Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale

Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale

Marittimo

Genoa, Liguria 11.505 follower

The Southern Gateway to Europe

Chi siamo

PORTS OF GENOA: QUATTRO PORTI, UNA PORT AUTHORITY. I porti di Genova, Savona e Vado - riuniti nel nome Ports of Genoa - compongono il più importante polo portuale italiano in termini di volumi movimentati, diversificazione produttiva e valore economico, capolinea nel Mediterraneo del corridoio-Rhine Alpine: la porta di accesso da Sud all’Europa. Dal 2017 i quattro porti sono amministrati da un’unica Port Authority impegnata nel garantire servizi dagli standard più elevati a operatori e clienti, potenziando le infrastrutture portuali e retroportuali, rendendo più efficiente il flusso delle merci, perfezionando l’organizzazione del sistema con il contributo dell’innovazione tecnologica. L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale persegue inoltre l’obiettivo di migliorarne l’efficienza dei porti e aumentarne la capacità di creare occupazione e sviluppo economico, favorendo la cooperazione tra porti vicini e la semplificazione delle procedure. Per approfondimenti, news e servizi vista il sito www.portsofgenoa.com

Sito Web
https://www.portsofgenoa.com
Settore
Marittimo
Dimensioni dell’azienda
201-500 dipendenti
Sede principale
Genoa, Liguria
Tipo
Ente governativo
Data di fondazione
2016
Settori di competenza
Port Authority, Logistics e Port Commerce

Località

Dipendenti presso Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale

Aggiornamenti

  • A partire dal mese di luglio Savona ha attivato un collegamento ferroviario tra il porto e lo stabilimento di Arena Po grazie al quale oltre 48.000 auto in arrivo da Spagna, Germania e Portogallo potranno raggiungere velocemente e in modo sostenibile la zona pavese.🚂 Le operazioni portuali sono gestite da Marittima Spedizioni e Savona Terminal Auto, mentre il trasporto ferroviario è affidato a Sitfa e Mercitalia Rail.👷🏻 La possibilità di smistare la merce tramite ferrovia si conferma un elemento fondamentale per un sistema portuale che punta alla riduzione dell’impatto ambientale e al miglioramento della sostenibilità delle attività portuali. ℹ️Scopri di più sugli investimenti in atto nei porti di Genova, Savona e Vado Ligure su www.portsofgenoa.com #portsofgenoa #marittimaspedizioni #savonaterminalauto #sitfa #mercitaliarail

  • 📈 Il Comitato di Gestione ha approvato le variazioni al Bilancio di Previsione 2024. Previste maggiori entrate per 51 milioni di euro e maggiori spese per 42 milioni. ➡️ Scopri di più sulle variazioni di bilancio sul magazine POST. 🚆 Approvate convenzioni per sviluppare interventi di Ultimo Miglio nel bacino di Sampierdarena, con un investimento di circa 100 milioni di euro co-finanziati dall’Unione Europea. Questi interventi miglioreranno la connessione merci e passeggeri al Nodo di Genova e al Terzo Valico ferroviario. ➡️ Scopri di più sugli interventi di Ultimo Miglio sul magazine POST.

    Comitato di Gestione: approvate le variazioni al Bilancio di Previsione 2024

    Comitato di Gestione: approvate le variazioni al Bilancio di Previsione 2024

    portsofgenoa.com

  • Diga di Vado, nuova vita per i cassoni 🏗️ A Vado Ligure è stato salpato il secondo dei tredici cassoni della vecchia diga che saranno recuperati e utilizzati per realizzare il nuovo profilo della struttura a protezione del porto di Vado e della piattaforma Multipurpose. Il primo cassone, salpato circa un mese fa, è stato messo a disposizione per la realizzazione della “fabbrica dei cassoni” di Vado per la diga di Genova. Dopo essere stato “liberato” dalla sovrastruttura con la tecnica della demolizione controllata con esplosivo e messo in galleggiamento, il blocco di calcestruzzo è stato trainato con l'ausilio di cinque imbarcazioni nella nuova posizione di progetto affianco ai quattro di nuova costruzione prefabbricati nell’impianto “Dario” e affondati nei mesi scorsi. Subito dopo, sono iniziate le attività di affondamento che sono proseguite fino alla serata. 🚢 Grazie al riutilizzo dei cassoni della diga esistente, e al reimpiego del materiale di recupero opportunamente trattato e analizzato derivante dal cantiere per il loro riempimento, le attività in corso a Vado si distinguono per l'attenzione alla riduzione degli sprechi rappresentando un ottimo esempio di attuazione del principio di economia circolare. ♻️ Parallelamente, i lavori proseguono sia lato mare sia a terra. Quotidianamente vengono effettuati versamenti per realizzare lo scanno di imbasamento nell'area in cui verranno affondate le 11 strutture restanti da riposizionare per realizzare il nuovo profilo di progetto. Sull’infrastruttura esistente proseguono invece le demolizioni con esplosivo controllato, attività funzionale allo svuotamento e al successivo spostamento dei cassoni. 🌊 La diga in costruzione ha l’obbiettivo di creare una nuova struttura di protezione più al largo rispetto a quella attuale, permettendo di aumentare la larghezza dell’imboccatura di circa 150 metri. Questo miglioramento non solo garantirà maggiore sicurezza, ma agevolerà anche le manovre di accosto alla Piattaforma Multipurpose e ai vicini terminal frutta e traghetti/RoRo. I lavori rappresentano un passo significativo verso l'ammodernamento delle infrastrutture portuali di Vado Ligure, contribuendo a rendere lo scalo vadese un hub marittimo più sicuro ed efficiente. ℹ️ Maggiori informazioni sul sito www.portsofgenoa.com #portsofgenoa #Diga #vadoligure

  • Porto di Genova, rimosso in sicurezza dal nucleo artificieri, tempestivamente partito dal centro operativo di Fossano, l’ordigno bellico rinvenuto nel corso degli interventi infrastrutturali per il potenziamento della viabilità portuale di Sampierdarena. I varchi Etiopia e San Giorgio sono tornati operativi e Lungo Mare Canepa riaperta al traffico. L’ordigno è stato caricato su un mezzo speciale in dotazione agli artificieri dell'Esercito effettivi al 32⁰ Reggimento Genio Guastatori della Brigata Alpina Taurinese. Verrà trasportato lontano dal centro urbano e fatto brillare in una cava nell’entroterra.

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  • 📢 Durante l’evento “2023-2032 L’Italia dei Sì, progetti e grandi opere”, organizzato dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti nella storica Stazione Marittima di Ponte dei Mille, alla presenza del Ministro Matteo Salvini e del Viceministro Edoardo Rixi, è stato firmato il Protocollo d’intesa per il potenziamento del collegamento pedonale tra la stazione ferroviaria di Genova Piazza Principe sotterranea e la stazione marittima di Genova. 🛗 La stazione sarà collegata con il terminal crociere di Genova grazie a un percorso pedonale riqualificato lungo circa 350 metri e dotato di scale mobili e ascensore. 🚂 Una volta completati i lavori, una navetta aeroportuale, ogni quarto d’ora, collegherà il terminal con l’Aeroporto di Genova, e viceversa. ♻️ L’obiettivo degli interventi previsti dal protocollo è favorire l’utilizzo del trasporto pubblico incrementando l’uso del treno dall’8% al 15-20%, riducendo contestualmente l’impatto delle auto in ingresso e uscita dal porto sulla viabilità cittadina. Oltre a Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, rappresentata dal Commissario Straordinario Massimo Seno, il protocollo d’intesa è stato sottoscritto da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Liguria, Comune di Genova, RFI Rete Ferroviaria Italiana, Genova City Airport Stazioni Marittime SpA e AMT .

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  • Alta 65 metri e situata nel Waterfront di Levante, la Nuova Torre Piloti del porto di #genova sarà dotata di un innovativo sistema di smorzamento attivo delle vibrazioni causate dal vento, progettato da ISAAC antisismica. In caso di condizioni meteo estreme, il sistema Electro-Pro utilizzerà masse attive e motori elettrici per bilanciare il movimento della struttura ed eliminare le vibrazioni. Grazie a un controllore centrale e sensori avanzati, il sistema regola i movimenti delle masse fino a 1000 volte al secondo, prevenendo l'oscillazione e riducendo lo stress strutturale. Questo rende la nostra Torre Piloti paragonabile ai più importanti grattacieli del mondo, come il Taipei 101. La costruzione procede a pieno ritmo: l’assemblaggio della copertura sommitale di oltre 800 mq sarà completato a fine luglio con una spettacolare operazione di sollevamento a 60 metri d'altezza. Per seguire l'evoluzione e scoprire di più attraverso video e interviste, visita la pagina dedicata all’opera disegnata dall'architetto Renzo Piano. Scorpi di più sull’innovativo sistema Electro-Pro progettato da ISAAC 👇

  • 📢 "PORTS OF GENOA ROADSHOW 2024: i Ports of Genoa incontrano le imprese del Nord Italia". Questo il titolo dell’evento che si è tenuto presso la sede di Monza della Camera di Commercio di Milano Monza Brianza Lodi, con il supporto di Promos Italia. 🚢 L’incontro, trasmesso anche in diretta streaming, ha riunito le imprese e gli operatori dei #portsofgenoa, il principale hub marittimo italiano, nonché il più utilizzato dalle aziende del Nord Italia per i traffici #import ed #export con partner nazionali e internazionali. Gli esperti del settore intervenuti hanno presentato le opportunità offerte dai collegamenti marittimi dei Ports of Genoa illustrando gli strumenti e i processi che regolano le #spedizioni, proponendo anche soluzioni innovative per la preparazione e gestione del carico. 🗓 Questo roadshow fa parte di una serie di incontri promossi in collaborazione tra la Camera di Commercio di Genova, Promos Italia e l'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale.

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  • La Lanterna di Genova è stata premiata come "Faro dell'Anno 2024" dall'International Association of Lighthouse Authorities! 🏆 Con i suoi 77 metri, è il faro più alto del Mediterraneo e il quinto al mondo. Dal 1128, ha guidato i marinai grazie al suo fascio di luce, visibile fino a 50 km, e ha permesso a Genova di diventare un fulcro internazionale per i commerci marittimi. Questo prestigioso riconoscimento celebra la storica importanza della Lanterna, sottolineando il suo ruolo cruciale nel supporto alla navigazione fino all'era delle moderne tecnologie. 🌟⚓ Leggi la news completa sul Magazine Ports of Genoa POST 📰

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  • La Nuova Diga Foranea di Genova sarà composta da moduli denominati cassoni, strutture in cemento armato, che verranno riempite con materiale roccioso ricavato dai dragaggi portuali, dalla demolizione della vecchia diga foranea e dagli scavi del tunnel subportuale. Questi cassoni, grandi come edifici, saranno posizionati uno accanto all'altro sul basamento sommerso. Il primo cassone misurerà 21,7 metri di altezza, 25 metri di larghezza e 40 metri di lunghezza, mentre i più grandi raggiungeranno dimensioni di 33 metri di altezza, 35 metri di larghezza e 67 metri di lunghezza. Il completamento dei cassoni avverrà in mare, con l'aggiunta del muro paraonde, progettato per ridurre l'impatto delle onde. Il progetto della Nuova Diga Foranea di Genova mira a minimizzare gli impatti ambientali, riutilizzando il materiale della vecchia diga e riducendo le operazioni di trasporto e smaltimento. Inoltre, una collaborazione con l'Acquario di Genova permetterà di tutelare l'ecosistema marino durante la costruzione, trasferendo temporaneamente gli organismi marini prelevati dai fondali nelle strutture dell'acquario, per poi ricollocarli al termine dei lavori. 👇 Scorri lo slideshow per vedere l'infografica

  • Nuovo appuntamento del percorso #Educational organizzato dai Ports of Genoa in collaborazione con i terminalisti dei porti di Genova, Pra', Savona e Vado Ligure. Oggi un gruppo di studenti americani provenienti da diverse università degli Stati Uniti è stato accolto nella prestigiosa Sala del Capitano a Palazzo San Giorgio, dove hanno partecipato a una lezione sull’importanza del trasporto marittimo per l’economia globale e sulla rilevanza economica dei Ports of Genoa per il territorio e la filiera del Nord Italia. Questa visita ha offerto ai giovani l’opportunità di comprendere meglio l'impatto e la complessità di uno dei principali hub logistici del Mediterraneo. #educational #portsofgenoa

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