Aeroporto di Cagliari-Elmas

Aeroporto di Cagliari-Elmas; aeroporto
	Ingresso dell'Aeroporto
Codice IATA	CAG
Codice ICAO	LIEE
Codice WMO	16560
Nome commerciale	Aeroporto "Mario Mameli" di Cagliari
Descrizione
Tipo	Civile
Gestore	So.G.Aer. S.p.A.
Gestore torre di controllo	ENAV
Stato	Italia
Regione	Sardegna
Posizione	6 km a nord ovest di Cagliari, nel comune di Elmas
Base	Aeroitalia; Ryanair
Costruzione	1937
Classe ICAO	4D
Cat. antincendio	8ª ICAO
Altitudine	3 m s.l.m.
Coordinate	39°15′N 9°03′E
Mappa di localizzazione
	LIEE
Sito web	www.cagliariairport.it/en/
Piste
	Interamente ricostruita e riaperta il 7 aprile 2009, è dotata di un nuovo tecnologico sistema per decolli e atterraggi strumentali studiato dalle Università di Cagliari e dell'Illinois.
	Uso taxiway.
Statistiche (2023)
Passeggeri in transito	4.853.113 10,4%
Movimenti aeromobili	38.081 0,9%
Cargo (tonnellate)	5.468 19,2%
	Assaeroporti

L'aeroporto di Cagliari-Elmas "Mario Mameli" (IATA: CAG, ICAO: LIEE) è un aeroporto italiano situato a circa 6 km a nord-ovest della città di Cagliari, lungo la strada statale 130 in direzione del comune di Elmas a cui appartiene. Si affaccia sullo stagno di Cagliari, conurbato con l'area metropolitana del capoluogo sardo.

La struttura, intitolata alla memoria del tenente Mario Mameli, è dotata di una pista in asfalto lunga 2804 m e larga 45 m, l'altitudine è di 3 m sul livello del mare, l'orientamento è RWY 14-32, le principali frequenze radio sono la 120.605 o la 122.100 MHz per la torre e la 125.430 MHz per la ground.^[1] La via di rullaggio principale "A" (alpha) è parallela alla pista, lunga circa 2400 m ed è stata in passato usata come pista ausiliaria di orientamento 14L/32R durante i lavori di rifacimento della pista di volo.

L'aeroporto, gestito da SOGAER S.p.a, ha un'operatività di 24 ore al giorno con traffico di Aviazione Generale e Commerciale. Quest'ultima detiene il numero maggiore di passeggeri in transito e di movimenti dell'intera isola.^[2]

Da diversi anni l'aeroporto è una base operativa di Ryanair e da fine maggio 2019 anche della low cost spagnola Volotea, in passato è stato una base operativa della compagnia Meridiana.

È collegato alla stazione ferroviaria di Elmas Aeroporto dalla quale si accede allo scalo aereo mediante tapis roulant.

Storia

Origini

Veduta aerea del 1942-43

Mappa dell'aeroporto

Il primo nucleo dell'aeroporto civile di Cagliari fu inaugurato nel 1937 nelle vicinanze delle infrastrutture militari, a ridosso del molo dell'idroscalo su progetto di Giorgio Gandini. L'aeroporto fu intitolato nello stesso anno al sottotenente pilota Mario Mameli, caduto sopra il cielo di Tembien durante la guerra d'Etiopia. Nel 1937 la linea Cagliari-Roma ebbe 9.748 passeggeri, che misero la tratta al primo posto assoluto in Italia per numero di passeggeri, seguiva la Roma-Milano con 8.958 passeggeri.

Sono poi occorsi oltre vent'anni prima che un nuovo terminal venisse progettato per servire i veicoli "terrestri": il 26 marzo 1958 è stata così inaugurata la seconda aerostazione, progettata da Tullio Ibba ed edificata dal Genio aeronautico. Con il passare degli anni e con l'aumento dei passeggeri, è stata progettata da Giovanni Marras una terza aerostazione, poi inaugurata nel 1980. Tale aerostazione è stata tuttavia ben presto ritenuta insufficiente per la gestione del sempre maggiore traffico che l'aeroporto si è trovato a gestire.

La nuova aerostazione

Per questa ragione la società di gestione ha deciso la costruzione di una nuova aerostazione in grado di sostenere un traffico sino a 7 milioni di passeggeri/anno. Il progetto è stato predisposto all'interno dell'ufficio tecnico della società negli anni dal 1997 al 1999 e la nuova aerostazione è stata inaugurata nel 2004 dal presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi.

L'ex ingresso all'ala partenze

Nel 2009 l'aeroporto ha registrato un incremento del 13,77% rispetto all'anno precedente, con 3.333.000 transiti contro i 2.929.000 del 2008. Al termine del 2008 ha registrato un aumento percentuale del 9,7%, rispetto al 2007 quando nell'intero arco dell'anno erano transitati 2.671.000 passeggeri. Il dato più importante riguarda i voli internazionali quando nel 2007 erano transitati 403 000 passeggeri nel 2008 si è passati a 487 000 con un aumento del 21%, invece per le tratte nazionali si è registrato un incremento dell'8,5% passando dai 2.242.000 passeggeri ai 2.434.000. Gli incrementi, costanti, hanno portato a chiudere il 2019 con un traffico record di 4.747.806 passeggeri.

Low cost

La zona check-in

Pur essendo relativamente recente l'introduzione di rotte operate da compagnie aeree low cost, ultimamente Cagliari sta ampliando sempre di più il ventaglio di possibilità di volare a poco prezzo. La prima fu EasyJet, aprendo un volo giornaliero per Londra Luton nel 2004 (dal 2010 per Londra-Stansted). In seguito è arrivata la HLX, poi trasformata in TUIfly, per effettuare collegamenti tutto l'anno con tre città tedesche, Monaco, Stoccarda e Colonia, ceduti nel novembre 2009 alla Air Berlin, la quale un anno dopo ha deciso di chiudere tutte e tre le rotte. Ultima per ordine di tempo è stata Ryanair, con due rotte di cui una nazionale, Pisa, e l'altra europea, Girona; in seguito alla risposta positiva da parte dei passeggeri alle nuove rotte man mano attivate, nel 2009 la compagnia ha deciso di aprire una propria base nell'aeroporto e avviare numerosi collegamenti verso l'Italia e l'Europa.

Piano di Rischio Aeroportuale (PRA)

Al fine di mitigare i rischi per la popolazione nelle aree di decollo e di atterraggio, vigono le norme del Piano di rischio aeroportuale (PRA) adottato ai sensi del Codice della navigazione italiano.

Il terminal

Il terminal è disposto su tre livelli e dispone dei seguenti servizi al passeggero.

Servizi

Accessibilità per portatori di handicap
Ascensori e scale mobili
Biglietteria con sportello, Biglietteria Autobus/Treno
Cappella cattolica
Check-in veloce
Deposito bagagli
Polizia di frontiera
Pronto soccorso
Punto informazioni e prenotazione
Sala d'attesa
Sale riunioni
Servizi Igienici
Telefono pubblico
Ufficio doganale

Collegamenti

Autobus
Autonoleggio
Taxi
Parcheggio
Stazione ferroviaria

Svago

Bar e fast food
Ristorante
Shopping e duty free
Edicola
Wi-Fi gratuito

Andamento del traffico passeggeri (2012-2024)


	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	Δ%
Gennaio	197.821	181.549	192.183	189.536	199.028	210.943	231.248	255.433	261.316	54.039	152.195	236.836	255.826	8%
Febbraio	172.745	166.936	169.324	172.831	190.012	185.394	206.916	228.250	228.917	55.757	165.513	211.201	240.929	13,9%
Marzo	223.501	213.540	205.256	208.300	225.880	232.451	257.580	271.006	54.223	61.286	219.438	261.362	285.092	9,1%
Aprile	303.954	280.935	277.811	284.327	259.911	312.422	314.824	349.133	4.623	67.871	334.309	408.947	420.107	2,7%
Maggio	322.369	318.465	301.203	327.621	306.930	358.040	375.132	394.098	10.910	109.600	413.178	445.188	480.257	7,9%
Giugno	377.237	391.785	391.837	401.237	386.511	454.530	466.603	520.506	60.349	262.831	511.755	525.698	565.276	7,4%
Luglio	438.502	455.992	466.920	466.545	473.622	539.219	544.613	588.547	245.666	449.511	584.376	616.457	647.994	5,1%
Agosto	467.885	474.338	515.103	499.922	487.629	550.923	559.779	611.283	379.969	519.884	583.014	863.865	650.222	9,3%
Settembre	381.963	389.601	397.381	414.619	413.559	471.845	502.636	523.114	246.742	402.088	523.629	545.488	567.368	4%
Ottobre	287.644	291.873	295.693	313.899	307.951	354.351	366.566	419.489	156.908	323.131	421.492	462.034	465.431	0,7%
Novembre	204.940	206.741	203.663	212.088	209.213	232.664	257.898	287.818	52.284	216.865	238.305	257.833
Dicembre	213.459	216.152	223.257	228.373	234.846	254.887	286.219	296.129	66.074	231.823	249.520	285.898
TOTALE	3.592.020	3.587.907	3.639.631	3.719.298	3.695.045	4.157.612	4.370.014	4.747.806	1.767.890	2.753.899	4.396.863	4.853.113	4.578.502	6,2%
Fonte: Assaeroporti

Grafico

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Rotte nazionali più trafficate (2019)
Posizione	Aeroporto	Passeggeri
1	Roma-Fiumicino, Lazio	903.817
2	Milano-Linate, Lombardia	436.818
3	Milano-Malpensa, Lombardia	425.006
4	Bergamo-Orio al Serio, Lombardia	353.065
5	Pisa, Toscana	182.455
6	Roma-Ciampino, Lazio	168.799
7	Verona, Veneto	145.140
8	Bologna, Emilia-Romagna	136.054
9	Napoli, Campania	101.331

Rotte internazionali più trafficate (2019)
Posizione	Aeroporto	Passeggeri
1	Londra-Stansted, Regno Unito	127.278
2	Madrid-Barajas, Spagna	76.400
3	Barcellona-El Prat, Spagna	60.214

Servizi

Terminal

Autonoleggio
Biglietteria aerea
Ufficio informazioni e promozione turistica
Internet point e wifi gratuito
Farmacia
Pronto soccorso
Passeggeri a ridotta mobilità
Sale riunioni
Bancomat
Bar e fast food
Ristorante
Ufficio postale
Shopping e duty free
Autobus
Parcheggio
Stazione ferroviaria esterna

Collegamenti con le città

Collegamento alla rete ferroviaria

La fermata ferroviaria di Elmas Aeroporto

Dal 9 giugno 2013,^[3] l'aeroporto dispone di una propria fermata ferroviaria, servita da Trenitalia, facilmente raggiungibile dal terminal tramite due tapis roulant o a piedi.

I treni collegano l'aeroporto con le principali città sarde: Cagliari (con tempo di percorrenza di 5 minuti e frequenza elevata), Iglesias (40 minuti), Carbonia (55 minuti), San Gavino (20 minuti), Oristano (40 minuti), Macomer (1 ora e 30 minuti), Sassari (2 ore e 53 minuti).

La stazione è servita anche dal servizio ferroviario metropolitano di Cagliari.

Collegamento alla rete stradale

L'aeroporto è altresì collegato alla Strada statale 391 di Elmas ed alla Strada statale 130 Iglesiente.

Curiosità

Nella mattinata dell'11 ottobre 2002 la pista è stata chiusa per due ore a causa di un'invasione di lumache e chiocciole. Tutti i voli sono stati dirottati su altri aeroporti. Per liberare la pista sono dovuti intervenire i Vigili del Fuoco con gli idranti, rimuovendo circa cinque quintali di molluschi.^[4]

Note

^ ENAV, LIEE, CAGLIARI/Elmas (PDF), su enav.it.
^ ASSAEROPORTI Dati di Traffico, su assaeroporti.it. URL consultato il 12 settembre 2012 (archiviato dall'url originale il 19 gennaio 2013).
^ Elmas Aeroporto: la nuova stazione diventa realtà, su FSNews.it, 5 giugno 2013. URL consultato l'8 giugno 2013.
^ Aeroporto bloccato dalle lumache La pista liberata con gli idranti, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 16 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2015).