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Beechcraft T-6 Texan II

aereo da addestramento Raytheon Aircraft Company Hawker Beechcraft

Il T-6 Texan II è un addestratore intermedio, sviluppato e prodotto dall'azienda aeronautica statunitense Raytheon Aircraft Company, che ha acquisito nei primi anni ottanta le attività della Beechcraft Corporation, ora un brand della Textron Aviation Defense dal 2014.

Beechcraft T-6 Texan II
Un esemplare di T-6 Texan II dell'USAF ripreso durante un volo di addestramento nel cielo sopra la Randolph Air Force Base.
Descrizione
Tipoaereo da addestramento
Equipaggio2 (allievo/pilota e istruttore)
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Raytheon Aircraft Company
Stati Uniti (bandiera) Hawker Beechcraft
Data primo volo2000
Utilizzatore principaleStati Uniti (bandiera) USAF
Altri utilizzatoriStati Uniti (bandiera) U.S. Navy
Canada (bandiera) Canadian Forces
Grecia (bandiera) Polemikí Aeroporía
Esemplari1000 (12 ottobre 2022)[1][2]
Costo unitarioUS$4.272 million[3]
Sviluppato dalSvizzera (bandiera) Pilatus PC-9

Stati Uniti (bandiera) North American T-6 Texan

Altre variantiBeechcraft AT-6 Wolverine
Dimensioni e pesi
Lunghezza10,16 m (33 ft 4 in)
Apertura alare10,20 m (33 ft 5 in)
Altezza3,25 m (10 ft 8 in)
Superficie alare16,28m² (175,3 ft2
Peso a vuoto2 087 kg (4 900 lb)
Peso carico2 971 kg (6 550 lb)
Peso max al decollo3 130 kg (6 900 lb)
Propulsione
Motoreun turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-68B
Potenza1 100 shp (820 kW)
Prestazioni
Velocità max585,23 km/h (316 kt IAS)
Velocità di salita22,9 m/s (4 500 ft/min)
Autonomia1 637 km (884 nm)senza serbatoi esterni
Tangenza9 448 m (31 000 ft)
Notedati relativi alla versione T-6C

Fonte: Beechcraft T6C Military Trainer Specifications

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Caratterizzato dalla propulsione turboelica, è equipaggiato dal Pratt & Whitney Canada PT6A-68 di produzione canadese, inoltre possiede una configurazione alare ad ala bassa e l'abitacolo può ospitare 2 posti in tandem. È dotato di due seggiolini eiettabili Martin-Baker, con capacità 0/0 e un sistema di frantumazione della cappottina, azionata automaticamente con l'eiezione, o manualmente in caso di necessità. È dotato di due valvole d'aria spillata dal compressore, per l'azionamento delle tute anti-G, previste per entrambi i piloti, date le prestazioni assai elevate e i limiti strutturali dell'aereo ( 7.0g -3.5g).

Il trainer statunitense è stato sviluppato dallo svizzero Pilatus PC-9, rispetto al quale offre prestazioni lievemente superiori, anche se a prima vista i due addestratori appaiono molto simili. Attualmente la United States Navy utilizza il T-6B, versione full glass cockpit della precedente, dotata nell'abitacolo anteriore di un HUD, presso il Training Air Wing 5 di Whiting Field, Florida. È in programma la sostituzione dei T-34C anche presso il Training Air Wing 4 di Corpus Christi in Texas.

Nell'ottobre 2009 l'Aeronautica militare del Marocco diventa il cliente di lancio della nuova versione T-6C, variante aggiornata del T-6B Texan II, dotata di attacchi subalari per l'addestramento con munizioni reali. La forza aerea marocchina ha ordinato 24 esemplari nel quadro delle Foreign Military Sales; essi verranno impiegati per sostituire i Beechcraft T-34 Turbo Mentor ed i Cessna T-37 Tweet attualmente in uso. Il valore dell'accordo viene stimato attorno ai 185 milioni di dollari.

Dal modello è stata ricavata una variante da addestramento avanzato/attacco al suolo leggero/antisommossa indicata come AT-6 Wolverine, caratterizzata dalla maggior potenza disponibile e da piloni subalari.

Consegna 1000º esemplare e raggiungimento 5.000.000 di ore di volo

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Il 12 ottobre 2022 Textron Aviation Defense ha annunciato la consegna del millesimo Beechcraft T-6 Texan II, un esemplare destinato alla Fuerza Aérea Colombiana.[1] In tale occasione è stato anche annunciato che la flotta globale di Texan II ha superato i cinque milioni di ore di volo.[1]

Utilizzatori

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  Argentina
12 esemplari ordinati.[4][5] Il fabbisogno indicato è di 24 esemplari.[6][7] Al giugno 2018 risultano consegnati 6 esemplari e confermato l'ordine per tutti e 24 gli aerei.[8][9][10] 4 esemplari saranno portati allo standard T-6C entro novembre 2018.[11]
  Canada
26 CT-156 Harvard II (impiegati dalla NATO Flying Training)
  Colombia
8 T-6C ordinati (fabbisogno complessivo di 24 esemplari) ad ottobre 2020, con i primi due consegnati a maggio 2021 ed entrati in servizio il 12 luglio dello stesso anno.[12][13][14]
  Germania
usati per la formazione dei propri piloti negli Stati Uniti e dotati di coccarde USAF[15]
  Giappone
A novembre 2024, il Ministero della Difesa giapponese ha selezionato il T-6C come nuovo addestratore.[16] Non è stato divulgato il numero di esemplari ordinati.[16]
  Grecia
45 T-6A ordinati nel 1999 e consegnati tra il 2002 e il 2003.[17][18][19] Velivoli suddivisi in 25 T-6A standard e 20 T-6A-NTA dotati di sei punti d'attacco sotto le ali per una limitata capacità di attacco al suolo.[17]
  Iraq
15 T-6A ricevuti a partire dal 2009 e tutti in servizio al dicembre 2021, che vengono sottoposti ad aggiornamento da parte della Textron.[20][21][22]
  Israele
20 T-6A Texan II consegnati a partire dal 2009.[23]
  Marocco
24 T-6C consegnati a partire dal 2011 e tutti in servizio al marzo 2017.[24][25]
  Messico
60 T-6C consegnati.[26][27][28][29]
13 T-6C in servizio all'aprile 2019.[27]
  Nuova Zelanda
11 T-6C in servizio al 2016 (ordinati a febbraio 2013)[30]
  Regno Unito
10 ordinati, utilizzati per il programma MFTS (Military Flying Training System) e gestiti da Affinity Flying Services.[31][32] Ulteriori 4 aerei sono stati consegnati il 3 novembre 2020, portando a 14 il numero degli esemplari ordinati.[33]
  Stati Uniti
Uno dei 444 esemplari in organico a tutto l'aprile 2019, si è schiantato il 1 maggio dello stesso anno (un altro esemplare fu perso a settembre 2018).[34][35][36]
2 AT-6E per il ruolo COIN ordinati il 16 marzo 2020 ed entrati in servizio il 12 gennaio 2022.[37][38][39] A settembre 2022, concluso il programma LAX (Light Attack Experimental) è stato comunicato che i 2 AT-6E saranno probabilmente dichiarati Excess Defense Articles (surplus) e posti in vendita.[40] A settembre 2023, i due AT-6E sono stati trasferiti all'US Naval Test Pilot School (USNTPS), componente della divisione aeronautica del Naval Air Warfare Center (NAWCAD) del Naval Air Systems Command (NAVAIR) della US Navy Uniti.[41]
2 AT-6E ex USAF ricevuti a settembre 2023.[41]
47 T-6B Texan II (nei prossimi anni saranno consegnati altri 95 esemplari)
  Thailandia
12 T-6C ordinati il 28 settembre 2020, con consegne avvenute tra il novembre del 2022 ed l'agosto del 2023.[42][43][44]
8 AT-6TH da attacco leggero ordinati il 14 novembre 2021, con inizio consegne previsto per il 2023.[45][46] I primi due T-6C consegnati il 4 novembre 2022.[47]
  Tunisia
A ottobre 2019 il governo degli Stati Uniti aveva approvato la vendita alla Tunisia di 12 T-6C e attrezzature associate, ed a novembre il governo tunisino ha approvato l'acquisto di soli 8 addestratori.[48][49] 8 T-6C e 4 AT-6C Wolverine da attacco leggero ordinati il 11 giugno 2021, con consegne a partire dal 2022.[50][51] Il primo esemplare è stato consegnato negli Stati Uniti l'8 novembre 2022.[52][53] I primi 4 esemplari sono entrati in servizio il 17 luglio 2023.[54]
  Vietnam
Il 10 giugno 2021 il Dipartimento di Stato americano ha autorizzato il Vietnam all'acquisto di 3 addestratori T-6C Texan II con consegne a partire dal 2023.[55][56][57] 12 T-6C ordinati ad agosto 2022, con i primi 5 aerei consegnati il 20 novembre 2024.[58][59]

Velivoli comparabili

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  Brasile
  Corea del Sud
  Svizzera

Note

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  1. ^ a b c "TEXTRON AVIATION DELIVERS 1000TH T-6 TEXAN II", su key.aero, 13 ottobre 2022, URL consultato il 13 ottobre 2022.
  2. ^ beechcraft.com, https://web.archive.org/web/20180416212129/https://www.beechcraft.com/defense/t-6c/default.aspx. URL consultato il 23 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 16 aprile 2018).
  3. ^ T-6A Texan, su U.S. Air Force, United States Air Force.
  4. ^ "L'Aeronautica Argentina" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2019 pp. 74-79
  5. ^ "ARGENTINA PROCURES T-6C TEXAN II TURBOPROP TRAINER AND LIGHT-ATTACK AIRCRAF" Archiviato il 26 aprile 2017 in Internet Archive., su janes.com, 26 aprile 2017, URL consultato il 26 aprile 2017.
  6. ^ "Argentina. Luce verde per i T-6C" - "Aeronautica & Difesa" N. 361 - 11/2016 pag. 64
  7. ^ "ARGENTINA TO RECEIVE FIRST TEXAN IIs IN OCTOBER, BUY BELL 412s" Archiviato il 15 agosto 2017 in Internet Archive., su janes.com, 14 agosto 2017, URL consultato il 14 agosto 2017.
  8. ^ "ARGENTINA RECEIVES FURTHER TEXAN IIs, ASSIGNS TUCANOS TO BORDER PATROL MISSION" Archiviato il 28 giugno 2018 in Internet Archive., su janes.com, 27 giugno 2018, URL consultato il 27 giugno 2018.
  9. ^ "ARGENTINE AIR FORCE RECEIVES TEXAN IIs" Archiviato il 4 ottobre 2017 in Internet Archive., su janes.com, 3 ottobre 2017, URL consultato il 3 ottobre 2017.
  10. ^ "ARGENTINA RECEIVES FIRST TEXAN II TRAINERS" Archiviato il 29 settembre 2017 in Internet Archive., su janes.com, 29 settembre 2017, URL consultato il 29 settembre 2017.
  11. ^ "Argentina. Aggiornamento per 4 T-6" - "Aeronautica & Difesa" N. 384 - 10/2018 pag. 66
  12. ^ "COLOMBIAN AIR FORCE OPTS FOR MORE T-6 TEXAN IIs", su scramble.nl, 2 settembre 2021, URL consultato il 2 settembre 2021.
  13. ^ "LA FUERZA AÉREA COLOMBIANA INCORPORA SUS DOS PRIMEROS AVIONES T-6C TEXAN II" Archiviato il 15 luglio 2021 in Internet Archive., su infodefensa.com, 12 luglio 2021, URL consultato il 15 luglio 2021.
  14. ^ "LA FUERZA AÉREA COLOMBIANA RECIBE DOS NUEVAS T-6C TEXAN II PARA RENFORZAR LA FORMACIÓN DE PILOTO DE COMBATES", su defensa.com, 14 luglio 2021, URL consultato il 15 luglio 2021.
  15. ^ Luftwaffe
  16. ^ a b "JAPAN SELECTS BEECHCRAFT T-6 TEXAN II", su scramble.nl, 29 novembre 2024, URL consultato il 1 dicembre 2024.
  17. ^ a b "Il 120 PEA si rinnova" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2024 pp. 26-32
  18. ^ "Le forze aeree del mondo. Grecia" - "Aeronautica & Difesa" N. 413 - 03/2021 pag. 68
  19. ^ "LA BASE AEREA DI KALAMATA DELLA HELLENIC AIR FORCE, IL NIDO DELLE AQUILE GRECHE", su aviation-report.com, 4 settembre 2014, URL consultato il 22 febbraio 2017.
  20. ^ "TEXTRON TO REFURBISHR IRAQI T-6A TRAINER AIRCRAFT", su defenceworld.net, 13 aprile 2019, URL consultato il 14 aprile 2019.
  21. ^ Aeronautica & Difesa nº277 anno XXIV, novembre 2009.
  22. ^ "Le forze aeree del mondo. Iraq" - "Aeronautica & Difesa" N. 423 - 1/2022 pag. 68
  23. ^ "Le forze aeree del mondo. Israele" - "Aeronautica & Difesa" N. 425 - 3/2022 pag. 68
  24. ^ "Le Forze Armate del Marocco" - "Rivista italiana difesa" N. 3 - 03/2017 pp. 64-75
  25. ^ "Le forze aeree del mondo. Marocco" - "Aeronautica & Difesa" N. 445 - 11/2023 pag. 68
  26. ^ "Le forze aeree del mondo. Messico" - "Aeronautica & Difesa" N. 447 - 01/2024 pag. 66
  27. ^ a b "EL PODER AÉREO DE LA ARMADA Y LA FUERZA AÉREA MEXICANA", su defensa.com, 29 marzo 2019, URL consultato il 10 aprile 2019.
  28. ^ "MÉXICO EQUIPA SUS T-6C PARA OPERARLOS DIEZ AÑOS MÁS" Archiviato il 16 giugno 2018 in Internet Archive., su infodefensa.com, 12 giugno 2018, URL consultato il 21 giugno 2018.
  29. ^ "LA FUERZA AÉREA MEXICANA PERDE EN ACCIDENTE UN BELL 407. EL PILOTO MUERE EN EL SINIESTRO", su defensa.com, 29 novembre 2017, URL consultato il 30 novembre 2017.
  30. ^ "Nuova Zelanda. In servizio i T-6C" - "Aeronautica & Difesa" N. 356 - 06/2016 pag. 73
  31. ^ "Consegnati tutti i Phenom 100" - "Aeronautica & Difesa" N. 377 - 03/2018 pag. 74
  32. ^ "FIRST TEXAN II TRAINERS DELIVERED TO RAF VALLEY" Archiviato il 20 febbraio 2018 in Internet Archive., su janes.com, 20 febbraio 2018, URL consultato il 20 febbraio 2018.
  33. ^ "UK RECEIVES ADDITIONAL TEXAN II TRAINER AIRCRAFT", su janes.com, 4 novembre 2019, URL consultato il 5 novembre 2020.
  34. ^ "USAF TEXAN II CRASHES CREW EJECT" Archiviato il 2 maggio 2019 in Internet Archive., su janes.com, 1 maggio 2019, URL consultato il 2 maggio 2019.
  35. ^ "MORE THAN HALF OF US AIR FORCE T-6A TRAINER AIRCRAFT BACK IN SERVICE" Archiviato il 4 agosto 2018 in Internet Archive., su janes.com, 16 marzo 2018, URL consultato il 17 marzo 2018.
  36. ^ "T-6A FROM 12th FLYING TRAINING WING CRASHES", su alert5.com, 18 settembre 2018, URL consultato il 20 settembre 2018.
  37. ^ "TWO AT-6E WOLVERINES ARRIVE AT MOODY AFB", su key.aero, 24 gennaio 2022, URL consultato il 24 gennaio 2022.
  38. ^ "USAF INDUCTS WOLVERINE LIGHT ATTACK AIRCRAFT INTO SERVICE", su janes.com, 18 febbraio 2021, URL consultato il 19 febbraio 2021.
  39. ^ "L'USAF ha ricevuto il primo addestratore/aereo da attacco AT-6E Wolverine" - "Aeronautica & Difesa" N. 414 - 04/2021 pag. 67
  40. ^ "Aeroplano COIN negli Stati Uniti: si, no, forse..., tra due scartati e un terzo che è stato ripescato" - "Aeronautica & Difesa" N. 432 - 10/2022 pag. 69
  41. ^ a b "EX-USAF AT-6E WOLVERINES JOIN THE US NAVAL TEST PILOT SCHOOL", su key.aero, 13 settembre 2023, URL consultato il 17 settembre 2023.
  42. ^ "RTAF RETIRES PC-9", su scramble.nl, 5 febbraio 2024, URL consultato il 5 febbraio 2024.
  43. ^ "ROYAL THAI AIR FORCE BUYS 12 BEECHCRAFT T-6C TEXAN IIs FOR TRAINING", su flightglobal.com, 28 settembre 2020, URL consultato il 28 settembre 2020.
  44. ^ "THAI AIR FORCE ORDERS BEECHCRAFT T-6C TEXAN II TRAINERS", su defbrief.com, 28 settembre 2020, URL consultato il 28 settembre 2020.
  45. ^ "DUBAI AIRSHOW 2021: THAILAND NAMED AS AT-6TH INTERNATIONAL LAUNCH CUSTOMER", su janes.com, 15 novembre 2021, URL consultato il 17 novembre 2021.
  46. ^ "TEXTRON ANNONCE UN PREMIER CONTRAT D’EXPORT POUR L’AT-6 WOLVERINE", su avionslegendaires.net, 16 novembre 2021, URL consultato il 17 novembre 2021.
  47. ^ "FIRST TWO RTAF TEXAN IIS DELIVERED", su scramble.nl, 10 novembre 2022, URL consultato il 10 novembre 2022.
  48. ^ "T-6C TEXAN II TRAINING AIRCRAFT FOR TUNISIA", su scramble.nl, 20 novembre 2020, URL consultato il 21 novembre 2020.
  49. ^ "TUNISIA CLEARED TO BUY WOLVERINE", su janes.com, 27 febbraio 2020, URL consultato il 5 marzo 2020.
  50. ^ "TUNISIA TO RECEIVE T-6 TRAINERS NEXT YEAR", su defenceweb.co.za, 15 giugno 2021, URL consultato il 18 giugno 2021.
  51. ^ "Tunisia. Otto T-6C Texan II" - "Aeronautica & Difesa" N. 432 - 10/2022 pag. 80
  52. ^ "LA TUNISIE RÉCEPTIONNE SON PREMIER BEECHCRAFT T-6 TEXAN II", su avionslegendaires.net, 8 novembre 2022, URL consultato il 8 novembre 2022.
  53. ^ "FIRST TUNISIAN AIR FORCE BEECHCRAFT T-6C TEXAN II", su scramble.nl, 8 novembre 2022, URL consultato il 8 novembre 2022.
  54. ^ "CONSEGNATI ALLA TUNISIA I PRIMI ADDESTRATORI T-6C TEXAN II", su analisidifesa.it, 24 luglio 2023, URL consultato il 24 luglio 2023.
  55. ^ "LA FORCE AÉRIENNE VIETNAMIENNE CHOISIT L’AVION D’ENTRAÎNEMENT AMÉRICAIN T-6 TEXAN II", su avionslegendaires.net, 13 giugno 2021, URL consultato il 1 luglio 2021.
  56. ^ "VIETNAM TO PROCURE T-6 TO BOOST PILOT TRAINING", su janes.com, 13 giugno 2021, URL consultato il 1 luglio 2021.
  57. ^ "TEXAN II TRAINERS FOR VIETNAM", su scramble.nl, 12 giugno 2021, URL consultato il 1 luglio 2021.
  58. ^ "COMPACAF ATTENDS HISTORIC T-6C AIRCRAFT DELIVERY TO VIETNAM", su pacaf.af.mil, 21 novembre 2024, URL consultato il 3 dicembre 2024.
  59. ^ "IN VIETNAM I PRIMI CINQUE BEECHCRAFT T-6C TEXAN II", su aresdifesa.it, 28 novembre 2024, URL consultato il 3 dicembre 2024.

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