Gran Premio motociclistico di Francia 1991

GP di Francia 1991
	474º GP della storia del Motomondiale; 10ª prova su 15 del 1991
Data	21 luglio 1991
Nome ufficiale	Grand Prix de France
Luogo	Paul Ricard
Percorso	3,813 km
Risultati
	Classe 500
	429º GP nella storia della classe
Distanza	32 giri, totale 122,016 km
Pole position	Giro veloce
Wayne Rainey	Wayne Rainey
Yamaha in 1'21.571	Yamaha in 1'22.108 ; (nel giro 8 di 32)
	Podio
	1. Wayne Rainey; Yamaha
2. Mick Doohan; Honda	3. Eddie Lawson; Cagiva
	Classe 250
	436º GP nella storia della classe
Distanza	28 giri, totale 106,764 km
Pole position	Giro veloce
Helmut Bradl	Loris Reggiani
Honda in 1'25.955	Aprilia in 1'25.965
	Podio
	1. Loris Reggiani; Aprilia
2. Helmut Bradl; Honda	3. Carlos Cardús; Honda
	Classe 125
	408º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 95,325 km
Pole position	Giro veloce
Noboru Ueda	Ralf Waldmann
Honda in 1'32.538	Honda in 1'32.422
	Podio
	1. Loris Capirossi; Honda
2. Ralf Waldmann; Honda	3. Fausto Gresini; Honda
	Classe sidecar
Distanza	25 giri, totale 95,325 km
Pole position	Giro veloce
Webster - Simmons	Biland - Waltisperg
LCR-Krauser in 1'26.828	LCR-Honda
	Podio
	1. Biland - Waltisperg; LCR-Honda
2. Webster - Simmons; LCR-Krauser	3. Michel - Birchall; LCR-Krauser

Il Gran Premio motociclistico di Francia 1991 è stata la decima prova del motomondiale del 1991.

Nettissima affermazione per Wayne Rainey nella classe 500, che stacca il secondo Mick Doohan di ben quattro secondi, portando a termine un fine settimana perfetto che l'ha visto ottenere anche la pole ed il giro veloce in gara. Alle spalle dei due piloti di testa, più combattuta la lotta per il gradino più basso del podio con la Cagiva di Eddie Lawson che prevale di pochissimi millesimi sulla Suzuki di Kevin Schwantz.^[1]^[2]

Nella 500 due novità importanti nella lista dei partecipanti: non presente Alexander Barros (infortunato al braccio dopo una caduta durante i test privati svoltisi sul circuito di Le Mans), il brasiliano viene sostituito dal francese Raymond Roche, pilota sotto contratto con la Ducati con la quale vinse nel 1990 il campionato mondiale Superbike. Roche però, in accordo con la Cagiva, rinuncia a prender parte alla gara, visto lo scarso adattamento con la C591 (il compagno di squadra Lawson era più veloce di ben tre secondi al giro rispetto al francese) ed anche per evitare di infortunarsi e di non poter prendere parte alle altre gare in stagione (Roche era in corsa per bissare il titolo nel mondiale Superbike). La seconda novità riguarda il ritorno della Paton, che prende parte al primo GP in questa stagione grazie ad una wild card assegnata a Michele Valdo.

Nella classe 250 Loris Reggiani porta la seconda vittoria stagionale di fila in questa classe per l'Aprilia, la prima era stata ottenuta da Pierfrancesco Chili nel precedente GP d'Olanda. Per Reggiani si tratta del ritorno al successo a distanza di quattro anni dalla sua ultima vittoria nel GP di San Marino del 1987 (prima storica vittoria dell'Aprilia nel motomondiale).^[1]^[2] Notizia curiosa nella lista degli iscritti dove si trovano addirittura tre coppie di fratelli: i fratelli van den Goorbergh (Jurgen e Patrick entrambi classificatisi al traguardo fuori dalla zona punti), i fratelli Lavado (Carlos sedicesimo e Luis che non prende parte al GP a causa di un incidente nelle prove) ed i fratelli Colleoni (solo Renzo partecipa alla gara domenicale mentre Renato non ottiene un tempo utile per qualificarsi).

Nella classe 125 terza vittoria stagionale (ottavo podio totale su nove gare corse) per Loris Capirossi. Podio completato da altri due piloti con la Honda, con il tedesco Ralf Waldmann secondo e Fausto Gresini terzo.^[1]^[2]

Nella 125 vengono iscritti come wild card dalla federazione motociclistica iberica due giovani spagnoli, Carlos Giró e Antonio Sánchez, che riescono entrambi ad ottenere punti avanzando addirittura il plurititolato Jorge Martínez. Solo diciannovesimo (quindi fuori dalla zona punti) il vicecampione dell'anno precedente Hans Spaan (vincitore di questo GP l'anno passato), che risente ancora dei postumi di una caduta in allenamento che gli ha provocato una grave contusione alle costole.

La gara dei sidecar è stata vinta dall'equipaggio composto da Rolf Biland e Kurt Waltisperg.^[3]

Classe 500

Arrivati al traguardo

Pos.	Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	1	Wayne Rainey	Marlboro Team Roberts	Yamaha YZR 500	32	44'13.070	1º	20
2º	3	Mick Doohan	Rothmans Honda	Honda NSR 500	32	4.000	2º	17
3º	7	Eddie Lawson	Cagiva	Cagiva C591	32	23.646	5º	15
4º	34	Kevin Schwantz	Lucky Strike Suzuki	Suzuki RGV Γ 500	32	23.730	4º	13
5º	8	Jean-Philippe Ruggia	Yamaha Sonauto Mobil 1	Yamaha YZR 500	32	31.387	7º	11
6º	21	Doug Chandler	Team Roberts Yamaha Castrol	Yamaha YZR 500	32	49.660	8º	10
7º	27	Didier de Radiguès	Lucky Strike Suzuki	Suzuki RGV Γ 500	32	55.097	10º	9
8º	20	Adrien Morillas	Yamaha Sonauto Mobil 1	Yamaha YZR 500	32	1'12.584	12º	8
9º	10	Sito Pons	Campsa Honda	Honda NSR 500	32	1'17.300	11º	7
10º	5	Wayne Gardner	Rothmans Honda	Honda NSR 500	30	2 giri	10º	6
11º	6	Juan Garriga	Ducados Yamaha	Yamaha YZR 500	30	2 giri	9º	5
12º	16	Cees Doorakkers	HEK-Bauwmachines	Honda RS 500	30	2 giri	16º	4
13º	11	Marco Papa	Moto Club Milano - Team Papa	Honda RS 500	30	2 giri	15º	3
14º	32	Michael Rudroff	R.S. RallyeSport	Honda RS 500	30	2 giri	17º	2
15º	36	Josef Doppler	Doppler Racing	Yamaha YZR 500	29	3 giri	19º	1
16º	38	Michele Valdo	Team Paton	Paton V115	26	6 giri	14º

Ritirati

Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta	Giri	Griglia
13	Niggi Schmassman	Technotron	Honda RS 500	18	20º
35	Hans Becker	Romero Racing	Hummel - Yamaha TZ 358	12	18º
19	John Kocinski	Marlboro Team Roberts	Yamaha YZR 500	0	3º

Non partito

Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta	Griglia
33	Raymond Roche	Cagiva	Cagiva C591	13º

Non qualificati

Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta
	Simon Buckmaster	Padgett's Racing	Suzuki RG 500
24	Helmut Schütz	R.S. Rallye Sport	Honda RS 500
31	Martin Trösch	MT Racing	Honda RS 500
23	Andreas Leuthe	Librenti Corse	Suzuki RG 500