Campionato mondiale di Formula E 2022-2023
Il Campionato mondiale di Formula E 2022-2023 (per ragioni commerciali denominato ABB FIA Formula E World Championship 2022-2023) è stata la nona edizione del campionato di Formula E, terza come campionato mondiale FIA ed è una competizione automobilistica destinata a vetture monoposto con motore elettrico.
| Campionato mondiale ABB FIA Formula E 2022-2023 | |
|---|---|
| Edizione n. 9 del campionato mondiale di Formula E | |
| Dati generali | |
| Inizio | 14 gennaio 2023 |
| Termine | 30 luglio 2023 |
| Prove | 16 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | .svg){kind=small} Jake Dennissu Porsche 99X Electric |
| Scuderie | Envision Racing su Jaguar I-Type 6 |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
Jake Dennis, pilota della Avalanche Andretti, è diventato campione del mondo, mentre tra i team ha vinto l'Envision Racing, diventando anche il primo team non ufficiale a riuscire nel impresa.
Modifiche al regolamento
modificaDa quest'edizione debutta una nuova generazione di monoposto, la Formula E Gen3, che sviluppa una potenza di 350 kW (480 CV)[1], mentre in gara la potenza disponibile sale da 220 kW (299 CV) a 300 kW (408 CV). La monoposto viene prodotta da Spark Racing Technology e ha la batteria prodotta da Williams Advanced Engineering[2]. Per quanto riguarda gli pneumatici, Michelin abbandona e viene sostituita da Hankook[3]
Nel nuovo regolamento, la FIA ha stabilito che le gare si svolgano su un numero fisso di giri e non più su gare da 45 minuti più un giro.[4] Viene abbandonato il sistema del FanBoost, che in precedenza permetteva al pubblico di votare cinque piloti che avrebbero ricevuto 15 kW di potenza extra per cinque secondi; al suo posto viene introdotto, in alcune gare, l'Attack Charge, sistema con cui i piloti devono obbligatoriamente fare un pit stop di 30 secondi per ricevere approssimativamente 4 kWh di energia in più (ricarica di 30 s alla potenza DC nominale di 600 kW).[4]
Viene introdotta una nuova regola che obbliga le squadre a far partecipare dei piloti esordienti in almeno due sessioni di prove libere nell'arco della stagione.[4]
Scuderie e piloti
modificaTabella riassuntiva
modifica
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Scuderie
modifica- La Mercedes EQ Formula E Team si ritira da campione in carica[35], al suo posto entra la Neom McLaren Formula E[36] con la powertrain Nissan[37].
- Il team Abt Sportsline torna dopo un anno d'assenza nella serie elettrica[38], il team si unisce al marchio spagnolo Cupra[39] ed ottiene la powertrain della Mahindra[40]
- Un altro team si unisce al campionato, entra la Maserati MSG Racing che ingloba il team Venturi Racing[41].
- Dopo quattro stagioni il team cinese Techeetah si separa dalla DS Automobiles, mentre il costruttore francese si unisce in qualità di fornitore delle unità propulsive elettriche al team statunitense Penske, il quale mantiene la precedente livrea nera e oro[31].
- Techeetah decide di non far parte della griglia per la stagione 9 ma, tiene aperte le possibilità di tornare per la stagione 10[42].
- Il team Andretti Autosport lascia la fornitura BMW e diventa team clienti Porsche.
- Il team Envision Racing abbandona la fornitura Audi e diventa team clienti Jaguar.
Piloti
modifica- Per la stagione 2023 tornano due ex piloti Audi, René Rast che viene ingaggiato dalla Neon McLaren[18], con la line up che viene completata con l'ingaggio dell'ex pilota di Formula 2 Jake Hughes[20], e Nico Müller che si unisce al team Abt Sportsline con Robin Frijns[21].
- La Nissan e.dams rinnova in totale la line up, con Norman Nato ed il Rookie Sacha Fenestraz[16].
- Il team Jaguar conferma Mitch Evans e Sam Bird[5], la Porsche conferma l'ex pilota di Formula 1, Pascal Wehrlein e l'Andretti conferma per il terzo anno Jake Dennis[24].
- Il team Porsche cede André Lotterer al team Andretti[26] e prende il campione della stagione 2019-2020, António Félix da Costa[11].
- Mahindra Racing conferma Oliver Rowland e sostituisce l'uscente Alexander Sims con Lucas Di Grassi campione della stagione 2016-2017[8].
- Sébastien Buemi dopo otto anni con il team e.dams e un campionato vinto nel 2015-2016 passa al team Envision Racing dove trova il confermato Nick Cassidy[13].
- Il NIO Formula E Team conferma Dan Ticktum al suo secondo anno nella categoria[33], ed ingaggia Sérgio Sette Câmara lasciato libero dal team Penske[32].
- Il team DS Penske ufficializza due campioni della serie, Stoffel Vandoorne vincitore in carica e Jean-Éric Vergne due volte campione[31].
- La Maserati MSG Racing conferma Edoardo Mortara, già in forza alla Venturi Racing, e ingaggia Maximilian Gunther quale secondo pilota[34].
- Oltre al già citato Alexander Sims, anche Oliver Askew, Antonio Giovinazzi, Oliver Turvey e Nyck de Vries escono dalla competizione, con quest'ultimo che passa in Formula 1 con il team AlphaTauri[43].
Calendario
modificaIl 29 giugno del 2022 viene pubblicata la prima bozza del calendario per la stagione 2023, che si compone di 13 weekend e un totale di 18 gare. Vengono confermati: E-Prix di Città del Messico, E-Prix di Dirʿiyya, E-Prix di Berlino, E-Prix di Monaco, E-Prix di Giacarta, E-Prix di Roma, E-Prix di Seoul e E-Prix di Londra, con l'esordio del E-Prix di Hyderabad in India e l'E-Prix di San Paolo in Brasile, con i tre eventi rimanenti da definire[44]. Il 19 ottobre 2022 il calendario viene modificato e gli E-Prix scendo a 17. Entra ufficialmente l'E-Prix di Città del Capo, mentre viene escluso l'E-Prix di Seoul[45] per via di alcuni lavori all'interno dello stadio olimpico in cui si è disputata la gara nell'edizione precedente; al posto della gara asiatica viene aggiunto un secondo round a Berlino. Infine viene aggiunto l'E-Prix di Portland[46].
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Test precampionato
modificaI test pre stagionali della Formula E si sono tenuti sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, dal 13 al 16 dicembre 2022.
| Circuito | Data | Pilota più veloce | Team | Tempo |
|---|---|---|---|---|
 Circuito di Valencia
|
13 dicembre (mattina)[47] |  Maximilian Gunther
|
 Maserati MSG Racing
|
1'26"096 |
| 13 dicembre (pomeriggio)[48] | Maximilian Gunther
|
Maserati MSG Racing
|
1'26"221 | |
| 14 dicembre[49] | Maximilian Gunther
|
Maserati MSG Racing
|
1'26"178 | |
| 15 dicembre[50] |  Norman Nato
|
 Nissan e.dams
|
1'25"776 | |
| 16 dicembre (mattina)[51] | Jean-Éric Vergne
|
 DS Penske
|
1'25"248 | |
| 16 dicembre (pomeriggio)[51] | Maximilian Gunther
|
Maserati MSG Racing
|
1'25"127 |
Risultati e classifiche
modificaGare
modificaClassifica piloti
modificaI punti sono assegnati ai primi 10 classificati in ogni gara, a colui che parte in Pole Position e al pilota con il giro più veloce in gara fra i primi 10 classificati. I punti sono assegnati secondo questo schema:
| Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Pole | GV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classifica squadre
modifica| Pos. | Squadra | No. | Pilota | MEX
|
DIR
|
HYD
|
CAP
|
SAP
|
BER
|
MON
|
GIA
|
POR
|
ROM
|
LON
|
Punti | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Envision Racing
|
37 | Cassidy | 9 | 6 | 13 | 2 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 7 | 18 | 1 | 2 | 14 | Rit | 1 | 304 |
| 16 | Buemi | 6 | 4 | 6 | 15 | 5 | 10 | 4 | 20 | 8 | 21 | 10 | 5 | Rit | 5 | 3 | 6 | |||
| 2 | Jaguar TCS Racing
|
9 | Evans | 8 | 10 | 7 | Rit | 11 | 1 | 1 | 4 | 2 | Rit | 3 | 4 | 1 | Rit | 1 | 2 | 292 |
| 10 | Bird | Rit | 3 | 4 | Rit | NP | 3 | 2 | 19 | 16 | 20 | NP | 17 | Rit | 3 | 4 | 7 | |||
| 3 | Avalanche Andretti
|
27 | Dennis | 1 | 2 | 2 | 16 | 13 | Rit | 18 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 | 252 |
| 36 | Lotterer | 4 | 9 | 12 | 9 | 9 | 12 | 8 | 21 | Rit | 19 | Rit | 17 | 13 | 21 | |||||
| Beckmann | 16 | Rit | ||||||||||||||||||
| 4 | TAG Heuer Porsche
|
94 | Wehrlein | 2 | 1 | 1 | 4 | Rit | 7 | 6 | 7 | 10 | 1 | 6 | 8 | 9 | 7 | 9 | 10 | 242 |
| 13 | da Costa | 7 | 18 | 11 | 3 | 1 | 4 | Rit | 5 | 15 | 8 | 7 | 3 | Rit | 12 | 16 | 16 | |||
| 5 | DS Penske
|
1 | Vandoorne | 10 | 11 | 20 | 8 | 7 | 6 | Rit | 8 | 9 | 4 | 9 | 12 | 11 | 8 | 11 | 5 | 163 |
| 25 | Vergne | 12 | 7 | 16 | 1 | 2 | 5 | 7 | 3 | 7 | 5 | 16 | 11 | 5 | 15 | Rit | 12 | |||
| 6 | Maserati MSG Racing
|
48 | Mortara | Rit | Rit | 9 | 10 | Rit | Rit | 9 | 22 | 11 | 6 | 8 | Rit | Rit | 4 | 4 | 11 | 140 |
| 22 | Gunther | 11 | NP | 19 | 13 | Rit | 11 | 3 | 6 | Rit | 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 12 | 14 | |||
| 7 | Nissan Formula E Team
|
17 | Nato | Rit | 12 | 14 | 7 | 9 | Rit | 13 | 16 | 18 | 12 | 5 | 9 | 7 | 2 | 8 | 4 | 95 |
| 23 | Fenestraz | 15 | 17 | 8 | 12 | 14 | Rit | 12 | 11 | 4 | 19 | 4 | 15 | 10 | 16 | Rit | 15 | |||
| 8 | Neom McLaren Formula E
|
58 | Rast | Rit | 5 | 3 | Rit | 4 | 9 | 17 | 13 | 17 | 15 | 15 | 14 | Rit | 13 | 14 | 12 | 88 |
| 5 | Hughes | 5 | 8 | 5 | Rit | 10 | 8 | Rit | 18 | 5 | 10 | 19 | 18 | NP | 11 | 10 | 19 | |||
| 9 |  NIO 333 Racing
|
3 | Sette Câmara | 16 | 15 | 17 | 5 | 12 | 17 | 16 | 15 | 14 | 17 | NP | 16 | 8 | 18 | SQ | 13 | 42 |
| 33 | Ticktum | 17 | 14 | 10 | Rit | 6 | 14 | Rit | 10 | 6 | 13 | 11 | 13 | 13 | 9 | 7 | 9 | |||
| 10 | Mahindra Racing
|
11 | Di Grassi | 3 | 13 | 15 | 14 | NP | 13 | 11 | 12 | 12 | 14 | 14 | 7 | Rit | Rit | 6 | 18 | 41 |
| 8 | Rowland | 13 | 19 | Rit | 6 | NP | 16 | 10 | 14 | Rit | ||||||||||
| Merhi | 18 | 17 | Rit | 12 | Rit | 15 | 20 | |||||||||||||
| 11 | ABT Cupra Formula E Team
|
4 | Frijns | Rit | 15 | 14 | 17 | 13 | 9 | 13 | 10 | Rit | Rit | Rit | 17 | 21 | ||||
| van der Linde | 16 | 18 | Rit | NP | ||||||||||||||||
| 51 | Müller | 14 | Rit | Rit | 11 | NP | Rit | 15 | 9 | Rit | 11 | 12 | Rit | 6 | 10 | Rit | 8 | |||
| Pos. | Squadra | No. | Pilota | MEX
|
DIR
|
HYD
|
CAP
|
SAP
|
BER
|
MON
|
GIA
|
POR
|
ROM
|
LON
|
Punti | |||||
Note
modifica- ^ Formula E nuova monoposto, Gen3 caratteristiche, su www.newsauto.it, 30 aprile 2022. URL consultato il 20 ottobre 2022.
- ^ (EN) FORMULA E E FIA RIVELANO UN'AUTO DA CORSA GEN3 COMPLETAMENTE ELETTRICA A MONACO, su www.fiaformulae.com. URL consultato il 20 ottobre 2022.
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- ^ a b c (EN) Sporting regulations announced for Season 9 [collegamento interrotto], su The Official Home of Formula E. URL consultato il 30 novembre 2022.
- ^ a b c Andrea Mattavelli, Sam Bird rinnova con Jaguar per i prossimi anni, su www.thelastcorner.it, 19 gennaio 2022. URL consultato il 23 agosto 2022.
- ^ a b Daniele Botticelli, Jaguar annucia Joel Eriksson e Tom Dillemann come riserve e test driers per la seaseon 9, su www.p300.it, 12 gennaio 2023. URL consultato il 12 gennaio 2023.
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- ^ a b c d (EN) Ida Wood, I piloti di riserva di F1 Drugovich e Shwartzman pronti per i test da rookie della FE, su formulascout.com, 17 aprile 2023. URL consultato il 17 aprile 2023.
- ^ Gianluca D'Alessandro, ABT Cupra: Van der Linde sostituirà Frijns in Arabia Saudita, su it.motorsport.com, 19 gennaio 2023. URL consultato il 19 gennaio 2023.
- ^ a b (EN) Jake Boxall-Legge, Dennis firma un prolungamento pluriennale con la squadra Andretti Formula E, su us.motorsport.com, 31 agosto 2022. URL consultato il 31 agosto 2022.
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- ^ a b Jake Boxall-Legge, Lotterer prende il posto di Askew in Andretti, su it.motorsport.com, 6 settembre 2022. URL consultato il 6 settembre 2022.
- ^ Massimo Costa, Beckmann per Lotterer a Jakarta sulla Porsche del team Andretti, su www.italiaracing.net, 2 marzo 2023. URL consultato il 2 marzo 2023.
- ^ Jake Boxall-Legge, Vandoorne si unisce a DS Penske per l'era Gen 3, su it.motorsport.com, 12 ottobre 2022. URL consultato il 12 ottobre 2022.
- ^ Diletta Colombo, Formula E: Oliver Turvey pilota di riserva della DS Penske, su www.automoto.it, 12 dicembre 2022. URL consultato il 12 dicembre 2022.
- ^ Daniele Botticeli, Ufficiale la completa Entry List per il Rookie Test di Roma: tornano Van der Linde e Kvyat, su www.p300.it, 10 luglio 2023. URL consultato l'11 luglio 2023.
- ^ a b c Daniele Botticelli, Nasce il team DS Penske, Vandoorme e Vergne saranno i piloti, su www.p300.it, 12 ottobre 2022. URL consultato il 12 ottobre 2022.
- ^ a b Daniele Botticelli, Sergio Camara passa alla NIO 333 in season 9, su www.p300.it, 14 settembre 2022. URL consultato il 14 settembre 2022.
- ^ a b Jake Boxall-Legge, Dan Ticktum confermato in NIO 333 per il 2022-23, su it.motorsport.com, 11 ottobre 2022. URL consultato l'11 ottobre 2022.
- ^ a b c Franco Nugnes, Maserati ufficializza Mortara e Gunther come piloti della Gen3, su it.motorsport.com, 3 novembre 2022. URL consultato il 3 novembre 2022.
- ^ Matt Kew, Formula E: saluta anche Mercedes, uscirà prima della Gen3, su it.motorsport.com, 15 agosto 2021. URL consultato il 15 agosto 2021.
- ^ Marco Colletta, McLaren annuncia l’ingresso in campionato, su italiaracing.net, 14 maggio 2022. URL consultato il 14 maggio 2022.
- ^ Giacomo Rauli, McLaren avrà i motori Nissan sulle sue Gen3, su it.motorsport.com, 23 giugno 2022. URL consultato il 23 giugno 2022.
- ^ Giacomo Rauli, Il team ABT torna nella serie dal 2023, su it.motorsport.com, 5 maggio 2022. URL consultato il 5 maggio 2022.
- ^ Alberto De Armas, Cupra si unisce ad ABT per correre in Formula E dal 2023, su it.motorsport.com, 9 dicembre 2022. URL consultato il 9 dicembre 2022.
- ^ Giacomo Rauli, Abt-Mahindra, accordo ufficiale: il team tedesco avrà powertrain indiano, su www.italiaracing.net, 29 luglio 2022. URL consultato il 29 luglio 2022.
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- ^ Alessandro P, Il team Techeetah non sarà sulla griglia di partenza nel 2023, su f1ingenerale.com, 29 ottobre 2022. URL consultato il 2 novembre 2022.
- ^ Giacomo Rauli, Nyck De Vries in AlphaTauri nel 2023. Sostituirà Gasly, su it.motorsport.com, 8 ottobre 2022. URL consultato l'8 ottobre 2022.
- ^ Jacopo Rubino, Il calendario 2023 di Formula E: partenza in Messico, Roma a luglio, su www.italiaracing.net, 29 giugno 2022. URL consultato il 19 ottobre 2022.
- ^ Città del Capo pronta al debutto a febbraio 2023, su f1ingenerale.com.
- ^ Daniele Botticelli, Portland completa il calendario della season 9, su www.p300.it, 7 dicembre 2022. URL consultato il 7 dicembre 2022.
- ^ Daniele Botticelli, VALENCIA TEST 2022, DAY 1: MAXIMILIAN GÜNTHER IL PIÙ VELOCE AL MATTINO, su www.p300.it, 13 dicembre 2022. URL consultato il 13 dicembre 2022.
- ^ Daniele Botticelli, FORMULA E | VALENCIA TEST 2022, DAY 1: GÜNTHER COMANDA ANCHE NEL POMERIGGIO, su www.p300.it, 13 dicembre 2022. URL consultato il 13 dicembre 2022.
- ^ Jake Boxall-Legge, Valencia: Gunther in vetta nel secondo giorno di test, su it.motorsport.com, 14 dicembre 2022. URL consultato il 14 dicembre 2022.
- ^ Michele Montesano, Test a Valencia – 3º giorno Nato 1° nella sessione supplementare, su www.italiaracing.net, 15 dicembre 2022. URL consultato il 15 dicembre 2022.
- ^ a b Michele Montesano, Test a Valencia – 4º giorno Günther e Maserati da record, su www.italiaracing.net, 16 dicembre 2022. URL consultato il 16 dicembre 2022.
- ^ Se il Giro Veloce appartiene ad un pilota non in Top 10, il punto viene assegnato al pilota con il giro più veloce nella Top 10.
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