Azienda Trasporti Bergamo

ATB Mobilità Spa
Stato	Italia
Forma societaria	Società per azioni
Fondazione	1907 a Bergamo
Sede principale	Bergamo
Persone chiave	Rita Donato, direttore generale. Alessandro Redondi, presidente
Settore	Trasporto
Prodotti	trasporto pubblico
Fatturato	51,313 milioni € (2022)
Utile netto	-93.000 € (2022)
Dipendenti	429 (2022)
Sito web	www.atb.bergamo.it/

L'Azienda Trasporti Bergamo (ATB) è la società che gestisce il trasporto pubblico urbano nella città di Bergamo.

Storia

Stazione inferiore della Funicolare che collega Città Bassa a Città Alta

Il 10 luglio 1906 il comune rilevò per 1.750.000 lire dalla Società Anonima Funicolare e Tranvie le infrastrutture e la gestione del trasporto pubblico urbano e il 9 novembre 1907 fondò l'Azienda Municipalizzata Funicolari e Tranvie Elettriche (AMFTE).

Le infrastrutture erano costituite dalla funicolare tra città alta e città bassa, costruita nel 1887, ed alcune tranvie elettriche che solo dal 1904 avevano sostituito i tram a cavallo. Nei decenni successivi l'AMFTE ampliò la rete tranviaria urbana, che arrivò a contare 10 linee. Tale processo di espansione, sospeso a causa della guerra riprese al termine della stessa con l'estensione, nel 1925, delle rotaie fino a Colognola e a Ponte San Pietro. L'anno successivo il tram raggiunse Stezzano, nel 1928 arrivò a Santa Lucia e nel 1929 a Campagnola.

La guerra impose una nuova fermata nello sviluppo delle linee e al termine della stessa, anche a causa di un clima politico non favorevole agli investimenti nel trasporto su ferro, alle tranvie fu gradualmente sostituita una rete filoviaria, a sua volta attiva fra il 1950 e il 1978.

Nel 1979 cambiò il nome in Azienda Trasporti Bergamo, pur rimanendo una municipalizzata, per diventare nel 1999 una società per azioni.

Dal 2005 ATB Consorzio riunisce i gestori di trasporto pubblico della città e del circondario.

Consistenza

Autobus ATB in transito a Colognola

Ai dati del 2015 ATB gestisce 14 linee di autobus e due funicolari su una rete estesa per 220 chilometri, trasportando quasi 30 milioni di passeggeri all'anno. Attraverso ATB Consorzio serve la città e 30 comuni dell'area urbana^[2].

Le tariffe

L'ATB System

L'Atb-System è il sistema tariffario a zone, in vigore dal gennaio 2005, che divide il territorio servito da ATB in 20 settori (o zone tariffarie), ciascuna col proprio codice numerico, e rappresentato dal bersaglio. L'area interna rappresenta la zona urbana, che coincide con l'intera città di Bergamo. Dal numero di zone attraversate durante il tragitto dipende la tariffa del biglietto o dell'abbonamento.

Le funicolari

Bergamo Bassa - Bergamo Alta

La funicolare di Bergamo Alta è stata costruita nel 1887. Collega la Città Alta, situata sul colle, al centro cittadino.

San Vigilio

La funicolare di Bergamo - San Vigilio è stata inaugurata nel 1912 per poi cessare il servizio nel 1976 a causa della scadenza della Concessione Governativa. Riattivata nel 1991 collega Colle Aperto con il colle di San Vigilio.

San Pellegrino Terme

La funicolare di San Pellegrino Terme è stata inaugurata nel 1909, durante il periodo di massimo splendore del paese per poi cessare il servizio nel 1989 a seguito dei deludenti risultati di esercizio. Riattivata nel 2022 collega la cittadina termale con la Vetta, piccolo altipiano panoramico posto a 650 m s.l.m. con ville in stile Liberty di particolare pregio storico e artistico.

La tranvia

ATB partecipa alla gestione della tranvia delle valli, progetto guidato dalla società TEB S.p.A.. La tranvia è stata inaugurata il 25 aprile 2009 sul primo tronco da Bergamo ad Alzano Lombardo, mentre il secondo tronco fino ad Albino è stato aperto il 10 giugno dello stesso anno.^[3]

I mezzi utilizzati sono i tram serie 001 ÷ 014 (tipo Sirio), bidirezionali a cinque casse, prodotti dall'Ansaldobreda di Pistoia.

Gli autobus

Parco Mezzi (settembre 2023)
Matricola/serie	Modello	Lunghezza	Note
491-493	Scania Ominicity	12m	491, 493 dismesse
456-589 e 527-536	Mercedes Citaro 0530	12m	456-487 e 527,528 dismesse
495-502	Bredamenarinibus M231 MS	9,5m	495,496,499 dismesse
503-520	Bredamenarinibus Avancity LU	12m	506,515 dismesse
540-554	Bredamenarinibus Avancity LU CNG	12m
555-559	Mercedes Citaro 0530 CNG	12m
570 e 572	Mercedes Citaro 0530	12m	(ex Zani Bergamo)
571	Mercedes Citaro 0530 CNG	12m
574	VDL Citea CLF	12m	(ex Zani Bergamo)
578-587	Man A21 Lion'sCity CNG	12m
588-602	Man A37 Lion'sCity CNG	12m
604	Mercedes Citaro 0530 CNG	12m	(ex TBSO Osio Sotto BG)
605	Mercedes Citaro 0530 CNG	12m	(ex Locatelli Bergamo)
619-621	Man Lion'sCity 3 assi	13m
622-623	Iveco Daily Sitcard Road	8m
624-635	Solaris Urbino IV elettrico	12m
636-638	Menarinibus Citymood CNG	12m
639	Otokar Kent c	12m
640-641	Iveco daily Car.Ind	8m
644-655	Youtong E12 elettrico	12m
490	Man NG 313	18m
562-567	Mercedes Citaro 0530 CNG	18m	(ex Divia, Francia)
603	Neoplan Centroliner	18m	(ex Dubraz, Svizzera)
608-618	Man Lion'sCIty CNG	18m	( ex ? estero)
642-643	Man Lion'sCity CNG	18,75m	(ex Norvegia)
656-662	Man Lion'sCity CNG Efficent Hybrid	18m

Electric bus rapid transit - Linea C

ATB ha il primato in Italia di aver messo in esercizio la prima linea full-elettric d'Italia basata sul modello dei sistemi Bus Rapid Transit.

La BiGi

ATB si occupa del servizio di biciclette pubbliche (bike sharing) sul territorio cittadino. Le biciclette, denominate BiGi (in riferimento alla sigla BG della provincia di Bergamo), sono contraddistinte dal colore giallo. Dopo il potenziamento del 2021,^[4] il servizio può contare su 60 stazioni dislocate in tutto il comune di Bergamo e 370 biciclette (delle quali 20 elettriche, esclusivamente per la salita in Città Alta). Il servizio di noleggio è attivo 24 ore al giorno.