Brabham BT54
Per la stagione 1985, la Brabham, realizzò una vettura, naturale evoluzione degli ultimi due modelli, la BT52 (1983) e la BT53 (1984).
| Brabham BT54 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Brabham
| ||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Motor Racing Developments | ||||||||
| Progettata da | Gordon Murray | ||||||||
| Sostituisce | Brabham BT53 | ||||||||
| Sostituita da | Brabham BT55 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | BMW M12/13 1.5 L4T | ||||||||
| Trasmissione | Brabham / Hewland | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2962 mm | ||||||||
| Peso | 540 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Castrol | ||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Brasile 1985 | ||||||||
| Piloti | 7. Nelson Piquet 7. Riccardo Patrese 8. François Hesnault 8. Marc Surer | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
La scuderia adottò pneumatici Pirelli e mantenne il motore BMW M12/13 1.5 L4 turbo.
Grazie al potente propulsore tedesco Piquet ottenne buoni risultati, con una pole position in Olanda e la vittoria al GP di Francia, ma la squadra rimase comunque esclusa dalla lotta per il titolo, questione che coinvolgeva solamente la McLaren e la Ferrari.
La BT54 fu utilizzata anche nel Gran Premio di Gran Bretagna 1986 da Riccardo Patrese, con la speranza di ottenere risultati migliori rispetto al deludente modello BT55.
Altri progetti
modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Brabham BT54
