Mercitalia Logistics

Un altro passo concreto per garantire servizi sempre più efficienti e sostenibili. Dopo l‘annuncio dello scorso 6 maggio, in occasione dell’evento di presentazione della prima Traxx Universal, in questi giorni abbiamo firmato il contratto con Alstom per la fornitura di altre 70 locomotive con servizi di manutenzione completa per 12 anni. Una commessa da oltre 323 milioni di euro che comprende anche loco equipaggiate con la tecnologia Ultimo Miglio, per consentire il collegamento del treno con aree non elettrificate senza l’ausilio di locomotive da manovra. Gli investimenti per il rinnovo della flotta, per il potenziamento dei terminal, per la digitalizzazione dei processi e per lo sviluppo di nuove partnership, puntano con determinazione a ridefinire il futuro del trasporto merci in ottica di maggiore integrazione ferro-gomma-mare. Una combinazione fondamentale per aumentare la quota di traffico intermodale delle merci attraverso una rete di trasporto sostenibile e ad alta efficienza, valorizzando l’eccellenza del Made in Italy nel panorama nazionale e internazionale. #PoloLogistica #MercitaliaRail #Logisticsisthefuture #trasportomerci #europa #sostenibilità

La nuova collaborazione tra il #PoloLogistica Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, il gruppo Baraclit SpA e il Gruppo Grendi 1828 rappresenta il primo esempio di trasporto intermodale ferro-gomma-mare in Italia per i prodotti in calcestruzzo di grandi dimensioni. Questo innovativo progetto ottimizza l'efficienza e riducendo l'impatto ambientale. I prodotti partono dallo stabilimento Baraclit di Bibbiena in provincia di Arezzo e, grazie a #MercitaliaRail, raggiungono il porto di Marina di Carrara. Successivamente, i carichi vengono trasportati via mare a Cagliari e poi consegnati su strada a Elmas. Questo approccio intermodale riduce significativamente il traffico stradale, evitando l'uso di 600 camion e tagliando le emissioni di CO2 di circa 210 tonnellate. Un esempio virtuoso di mobilità sostenibile, che dimostra come efficienza e rispetto per l'ambiente possano andare di pari passo.

Condividere metodi, approcci e know how sulle nuove #tecnologie che il #PoloLogistica Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane sta sviluppando per l’efficientamento dei modelli operativi, la digitalizzazione degli asset e il miglioramento della qualità di servizio offerto. È questo l’obiettivo delle due giornate che hanno interessato i colleghi di #MercitaliaIntermodal. La settimana passata il Team Innovazione di FFS Cargo - SBB Cargo AG ha fatto visita al Terminal di Padova Interporto per una dimostrazione delle funzionalità dello #SmartTrain, soluzioni on-board che raccolgono milioni di dati e permettono di monitorare i parametri di marcia del treno abilitando la manutenzione preventiva e predittiva. Particolare attenzione è stata dedicata alla sensoristica del carro volta ad aumentare la sicurezza, come il detettore di svio ed il monitoraggio dell'impianto frenante, visto anche lo sviluppo di SBB del sistema ABT, l’automatic brake test, già testato sulla linea Bologna-Colonia con TX Logistik AG. Ma non solo: il Polo Logistica si riconferma protagonista nel mondo della cooperazione universitaria e della formazione dei futuri professionisti del settore dei trasporti e della mobilità. Lo scorso 10 giugno sono stati presentati al Politecnico di Milano gli elaborati finali dei project works del corso Mobility, Infrastructures and Services del percorso magistrale in Mobility Engineering. Gli studenti si sono cimentati nell’analisi di casi studio, di applicazioni tecnologiche, di valutazioni costi-benefici e nell’ideazione di nuove proposte e possibilità di miglioramento nell’ambito dei servizi di trasporto, con focus su tecnologie come il DAC (Digital Automatic Coupler tra veicoli) e lo Smart Train.

La nostra CFO fabiana lungarotti ha partecipato al CFO Summit di Milano, un’occasione per rimarcare l'importanza della #sostenibilità e dei principi ESG nella governance e nei processi aziendali. Il #PoloLogistica Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane sta introducendo una serie di attività per promuovere azioni concrete e sostenibili anche con e a vantaggio dei propri clienti, come la certificazione "Carbon footprint" per quantificare l’impatto sulle emissioni di gas serra. A questi si aggiungono i certificati bianchi e i finanziamenti green per i nostri locomotori che potranno essere dotati di misuratori energetici a dimostrazione delle limitate emissioni di CO2, ulteriori strumenti per valorizzare la sostenibilità aziendale.

Promote partnership and dialogue between operators to work in an increasingly integrated way is important in order to face and overcome existing problems and optimize services. The #Hupac #Intermodal Forum in Lugano was an opportunity to talk about the logistics of the future. We are investing in connected infrastructures, both digital and physical, to increase the volumes of goods transported by rail thanks to increasingly effective connections of our ports and terminals to the national network and the European rail corridors, consolidating the integration of sea-rail-road transport systems. Last year has been a start to a series of events challenging the traditional freight flows, and we take for a fact now that developing flexible intermodal solutions is the key for survival and profitability for all active freight operators. For this reason, Mercitalia Logistics and #PoloLogistica at Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, started to create partnerships between freight operators across the sector, to develop efficient end-to-end solutions for the clients. But this is not enough. Once the new European Commission is formed, we have to efficiently reintroduce these topics in order to push the request for a better regulation, to start by eliminating the restrictions on the circulation of #freight #trains in Europe, to make the life of the #rail transport operators easier, especially in the cross-border context.

🌍🌱 La Giornata Mondiale dell'Ambiente è un richiamo all’azione per tutti noi: dobbiamo proteggere e preservare il nostro pianeta per le generazioni future. Ogni gesto, piccolo o grande, può contribuire a creare un impatto significativo. Come #PoloLogistica del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, grazie al nostro modello di logistica integrata e all'adozione di tecnologie all'avanguardia, nel 2023 abbiamo risparmiato all'ambiente 1,5 milioni di tonnellate di CO2. Un impegno concreto verso un futuro più sostenibile. 🚆🌿 #GiornataMondialeDellAmbiente #sostenibilità #trasportomerci

Diamo il benvenuto nella nostra famiglia a Terminali Italia. La società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane che gestisce 14 terminal merci intermodali in Italia entra a far parte del #PoloLogistica. La gestione integrata consentirà maggiore sinergia ferro-gomma, aumentando il traffico intermodale delle merci. #trasportomerci #intermodalità #logistica #trasporti #ferrovie #innovazione #sostenibilità

In questi giorni ho avuto il piacere di partecipare a Livorno a un evento organizzato da FERMERCI, l'associazione che rappresenta il trasporto ferroviario merci italiano. Nell’ottica di uno sviluppo del settore, ho sottolineato quanto siano importanti le #persone nel lavoro quotidiano e di come le difficoltà legate alle interruzioni possano essere un’opportunità per alimentare #sinergie e spingerci a offrire soluzioni innovative e integrate, con una rete capillare, una flotta moderna e diversificata, e una forte attenzione alla #digitalizzazione e alla #sostenibilità. Ho ascoltato con interesse le proposte per rilanciare il settore, che è strategico per il nostro Paese, ma bisognoso di investimenti e innovazione. La proposta di dare contributi agli operatori ferroviari che servono i porti, per spostare le merci dalla strada alla rotaia, darebbe un segnale forte e in linea con gli obiettivi del PNRR, che punta sul potenziamento dell'infrastruttura ferroviaria e sulla transizione ecologica. #PoloLogistica #MercitaliaRail #Logistica Mercitalia Logistics

„Nytt på spåren“ so schön klingt schwedische Freude über den Aufstart eines neuen Verkehrs: Unsere Kollegen von TX Logistik AB haben eine neue Intermodalroute zwischen Göteborg, Eskilstuna und Umeå auf die Schiene gesetzt. Als erste Güterbahn in Schweden sind wir auf der modernen Botniabahnstrecke unterwegs, die an der schwedischen Ostküste nach Umeå führt und von Güterzügen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 Stundenkilometern befahren werden darf. Möglich wird dies mit unseren modernen ETCS-Lokomotiven. Unser Kollege Frederik Abrahamsson heißt Sie „varmt välkommen“: [email protected] "Nytt på spåren“ - the joy about the launch of a new transport line sounds so beautiful in Swedish: Our colleagues at TX Logistik AB have put a new intermodal route between Gothenburg, Eskilstuna and Umeå on track(s). We are the first freight railway in Sweden to operate on the modern Botnia line, which runs along the Swedish east coast to Umeå and can be used by freight trains at speeds of up to 120 kilometres per hour. This is made possible by our modern ETCS locomotives. Our colleague Frederik Abrahamsson says "varmt välkommen": [email protected] Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. Mercitalia Logistics INAB m4 gruppen AB Sandahls Eskilstuna Logistik och Etablering Gothenburg RoRo Terminal

La partecipazione al convegno “Dove va la logistica? Sfide per i Paesi G7 (e oltre)”, organizzata da ISPI - Istituto per gli Studi di Politica Internazionale e McKinsey & Company è stata una full immersion sulle #sfide, le #opportunità e le aree di miglioramento della #logistica a livello mondiale. Un interessante approfondimento sulle nuove frontiere che stanno ridisegnando la logistica globale. In un momento in cui abbiamo assistito a profonde trasformazioni e turbolenze a causa di eventi come la Brexit, la pandemia, la guerra in Ucraina, il conflitto Israele-Gaza, gli attacchi Houthi nel Mar Rosso e la fragilità delle infrastrutture di trasporto, noi tutti, protagonisti del dibattito, riteniamo necessario rafforzare l’efficienza, la competitività e la resilienza degli attori coinvolti nella catena del valore della logistica. In questo contesto ho avuto modo di sottolineare la strategicità dell’Italia, con la sua posizione al centro del Mediterraneo e connessa alle principali infrastrutture e corridoi europei che garantiscono al Paese un ruolo essenziale nel mercato della logistica internazionale, rendendolo fortemente attrattivo. E il #PoloLogistica sta affrontando queste sfide: il nostro piano industriale è la risposta concreta con il quale stiamo rafforzando il network delle partnership di valore e sviluppando progetti infrastrutturali che permetteranno di collegare asset strategici con porti, interporti e terminali multimodali. #Logisticsisthefuture Mercitalia Logistics Nicola Sandri Alessandro Gili Luigi Merlo Riccardo Boin Gian Enzo Duci Stefano Messina Carlo Secchi Nicola De Blasio Matteo Rivellini Fausta Chiesa