Emilio Draghelli
Emilio Draghelli (Ancona, 20 luglio 1900 – ...) è stato un generale e aviatore italiano, prese parte a diverse spedizioni: Crociera del Mediterraneo Orientale, a quella del Mediterraneo Occidentale e alla Crociera aerea transatlantica Italia-Brasile
| Emilio Draghelli | |
|---|---|
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| Nascita | Ancona, 20 luglio 1900 |
| Morte | ? |
| Dati militari | |
| Paese servito | .svg){kind=small} Italia
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| Forza armata | Regia Marina Regia Aeronautica |
| Specialità | bombardamento |
| Grado | Generale di brigata aerea |
| Guerre | Seconda guerra mondiale |
| Comandante di | 59º Gruppo Bombardamento Terrestre 45º Stormo Trasporti |
| Decorazioni | #Onorificenzevedi qui |
| dati tratti da Mentre si svolge il volo dall'Italia al Brasile. Alcuni cenni sugli equipaggi[1] | |
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Durante la Seconda guerra mondiale comandò dapprima il 59º Gruppo Bombardamento Terrestre e poi il 45º Stormo Trasporti.
Biografia
modificaNacque ad Ancona il 20 luglio 1900,[2] e si arruolò nella Regia Marina, venendo nominato sottotenente macchinista nel febbraio 1921.[3] Si imbarcò per due anni a bordo di sommergibili, e per un altro anno sulle torpediniere.[1] Transitato in forza nella Regia Aeronautica nel 1924, divenne pilota militare nel settembre dello stesso anno. Prese parte alla Crociera del Mediterraneo Orientale[1] e a quella del Mediterraneo Occidentale[1] (giugno 1929) volando a bordo degli idrovolanti Savoia-Marchetti S.55A.[3]
Nel corso del 1930 fu promosso al grado di capitano.[1] Tra il 17 dicembre dello stesso anno ed il 15 gennaio 1931 partecipò alla Crociera aerea transatlantica Italia-Brasile,[3] guidata dal generale Italo Balbo.[1] Egli pilotava uno dei Savoia-Marchetti S.55TA (matricola I-DRAG) utilizzati nell'impresa, appartenente alla "Squadriglia Bianca". Oltre a lui l'equipaggio era composto anche dal tenente Leonello Leone, dal 1º Aviere Carlo Giorgielli, e dal sergente maggiore Bruno Bianchi.[4] Per questa impresa gli fu assegnata la Medaglia d'oro al valor aeronautico,[5] e venne fatto Commendatore dell'Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro.[3][6]
Tra la fine del 1932 e l'inizio del 1933 effettuò un viaggio in Groenlandia per la costituzione della base aerea di Julianehab di cui, poi, inviò dettagliata relazione al colonnello Stefano Cagna.[N 1]
All'atto dell'entrata in guerra del Regno d'Italia, il 10 giugno del 1940, il Tenente Colonnello Draghelli comandava il 59º Gruppo Bombardamento Terrestre[N 2] basato sull'aeroporto di Bresso,[7] appartenente al 41º Stormo B.T.[7][N 3] Il 30 giugno il 59º Gruppo venne rischierato sull'aeroporto di Gela, in zona di operazioni.[7] Alla testa del suo reparto partecipò a numerose azioni di guerra contro la Royal Navy (la marina militare britannica) in appoggio alla Regia Marina italiana. Prese parte alla battaglia di Punta Stilo,[7] e a numerose missioni di bombardamento contro i porti e gli aeroporti dell'isola di Malta. A partire dal 12 dicembre il suo reparto venne schierato in Africa settentrionale italiana, operando in seno alla 5ª Squadra aerea[7] fino al 27 febbraio 1941 quando fu rimpatriato a seguito delle forti perdite subite durante le operazioni contro le forze inglesi.[7]
Dal 20 marzo 1941 al 2 settembre 1942, con il grado di colonnello, fu comandante della base aerea di Cameri, in provincia di Novara sede del 7º Stormo.[8] Dopo quella data fu nominato comandante del 45º Stormo Trasporti, equipaggiato con velivoli Savoia-Marchetti S.M.82 Marsupiale, operante in seno al Comando Servizi Aerei Speciali, con il compito di rifornire le truppe italiane operanti in Libia e successivamente in Tunisia.
Onorificenze
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— Regio Decreto del 9 dicembre 1941-XX
Note
modificaAnnotazioni
modifica- ^ Tale relazione si trova conservata presso l'Archivio del generale Stefano Cagna.
- ^ Formato dalla 232ª e 233ª Squadriglia, per una dotazione totale di 11 bombardieri Savoia-Marchetti S.79 Sparviero.
- ^ Al comando del colonnello pilota Enrico Pezzi.
Fonti
modifica- ^ a b c d e f L'Ala d'Italia n.1, gennaio 1931, p. 24.
- ^ a b Trotta 1978, p. 63.
- ^ a b c d Mancini 1936, p. 246.
- ^ Per questa ed altre informazioni, cfr. pannelli espositivi al Museo storico dell'Aeronautica Militare di Vigna di Valle.
- ^ Regio Decreto del 22 gennaio 1931, R.U. 1931, suppl. 1, p. 2.
- ^ a b Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia n. 243 del 19 ottobre 1932.
- ^ a b c d e f Ufficio Storico Stato Maggiore dell'Aeronautica 1977, p. 138.
- ^ I Comandanti di Cameri, su circolodel53.it, Circolo del 53. URL consultato il 15 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 24 novembre 2011).
- ^ Numerose decorazione al personale dell'Aeronautica, su Archivio Storico, La Stampa, 2 marzo 1941. URL consultato l'8 novembre 2010.
- ^ Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia n.137 del 12 giugno 1935.
- ^ Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia n.306 del 30 dicembre 1941.
Bibliografia
modifica- Chris Dunning, Solo coraggio! La storia completa della Regia Aeronautica dal 1940 al 1943, Parma, Delta Editrice, 2000.
- (EN) Chris Dunning, Combat Units od the Regia Aeronautica. Italian Air Force 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X.
- I reparti dell'Aeronautica Militare, Roma, Ufficio Storico Stato Maggiore dell'Aeronautica, 1977.
- Luigi Mancini (a cura di), Grande Enciclopedia Aeronautica, Milano, Edizioni Aeronautica, 1936.
- Claudio Maugeri, Il quarantunesimo stormo. Passato, presente e futuro della componente antisom dell'aeronautica militare, Catania, MLV Edizioni, 2009, ISBN 88-904356-0-7.
- Annunziato Trotta, Testi delle motivazioni di concessione delle Medaglie d'Oro al Valor Aeronautico, Roma, Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, 1978.
- Periodici
- Mentre si svolge il volo dall'Italia al Brasile. Alcuni cenni sugli equipaggi, in L'Ala d'Italia, n. 1, Roma, Edizioni Italiane Aeronautiche, gennaio 1931, pp. 10-29.
