TCS Racing	Spark-Jaguar I-Type 7	SAP 1	MEX	JED	JED	MIA	MON	MON	TOK	TOK	SHA	SHA	GIA	BER	BER	LON	LON	25*
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito

^* Stagione in corso.

Vita privata

Evans frequentava il Saint Kentigern College a Pakuranga, Auckland, ma lo ha lasciato alla fine del 2010 per concentrarsi sulla sua crescente carriera. La sua carriera è stata finanziata dall'imprenditore Colin Giltrap, che ha aiutato anche altri piloti neozelandesi come Scott Dixon, Chris van der Drift e Brendon Hartley.

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• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mitch Evans

Collegamenti esterni

• (EN) Sito ufficiale, su mitchevans.com.
• (EN) Mitch Evans, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
• (EN) Mitch Evans, su driverdb.com, DriverDB AB.