Condividere metodi, approcci e know how sulle nuove #tecnologie che il #PoloLogistica Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane sta sviluppando per l’efficientamento dei modelli operativi, la digitalizzazione degli asset e il miglioramento della qualità di servizio offerto. È questo l’obiettivo delle due giornate che hanno interessato i colleghi di #MercitaliaIntermodal. La settimana passata il Team Innovazione di FFS Cargo - SBB Cargo AG ha fatto visita al Terminal di Padova Interporto per una dimostrazione delle funzionalità dello #SmartTrain, soluzioni on-board che raccolgono milioni di dati e permettono di monitorare i parametri di marcia del treno abilitando la manutenzione preventiva e predittiva. Particolare attenzione è stata dedicata alla sensoristica del carro volta ad aumentare la sicurezza, come il detettore di svio ed il monitoraggio dell'impianto frenante, visto anche lo sviluppo di SBB del sistema ABT, l’automatic brake test, già testato sulla linea Bologna-Colonia con TX Logistik AG. Ma non solo: il Polo Logistica si riconferma protagonista nel mondo della cooperazione universitaria e della formazione dei futuri professionisti del settore dei trasporti e della mobilità. Lo scorso 10 giugno sono stati presentati al Politecnico di Milano gli elaborati finali dei project works del corso Mobility, Infrastructures and Services del percorso magistrale in Mobility Engineering. Gli studenti si sono cimentati nell’analisi di casi studio, di applicazioni tecnologiche, di valutazioni costi-benefici e nell’ideazione di nuove proposte e possibilità di miglioramento nell’ambito dei servizi di trasporto, con focus su tecnologie come il DAC (Digital Automatic Coupler tra veicoli) e lo Smart Train.
Post di Mercitalia Logistics
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Varata la nuova nave #green del #PoloLogistica Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. L’ultima arrivata nella flotta Bluferries rappresenta il primo traghetto ibrido Ro-Ro passeggeri in Italia. Un significativo passo avanti nel campo della tecnologia marittima sostenibile: la propulsione ibrida di ultima generazione riduce infatti i consumi del 30% e le emissioni di CO2 del 50%, garantendo "zero emissions at port". Investimento: 26 milioni di euro, con oltre il 70% autofinanziato. Al varo tecnico della Sikania II Hybrid presso il porto del Pireo di Atene, hanno partecipato il nostro AD Sabrina De Filippis, il Presidente Carlo Palasciano Villamagna e l’AD di Bluferries Giuseppe Sciumè. Progettata da C.T.E. PERDIKARIS Engineering, Architectural & Technical services ltd e realizzata da CELT Navtecnica Maritime Services, dopo la messa in acqua dello scafo saranno portate avanti le prove di collaudo da parte di RINA che dureranno circa tre mesi. La nave sarà poi trainata fino allo Stretto di Messina dove entrerà in esercizio all’inizio del 2025. #sostenibilità #trasportomerci #europa #trasportomarittimo
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I terminal ferroviari intermodali merci, tecnologicamente avanzati e a basso impatto ambientale, sono fondamentali per l'integrazione delle varie modalità di trasporto. Il #PoloLogistica Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane gestisce 21 terminal in Italia e in Europa, per un totale di oltre 1,8 milioni di mq di area terminalistica, contribuendo significativamente a questa integrazione. I nostri terminal sono cruciali per i collegamenti di tutte le imprese ferroviarie tra l'Italia e il resto d'Europa, oltre a offrire collegamenti Sud-Nord. Ogni anno, oltre 35.000 treni (in e out) sono effettuati da 23 diverse imprese ferroviarie, movimentando oltre 1 milione di unità di trasporto intermodale (UTI). Insieme per lo sviluppo delle economie e la crescita dei territori #trasportomerci #europa #ambiente #digitalizzazione #connessioni #sostenibilità
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Un altro passo concreto per garantire servizi sempre più efficienti e sostenibili. Dopo l‘annuncio dello scorso 6 maggio, in occasione dell’evento di presentazione della prima Traxx Universal, in questi giorni abbiamo firmato il contratto con Alstom per la fornitura di altre 70 locomotive con servizi di manutenzione completa per 12 anni. Una commessa da oltre 323 milioni di euro che comprende anche loco equipaggiate con la tecnologia Ultimo Miglio, per consentire il collegamento del treno con aree non elettrificate senza l’ausilio di locomotive da manovra. Gli investimenti per il rinnovo della flotta, per il potenziamento dei terminal, per la digitalizzazione dei processi e per lo sviluppo di nuove partnership, puntano con determinazione a ridefinire il futuro del trasporto merci in ottica di maggiore integrazione ferro-gomma-mare. Una combinazione fondamentale per aumentare la quota di traffico intermodale delle merci attraverso una rete di trasporto sostenibile e ad alta efficienza, valorizzando l’eccellenza del Made in Italy nel panorama nazionale e internazionale. #PoloLogistica #MercitaliaRail #Logisticsisthefuture #trasportomerci #europa #sostenibilità
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La nuova collaborazione tra il #PoloLogistica Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, il gruppo Baraclit SpA e il Gruppo Grendi 1828 rappresenta il primo esempio di trasporto intermodale ferro-gomma-mare in Italia per i prodotti in calcestruzzo di grandi dimensioni. Questo innovativo progetto ottimizza l'efficienza e riducendo l'impatto ambientale. I prodotti partono dallo stabilimento Baraclit di Bibbiena in provincia di Arezzo e, grazie a #MercitaliaRail, raggiungono il porto di Marina di Carrara. Successivamente, i carichi vengono trasportati via mare a Cagliari e poi consegnati su strada a Elmas. Questo approccio intermodale riduce significativamente il traffico stradale, evitando l'uso di 600 camion e tagliando le emissioni di CO2 di circa 210 tonnellate. Un esempio virtuoso di mobilità sostenibile, che dimostra come efficienza e rispetto per l'ambiente possano andare di pari passo.
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La nostra CFO fabiana lungarotti ha partecipato al CFO Summit di Milano, un’occasione per rimarcare l'importanza della #sostenibilità e dei principi ESG nella governance e nei processi aziendali. Il #PoloLogistica Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane sta introducendo una serie di attività per promuovere azioni concrete e sostenibili anche con e a vantaggio dei propri clienti, come la certificazione "Carbon footprint" per quantificare l’impatto sulle emissioni di gas serra. A questi si aggiungono i certificati bianchi e i finanziamenti green per i nostri locomotori che potranno essere dotati di misuratori energetici a dimostrazione delle limitate emissioni di CO2, ulteriori strumenti per valorizzare la sostenibilità aziendale.
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🌍🌱 La Giornata Mondiale dell'Ambiente è un richiamo all’azione per tutti noi: dobbiamo proteggere e preservare il nostro pianeta per le generazioni future. Ogni gesto, piccolo o grande, può contribuire a creare un impatto significativo. Come #PoloLogistica del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, grazie al nostro modello di logistica integrata e all'adozione di tecnologie all'avanguardia, nel 2023 abbiamo risparmiato all'ambiente 1,5 milioni di tonnellate di CO2. Un impegno concreto verso un futuro più sostenibile. 🚆🌿 #GiornataMondialeDellAmbiente #sostenibilità #trasportomerci
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Diamo il benvenuto nella nostra famiglia a Terminali Italia. La società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane che gestisce 14 terminal merci intermodali in Italia entra a far parte del #PoloLogistica. La gestione integrata consentirà maggiore sinergia ferro-gomma, aumentando il traffico intermodale delle merci. #trasportomerci #intermodalità #logistica #trasporti #ferrovie #innovazione #sostenibilità
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A great project which is a prime example of how digitalisation is implemented in practice and how international cooperation can succeed.